Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (115 psl.) (23228)

Duodu gazo atsiranda zvimbimas sklinda iš turbinos Opel Zafira 2002 74 kW dyzelinis, gal kas susiduria buvote su šia problema?

mazai kw, atrodo grazei bet uz tokius pinigus kaska geriau gali pasirinkt, koki ktm gal, tu yamahu kainos labai nezmoniskos.

mane domyna 2.3 dohc. kiek turejau paprasta 2.3 100 kw, tai nespedavau ipurskima tvarkyti.o ypatc jei dar su dujom vazineji.

cia ne nemokejime esme, cia tik jus neteisingai i parametrus ziurit.. yra pasakymas neblogas - Nm laimi lenktynes, kW parduoda masinas

pas mane 1.8 92 kw 100km/h vaziuojant nesiekia 3000 apsuku, na o mieste tai ir maniške apytiksliai pasyima benzo

Normaliai, bet vistiek maziau noretus O bmw tai 2.0 plyta, 110 kw, dujos paprastos, bet dar visai gyvas variklis

buvo nusibaige dantraciai .uzteko atsidaryt galiny danktely .tik dabar klausimas nieko tokio kad idejo nuo 81 kw ? pas mane 66

jep, aplami pajemus, kuo maziau kw - tuo maziau alektros, kuo maziau alektros tuo maziau kam yra gesti

skoda oktavija disiel, bmw e39, golf 4 disiel 81 kw universal, mano nuziureti variantai is kuriu irgi noreciau kazka issirinkti .

Siaip patarimas geriau isekotis 96 Kw variklio, pats toki pirkau ir manau daug patikimesnis o galios man net ir perdaug.

Masina skelbime yra visiskas lavonas. Pardavejas-perekupas, neapsigaukit! http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-74-kw-universalas-1999-0122878803.html

zinau kad 81kw yra geri motorai, jei neuzvaikyti, bet kaip apie 74 kw golfa, cia jau skaitosi pumpaduzas ar ne?

man patinka tokios auto su 145 kw ir 1300kg svoriu tik 7l salerkos. autoriui. nejieskok bemve ekonomijos. nebent ant tiesiosios.

Sveiki, gal kas susidurete su panasia problema, kur arciau Kauno pigiau gauti detaliu automobiliui A-6 2.0L 103 kw Dochui?

Na draugelis, kai keite Borai 1.9 (74 kw), tai uz viena kompensatoriu mokejo po 30 lt...Pas ji irgi barskejo.

kas dėl mersų dyzelių, gerai nepamenu kelių kw, bet 2, 2 dyzelinio variklio su LUCAS siurbliu reiktu vengti per didelį atstumą

Tarkim lyginant golf4 dyzelis 1.9TDI 81 kw Ir Golf4 benzas\dujos 1.6 74kw. Trauka labai skiresi ? Ir ekonomiškesnis dujinukas išeitu?

as visada kuriu ant duju , isryto salta, ar bet kada , visada ant duju, 1 karta tik dabar nusove, ir dar buvo anksciau nusove kai 100 ibibmines dujos pasibaige ir netyvcia sankaba atleidus ant 100 km kurti bandziau ir nupute oro srauto matuokles lopetele, teko kita pirkti uz 100 lt. beje kodel kartais pradeda grybauti apsukos iki 2 tukst pakila ir nekrenta, paskui po kokiu 5 min vel tvarkoi 900 , kartais iki 1 tukst pakila. anksciau nelaikydavo apsuku dabar kartai perdaug, kame beda galetu buti ? nevisada taip grybauja bet uzeina.

As tau dar karta aiskinu kad skiriasi grindu forma pone valgantis brangia rusiska duona.net kilimeliai skirtingo dydzio kiekviename triperyje.Pats vejus kalbi niekas neperkelinai o dediesi visaziniu.As apie salono grindis kalbu ir isdestyma o tu man kebula kisi, kalbu aie salono apiputimo siurblio anga ir jos vieta bei didi o tu plytos atstuma bruki, bile prota papist.
Galbut yra isimciu kad sudejus kita salona su grindim ir bus viskas ok, nesiginciju.Beto, yra dzipu kuriuose isvis neimanoma kitos ertmes oro srauto paemimui padaryti.Pasiziurek gamykloje kai busi kaip X6-ta surinkineja.

nu tai kad ir kelnes nuimtos o turbina su kolektorium stovi vietoje tai vistiek oro paemimas pajunktas

Sveiki, iškilo tokia bėdelė, paįalus limpa durys, nors ir pireštai važiuota sausomis oro sąlygomis. Ką reikėtų daryti?

oro gal prigaude?gi siurbli isemes buvai gi.kol siurbli saleros buvo tol dirbo.ar tu cia pats uzgesinai?

nieko neturi darytis. juk atjungi srove, del to jis sustoja kur stovejes. nei pamazina nei padidina oro

nors dar teko girdet kad tie sensoriai buva suristi su oro pagalvem, bet tos nesove, tai nzn

tai tau dusta auto oro filtrą pasikeisk , arba pirmiau atsidaryk ji ir pamegink tada , bet tos gumos

99% garantuoju , kad bus arba turbina geometrija leva( akutaturius ar salenoidas) arba oro matauokle!!! pajungus diagnostikai pamatysi

vaziavau sian kuro filtra keist, ir pamaciau, kad neprijungtas filtras oro, prijungiau ir viskas veikia kuo puikiausiai

P.s dariau diagnostika tai sako meta oro srauta, bet sako negali del to taip buti, huj suprasi

Ačiū, Pabaly už patarimą, bet nepadėjo.. Teko prijungt kompą. Diagnozė - oro pagalvių kompas "parėjo". Antradienį remontas laukia.

Sveiki, hebryte. Gal žinot, ar tinka oro srautas nuo 4 golfo 81kw į 4 golfą SDI varikliu?

Sveiki, kas galėtų būti kad nepučia vėjelis šilto karšto oro vairuotojo pusėje. Keleivio pusėje viskas gerai. Ačiū

ka jus cia buriat nieks ten netinka nuo 1.9tdi 1.pas tave tokio garso buti negali, nes dyzelis ir jis neturi gazo sklendes, jei tas garsas ir yra, tai jis dug tylesnis ir ne toks astrus 2.tas garsas gali buti nuo:blow of(nors netikiu, kad i yra protu kurie statytu ji i dyzeli), gali buti nuo n75, gali buti nuo uzsikirtusios geometrijos, nuo uzsikisusio interkulerio ar isiurbimo kolektoriaus. 3.pas v6 110kw turba uzpucia iki 2300mbar. ka daryt? pasijungi laida pasiziuri klaidas isijungi kaip ir kazkas sake gyvus parametrus, pasileidi 3, 8, 11 kanalus ten matysi kaip dirba tavo oro srauto matuokle, turio matuoklis, turbo slegi, duminguma ir kita. turbo slegis turi buti ribose 1900-2300mbar(jei ne tikrini slangas, turbo, n75, geometrija.jei taip ir rodo eini toliau) ziuri 3 berots kanale i srauto matuoklio rodmenis bus maf actual ir maf specified. actual ant laisvu turi buti panasiai 180-270mg/h , specified 160-290mg/h, pagazavus maf actual turi rodyti daugiau, nei maf specified(pas tvarkingas masinas actual turi rodyt ne maziau 850mg/h) jei bus tarkim koki 400-600mg/h tavo matuoklei RAGAS(nors klaidu tau del to nemes) pradziai tiek, jei nori suzinoti kazka daugiau, man i pm. ne viena audi esu turejes ir ne tu vienas su tokiom problemom Dovydukas, kartais ne is Kauno esi?

Neperdaug tu kw prirasei ? gamykliskai yra165kw, tai iki 215kw spaust manau reiktu turba keist, purkstukus ir t.t. vien chip'o neuztektu.

aisku kad verta bet kokiu atveju, cia net klausimo negali buti, vien del isvaizdos pagerinimo o plius da kw papildomi.

netikiu ir as kad gaminant toki auto buvo co rupinamasi kazkaip matyt jie is to keleta ar keliolika kW gavo

beabejo motoras smagus, dvieju turbinu 142 kw, jei dar pacipint? sankaba suwalgytu o siaip realybeje maciau tai nuostabiai atrodo

nera tam yze ten jau tos ispudingos traukos, wisdelto rusiska tenknika, KW mazi, paimtu siolaikinia pusbritwe ir nupustum ta yza

turejau a4 1.8 paprasta 92 kW, tai buvau isimetes paprastas dujas, gerai dirbo, nei vieno suvio nebuvo per 2.5 metu.

maciau danijoj suzuki 1000cc 2002 is kronu i lt isvertus 6, 500lt centai palyginus koks mocas jei neklystus 100+ kw turi

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

pazaidus su veleneleis ismetimais isiurbimais cipavimu gal ir pakeltu kokius 40 ag bet tik ne 40 kw. cia mano nuomone.

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

81 KW purkstukai po 50lt. 96KW uz 800lt gali komplekta paimt. Bet kas tau sake kad jie pas tave suges.

skirk 535 6cil 155kw ir skirk 530 v8 su nzn kiek kw nes man rodos kad 535v8 170kw teturi

nzn man atrodo tokiai masinai mazokai yra tiek kw . Na aisku jei pakanka tik vaziuoti paprastam rezime kodel gi ne .

turiu bmw e46 1999metu 318 benzas 87 kw su teh , yra viena beda savinikas uzsienije ir neiseina isregistruot , ka domina?

jus man paaiskinkit, ziuriu as i tuos golfus ir visu vairu oro pagalves plastikas tas skiriasi spalva belekaip, vairas aptrintas o ta vieta nauja. Tai cia taip iseina, kad buvo oro pagalve issovus?

pvz:

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-1999-0123846829.html

kodėl neatsuksi, atsuksi, tik ne visiems padeda, atsuki atrodo salerka bėga be oro, vistiek nesiveda, tada trauki an buksyro, jei neįmanoma patraukt, pvz. ekskavatoriukas hidrauline važiuokle, įpurški per oro filtrą eterio ir užsiveda, iš patirties geriau purkšti prietaisų skydelio valiklį, pigiau, ir švelniau užsiveda

Ir kuom jau tas variklis taip patvaresnis? Tevas vazineja su a6 c4 kebule 2.5 103kw 6 begiai cipuota, juokiu problemu su varikliu nebuvo, einami dalykai tiktai kaip filtrai, tepalai ir t.t tai kur cia matai problemu su varikliu, ir sanaudos kazkokios kosmosas cia rasai, nebent automatas, pas teva cipuota 120 kw ir tai bl vasara 6 ziema 8 patalok, aisku jei vazinesi ant salto variklio prie -20 visa laika po 5 kilometrus tai ir bus tau tie 10 litru.Uztat trasoj net ner ka liginti ta b5 triperi su c4 kw skirtumas akivaizdus ir 6begiai nx pasaka Gal ant kuro ir sutaupysi, bet juos ir isleisi iskart ant aliuminio kurio ten dx yra, nemanau, kad visiems eina ipirkti trw ar lemfiorderi, taip, kad savu pliusu turi ir c4, pasirinkimas akivaizdus

Tai, kad B5 uz 3500-4500 laisvai gali nusipirkt ir yra dar is ko pasirinkt, benzina sedana po stuka euru tik iskist jau eina universala dar po 4 gaut imanoma