Opel vectra borto kompiuteris (169 psl.) (11770)

oro srauto matuokli isplauk, jei nepades pakeisk nauju

Juokinga tai , kad pasatas 94 metu usikuria laisvai , o sitas 02 ir nesikuria

ne nu su tavim sunku as tau sakau kad tuos puse limo ar kiek ten tikrai tos ridos yra jos niekas nepriziurejo normaliai O bendrai pakalbet gali eiti is skilti varikiai ir kalbek bendrai ar kaip ten nori as klausiu konkreciai ir tikiuosi konkretaus atsakymo ir gincitis cia dbr nera prasmes ir nuo to manau masina geriau vestis neprades bet dekuj tau del voztuvelio

Patikek viska ir darau o ne skaitineju kas ka pasake bet nieko nebandau tiesiog masina kiekviena diena reikalinga tat norisi , kad usivestu, viska isbandziau beliko vozuvelis tas , ryt desiu matysiu kaip bus o gincitis tai net prasmes ir laiko nepatau geriau jau ka gincitis nueisiu ir pasikrapstysiu prie auto dai gal ta problema rasiu

nu kiek mates tai pas visas variklio lempa uzsidega ijungus degima, marijampolej nzn ar ka rasi nes ciurkos jama opelius, kaip pasiute

Idomu, uz ka praso mb sitokiu pinigu jei abu tarnauja tiek pat, surinkimo kokybe panasi, kebulo kokybe (rudija panasiai)

Nu padekit jam nx kas nors !

uz tai tadzikai jas vagonais ima, stepei nera kada motora zerti

sdasd

nuvarai pasiekiti sokolada ar kita generatoriu is naudoto kibiro ir varai ir sypsaisi.siaip dar gali buti varinatas kad viskas gerai bet susijungi muzika kaloneles superines sveiosas visas ir peciukus ir t.t pravaziuoji du km ir pastatai auto rezultatas tas pats

cia as apie omegos zibintus sakau , jei supratot ...........

sveiki.gal kas eksploatuojat opeli su benzininiu 2.2 direct arba "z22yh" varikliu?kokie butu jusu atsiliepimai apie si varikli?

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

sveiki gal kas zinot ar galima pakeist astros varikli is 1.6y 1.8, paliekant isiurbimo kolektoriu , ir kaip butu del greiciu dezes ar ir ja tektu keisti su vissais pusasiais

gnybe motora kj uzsyla, atvesta , atsileidzia indeklai ir vel vaziuoja , , , , seip pas opeli daug niuansu su trauka , , , gal kura nepaduoda , pritruksta ir uzgesta , na speliot tik iseina

Sveiki, gal kas galit patarimu protingu duot? Turiu Corsa B 1.5 TD. Tai problema tame, kad nebekrove generatoriaus. Nuveziau pas meistra ir jis pasake, kad parejo salnikas ir privare tepalo ir dar sudege ytampos reguliatorius. Kai sutvarke, isidejau generatoriu, bet jis vistiek neveike. Vel nuveziau. Sutvarke antra karta (tipo pakeite reguliatoariu vel. Sikart jau veike tik beda tame buvo, kad krove iki 18V, priklausomai kiek gazo paspausi. Nuveziau trecia karta tvarkyt. Tai db jis man aiskina, kad pramustas inkaras, del kurio vel sudege reguliatorius. Patarkit ka man su tuo meistru daryt nes pinigu jis nesiruosia grazint, be to, keistai jau kazkaip numire tas inkaras, uz kuri jis dar tiksliai nezino, bet reikes damoket apie 200-250 litu?

jo desinej apacioj

tai nuo vektros gal ir tikru nes Corsos irgi apvali fyske yra

varikliui pavojus yra kartais lauzia charomislus bet juos pakeist tik dangteli reikia atsidengt.O kartais buna kad net ir voztuva palenkia bet nestipriai lizdo nepazeidzia.siti seni varikliai o ecotekuose iskart lanksto ir galima sakyti kad visi nueina nx. nes seno neapsimoka kisti jai kelis naujus keiti.

seip palyginus su visokiom pribumbasintom kregzdem sita atstrute atrodo tikrai neblogai

Bandyk patikrint lendo zonda manau kad nuo jo gali priklausyt kuro sanaudos

sita zinau nereikia pasakoti. gal kas ussiema su detalem ir gali pasiuliti gerus uz gera kaina

padekite, ka daryti kuro pradejo ryti apie 20ltr 100km mieste

ziuriu su panasiom bedom nera susidurusiu, arba nenori pasidalinti su kitais savo patirtimi

reduktoriaus membrana pasikeisk.

Reikalinga antra auto. Konkrečiai žiūriu Omega B nuo 96m ir tik 2, 0l varikliu mechanine pavarų dėže. Ieškosiu Gimtinėje eksplotuotą ir su dujomis. Mačiau yra vienos 2, 0l 85kw ir 2, 0l 100kw, taigi kuris variklis pakantesnis dujoms?

Man, tai nieko nesako. Kodėl, kaip, kas..... Paaiškink. Sakai tik iš nuogirdų, ar pats turėjai?

jei su tokiom ziniom taisai auto tai ash bijochiau pas tave servise net padangas keisti.. katalizatoriu "mato" tik antras liambda zondas ir jis kuro padavimo skaichiavimuose nefiguruoja. jis tik rodo ar katalizatorius efektyviai "dirba" ar ne, jei jis mato nepakitusi deguonies kieki ishmetimo dujose po katalizatoriaus jis ishmeta "Check Engine" lempute. Pirmas liambda zondas gali grybauti ir variklis del to veiks su per riebiu mishiniu. bet jis nemato katalizatoriaus.. ir jam "neidomu" ar jis ishdeges ar ishimtas. jis mato ar liesas ar riebus mishinys.

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

priekiniu sediniu jau nebeturiu abloskiu tai turiu kokios spalvos reikia

Jo, buna generatoriaus skyvas su sankabele. Bet cia originale, nes lt paprastai deda po gen. remonto be sankabeles skyva, yra pirkt. Gali paprastai patikrint- kai nuimtas dirzas, i generatoriaus sparnuote per tarpa uzblokuoji ikise atviortke, tada sukant skyva su kita ranka turi uzblokuoti sukant pagal laikrodzio rodykle, o pries- leisti suktis atgal. Jei tas skyvas su sankabele ir cypcioja, nors dar blokuoja, vizualai turi matytis generatorius apkibes pridegusiom rudom rudim, tada reiskia kad i pabaiga sankabele

Pas mane guoliui panasi problema siom dienom atsirado kai susilo orai. O visa problema pasirodo buvo tame, kad neveikia dacika radiatoriuj ir neijungia ausinimo ventiliatoriaus.

jei dumai pilasi pastoviai, reiskia, purkstukai tikrai nebe purskia o myza i cilindrus kura.Taip yra del to, kad jie gavo vandens, o kad nesikuria, tai gali buti kuro siurblio elektronine dalis del to ir lempute uzsidega, na cia reik ziuret.As turiu zafyra dizeline, taip pat su siokiom tokiom bedom, nors nuo tu bedu jau galva skauda

taip visi buvo sukineti ir ne po viena karta neklebejo, sukosi graziai, tolygiai, na del variklio skyvo nesu garantuotas, taip pas mane dyzelis.Dar girdejau toki varianta, kad generatoriaus skyvelyje buna sankabeles, tik neaisku ar pas mane zafyroje yra, jei jos pareina, skyvelis pradeda skersuoti ir del to atsiranda cypimas.Nauja dirzeli dejau trumpesni, tik nezinau gal dar gali buti beda, kad jis neoriginalus, ta prasme neatitinka grioveliai su skyvu grioveliais todel skyveliai dirzeli pjauna ir del to cypia.Dirzelis kainavo apie 50lt.

tiesa, dirzelis ten vienas, jis viska suka, isskyrus voztuvu velenelius ir kuro siurbli-juos suka grandine

isjunktam magui spausk kad ji ijunktum garso ratuka ir kartu AS ir palaikyk kol supypses

bet kodel viena 2000m net surudijus kai kitos 93 be rudziu tai tas cinkavimas nk nepadeda kazin?

jei jau taip norit žiūrėt ar iš karterio daug garų, tai dirbančiam varikliui pilnai pakanka ištraukt tepalo matuoklę, nors ir tai nieko nerodys nesuprantančiam apie variklius, o probkės atsūkinėjimas dažniau parodo pirkėjo durnumą nei gudrumą

Sveiki gerbiami forumiečiai... Isigijau opeliuka su 2, 2 dti varikliu ir yra tokia beda , kad keliant isleto apsukas pradeda masina trukciot ir pilasi dumais melynais, o jei uzlauzi gaza jokiu bedu traukia gerai ir vaziuoja puikiai... Kaip manote kas galetu buti ?

agr vostuvas

tai isiurbimo kolektoriui yra tik slegio daviklis, ji turi isimt, gali but kad jis uzsikises arba elektriskai pavarges, nes ten daugiau nera kam sugest is elektrines puses

Išlengvini ir lengviau įsibėgėja.Pavyzdžiui nupjaustai mažiau reikalingas kėbulo dalis, padarai dvivietį pikapiuką su atviru kuzaviuku, ir naudos ir traukos daugiau ir efektingiau atrodo.Visi australai ir daugelis švedų dabartiniu metu taip madingai daro su senais trantais ir naujom mašinom.

pala.garso mygtuka? cia kuri?? nes sitam magei garsas ratuku reguliuojasi..va imetes linka.lugiai toks pats magas mano..zodziu ta rata sukioji garsas dideja-mazeja, o ji nuspaudus mage ON-OFF tai jei ji nuspausi magas atsijungs ir tiek ziniu bus..

nezinau as reiktu dujininku klaust.siap pats parvariau ja is vokietijos gavos koks 1700km tai kompe paziurejau gryzes rode 6, 5l/100km vidurkis benzinotai cia trasoje vidurkis 110km/h greitis buvo.o miesto rezimu net neisivaizduoju kiek valgyt galetu ji.

pas mane orginalas magas 96m masina tai yra tie mygtukai ant vairo ir magas reaguoja i tuos mygtukus nu zinai nedejau kito mago nezinau gal ir neveiktu tie mygtukai

Taigi pirma problema: pravaziavus 2 kilometrus temperatura pasiekia 95/96 laipsnius ir nekrenta vaziuojant mieste, uzmiestyje nukrenta mazdaug iki 91 laipsnio, ar cia normalu ar kas gali buti varikliui? patikrinau tepala taj rodo norma. Per duslintuva vos vos meta balta duma. Antra, kas gali pasakyt kokie cia laidai ? http://img194.imageshack.us/g/pict0113k.jpg/ Laukiu pagalbos Smile

o siaip sudetinga surast toki originalu grotuveli? Aisku noreciau su CD... Nes jei reiks jo jieskot ilgiau nei kad masinos ieskojau tai tada tiek tos, bus gerai ir ne nuo vairo valdomas skelbimus permeciau bet kaip ir nieko tokio neradau....

Kai degdavo , , Check engine" man, tai irgi netraukdavo, kai užgesdavo, eidavo kaip žvėris. Kaltas EGR vožtuvas buvo.

Tada į rimtą servisą diagnostiką varyti belieka.

Kaip imanoma suzinoti ar masinos rida ira atsukta?