Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (135 psl.) (23227)

o tai kuris golf variklis geriau butu? td ar tdi? pats manau kad tdi bet as tie keli kW dades tos traukos kad stiprei jaustusi?

Sory sumaisiau 120 istikro sumausiau su bimbalo 120kw 2.5d tai dar pridejau 5 kw va tau ir gavau 125

Sveiki noriu paklausti ar i bmw e46 330d 150 kw idejus 216 kodo purkstukus (nors buvo 131 kodo) reikia juos priprogramuot ar koreguot su kompu.

ai ne klydau 2001-2003 ejo 2.5 dti Y25DT 2.5 DTI I6 150 PS (110 kW; 148 hp) 300 N·m (221 lb·ft) MY 2001-2003

Tai, o ne? Buvo už 7500 litų, bet 2.0 l ir 74 kW. Nu, bet vis tiek Opel Vectra C, nesvarbu, kad lieviausias variklis pasaulyje...

Na tavo renault, nors ir masina kaip sakant "ant megejo", bet ir variklis 100 kw benzininis, tad nieko nuostabaus, kad aplenki viena kita tdi

astra jei pirksi tai tik su 2, 0 motoru jokiu 1, 7. o daugiau nezinau , 60 ir 74 kw skiriasi trauka ir ekonomiskumu . pats turejau 60kw uztekdavo

Man daug kw ir nereik, biski noris kad gyvesne butu, 66kw kazkaip neuztenka. Kiek mazdaug protingos imones(nu ne tie uzsiplese) mazdaug praso uz cipavima?

10 litru ima? su tiek kw tai kaip cia suprast, cia pagal mane kazkoks neimanomas dalykas...200kw ir 10 litru DDD cia matyt ant 50km?

Nu blem , rimtai tu durnc kolega kuo stipresnis motoras tuo daugiau išspausi jmj , vaizduotes pas tave kaip matau 0 , palei motorą , ir kw paskirstyti.

sveiki.gal kas numanot kas gali but..audi a4 1.6 mot 74 kw benzinas-dujos.duodant apsuku variklis dirba kaip mikras ar autobusas kazkas panasaus.kas galetu buti?

matai mersas i ir jai 3.0 litrai tai 80 kw, tai nera ka ir lygintbet kad pamatytum nulek viena kita paziurek tds pralek ir pamatysi

Turiu Honda CBR 2009 metų 10kw ir jau mažoka. Girdėjau , kad galima sukelti kw padarant full power. Paaiškinkit kaip pasidaryt tą full power :0 Ačiū

Sveiki mastau apie e38 2000m tik neapsisprendziu tarp 2.8l 142 kw benzinas / dujos ir 3.0l 135kw dyzelis. 1.kurie varikliai patvaresni? 2.kuriu trauka geresnė?

Sveiki.vw golf4 dyzeliukas 81 kw is niekur nieko nesikuria, pirmu sukimu kaip ir pastveria (uzkure kokia max sekunde) ir iskart uzgesina.kaip mano kas galejo nutikti?

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..

Bmw valgys daugiausia, mieste apie 10 ir labai tikėtina, kad su jo motoru turėsi problemų, kebulą gerą rasti irgi sunku, be to žiemą rwd klevui nepatartina. Iš šitų 3, siulyčiau b5, bet yra ir geresnių variantų.

sveiki, gal ir man padesit turiu tokia problema, uzvedant salta varikli, variklis trukcioja atrodo toj uzges, buna kartais saudo kai gaza paspaudi, bet kai variklis isyla viskas susitvarko, kas galetu but? audi a4 b5 benz/dujos

sveiki, kas gali buti passat b5 1, 6 benzinui esant darbines temperaturos varikliui prie 1500 apsuku uzsidega tepalo lempute, o ant laisvu apsuku ji uzgesta?pakeiciau ir pompa, ir davikli, ir tepalus ir filtrus ir tas pats

Sveiki iškilo toks klausimas prieš kokias 2 savaites buvo pakeista turbina nes ji numirė o dabar vėl atrodo kad turbina parėjo ar gali taip būti kad vėl teks keisti turbiną? Automobilis Volkswagen Passat b5 2001 1.9tdi

Mano galva, tau reikia ne anam gale smegenu ieskoti o mest is alvos tuos kompus , daryk tai ka reikia daryti.Kaip visiems prestvaniniams dyzeliams pasikeisk kuro siurblio paleidimo-gesinimo vozuveli jis grasius kainuoja.Duodu 85% kad gesineja delto.Kai elektomagnetinis voztuvelis susidevejes, jis strigineja uzdaro kuro srauta ir gesineja variklis.Ijunk/isjunk degima ir girdesi tak tak.

seip turetum pajimt, matai dar 2000 pradzios eina sena pakaba , ji yra geresne, ir varikliu gama biski kitokia, seip 66 kw.jau galima vaziuot, bet seip gali pabandyt 81 paieskot, aisku dar yra ir 55, bet tiek to. Jau naujesni eina 85 geriausiai, o 74 silpnas, nors atrodo kad galios daugiau.

o kaip tau antifryzo yra?atsuk propke kur pilasi ir uzvesk auto tik atsargiai suk ir palaikyk pora min, gal sistemoje yra oro.

Gali ir turi.Atidarius dangtelį, įsiurbiama daugiau oro per alsuoklį , osiurblys ūžia ir kai daugiau benzino, tik mažiau girdisi.Šiap jam greit batai gali pareit

As tau parasiau ka reikia daryt. Paimk slanga, ir per oro filtra varyk, svarbu kad srove butu stipri ir gerai pravalytu. Bandyk rytoj.

ir kaip uzkuriu kartais angalo susikrato matoras tai gal oro pagalves mazu? ir ta servis meta ant skydelio vis cia rimta ar ne ?

grista bet apsukos aukstos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir toleu grazei dirba tik per gaza vel uzspaudi ir vel aukstos apsukoslaikos nenukrenta

na bet kokiu atveju jei degimas tvarkoj, kibirkštis kaip reikiant, oro-kuro mišinys tvarkoj - tas variklis užskurt arba bent jau garsą parodyt turi

tai, kad prisiklausiau apie ju vaziuokles byrejima (esminis) ir plius baisokas man jis, jau golfas man mielesnis, (b5 privalumas, kad erdvus) Na taip jau jam erdvumo netruksta, pirma karta girdziu kad pasatam vaziuokles nelaiko, na keista.

Ka jus darot nestumkite jauno vyruko i suicida, negi normaliu masinu negalite pasiulyti!?!?Sitos a4 c4 b5 dar vokietijoje nuvaziuoja po 600.000km ir Lietuvoj duobemis dar+300k km.Dar pasikars jaunas zmogus ar prasigers toki suda nusipirkes.

Forume yra pilna temų, pasiieškok. Auto gedimai dažniausiai priklauso nuo pačio automobilio stovio ir ridos. Tačiau bet kokiu atveju, b5 passatą ar audinę išlaikyti yra tikrai pigiau, plius ir kuro žymiai mažiau valgo. (Jei dyz. žiūri)

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

Sveiki, kartais masina pabludyja uzkuriu ir pradeda pulsuoti apsukos nukrenta iki 500 ir pakyla iki 1300 bet greit atsigauna taip buna tik kokias minute man visada kuriasi tik ant benzo dujoms neleidia pasileisti tol kol neuzsyla variklis. Tad kai dujos isijungia irgi pradeda pulsuoti bet paspaudzius gaza ir atleidzius staigiai ugesta cia tik kartais taip buna. Tai kas cia gali buti kaltas laisvu apsuku reguliatorius? Tiesa kartais bludija oro srauto matuoklis tai veik tai ne kai atjungiu klema ir is naujo uzdedu atsigauna pradeda gaza priimti normaliai nes kai nebeveikia matuoklis man sunkiai gaza priima tad zinau kada neveikia jis. Masiniukias e36 2.5 vanusas

Aciu uz pataryma bet norim butent dyzelinio automato. Ofard focus tokiu nerandu Dar ira passatas 1.9 97m. b5 biski pigiau Bet net nezinau del ju pakabu . Kokia patartum kad nebrangi espluotacijoje ir ekonomiska butu iki 7000 lt. ?

prie to pacio paklaust noriu kodel man stabdziai klynija kai stabdau, kai atleidziu stabdy vistiek kazkiek stabdosi truputi. su koja pedala atkeli i virsu tada gerai. keiciau pagrindini stabdziu cilindriuka nepadejo, tai ka irgi pusle? passat b5

Sveiki, norejau paklaust, kokius ratus su didziausiu et galima uzdet ant b5?orginaliai raso kad et35-40, bet norejau tiksliau suzinot ar turetu dideles reiksmes jei uzdeciau ir ar eitu uzdet su et60 pavyzdziui?nenusimanau tad padekit

Sveiki kas galėtų būti Turiu Audi A4 B5 1.8l 94m pakeičiau tepalus bei filtrą (5-30 pilnai sintetinius) įpilta tiek kiek turi būti, bet meta tepalo klaida ant prietaisų skydelio gal kas nors žino kas gali būti ?

Man buvo lygiai tas pats, irgi ilgai sukau galva kas galetu buti.Kuro filtra keiciau du kartus galvodamas kad uzsiterses, nors pilu kura degalineja ir iki tusciuo bako nesu davazinejes, bet kazkokiu budu sistemoje buvo oro(pro niekur jo netrauke, tiesiog buvo susidares oro burbulas) atejus salciam automobilis isvis nebetraukdavo, net gesti pradedavo pavaziavus kelis simtus metru.

Sveiki. http://www.youtube.com/watch?v=Z2E6A_Xl040&feature=related Gal galit pasakiti nuo kuo priklauso toks garsas?Ar nuo oro filtro ar nuo to pacio BOV ar nuo ju abeju. Jeigu galit dar parasikit firma BOV'o ir oro filtro jeigu nuo ju priklauso kas nors. Zinau kad garsa duoda BOV bet kad toki nzn. Pas draugus girdejau tik "ptssss"

kada eina oro burbuliukai, buna, jog paciame bake itrukusi slangute nuo varikliuko ir per ja gaudo oro arba leidzia atgal dyzeli, todel ilgiau masinai pastovejus, reikia "uzpumpuoti" kad uzvesti. Dar gali buti ir pats siurbliukas (pvz, kai kurie e39 kebulu tds'ai nuo puses baku isvis kuro nepaduoda - tada tiksliai siurbliukas Geriausia panarsyk BMW forumuose - ten tokie atvejai issamiai aprasyti.

Sveiki visi, tai va... Žadu kažkur po naujų metų pirkt kitą automobilį. Dabar turiu Ford Mondeo '93 metų, bet jam jau šviesa tunelio gale, rūdys, oro srauto matuoklės gedimas ir dar visko daug daug, vienu žodžiu mirtis. Noriu automobilio, tokio gana jaunatviško, bet ir solidaus, nenoriu sportbačio ar katafalko. Kažkaip išskyriau tris modeliukus, tai VW Bora, Bmw E46 ir Opel Vectra. Biudžetas leidžia rinktis kažkur iki 8000, nu dar porą šimtų plius minus. Noriu, kad automobilis būtų perkopęs jau 2000 metų ribą. Tai va, gal galit papasakot daugiau apie šių trijų auto pliusus minusus, mano galva bmw vien už ženkliuką daugiau kainuos ir išlaikymas, remontai ir pnš. Bora ir vectra lieka. Be to galit pasiūlyti ir savo variantus, tinka ir universalai, tačiau tokie ne per dideli, nu pvz Audi A4 universalas pats gazas. O jau kokio V70 nelabai noriu . O jei kas tingėjot skaityt visą tekstą, tai tiesiog prašau padėti išsirinkti mašiną iki 8000Lt nuo 2000 metų. Kad būtų kompaktiška, ekonomiška, nei per didelė nei per maža.

bandyk pazet ar negaudo oro.. turetu but permatomas slangiukas nuo kuro filtro iki siurblio... leisk dirbt matoriukui ir zek ar burbulai neina?

Galiu duot ziobaro kelnes prisikt kad bus oro sistemoje. Gerai norint nuorint bmw ir dar su dujom tai dx nervu kainuoja.

oro filtra prapusk. man pora sav atgal buvo beda tokia kai per vandeni pasivazinejau. padziovinau filtra prapuciau su kompresorium ir vsio ok.

taigi pats atsakyma parasei. isiurbimo kolektoriaus slegio ir isiurbiamo oro temperaturos davikliai grybauja. eini ir tikrini, nes virtualiai tau ju niekas nepatikrins.

Cia juk pragyvenimo saltinis triperiukus stumdyt o ne sau vazinet, as anksciau taip dariau, zinok geri litai budavo galima sakyt is oro

Dabar pasakoju, zvakes, kuro filtras, oro filtras, akumas ir generatorius viskas nauja pakeista menesio begyje ir salarka is statoilo pilnas bakas, na..

kiekvienai masinai skirtingai... bet dazniausiai jei stovi variklis skersai tai desineje puseje ties sujungimu su greiciu deze, kur oro padavimo slangos eina.

O pati uzsidege, ar buvai atjunges kurios nors oro pagalves "fishke"? Nustatyti gedimo priezasti turiu su kuo, bet pagalviu remonto darbais neuzsiimu.

Neina uzkurti ryte, ka daryt starteris ismeta bendeksa, bet ir sukant negriebia, nejaugi kai salciua pro forsunkius gumeles daugiau oro pritraukia ?