Optimaliausias (25 psl.) (1600)

Eina nx... Tai kas ten per knygos bl Apziurejai gerai, virselis nepaauksuotas?

Tapati

R34(tas kur buvo filme Greiti ir Isiute) nebuvo gaminamas su vairu kairej pusej. Net tam filme blondinas laksto su desnerankiu Perdaryti kiek zinau imanoma, bet taip, niekas tau jos neregistruos, nes ju negamino su vairu kairej. Plius GTR VSpec versijos neikasim, nes ji kazkas apie 30-50stuku kainuoja svaru Vieno pirmuju leidimo metu O jei sneka apie ta kuris +- ejo 96metais, tai ju buvo kairerankiu gamykliskai, tik as nzn ar twin turbo versija buvo europine... Zinau kad atmosferine ir single turbo tai tikrai buvo. Bet vis maziau problemu perdarant butu

Tai kaip jie ten honinguoja, kad tokia paklaida ? pzdon ble, gerai cia kad issiaiskinai, ateitij reiks tureti omenij, kad reikia pasitikrinti, po slifavimu....

Sedi jis lietuvoj ir tegu sedi Man jo rimtesnis rebuildas atsistotu pora saab kaina. Pati didziausia problema, jog rebuildui reiktu laiko, gryzus i lietuva, o as ilgam gryzti negaliu.... Angluose as garazo neturiu, projektus daryt...

Protokolo nesinori, nes grestu ate ate teisem ir 2-4 gabalai svaru baudos. Nu nebent ji lovoj ten koki protokola darytu, tada sutikciau Reiks specialiai pystelt per tapke, kai matysiu, kad ji vaziuoja Pasveikinus su kovo 8 gal i gera viskas iseitu

Jei pavyks, pradzioj reiks atsidziaugti 185 arkliais Poto kazka mastysim Nors jauciu galios noresis jau po poros dienu

o cia kaip suprasti, ar kad ta dviguba sistema susijusi butent su kuru, ar ji susijusi butent su varikliu ??

Gal gali placiau apie sios zarneles funkcija ir kam jin aplamai skirta, i kuria kolektoriaus vieta geriausia ja pajungti?

CA20DEt? Ne, visu pirma litu nera pakankamai, as noriu po kapotu turet standartini originalu 1, 8, jokiu dideliu burtu nebus, isskyrus tai kas yra lenvai gaunama is daliu, stage 1 upgrade max ka darysiu sia ziema, nes nebenoriu tu isimtu alkuniniu suveltu velenu akyse matyt..

Pakirtau 200sx ant donoro visa masina vaziuojancia, su defektu aisku nebrangiai palyginus Krc turbo garett (neiziurejau modelio) leidzia tepalus, plius per glusa melsvi dumai eina, na ka noret, po tokio pirkinio kisenes jau apytustes, kaip cia pigiau prasisukt su turbos restauracija ar keitimu, gal turit minciu, nes apie 1400lt nusimato firminiam turbo servise, (gal zinot kiek naujos kainuoja, gal esat pirke, gal labiau verta imt nauja nesikraunant, pasitaupius, nes laikas nedega..?) nieks ten nezais, naujom dalim perrinks, nes turba dar tinka restauracijai, pucia is paskutiniu jegu nezymiai su sparnuote kliudydama sonus kai gerai uzdzingazini.. o pigiau, gal kas ka zino, gal kas ka turit garaze numesta, nereikalinga po neigyvendinto kokio projekto?.. (Klp raj.)

Buvau numates skirti tam reikalui 1000euru, uz tiek ir susiradau, tiesa, ilgai teko ieskoti tinkamo, apie metus

Donoras mano raudonajam 200sx, jau guli isluptas, laukia kapitalinis..

As ir pabandziau visus variantus varomu ratu, bet labiausiai galiniai varomi patiko, bmw ir nissan, bet kazkodel nepavyko isigyt gero bmw, nors tris perpardaviau huliganus (1.6 2.3 2.7), kai nera turbo neidomu apsistojau ties 200sx..

Sia sav. isiunciau turba restauracijai, sake per tel. kad karstosios dalies nauja sraige 600lt. kainuos, man reikia jos, gerai kad turi.. plius pilnas perrinkimas dar bbz kiek, bet jau judesys padarytas, svarbiausia dabar kad anksciau alga pervestu nei turba is remonto grys.. o 200sx pakolkas stovi be darbo, net tusofkiu kampelis atsidare prie jo..

Nu supratau, ziuresiu as, man dabar svarbiausia stumus naujus su ziedais pridirbti prie gilziu koninguotu, po kapitalkes tik 91km tepravariau, issinaikinau islindusias bedas (eksp skysciu nutekejimus, pan.).. Rytoj pasirinkau marsruta apie 700km nuvaziuoti, bus neblogas apkatas, paskui pasikeisiu alyva ir filtra, tada pradesim zaisti su masina, tikiuosi negailesi patarimu to ko as nesuprantu upgradinant motora..

Cia siaip paprikolinom pakol nebuvau motoro isimetes..

Ir dar ka norejau paklausti, kaip manai ar svarbu yra daryti motoro apkadke po kapitalkes? Nes man rimtas motoristas pasake toki dayka- "jeigu motoro surinkimo metu viska padarei gerai, tai is ryto iskart varai i trasa ir nesikrauni, gali drozt iskart"..

As irgi taipat mastau, todel ryt leksiu i rimta apkadke, o toliau ziuresim. Svarbiausia kad ne ant tralo gryzti sugedus, paskui matysim..

Dabar pas mane prie 3.5rpm 0.6bar. Kaip sureguliuoti MBC ji instaliavus?

Garett (foto). Bandysiu susirast isigyt mbc tada, kokios firmos rekomenduoji naudoti ca18det motore?

Marke, modelis visu pirma. Del remontiniu stumu geriausiai kreiptis pas Alfreda "varikliu dalys", kainos geros, visko turi, kiek ko ieskojau gavau vietoj be laukimo.. Rekomenduoju..

Laukiu, ir dedu dideles viltis i tave, nes masina reta, pasirinkimo- nulis..

Zmones turi valiutos todel daro projektus? Nepritariu, jie moka kad kazkas uz juos kazka darytu, stovi salia, ruko ir stebi procesa..

As pats viska darau..

Viska gausiu ko reikes, ner taip buve kad negauciau pagal poreikius aisq, pagal kisene, beprasmiska cia teirautis zinoma..

Kokia dar astra?

pipec as uz siluma+ elektra 4 kambariu bendrai pajemus nama moku i men 88 svarus, gerai salciu nera bet dreme pastovi kurenasi dar namas nerenovuotas, man cia pofik o lt itariu kartis beliktu jei tokios kainos

tik stirtumas tarp lt ir uk minimalios algos- neskaitant nuomos o tik patarnavimo mokescius- lt reik 1, 5 minimalios algos, na uk uztenka savaite padirbti, TAI JAU ZIAURU, blin del ko tokis skirtumas?

aga paslapcia , gauni alga lt ir po 5 minuciu jautiesi per sikna isrurytas demokratijos jau blin gal tegul ryt ateina ta pabaiga,

yra, tik neaisku kas sujais vazineja neisizeisk, bet paklausk tikro anglo ka mano apie francuza, pikti tie anglai ant ju ir auto negerbe francuzu

matai assas irgi sutinku, bet cia forume juk tokiu yra kurie moka pigiai tiuninguoti, del to astra, veiksmautojas, matai turint lesu lengviau darytis, nesvarbu kas ja gamina, aisku gali kkreiptis pas specus ar daryti pats, sitoj vietoj ne pinigai - malonumas, o va dalim kiek reik,

gal kas zinot kokia tokio spoileriuko reiksme

tai as nesneku apie ledinius ;] nebus tau kaip naujas

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

nepatariu imt galaxio, kiek girdejau is aplinkiniu labai prasti motorai

O kelintu safrane buvo? Pas mane su kruva navarotu 93m 2.2 ir paprastas bet irgi su navarotais tai 96m naujesnis safrane su 2.0 100kw volvo varikliu

As tai norejau noriu ir noresiu BMW 8klases.. Na labos nakties einu miegoti.

O siaip jie geri? Ekonomiski? Ant pardavimo neivieno neradau 306 su 1.1l. Gal jie retoki?

Ta pati kur is lietuvos?

Pas tave paprastas peciukas ar klimatas? Pas mane klimato kontrole

O kdl jos dhngo is rinkos? Deja, bet jau nusipirkau ir db uz 1200lt pardavinesiu.

arba pora balionu in bagazine prisukt ir kokio kolegos paprasyt, kad per balionu apacias su kirviu kaltu, eitu it kulka

over pastebejau kad turi amerikona commander?

aras tu is klp?

kai sutvarkys ymesiu foto

taip ymeciau radau senu foto...

tai tas ir yra kad reta varijanta smagu ziureti o ka y ta astra banali nors ralyjesmagu ziureti jei eina pirma trasoje bet gatveje kas kita

maziausiai 400lt ir tas paprastas ir plikas tai vat

http://i256.photobucket.com/albums/hh169/chet_t16/turbo%20manifold/26042008116.jpg

http://www.motoiq.com/Blogs/Eric/wp-content/uploads/2009/03/failure9.jpg turbos patobulinimas