Opel zafira greiciu deze (180 psl.) (15561)

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Laba diena, Visur ieškau kame yra bėda, niekur nerandu.(servisai keli aplankyti patarimas: nieko nera važinėk toliau) Masina: Vw golf 5 2004m 77kw. Tai va apie bėda: Ji jaučiama tik lėtai automobiliui riedant savo eiga pirmu arba atbuliniu bėgiu( kartais minimaliai antru), jaučiama vibracija( toks garsas kaip metalas su metalu susiliestu, pradingsta pora sekundžių ir vėl tas garsas), spustelėjus gazą garsas susilieja su variklio darbu ir sunkiau girdimas, Garsas būna didesnis kaip pavažinėji po miestą ilgesnį laiką. Keičiau dėžę - nepadėjo Sankaba vienamasė Valeo nauja niekas nepadilę. Variklio pagalvės kaip meistrai sakė geros. Trauka, bėgiai junginėjasi viskas labai gerai. Apsukos nekrenta nesipurto važiuojant Pavaros jungiasi Idealiai tiek senoje dezeje tiek naujai uzdetai. Vienu žodžiu viskas gerai tik tas garsas girdimas važiuojant pirmu begiu, Nežinau net ką nuvaževes meistram sakyt, visi pravaziuoja sako kad neturi prie ko prikibti. Internete buvau rades panasiu situaciju aprasymu tik kas butent iki galo yra ir neparasyta(arba parasyta kad beda isspresta o kas buvo neparaso) Gal kas turejo beda panasia? bent zino kaip ka patikrint be jau pavargau metyt pinigus visokioms dezes ir ju nujemimam uzdejimam, keitimam ir pns. naudos nulis.

Parduodama techniskai tvarkinga Audi C4 Avant. 1992m. Universalas. Lietuvoje vienintelis savininkas 1946m zmogus kuris ja turejo net 11metu, deja, nupirktas naujesnis automobilis, tad, sis tapo nebereikalingas. Visada buvo priziuretas, laiku tvarkytas. Variklis labai gerame stovyje, jokiu pasaliniu garsu, vaziuokle tvarkinga, neseniai pilnai sutvarkyta, pavaru deze tvarkinga, langai neskile, rankinis veikia, salonas tvarkingas, neisdraskytas, nesulauzytas, niekada jame nebuvo rukoma, automobilis Lietuvoje niekada nebuvo patekes i autoivyki. Kebulas nelankstytas, nesurudijas, bet, turi kelias pavirsutines rudeles. Dugnas cinkuotas, papildomai smaluotas, nesurudijas. Buferiai, zibintai neskile. Nauji sintetiniai tepalai, filtrai, antifryzas, termostatas, akumuliatorius, amortizatoriai, atlikta variklio diagnostika. Kadangi seniau buvo pasikesinta i automobili irengta brangi bei patikima signalizacija su daug funkciju, slapuku bei centriniu uzraktu. Yra privalumu, tokiu, kaip vairo stiprintuvas, recaro salonas, medienos imitacija, isjungiamas ABS, stoglangis, elektros paketas, originali audio sistema, ragai, kablys, lengvojo lydinio ratlankiai R15 (su tokiu paciu lietu ratu atsarginis ratas), medines bagazines grindys. Visada saziningai praeidavo savo eiga technines apziuras, galioja iki 2013.10, taip pat apdraustas BTA draudimu metams, yra du komplektai rakteliu su pulteliais, keitimai nedomina, kaina manau, simboliskai dar galima paderinti. I SMS zinutes neatsakysiu.

Na del mono negaliu nieko sakyt ar ginciotys, nesu turejas net nesu vaziaves su tokia. Siaip manoji neka daugiau galios turi nei mono, visgi tik 70KW pagal kataloga nurodo, bet uztad geresnis sukimo momentas, todel masiniukas kaip tokios galios puikiai begejasi ir trasoje, jau nera bedos aplenkt... Kaip nekeista ji kabina savo visa maximalu greiti (180 km/h), si greiti pasiekus kompas pradeda blokuot, tad kalnas ar pakalne jai vienodai sviecia... vaziuoja nedidesniu ir ne mazesniu greiciu. As uz lagunas, pamilau si automobiliuka iskart, po keliu metu eksplotacijos tebegiriu ja, nepavedineja, vaziuoja puikiai net tiesa pasakius sirdi suskausta pagalvojus jog reiks is jos islipt, nes atsisviezint vistiek reikia... o i masina ideta daug meiles... gal todel ir puikiai tarnauja, kadangi ka, ka bet si laguna mano numyleta ir jai nieko neskundziau... Tikrai zmonem rekomenduoju laguna, tik atsargiai pirkites, nepasiimkit leisgivio varijanto nujoto, tai kas kad naujai perdazyta bus ir blizges, atydziai ziurekite viska, netik kebula... nes poto bus kalta masina ir vel ja keiks nepelnytai nes pastarasis savininkas jos nemylejo. Mitas jog lagunu dalys lb brangios yra paneigtas, tik ziurekite ka perkate, laguna nuo lagunos skiriasi, nepakibkit ant privalumu saraso, o jai jie jus domina ziurekite ar jie veikia. Duosiu pavizdi: lagunos galinis guolis kainuoja 250 ir daugiau, cia diskiniams stabdziams, o as savajai su bugnu gavau uz 45lt (aisku jog nauja, devetu nededu), tai koks skirtumas koks stabdis? jai pas mane yra ir taspats ABS? ogi kainoje...

tame esme kad juos isleido.neklauskit kaip.tai db reik ipilti.seip is oro nekeisciau.

matai tave isgirdo, istaise, dabar c jau turi kaip mineta seip neteko opeliu aptureti automatu, man tai tinginiu masina

kura tai iperkam, tik draudimas ir mokesciai kanda, beto kastis negalima, pamatys bauda jo su anglu varant pasijami draugeli, tegul meto begius

Tepala gali pasitikrinti pats, matuokle randasi dezes priekyje, prisukta varztu zalios spalvos.Viskas daroma uzkurtam varikliui.

100 procentu nes turejes ne viena vectra ir signuma.2, 2 yra propke karteryje sone.

Kaip suprantu balibejus tapo naujuoju autogido minedu, iš zaracho šį titulą nukovė

Na ar taip ar taip planavau keist padangas ir mest sitas kur dbr yra..

Dar vienas... Siuolaikinem , pavaru dezes tepalu keitimo intervalas , nenurodomas... Kuom vazineji ? bulka? Tokiu duomenu nebera!

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-quattroverta-demesio-universalas-2002-0127180930.html yPac tupiem....

Ant to bachuro as tiek drasos netureciau stumt.... Visgi tepalas vs vanduo... ar yra ant Lietuvos dar tokiu specu?

Griuk i audi forumus ir bandyk ieskot, o siaip megink rast gamintojo , ar autodatos puslapiuose, volksvageno , seato , ir tt... esme suvesk , metus kilovatus, pavaru skaiciu .... http://www.myturbodiesel.com/wiki/dsg-fluid-drain-and-replacement-service-vw-and-audi-stronic-oil-flush/

Kur apie dezes intervala parasyta? Beje , glusiau! Tokiu puslapiu as tau milijona galiu pateikt.... Kazka rimtesnio uzrodyk...

Tai nieks nežinot?

Ačiū labai už tokį išsamų atsakymą, reikia lįsti ir žiūrėti.

sakykit ar daug kainuotu, daug vargo, sukeist dezes is automatines i mechanine ???

gal kas zinot?

tai taip niekas ir nepasakis kas galet but?

867846734 yra jei dar reikia

draugelis vakar kaune ejo, 100lt stafke, bet labai sunkiai praleido nors ir per pazystama, o buvo blogai tiktai kad dvi skyles slenkscio apacioje buvo, dabar taip lengvai nepraleidzia nes tikrina valdzia juos labai, nerizikuos gi darbo prarasti , turi is isores bent gerai atrodyti

variklis 1.8t

Sveiki! turiu tokia problema su opel Astra 1.7 dizeliu 44kw, nuo vasaros kankinuosi su saltu variklio uzvedimu. Siltas varyklis kuriasi labai graziai is puse apsis, dirba irgi graziai kaip laikrodukas, taciau ateinant po nakties reikia pasukti starteriuka. Buvo jau labai senas akumas, pirkau nauja, pastebejau kad slangoj kuri eina is filtro i siurbli nera kuro, tai idejau voztuva, atrodo buvo biski geriau bet neilgam. Atejo pirmi salciai ir jau prie -5 buvo labai sunku uzkurti..tada pakeiciau zvakes i naujas, irgi pagerejo atrodo bet neilgam, prie -10 tas pats..neseniai buvo -15 isvis neuzkuriau atrodo grebia grebia, bet veliau tik dizelio kvapas ir starteris tiesiog sukasi...proe -12 dar uzsikuria bet reikia zaisti 10minuciu..o kai uzsikuria toks jausmas kad veikia tik 1 cilindras..gal du..variklis purtosi kaip nesveikas, reikia biski pagazuot nes uzgesta...is duslintuvo saudo kaip is kalasnikovo taip nelygiai o po 20 sekundziu pradeda labai graziai dirbti ir uzsikuria jau is puse apsisukimo..Kas gali but padekit..siule diagnostika daryt bet pas mane visur beveik mechanika nemanau kad ten rodys ka..masinai 20 metu gal komopresija jau maza? dar galvoju purkstukai gal uzpilineja..duokit pasiulimu nesinori vaziuot i servisa..Aciu Ps visus sus sventem!

esi tikras, kad ten yra matuokle?Turejau omega 2.2 benza 2000m., nebuvo jokios matuoklesAs ne aklas, ir dar keli ziurejo, sake negali but

aciu jiemsmatai tokia UK pirkau, nes tik desine atsimena kaip krumplius rinktBandziau su kaire, tik iki antros pavykdavo, ir gazas iki dugnoCia taip su omega 2.5 mechanu Londone, ech geri prisiminimai apie iperkama kura

kaip suprantu kiek pilt nieks nezino negali pasakyti.

Sveiki , Ieskau Chrysler voyager 1995 metu . 2.5 td greciu dezes guolio.

http://oil4motor.com/lt/automobiliu-alyva/AUDI/

na reiksias padangos buvo nuguletos netinkamai eksplotuotos.Yra ir pas mus buve tokiu atveju atveze padangas montavimui sukam ismeta nesamones pasiziurim ratas padanga kelnojas kaip cia

o tarkim centravimo ziedai gali tureti itakos sitam?

Jeigu atgal vaziuoja o nevaziuoja tik pirmyn-zinau 100%.Tada, ir kai kuriais kitais atvejais pakaks pakeisti viena-kita dali .Ir tinka ne tik nuo pežų bei citroenų, tinka nuo Volkswagenų, Audi ir kt.Reik žinot tikslių dėžės ne ir tipą ir žiūrėt pagal variklio stovėseną, bent multitronikams, triptronikams ir senesniems aut.daugelis vidinių pagrindiniu agregatu gali ir tikti, nes gamintojas vienas ir tas pats Europje ir net Nissan, Toyota eina ZF dezes. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363704/image.jpg

Kas sake , kad reikia keist? Pats sugalvojai?

o PRIE KO CIA METUKAI? tU GAL ASILAS IR NUPIRKTUM TOKI GAIDY , nes audi! O kad prabegas 2 limonai kam cia rupi? Ir tu dar kai " specas " duosi patarima, nes pas tave apart kaladeliu keitimo nieks nesikreipia?

Islindo lopas ir tare ! As esu debilas! Nuo kada asile alyvos gamintojas zino ka , kiek, ir kur pylt? Galva turi debile? Ryt nuvaziuok i degaline , pasiimk litra tepalu ir paskaityk ar rasi savo modeli ir kiek , kur ir i ka reik ipilt.... Nu tu bukesnis uz asila..

Dar jis kazka plugais vadina.... Tu durneli net iki plugo nenesi ...vie is kaimo , cia apie auto kalba eina , o ne apie benzopjukla (dvitakti)....Kiaune, i savo bulka pylk nors ir srutas... Zmones cia apie masinas kalba , o ne apie traktorius...

o kaip tas daiktas vadinasi kur varikli, na toks virbalas, su bumbulu? toks pat ir dezeje

pasijemiau owner manual. raso kad manual 90 000 keitimas, o automat 45 000 km , nu jei oficiali spauda liepia, ka daryt tada?

Problema bus padangose, guzas ant paviršiaus arba vidinėje pusėje. Plika akim gal net nesimato. Pakelk ant domkrato ir pasuk ratą, matysi jei nelygiai vaikšto - keisk padangas.

Miestas Vilnius

taigi jei pakeis žmogus tepalus dėžėj, tai tikrai niekas nesuges, nesuprantu apie ką čia diskutuoti, o kažkur pradingę pabalys, mldc proto bokštai, tuoj pasiūlys pilti antifrizą į tepalą, ar vandenį į variklį, nebent jų mama prie kompo neprileidžia

Keisk nors ir kas 20000 ! Kas neleidzia? Pas manaja calibre nuo 96 -u niekas nedaryta...automatas.... tai?O kaip toks dalykas , kad dezem tepalai nekeiciami ?(jei jos neardomos) Teko girdet?

Dyzeliai jus dyzeliai... Tu ant ratu gyveni? Tu gal dirbti su ta masina nori?
Dar per visa laika nesu turejes dyzelines masinos. BMW 525i, BMW 318i, 325i, 320i dabar vazineju, tame tarpe buvo golf 1.6gt, opel tigra 1.4 doch, isuzu axiom 3, 5 doch.
Ir tik dabar, jau pradedu galvoti apie dyzelini, nes as is masinos beveik neislipu. Taciau remontuoti benzus kur kas pigiau iseina. tuo labiau jei tu gali automobiliui skirti tik 3000lt. Bent isivaizduoji kokios ridos auto tau iseis? kiek dar susimokesi keitaliodamas pakaitinimu zvakes, patempejus, ar koki dar ten suda. tau dirza neuzteks pasikeisti, kaip benze, ten keisi kur kas daugiau visko. be to tau technikine daug sudetingesne, matuos tave. o kaip zinai, lietuva tokia salis, kur masinose katalizatorius-ne detale, todel ji buna visada pasalinta.
Jei noresi motyvuoti man kainos skirtumu tarp benzo ir salerkos, tai uzbegsiu as uz akiu tau ir pasakysiu, kad tada geriau pasiimk 1, 6 benzina, nei 2l dyzeli ir vistiek nuvaziuosi kur reikia, ziemom netampys taves kad uzsikurtu ir t.t.
O seip tai paskutinis komentaras vertas didziausio demesio, jei jau turi atsidejes kazkokia suma masinai, tai pagalvok, ar nebutu geriau jau investuoti i ta turima kad ja sutvarkyti ir dar ilgai ja vazinetis, nei nusipirkti uz paskutinius dyzeli parbelsta, neturet uzka ji sutvarkyti.

Parduotuvėj nebandei ieškoti

automato reali kaina 800-1000, mechanines dezes kompletas apie 1200. darbas 400.

kokie 400lt vien tik uz darba

860178776 Kaunas

visiskai teisingai

Perku visa golfa gali būt be tech. ir surudyjęs