Opel vectra saugikliai (181 psl.) (11507)

pats sau ta lenta uzkisktaip padarias sulensi duris ir tada garso izolecijai hana.

ZINNAU KAS IRA opelI

gas gali buti jei omega gavo vadens per oro filtra ir nesukuria, suka gerai lyg ir noretu kurtis bet vistiek neuzsikuria

viska bandem mori griebt bet neuzsikuria

vietoj sintros siulyciau pagalvot apie zafira

dekoju

Gal kas zinot ir galit patart, kaip atkoduoti originalu Zafiros mage VDO CDR 500 berods toks

su el.klima bedu pasitaiko.ten sklendes regulioja 2 varykliukai, kurie megsta sudegt, dar peciuko varykliuke kai nudyla angliukai tai daznai sudega visas varykliukas, pirkdamas patikrink, ar nera kokiu pasaliniu garsau, remonto kainos 200 lt.darbas + detales + jaigu isima peciuka isleidzia freonapoto reikes pildit.

Sulygino A6 su calibra tai gal iskart reikia lyginti su Mersu CLS Akivaizdu kad nesi vairaves A6. Pas mane 2.8 V6 quattro, tad labai jau abejoju, kad tavo ta calibra taip ima ir visas A6 daro . Man nusispjaut kad tu opeli vairuoji, tai skonio ir pinigines storio reikalas, bet nebereikia svaigti, kad calibros ledas. Sekmes

isuzinis, jeis ant variklio virsaus yra blikelis su dviem fiskem.

starteris suka o nesikuria?o skidelis rodo ka nors

paskambink i mano skaipa mifodijus

dazniausiai ant paneles diodas mirksi, o sokoladas atskirai buna , nebuna prie rakto prisegtas, paskambink buvusiam savininkui ir paklausk ar nepamirso tau sokolado

Benzinas heshbekas.

Tu pirma isitikink kad kas nors su tavim "gonkina" ir tik po to sakyk kad puti visiems per sonus.

Nereguliuojamos traukės tikrai būdavo Golf 2, bet neardoma būdavo tik viena pusė, o suvedimas darydavosi tik su viena trauke.Naujesniems auto su tokiais dalykais neteko susidurti

pries tai viskas normaliai buvo, tik rode visalaik zenkliuka kad diagnostika reik pasidaryt.siurblio pacio nekeite ir kainos jo tai nezinau.garantijos nedave, bet kai tik pataise sake, kad dabar tikrai gerai veiks nebent bus kitokiu problemu del kuriu reiks siurbli keist.iki siol tai dar gerai veikia:kuriasi, vaziuojageriausias sprendimas dabar tau butu, tai pasidaryt diagnostika ir nespeliot, nes tik pabloginsi situacija(bet cia tik mano nuomone)

kad atkoduot maga, reik spaust on/off ir ac mygtukus kartu ir palaikyt kol supypses.tada atsiras skaicius kiek bandymu liko kodui ivest ir bruksneliai.o tada suvedi koda 1, 2, 3, 4 mygtukais

be komentaru

Mersas ir afrikoj mersas, o afrikoj vien tik ubagai

o tai ne paprasciau trosa atitraukti? prie akumo sunkiai daeisi per stabilizatoriu, ir pliusas po saugikliu dezute stovi

tai niekas nebuvo susidure su šia problema?

pirk golfa..91m be fortkiu..likuses babkes pragerk..ir gal tada palengves tau??? o jei rimtai?? zmogau! gi tu pats vazinesi su ta auto..sau perki ne mums...gal kitam isvis sie abu modeliai nepatikt gali..cia tik tau spresti..kuria masina pirkti..

vaziavau pirkt mb w210, nusipirkau omega caravana 2001 metu, ir esu labai patenkintas. Tiesa, ne dyzeliukas, o 2.2benzinas dujos, bet automobilis labai minkstas, erdvus, komfortiskas. Galetu smagesnis but (bet cia jau iprotis mano kaltas vazinet su masinom 3+ l) o visumoj, gera masina.verta irkt, ir pinigu gerai lieka.

as turejau super buvo kol polo neivaziavo tik kad jau labai senos

ant opeliu nesakyciau kad stumia, va ant italu, prancuzu tai pastumdo kaip reikiant.mersa turejau ant merso irgi pastumdavo ipac kokie bmw savininkaivienu zodziu yra zmoniu kurie nieko neismanydami stumdo , bet nereik verkslent jai koks zmogus argumentuotai pasako koki trukuma .

civikas normaliai tos traukos 1.5 kaip bmw 318 vos ne taip is vietos

, tokie bajarei kiekvienam auto gali nutikt , ,

ekonomika taip(kol kas sugenda) , trauka is vietos nesakyciau , benzas ir gerai lupa is vietos

atsibodo zmonim 10 kart rasyti ,

o kiek toks malonumas kainuoja ,

kalba eina apie 110kw kiek suprantu , o ten su ypurskimu jau , tad comonreilas , siurbliai kaip ir pas visas auto laiko , kiek laiko , zygius turbut pagalvojo , kad senuoju 96kw tds , ten buna bedu su siurbliu , bet atrestauravai ir uzmirsai , , , su ypurskimu , kaip ir pas visus comonreilus bedus su purkstukais ir reciau su siurbliukais bake, , pati masina - eiline omega ir tiek , senosios visai neblogos auto , apart rudziu , sitos ale cinkuotos , bet jai tvarkyta po avarijos, nepades net spaklius , islys per laika rudziukai

geriau boba be pa*u nei bmw be tech

is opeliu corsos is vis nemegstu

cia ju lygos.patikek is belgu kiek tokiu privestu

Pirma nereik pirkt dyzelinių bmw vaiklių ir sumaltų jau per tiek metų mechaninių dėžių, nusipirk 2, 5 benzina automatine pavarų dėže ir bėdų neturėsi

zinai ka as tau pasakysiu? geresnio varianto ir negalima rasti. sitas opelis opeliui nelygus! man rodos yra grandine sitam modelyje, tai busi ramus. ji ziauriai ekonomiska, nerudyja, vaizdas pasakiskas o jau ka kalbet apie minksta vaziuokle super pasirinkimas, tik geriausia mechanine butu o del sanaudu nebijok, nemanau kad virsysi 8

Jau senai opeliai isaugo pvz naujos astros kiek teko vairuoti 1.9CDTI tai nuostabus daigtas, traukia kaip reikalas, 6 pavaros, ekonomiska, maloniai vairuojama, didele. O omegos dar komfortiskesnes, 2.2DTi varikliai labai geri, o nuo 98m. omegos buvo cinkuojamos.

Jau nei fordai nei opeliai neberudyja.... Nereikia pirkit prieskario technikos ir tersti aplinkos. Nusiperka sena perpuvusi opeli uz centus ir poto is jo kazko reikalauja... O jei lukesciai nepasitenkina tada waro ant tos markes kokia ji liewa... taip ir susiformuoja BMW ir AUDI fanai, no offence.

galima paprasciausiai paprasyti VIN numerio ir jei jau labai masina patinka pasitikrinti jos istorija.

nereik imt omegos 2.5TD ir bus gerai. 2.2DTI arba 2.5D (bmw 3.0D sumazintos kubaturos)

tvarkingas priziuretas dyzelis bet kuris ziema uzsikuria.

lupk ta gamyklini velniop ir dekis normalu, bus visos problemos issprestos.

o google verteju naudotis moki? issiversk daug maz viska ir pasikeisi kalba

http://www.ausegra.lt/Default.aspx?tabid=590

pati pati pati SUDINIAUSIA masina kuria vokietis galejo sugalvot dar Sudgolfis trecias shrotai ubages ir nx geriau guolis antras ar fiesta 1.1

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

Pats tu pliusas be duju.

visos rudija mašinos ir yra dar labiau rudijinčių už opeli