Opel zafira saugikliu reiksmes (95 psl.) (10161)

juooo opelis

uz toki graba tiek pinigu 1000lt jos maksimali kaina

dedi 74 kw ir negalvoji, blt kad sioj salyje ant kiekvieno kampo bet kuris kvailys visokius niekus buria, nafik to reik , jei nesupranti nedaryk, jei neaisku pakartosiu du kart

Turbina ir jos valdymo mazgus ziurek.

O gal zinai kokia remonto kaina?

cia is hansu ar is lt ranku?

pas tave jau tas naujesnis, pustesnis ?

Nesvarbu 60 ar 74kw, gali but plikas. Vilnius, nesamoningom kainom, kaip 100eu nedomina.

Nieks nežinot?

Atsiras tokių kurie žino? :]

na ka nuvaziavau i servisa dare kompiuterine diagnostika jokiu klaidu nemete apart kelias klaidas del ABS kurios meistro manymu visiskai itakos traukai neturi variklis tvarkingas ir visa elektronika gera...tikrino ir EGR voztuva ir oro srauto matuokle visi tvarkoje dabar net patys jie nezino kame beda kazkas is mechanikos puses gal kokiu minciu turite? Nes sake totaliai traukos nera masinoje nes ji trauka turi tik ant turbinos pasiekus didesnes apsukas

Focus'as labai smagus ir manevringas, puikus varijantas mieste. Mk2 rūdyja panašiai kaip ir mk1 tai yra durelių apačia ir galinis dangtis, bet jei nesi linkęs apleisti mašinos nemanau, kad tai bus tau didelis minusas. Eksploatuojant mieste labiau siūlyčiau rinktis benzininį 1.6l arba 1.8l išlaikymas tokio bus pigesnis nei TDCI.

Ten tokio nera.Yra siurblyje apsuku daviklis ir alkuninio veleno daviklis.Tas kurio tau reikia ir yra siurblyje.

siaindien istyriaiu ryte uzkuriau uzsikure gerai, bet dumijo melynais dumais, po kokiu keturiu valandu sunkiai uzsikure tada juodu dumu kamuolys.yra kam minciu?diagnostika parodytu ka?

Vo nekreipkit demesio, kad nesvarus

up

1.Uzkaisti gali del tepalo trukumo blogas tepimas. 2.Ausinimo sistema bloga. 2.Ikaites variklis iki raudonos temperaturos netenka daugiau nei puses galios tad vos vaziuoja ir tuo paciu variklio galva gadini kaitindamas gali perkaitinti ir sukraipyti ja tad tau antifryzas dings. 3.Rasai didelis garsas ir dumingumas atsirado tarsketi gali daug kas kompencatoriai gal kos indeklas prasuktas zodziu taip varik i servisa tau pasakys kas yra masinai papasakok sava istorija ir fsio neieskok slieku pats neverta varkti gerriau daro tas kas zino nes kai patys meistreliais norim patapti tai gauni rezultata neigiama vien islaidos ir bedos po bedos..

kokia klaida meta?

turiu vectra 2003m 2, 2dti 92kw problema tame uzeina trauke uzeina netrauke jausmas koks priswiles ir nera traukos kaip is turbinos nors ji weike...ir lyg kai netrauke gazo pedalas pakrenta...kas galetu but gal kas esat susidure?ar ce selenojdo problema?aciu

ne agr nekeiciau sake kompas butu mates...as pries tai turejau kita masina tai kompas rode kad neweike jis...o pakeiciau ant ipurskimo kolektoriaus dawikli kuris darineja kazkoke sklende jis iseina is selenojdo wenas wakumas i ta dawikli...

swx kas gali patar dar karteli...2, 2dti 92kw trauka yra bet neipatinga niera tokio kaip turetu but plesimo tiek kad trauke...selenuojdus ziuriejau kiek wiena tiek kita...turpina sneka twarkoj..tik kita syk uzeina kad lyg yra tas plesimas kita syk niera...egr wostuwa neziurejau ar gali but jame problema?ar gal kitur ka manot?

Dėkui.

noriu pirkt opeli vektra 2, 0 74kw vara tepala per tepalo ausintuva ar tai didele beda

o kur tu savo žopelio metus parašei? Žinau, kad vectra B išriedėjo iš gamyklos cinkuota, bet po 10-14 metų to cinko ant arkų ir slenksčių apačios beliko tik prisiminimai ir dažnai reikia sukt galvą, kur kišt keltuvo kojas, kad tie opeliai pasikeltų - turiu omeny vectras apie 2000 gamybos

bet buna kartais ir viskas tvarkoj ne visada taip stringa.Aciu uz pagalba

prie ko cia?

Turiu toke beda dega variklio klaida ir dumina masina, ryja 5l i 20km benzinas bega i tepalus kas gali buti? prasau padekit

Kažkada , ankstyvosiose civilizacijų užuomazgose(pvz hominidų) atstumą matuodavo"patekačiomis saulėmis".pumpkin, nesusireikšmink.Jei jei žmonės nieko nekeistų tai visokie korumpuoti biurokratai padarytų mus amžinais vergais.Nugalėk savo pyktį.

as tai nesuprantu bet kokius sukisi ir viskas mazesnius faniera ispjauni prisuki prie ruparo ir duru didesnis jei tai duris prapjauni ir irgi taip pat prisuki cia juk kaip 2 pirstus apmyst nesuprantu kame beda.

tai ziurint kiek surudyjus o surudyjus tikrai nes negali tokiu metu opelis but nepagaves rudies, dar idomu kokio tipo kebulas, iki kada TA, ir ziurint koks tas defektas, kuriasi?kala?pucia ar ka daro. ekotekai yra opus remontui 2 modeliai buvo 1, 8 ir 2, 0 ekotekai pazystamam cia, nukeli galva sudedi pradeda degint tepala per ziedus ir zibalu mirke ko tik nedare, taip kad nukelus galva keiti ziedus iskarto kad vel nereiktu kelt galvos, taip kad variklio defektas tai labai neapibresta sunku pasakyt kaina kiek galima moket uz sita modeli.

tesiogines dujos devetos irgi kokie 400lt i omega dejo vienas devetas pirko 400lt ir idejo dar uz 200lt.

Jei cypia, reskia per laisvas dirzas. Nera trinties su skriemuliais. Beje drirzo kokybe irgi svarbi, jei kitaicu nuperkat, tai nereikia stebetis po to... Guma gumai nelygi, dirzas dirzui irgi. Man irgi cypdavo, tai itempdavo dirza ir ok. O jei sueda, vadinasi kazkur pagauna briauna.

nu is akies sunku suprasti.as ja irgi turiu tik menuo.pasiemiau is uosvio, bet jis jau 5 m su ja vaziavo ir kai nuvare i servisa dirzo pakeisti, tai ir prasidejo fokusai.

as dar irgi pagalvojau apie dirzo kokybe, gal lievas buvo tai ir suede.anksciau kai buvo senas generatorius tai pjove viena sona, o dabar ispjove grynai viduri, pacius dantis.o kiek tas geras dirzas kainuoja, ne kitaicu.cia buvau pirkes uz 12 lt, jauciu kad lievas ir buvo.

nzn, tiksliai, bet reikia kapitalini daryt ar varikli keist.

o tai gal zinote auto lauzynu zemaitijoje? ar opeliu su 1, 8 ekoteku ardomu.

Del to kad jis siandien prieme doze

Seda kuras po purkstukais , gali det kiek nori atbliniu voztuvu nepades kaip kiti zaidzia. Jai variklis 2.0l arba 2.2 tai tau ir seda kuras. Jobanu situ varikliu beda. Daznai siurbliai ir nueina nx kaip ir egr daznai pisasi. Masina tai gera bet bedeliu islenda ir.

pas mane ta pati problema lempute dega elektronika ligtai sujungia o ratu nekabina niekas nebarska

...

Tai vat , kad ne man čia reikia , o draugės patėviui. O kad tokius atidarinėtojus rasti pas mus manau be šansų Buvo kažkoks meistrelis atvaręs pas juos ir nieko nepadarė , tai tipo elektriko ieskot reik. Tai ir paklausiau kame šaknys gali būti , juk tam ir yra forumas šiaip , kad paklaust jei yra bėdų. O tu iškart jau pyzdavotis irgi matos su kultūra nedraugauji nei biški , įdomu ką pats vairuoji , ar ne golfą tik

na ce trunka tas tarskejimas apie pora minuciu, pasila variklis ir jokio garso negirdet

Sveikas.Nematau cia didelės problemos. Ardai spyną užraktą nes jie ir užsvikirto tikriausiai Toks liežuvėlis nesulenda iš kolonėlės atgal spynon matyt. Jei srfyt nenori sulaužai arbabkvieti avarinę tarnybą atidarinėtojus Uz kokius 50 euro atrakins Ar tu tikiesi kad forumieciai atvaziuos ir tau sutvarkys? Imk diskinį pjūklą monturuotę kaltą su replėm plaktuką ir pirmyn. Dar gali šalto agzoto užpurkšti Tik gali visas opelis subyrėti

Sveiki ieskau entuziastu bendraminciu turinciu vazinejanciu tokiais auto.

kogi lusti taip?

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.Auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?Auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

Dekui uz patarima, reikes savaitgali apsiimti

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

Tau tai ne, tik autoriui. Nerašiau taip, nevertinėk pagal save. Tiesiog palyginau su visų žinomu TDS'u, kad reta bėda kitiems varikliams, jog dėl kuro siurblio nesikuria šiltas. Kuriasi ir su parėjusiu siurbliu, tai ką? Važinėju. opel Astra G kai turėjau, sunkiai kūrėsi, pūrtėsi ir t.t., dūmų belenkiek, bet važiavo. Nesvarbu, kad netraukė, neleido kilti apsukoms, bet riedėjo. Kartais dar būdavo atsigaudavo kelioms sekundėms, o po to ir vėl tas pats. Nu čia ne esmė, patirtis tai ne pasiskaitymai ar tas ir tas sakė, girdėjo, tvarkė. Nu jeigu nematau, tai ir nerašyk, nes spec. parašiau, kad nenuteikinėtum prieš mane su savo kvailais argumentais, kurie nesakau, kad kvaili, bet tiesiog ne į temą. Čia ne apie sandaras kuro siurblių eina kalba, o apie nesikūrimą, tai geriau patark autoriui, o ne skleisk savo šūdinas erezijas. Nu šiaip tai populiarūs varikliai, kas antras turi 66 kW, retesnis 81 kW, tai ką žinau, gal jie visi damušti ir t.t., bet tiesiog tai yra tikra, realu. Nesakau, kad taip pat, bet panašiai, didelio skirtumo bent jau aš nejaučiu. Nu tai pasiskaityk, juk ne žodžiais kalbamės, kad neišgirdai ir reikia pakartoti + pats rašei, tai truputį ne iš lempos pilk, bet ir galvoje liktų ką rašai. Eik tu neužknisęs. Įdėk tu man tą patį siurblį į 1, 9 l būlką iš TDS'o? Nu tai kur dingo tas tavo "tas pats"? Per daug cilindrų? Dėk į Audi A6 C4 2, 5 l, juk tinka...