Opeli zafira b uzvestai sunkiai jungiasi pavaros saltai viskas gerai (549 psl.) (28523)

Labas diena visi forumo dalyviai. Atsitiko tokia problema, savaite laiko stovėjo mašina nekurta ir įlipes į mašina bandžiau ją užkurti, bet neužsikūrė. Išsiaiškinau, kad nusėdo akumuletorius. Pakeičiau akumuliatoriu kuris buvo šiek tiek pakrautas. Bet vis tėk automobilis neužsivedė, bet po kurio laiko paspaudinėjus gaža šiaip ne taip užsivedė automobilis. Užsivedus automobiliui išmetė juodą dūmą "Juoda dūma metė ir ankščiau", taip pat užkūrus kartais gęsta. Kame čia gali būti probelama ? Gal kuras kur nors nusėda ir dėl to nesikuria, o gal problema gali būti purkštukuose ar kur nors kitur ? Automobilis yra dyzelinis. Gal kas galite padėti ? P.S. Paskutiniu metu kaip akuma pakeičiau mašina kuriasi, bet kažkaip ne taip stabiliai kaip ankščiau.O gal man tik taip atrodo. Kaip pakraus mano akuma žiūrėsiu ar vedasi geriau ar blogiau tada dar karta parašysiu jums.

radai atsakyma i savo problema?

uz 1 euro niekaip tu nepaimi su minimaliais trukumais, arba bus ziauriai aplamdyta auto arba variklis uzluzes isvis

Aisku, kad nesi susidures su siuolaikinemis masinomis.Cia jau ne sena audi ar lada, cia yra davikliu, kurie perduoda info i kompa.Jei grybauja, tai dirba tai nedirba.Pvz holo daviklis, pakol visai numirs.Pats pagalvok, jei i kompa neateina signalas kokioj padetyje alkuninis velenas, tai kaip variklis dirbs?Kol nepatikrinsi, nesuzinosi...

daaaras tu cia toks zinovas kaip matau tai tada pasyk ar siurbli gali buti tepalo nuemus el.dali ar ten neturi jo buti???

ten po forumus kiek skaitinejau nieko apie nesu rades.. ir ten da nesiregistraves esu. net ant buksyro nesikure man tai nusiardziau nukeliau el.dali ten duobikej tepalo yra ir likau nesuprates, nes atrodo jog ten lyg salera tureja but.. gal net ne el.dalis durniuoja o del to tepalo..

o gal kas gali pasakyti kur tvarko siauliuose ar kelmeje siurblius ir ju el.dalis??

vazineju ir i darba ir pazvejoti visur ja naudoju nes tik 1 teturiu automobili

pries 2 metus isigijau ja is vokietijos

jo nemaza jau teko tvarkyt

pritariu del vectru.vazineju jau pus antru metu tai teko tik rieboksni pakeist ir priekinius amortikus.nei karto ziema nepavede . o wytax tavo problema pakeisk tepalus i castrol tepalus ir gera 75ah akuma.su blogais tepaleis akumuj varikli sunku persukt.man taip ir buvo.atsidejau pinigu i castrolio tepalus ir geram akumui, nuo siol jokiu problemu.

Sumuojasi maksimali masė, kuri dokumentuose nurodyta.Tuo labiau, kad priekabai su daugiau nei 750 mase jau reikalinga kategorijai.O dėl standžios vilkties, tai jau ne pirmi metai, kai velkant būtinai reikalingas vairuotojas, nesvarbu, kokia vilktis.

na papasakok kokios butent dalys brangesnes?grandines nekisk, nes dazniausiai neisvazineji, kol ji barsket pradeda

tai bent omegoje eina greicio reguliavimas peciuko

benzininio variklio dalys pigesnės 2 ar 3 kartus , vectros benzo tikrai mažai ima , o dėl laisvu apsuku , tai gal pats vairuoji kur 50-60 kw , pabandyk nuo 85 kw , o po to rašyk savo nuomone .

labai blogai girdejai , jai is pazystamu kas turi tj paprasyk kad pravestu ir manau bus dauk lengviau issirinkt, pagalvok vien apie vectros ir a4 vaziuokle , opelio gal 2 kartus ilgiau laiko ir tiek pat kartu maziau kainuoja , zymiai isvaizdesne ir patrauklesne akiai o a4 is priekio gryna beske o beske juk bulka , ai sakau vaziuok pasiziurek viena ar kita modeli , pavaziuok ir pirk , , nes forumuose patarinejama tj ne kas tau patinka o tj kas forumieciem prie sirdies

kaip kam pasiseka , zmogus a3 dyzeli uz 7k pasieme gera , nenujota, tik kad dviduris. cia kiekvienam pagal gabumus

na tai taip ir yra, man cia taip pazystamas is opelio paaiskino.

sunku pasakyti zinok, variklio pagalve gal kol saltas kratosi daugiau ir barska, isminamas guolis po ta puse barsketi gali, ar siaip kol saltas pasibarska ir tiek.praeina po minutes barskejimas?

is kur tau tepalas siurbly?dyzelis ten

Zinok, pats siurblio neardes, tai negaliu tau tiksliai pasakyt kaip kas ten turi but. Kiek teko girdet, tai elektronikos neturetu dregme liest net ir siurblyje. Siulau uzsukt i Opel kluba, ten daugiau protingu ir nusimanaciu zmoniu apie tokius dalykus ir apskritai apie Opel.

Kad borto kompas po kiek laiko puliuoti pradeda , tai puse skaiciuku nerodo ar dar ko.. bet seip nelabai reikalingas

neseniai pakeiciau visa vaziuokle, nuo a iki z ir tylu ramu, malonu vaziuoti, ir pats auto pakilo gal 3-4 cm, aisku atsistojo nepigiai bet nesigailiu

klausimas tau toks: kaip ir kur eksploatuosi? darbine ar seimos masina?

neimk a4.patariu is sirdies.turiu ir zinau kokios bedos su jom.nespesi tvarkyt vaziuokles.

as uz vectra, ir atrodo rimciau, nei moteriska a4 ta pati bulka su kita waziuokle, nezinau kaip kiti as nesu surudijusios wectros mates, neswarbu tie gandai, gali but kad labiau rudija, as nemaciau, bet nepriziurint ir pati audi gali rudyt... Nors rudija wisos.

Kuria patartumet rinktis. Benzas/dujos automatas. Dujas gaunu nemokamai, kuro sanaudos nesvarbios.

JEI PROTA TIKRAI TURI IR PATIRTIES VAIRAVIME Standžioji vilktis automobiliui iki 1, 8 t vilkti. Tai saugesnė vilktis už lanksčiąją nes: 1. Maksimalus vilkimo greitis – 70 km/h (lanksčiosios 50 km/h) 2. Velkamo automobilio su užgesintu varikliu neveikia stabdžių stiprintuvas, ši vilktis pati pristabdo. 3. Nepalenda po automobilio priekiniu ratu ir nenurauna bamperio. 4, Lengviau pradėti važiuoti, nėra trūkčiojimo. 5. Nutrūkimas neįmanimas. 6. Pagal KET galima vikti per plikledį (su lanksčiaja negalima). 7. Galima vilkti sugedus pagrindiniams stabdžiams, jei velkamosios t. p. masė su kroviniu neviršija pusę velkančiosios t. p.masės su kroviniu. 8. Galima vilkti keliuose, pažymėtuose kelio ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“ (lanksčiaja negalima).

zmogus jau atsake jei ka pasiskambyk ir pasikalbek jei begalios tas nr

Lianda, oro srautas, Laisvu apsuku daviklis.. sitie dalykai pagrindiniai ...

Gal prastos kokybės salerkos užsipylei?

jauciu oro kamstis kazkur stovi, per 10 min tikrai nepakils iki 100c nebent redlinu laikant

tokio tipo purkstukai?

ECOTEC 2.0 100kw.kur pigiausi ten pilu ir eina 1 karta pasiciaude 1 purkstuka pakeiciau ir vel ok, ir toliau pilu ten.

as tai manau kad cia beda gali but tawo bake, gal bakas purwinass

gal kas gali pasakit del ko gali kaist variklis sitam varikli???

gali but, del to kad blogai cerkuluoja varikli tepalu sistema?

O tarkim jai tech pse nurodyta masksimali mase 2800kg o transporto priemoe sveria 1800kg tai leidziama ja virsyt 2800?

bet kaip nauji purkstukai per puse metu gali susidrozt? juolab kad pravaziavau tik 6000 km. iranga pas mane AEB olandiska. buvo dujininkai prisijunge sake purkstukai geri...

tai pas tave turbut ne ECOTEC variklis

o kaip skaiciuot be krovinio mase ar viska pliusuot tuos kitus skaicius kur tipo max mase

Sveiki, Gal kas žino kur galima įsigyti langų skysčio tiekimo sistemos vamzdeliu sujungimo klapana ? Jis sujungia vamzdeli einanti iš bakelio su vamzdeliu kuris jau eina i kapoto purkštukus.

sveiki turiu beda. Wv passat b5 saltas motoras usiveda normaliai ir po kokiu 20-30sek pradeda kratytis visa masina apsukos krenta iki kokiu200 arba isvis uzgesta ir taip reikia vesti kokius 5 kartus kol variklis pasyla. cia nekreipiant demesio kad db ziema man ir ne prie salciu tas pats buvo. bandymas spresti problema: yra pakeista oro srauto matuokle, pakeistas kuro filtras, pakeistas oro filtras, adaptuota droseline sklende, pakeistas lamda zondas, pakeistos zvakes, zvakiu laidai tamsoi nesimato kad kibirksciuotu. gal turit minciu kad cia per velnias kad niekas nepadeda?

jei būtų ribotuvas , jis ribotų greitį ties 80km/h.

Paaiskink kur tas ribtuvas YR oki?Kazkaip tik kalbas girdziu o realiai su trauka ne nebudavo niekad probl.

Paprasciausias budas, atjungi viena ir ziuri ar nepasikeite variklio darbas. Jei nepasikeite, reiskias ta ir nedirba.

itariu yra vandens po pedalais todel taip darosi

Nori pasakyt kad pedalai elektroninei ?

nu paziuresiu siandien po pedalais. siaip man toks jausmas kazkodel irgi pradejo darytis kad kazkuri babina nedirba ir saltam motorui ne visi cilindrai veikia