Opel vivaro purkstukai (176 psl.) (10918)

na jei jau dyzeliukas valgo 10 litru kuro tai jau nera normalu, tada visi su dujom vazinetu, kazkas negerai pas tave jei tiek ryja

sveiki, susiduriau su problemele. turiu zafira, pradejo nesikurt. patikrinom, buvo sausas filtras. tada idejom atgalini voztuva, dabar filtras pilnas, uzsikuria, taciau labai sunkiai, beveik viso akumo reik. griztamasis slangelis kur is purkstuku eina, sausas. uzvedus vaziuoja labai gerai, uzgesinus vedasi labai gerai. bet palaikius nevesta pora valandu vel sunku uzvest. gal kam taip buvo? kas galetu but?

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

norėjau visai naują Focus or Astra pirkt, bet kai paziūrėjau, kad 2-3m senumo perpus pigesnes tai tikrai gaila pinigų salonui atiduot. bet nesuprantu kodel parduoda po2-3m pavazinėjimo, tai jau kažkas blogai buvo, ar jei daužta tai kai prades bedos lyst po poros menesiu, kaip keliems pazistamiems buvo, tai ir sukisiu tą skirtumą tarp naujos ir nenaujos ;-) focusu, man labai nepatiko tas posukio kaksejimas, ir keliams vietos lyg mazokai. ar Focusu dalys brangesnes nei Astrų? nes perkant nenaują tai tikrai apie dalių kaina reik galvot

Pats vazineju su 97 2.0 DI (60kw). Kuro sanaudos - 6.5l/100km. Ne stebuklai, bet mane tenkina, juolab neperku kuro is degalines. Jeigu pirkt vectra, imciau su 74 kw DTI motoru.

sweiki.pas mane ta pati problemele tokiai pat masinai.manau, kad siurblys niekuo detas cia.autoservise sake, kad kazkur ora gaudo.jie mano, kad kazkas su kuro filtro slangeliais.tas pats man buvo su golfu, tai tik pakeiciau filtra ir normaliai veliau kurdavosi

Pasakyk mazdaug metus automobilio i kuri taikais?

Pats tu ne masina neturejes nesakyk geriau As kalbu kad pas mane ford mondeo TDCi . Astros elektronika ir mechaniniai mazgai yra prastesni

nepamirsk kad focusu varikliai yra daugiausia 1.8tdci, o mondeo 2.0tdci. O galingiausias 2.2tdci.

Bedu buna visur As turiu 85kw duok dieve jokiu bedu, tik va pasikeiciau po 2 metu viena kaitinimo zvake ta prasme variklyje Auto tikrai geras kasdieniniam vazinejimui. Neturiu nusiskundimu

na mondeo turejau dyzeline 96m. su GHIA komplektacija, tai toks sudas, kad i fordus net neziuriu, labiausiai uzknisa elektra.

o ka manot apie Peugeot 306(dyzel)?

mondeo yra didesne ir sunkesne, taip kad zvalumo tyketis daugiau nei is focuso vargu ar galima. Turejau astra tik benza, buvau si ties patenkintas automobiliu, per 16men vaziuokle minimaliu investicijiu pareikalvo 2 stabilizatoriaus traukiu po 56lt(org.) eleltra yra bedeliu, bet bedomis ten nepavadinsi! apie kokius mechaninius mazgus sneki?vaziuokle patvaresne, kebulas irgi.

o vat cia ir klysti, nereik pirkt apipuvusio barskaliuko pisto ir perpisto ir bus gera masina. Pirkau 2006 savo mamai 95m universala, tik ne tdi o 1.8 benza, parveze pazystams furistas su ilenktom durim ir istumtu sparnu, viska sutvarkius gavosi 2.4e, uz tai nupirkau golfa su 156.000 rida, kuris nebarska iki siol, pareikalavo 130lt uz babinos keitima ir 150lt uz granatu keitima, o vaziuojia isties ispudyngai su b4 nera ka lygint, b4 nebent lenkia standumu i posukius ivaziuojant, o minkstumu atsilieka. taip kad, kokia masina pasimsi, tokia ir turesi

Na pasakoriau, uzteks cia gal ta savo "focusa" aukstint... Astra nerudija net ir nubegimo vietose del to, kad ejo pilnai cinkuota nuo 1998m, nuo 2002 metu buvo pereita prie pusinio cinkavimo t.y. iki dureliu stiklo, jei matei surudijusia, reiskia buvus dauzta ir nedadaryta po avarijos. Focus ejo cinkuotu dugnu, bet slenksciai, dureliu apacia, nubegimai ir kantai judanciu detaliu daznai griebiami korozijos. opelio vaziuokle statoma i viena is pirmaujanciu, kurios puikiai atlaiko lietuveles kelius ir kainuoja kapeikas ja tvarkant, apie stabiluma, valdyma kelyje irgi GRYBAUJI toli toli, del minkstumo dalis tiesos butu, nes nera minksta astra. TArkim kazkas minejio erdvuma fokuso... astroje dvidureje, vietos man 193cm daugiau nei uztenkamai, del gerai isplanuotos priekines paneles, uz manes vietos kojom gal mazokai, bet uz tai galvai sociai, uz manes sededavo ir virs 195cm ugio, sakydavo, jog fainai kai gale aukstesnis zmogus neliecia stogo galva, ar deretu sakyti kitaip negu fokuse...? Turetoje astroje dege lempute del elektros, isvalius LEZ pasibaige visos lemputes degimai, abs ar airbag tikrai nedega, jei masina yra tvarkinga.... Galiu trumpai pasakyti "Fokusas ir lieka fokusu"..... Nieko asmenisko, bet tavo sudmaliavima uzkniso skaityti

3 golfo dugna ziurek konkreciai..nes buna sonai grazus tiesiog lele masynka ne rudeles, o dugnas jau supuves...neina ratu pakeist nes domkratas kiaurai i balkius lenda..

nu ir buna tokiu kiausiniu

turbut magnumas nuejo miegot

tiesa , vairo tepalini vamzduka pasiziurek , turi but prieky apcioi islnkstytas , gal tas uzspaustas

tj kad gerai nuorinau , nu ryt ziuresiu kas te per burtai ,

Kaunas Tel nr. 867813363

truputi pasitaisysiu... Visu focusu dugnas ejas cinkuotas.

Pirkau omega vasara nuo tralo. Apziurejau, viskas ok, be prieaistu, grazi, tvarkinga, vedasi is puses sukio. Davaziavau iki regitros, pasilo ir ten jau pasukt reikejo kol uzsivede. Taip ir vargau, salta puikiai o silta psukt reikejo gerokai. Baigesi kantrybe nuveziau pas meistrus siurbli, ten atremontavo, nauja plunzeri idejo, visus manzetus pakeite, garantija dave ir dabar viskas ok. 300lt tas malonumas kainavo, manau tai nera daug. Jei meistras siurbli isims ir ides dar 200-250lt reikes. O siaip auto be priekaistu, vaziukle puiki, rudziu ne demeles, zodziu patenkintas.

ziuriu pats nerauki, skaityk, su facelift! paskaityk ka parasiau zemiau opeli tu...

Geriausias yra 1.9 bet jo kainos dideles. atitinkamai ir geresnis.

norm ta pakaba, padarai viena kart normalei ir pamirsti iki pardavimo.

realiai neteko tureti reikalu su sintra, bet daznai uzmatau skelbimu, kur benzinines buna su motoro defektu, tai kazkaip nepatikimai jos man atrodo. siaip ji jei neklystu, su kazkokiu oldsmobile viens prie vieno, dalys ju manau nepigios siaip. atrodo jos visai viliojanciai, as ir buvau susigundes, bet kazkaip atkalbejau save nuo tos minties

draugelis turi jau atri metai vazineja dar nieko netaise.tik ziema salt, neprisyla.

cia draugas galvoja pirkti as jam tik tema sukuriau

Jei imsi 2 Dci su 60kw tai bus ekonomiska dizelio 5, 5 - 6 litrus / 100km nedrosi jos ir neges o seip detales kaip ir visu dizeliu didokos bet ir reciau genda

pasikeiciau

2, 0 Eco kur 100kw ne 85kw

ten visa saugikliu remelis issiema su saugikliais atlauzk jy ir vel stipriai prispausk , bent jau ant vectros b taip budavo

opelis yra isleides tik viena gera modeili ir pas ta lotuso variklis :P

Tepaliniai ziedai sudilo arba maziayu tiketina kad voztuvu rieboksliai voztuvu rieboksiu keitimas atseina pigiai tepaliniu ziedu jai keisi tai ir kompresinius pasikeisk. tas daiktas kaune apie 1000 lt kainuoja.

puikiai

noriu det butent tokiam varikliui dujas paprastas. kaip laiko?

des taj greit. man tas opelis visas niekam tikes

sveiki, opelistai, taigi pardaviau siandien savo "mitsa" ir jau senokai svajoju apie omega b fl su 2.2dti. Taigi norejau paklausti, i ka reiketu butinai atkreipti demesi apziurint pries pirkima, kokius veiksmus rekomenduotumet padaryt ir kokios reakcijos is variklio reikia tiketis. Klausiu, nes turejau tik viena dyzeli, ir ta nusipirkau uzgainiota, o su opeliais isvis jokio kontakto neturejau dar, taigi laukiu protingu patarimu... P.S. zinau, apie tokius dalykus, kaip diagnostika ir panasiai ir, kad i varikli neilysi, bet bent jau kokiu pirmu blogumo pozymiu reiketu laukti, nuemus kokia slanga, pagazavus ir panasiai

o kaip omega v6 3, 0ltr?

jei neisijungia, tai tikrink, mygtuka ijungimo, o tada saugikli.

ji nei isijungia nei issijungia, ji visada sukasi, greiti tik valdo kompas ir jei yra kazkokia problema jis ji riboja iki tiek, kad pacio boosto buna minimumas - kokie 0.5 bar. varyk daryti diagnostika. net ir be turbos variklis iki ribotuvo apsukas keltu.

30lt

nereikia galvot apie blogi ir viskas bus gerai

o is kokio meslo tu visproti esi drebtas

gryztamoja slangute pakeiti ir visos bedos baigtos

negazdinkit zmogaus sharanais.vazineju ir dabar vargo nematau.genda nedaugiau negu kitos

Varikliai iš esmės tai geri, tik kuro sistemos remonto kaina nesveika. Kai klientas paklausia purkštukų kainos, net nesmagu žmogų taip stipriai nuliūdinti. Jie skirtingai nei D4D - nesirestauruoja.

man is vietos pradedant vaziuot toks keistas garsas bet arba sarnyrai arba granata pareina, o pas tave orginalai ratai buvo? nes as 17 uzdejas ir dar placias ir aukstas padangas tai vaziuokle taisyt nespeju....