Opel vectra 2.2 varikliai (131 psl.) (16389)

kaip scenic su dujom reaguoja, gal teko girdet?siaip domina mane labiau opel sintra, crysler voyager, ar vw sharan, bet girdejau kad ziema ju peciai nevalioja prisildyt, todel kaip alternatyva domiuosi scenic, pagal kaina ir metus gan neblogas santykis, beje, gal teko girdet apie ju dyzeliinius variklius, ar normaliai laiko ir ar labai brangi ju eksploatacija, vis gi prancuzas...

sveiki visi. jus nesupykite, bet matau, kad supratimo apie automobilius stygius stiprus cia. del kuro sanaudu opel 2, 0 dti. ismetamu duju recirkuliacini voztuva pasikeisk (EGR) ir pasibaigs visos bedos. malonumas nepigus. sutinku. jis pas tave ir dabar dirba, bet jau pareidineja. kai nebedirbs - pajausi. netrauks is vis. jei taip grubiai, tai ta tavo salerka tau per glusa isbega.

padoraus 9-5 ~2006 metu pigiau uz 25k nepaimsi. kalba eina apie benzininius. saab negamino dyzeliniu varikliu, o juos skolinosi is Fiat, opel ir Isuzu. del to dyzelis - nepilnavertis saabas. ir cia kaina ne lietuvoj, nes as negyvenu lietuvoj ir dyzelio cia beveik nera.. nebent vairuoji sunkvezimi.. is kitos puses benzinas pas mus tekainuoja vos virs 2lt uz litra..

bmw 3 kregzde ar bmw 5 nu super masina o visa kaip retis vienos rudys net glušakai nukrenta be vaziuojant, paemus opel kalibra nu lietuviškas feraris o pas visas kojos lenda per dugna o audine bet kokiu metu malonu ziuret dugnas mašinos kaip naujas grušakai net dar originalus stovi ot tai tikrai buvo sugalvota ir gerai darytos mašinos

reno gerai kad pigu nupirkti tik pvz; 98m nuo 2000-3000lt opel vektra tokiu metu tik pvz; jau nuo 2500- 4000lt o lietuviska numiletine audine 98m A4 6000-8000lt o A6 jau nuo 7000-10.000 lt tai isvada ir gaunas turi litu perki nu tik kaip pvz ; liukso klases A6 o neturi litu emi reno laguna ir vaziuoji

Pirksiu Lietuvoje neekspoatuotą Audi, WV, opel ar net Ford markės automobilį, ne senesni kaip 1996-97m, iki ~4000 Lt, ne didesnio kaip 1, 8l.tūrio varikliu, be variklio defektu (nesusidėvėjusiu varikliu), ne automat. greičių dėže. Galimi nedideli kėbulo defektai išskyrus rūdis, tik ne tamsių ir ne sidabrinės metalika spalvų. Geriausia - apie Panevėžį. Detales aptrsiu tel. 865334705 arba [email protected]

sveiki, pas mane opel signume, būna palikta balutė pastovėjus mašininai, bet ne kasdien, tai pažiūrėjau kad vairuotojo pusės amortikas toks drėgnokas palyginus su keleivio pusės. Ar tai čia reikia visą keist amortiką ar ką mažiau, ar ten reiktu pakeist visus iškart ar galim tik vieną keist, ir dar technikinė baiginėjas, tai turbūt ir nepraeičiau jos su tokia bėda ????

Mano automobilis opel signum, ir nedega dešinės visas žibintas, dar pajudinus ten visus kontaktus, kartais biški pašviečia. kame čia bėda, čia jau tikrai lemputės neperdegusios.
https://ibb.co/chPMNp4
Gal čia žibinto lizdo tie kontaktai kalti, nes ten matosi jie nudegę, gal pakeitus visą lizdą būtų gerai ?
Ar čia fyškę keist ar laidus, neįsivaizduoju
https://ibb.co/7j3kVNK

Supratau kad H variantas per brangus iseis, apsistojam ties G. Bijau dyzeli imti, ziema geriausiu atveju karta i savaite uzkursiu, tai kad nebutu kad visai nebeuzkursiu (labai atsiprasau, niekad dyzelio neturejau, tai baimes biski yra). Realiai imciau hecbeka arba universala, kokie varikliai laiko, tarkim imant ir benzininius ir dyzelius. Ir tiesa, kuo Vectros skiriasi

jei variklis grubiai tariant su aliuminiu dangteliu ant galvutės (tokie varikliai ėjo golf4, seat, skoda iki 2004.05), tai geometrija bus kintama, be to labai lengva pažiūrėjus į turbiną pasakyt ar ji paprasta ar kintamos geometrijos. Be to nematau ko bijot tokios turbinos.
O dvimasė sankaba jau beveik visuose modeliuose ėjo nuo 98-99 metų

Draugas turi sitoki as senai turedavau tu parpliu dabar jau masina ziuriuos tai galiu pasakyt kad nevertas demesio jis.Isvaizda kaip piaggio nrg 2005m stovi ribotuvai ju isemimas 1000Lt varikliai geri.Beto pirkdamas be ribotuvu jau bus nuxujarintas o su ribotuvu pasigailesi kad ji pirkai.Sita moto kur imetei tox pat kaip mano draugo net ir isdazymas

aš manau kad 2, 5 l quattro kiek iš jūsų skaičiau komentarų yra brangi eksplotacija ir remontavimas. tj bus pigiau td 1, 9 ir pigesnė eksplotacija ir gerai viskas. O ne vien iš šių komentarų ir kitų internetiniu forumų skaičiau kad nepatvarūs tie varikliai 2, 5 ir su tuo quattro būna bėdų didesniu nei su 2, 5 litro varikliais

galiu pasakyt kad nusisnekejai visiskai.... ir nereik lygint tautovezio motoro su prancuzu ar italu varikliais. vieninteliai varikliai pavadinti ''milijoniniais'' yra mersu. beje, kazkodel tie tdi net neprilygsta is toli kokiem JTD, MTJ, HDI, nes nera jie tokie suduse is vietos raunant(lyginant ta pati kw). o del kuru sanaudu irgi nusikalbejai, viskas priklauso nuo tapkes...

nu o tai ko tu nori? srebalai tie mazi benzininiai varikliai irgi. negalvok kad jei mazesnis variklis tai maziau jema. jy daugiau grezt reikia kad ysibegetum ir panasiai. draugelis turi e46 323ci tai iki 10 litru mieste graziai vaziuojant. palyginimui sefes toyota avensis 03 metu dvilitrinis keturiu kausu kiek pasiziuriu netoli dvylikos srebia. aisku cia skirtingos masinos ir skirtingi varikliai plius vairavimo stiliai gal dar skiriasi, bet cia tik pamastymui kad keturcilindry benzininy varikly isvis nelb verta pirkti, nes sanaudos panasios o tai ir mazesnes sesiakausio, trauka tolygesne, sukimo momento daugiau ir t.t. neveletui dedasi daug kas dujas, nes uzpisa pilti y tuos srebabalus, nesvarbu ar 1.6 ar 1.8. sesiakausiai srebia bet jau ir valina normaliai.

beveik niekuom, tiesiog skirtingose amerikos kampuose gamyklos skiriasi. Pas juos tai yra, kad is kitos gamyklos - kitas pavadinimas. Europoje analogas, irgi amerikonu ismislas: opel ir cadilac (catera/omega; sintra/...) Buna kad isskiria kokia nors nereiksminga detale kuri gali buti arba gali nebuti pvz pontiak trans sport ir chevrolet lumina - surask 2 skirtumus (vienas yra o kitas velniai zino)

Sveiki planuoju pirkti automobily kazka iki 6000Lt, noreciau rinktis is Volvo V40 ir opel Omega, ka patartumet, kuris variantas labiau vertas demesio, variklio kubatura reiksmes neturi, galvociau apie bendzinas/dujos is Omegu puses, ir ta paty varianta arba dyzely is Volvo. Kokie pliusai ir minusai? Is karto dekuj. Nesamoniu butu malonu kad neismaneliai nerasinetu, tik zmones nusimanantys.

sveiki parduodu 4 padangas michelin AGILIS 215/65 r16C kaina 30 euru uz visas, IR 4 PADANGAS VASARINES 205/65 R15 kaina 30 euru uz visas. DAR TURIU VOLVO V70 DU GERUS GENERATORUS vnt kaina 25eurai, GRANATA 20 euru. IR opel ASTRA 1.7 ISUZU TURBINA, KURO SIURBLI, PAVARU DEZE, KOMPA. PURKSTUKAI, GALVA , vakumukai ir t.t.opelio daliu kaina sutartine 862575556

i varikli tu neilisi, ziurek tu neziurejas. vienas seni sake opel astrai 2006 metu dyzeliui padare varikli tik kad is turgaus isvaziuot, stumuokli kazkoki ikiso, tai poto kai pardave jam skambina rusas ir sako uzlinkau prie kryzkalnio, o tas tipo asnieko nezinau. o ka visi nori uzdirbt..ne taip isireiskiau, ne vien kaune taip daro visur taip yra.

nu kolega ir duodi veju, juk kilmes salis airija ar anglija , juk eismas kitas. nebent ten galima perdaryti auto, tik keiti lempas ir valytuvus ir spidometras kad mylios butu, vsio, nesvarbu kurioja puseja vairas, va tada jo opel ir nereik nieko. vel padarai europieti ir varineji, supratai?cia lengviau perdaryti europieti negu angla lt.

Kam tau isvis tas 1.4 nu gi is jos variklio nera nieko popierinis jis. Turi nedaug pinigu ir nori nusipirkti beda uz ka tada remontuosi, kuro sanaudos ir bus tokios pat kaip 1.8. Pirk pagal galimybes paprasta masina gal mondeo rastum benzinine nebragiai ar kokia opel astra jau geriau normalus grazus frod escort nei tas 1.4 golfas

sveiki, ka reike pakeisti padaryti krc masina opel omega ryte kai ateini je norint uskurt reike starteriu sukt koke 10min kad usikurtu nu ta prasme ji griebe bet niekaip neusikure tai ka reike keist daryt gal galit ka patart omegos variklis 2.0 benzas\dujos paskuj ji gerai kuresi tik ryte labai sunku je uskurt labai buciau dekingas us patarimus

Sveiki. Gal kas esate susidūrę su tokia problema. Kuriant variklį, kol starteris suka, viskas gerai, jokių pašalinių garsu, tačiau vos pagavus užsivedimą, pasigirsta keistas garsas, tartum per variklį kas nors stipriai smogtų su plaktuku. Vienas stiprus smūgis ir tada viskas, toliau dirba labai gražiai. opel Zafira, 2001m. 1.9 DTI. 74 kw. LABAI AČIŪ UŽ PAGALBĄ.

jai nori parpalo perki astra , jai nori vaziuot kaip zmogus tai peugeota perki 2.0 hdi 81 kw arba jai kura pili velnias zino koki tai 2.1td tiek pat galios , o sukimo momento nepamenu.siaip cia jai lygint tai nebent su vectra o astra ne konkurentas .astra per maza palyginimui .del vaziuokles galima gyncitis , ko ji pas peugeota prastesne , kad galine vaziuokle modernesne posukiuose?tik idomu tu cia karavano ieskai?ar sedano

Mano nuomone apie A4 nekokia. Teko vazineti su 1.6 berods 74kw tai triperna bulka nieko neina, vietos gale ne trym girtom mergom nera, bliat jos isvys nera!!! Vaziuokle tai pizda turi vaziuot akis isputus kad i duobe staigesne neilektum bo po to alga paliksi uz aliuminini sudu komplekta tai perpistai bulkai, imobilas bl ir tai nevisada atpazista rakta ir kaina zymiai perdaug ispusta jau geriau Vectra B nei ta bulka!

kaip kolegos minejo, geras patikimas darbinis auto ir varikliai neblogi buna...dar jeigu papultu 81kw isvis super...tik minusas tas kad daugumos gero dyzelio kilometrazas buna virs 300 000 jau parveztu is vokietijos ar kitur..o lietuvoj eksplotuotu gali ir 400 000 siekti kilometrazas...aisku tai ne problema pardavejui...20lt ir pakoreguota spidometro parodymai..o pirkejui....zodziu spesti paciam...

kai asilas nusiperka pirma masina tokia tai ir sudirba nezinodamas kaip ja naudoti pagal paskirti, isgirdot wieno zmogaus problema ir jau visus japonus peikiat... Normalus tie varikliai, tu man parodyk dabar dyzeli koki 2007m be turbinos? Uzpjautas gal jau gryzo, ziurint is kur pirkta. speju cia 2.2ICDT, geras motoras, ir tokios problemos gali atsirasti tik tinkamai nepriziurejus auto.

Ech alfistai...Negi Jusu nedomina rimtos alfos?Na pasieskotumet bent jau turbinto Spider`io, ar kokia Brera 3, 2JTS4x4, negi dar neatsibodo apie 155 ir 166 kalbeti, o 20v JTD kaip ir senesne vaziuoja is esmes geros redukcijos, teisingu perdavimu ir trumpu begiu deka.Patys varikliai neispudingi, o modelis net ne pasidaryk pats, bet uzsikrusk pats, elektronine dalis yra slyksciai netobula

ir dar ....kazkaip labai liudnai apie audi....BMW giriate. Siaip tai nematau as didelio skirtumo tarp 34 ir 39 modeliu benzininiuose varikliuose "plytose".....2, 0....2, 5(2, 3)....2, 8.Sakyciau BMW pagrindinis privalumas ir yra smagus patikimi varikliai. Dyzeliai....cia jau kitas reikalas (ypac comonrail). O jus tai foto BMW prieki...tai gala dedate.....kaip panos pries veidrodi.

Net juokas ima kai specai žino kokie varikliai draugauja su dujo kurie ne net ir su kokia yranga Jei nežinot nekalbėkit čia tik to variklio šeimininkas kaltas kad nedirba su dujom nėra tokio variklio nekalbant apie rotorinius kuris nedirbtu paprasčiausiai problemos buna uždegimo sistemoje ir kuro sistemos nesandarumas taprasme patraukia pašalini ora ir visos bėdos nebegazdinkit žmoniu

na koks cia nemazai, tai tapati galima parasyt lyginant a6 ir a8 ir visas kt auto, ir kapotas, ir buferis, ir lempos, ir sedynes, zibintai bet kad viskas panasu, ir beveik visos dalys c4 i a6 tinka(nekalbu kas mineta)vaziuokle, varikliai, dezes.c4 do c4. ir iki c5 truxta daug apvalumu, va ta juoda "xl" tikrai sexy.

Sitie varikliai visai neblogi, bet del turbinos yra pora problemu. Ji neturi apskritai jokio bovo(net gamyklinio), tai visas slegis trankosi i sparnuote. Antra, sis modelis neturi interkulerio - siulyciau kazka susimeistrauti ir turesi prie originalios turbinos apie 10kw prieaugi. Jeigu ka, turiu gera varikli bet be turbinos ir ismetimo kolektoriaus vilniuje. Guli pas mane garaze jau pora metu.

o seip is vis skirtumas iziuri kur ar viena platforma ar kita kai masina purtosi varikliai jai 2.5 vienodi 3 l berots irgi bent autodata taip rodo tai terik tik norm mestro kuris ne vein tik tautovezius remontuoja o i kaskoki firmini isviso nesiulau variti nes vistoj tai ... nebent kas pasikeite nes 3 metus reikalu nebuvo

vargu kolkas neturiu, ir manau kad priziurint auto, bedu nebus. vaziokle absoliuciai paprasta, varikliai tipiskai italiski, geri tepalai(sintetika) ir juokiu problemu.filtrai nebrangus. tik dirzu pakeitimas reikalauja keitimo su visais itempejais(komplektas 260lt). kuro sanauduos pas mane 6.1 mieste, kai vairoja zmona gaunasi 5.9. salonas labai patogus. zinoma geriausiai atrast su 85kw varikliu, pas mane 77kw, bandisiu cipuot.

O kartais ne atominiai tie varikliai nesprogsta?85kw purkstukai skiriasi nuo 81kw jie imantresni, o ne
elektroniniai(pumpaduse).Elektroninai arba commonrailiniai yra 77kw.(visa degima ir kuro ipurskima valdo kompas).Jei taip galvoti, tai 81kw turi turbimos geometrijos valdyma o 66kw paprastenis, 47kw SDI dar paprastesnis ir t.t.tada isvis geriau pirkti dvirati arba arkli, tie isvis negenda.

Kaip tik gerai kad "sakes"is aliuminio(pakaba toli grazu jokia ne aliumine), jos lengvesnes, nei luzta nei linksta, plienines priesingai linksta arba luzta.O del kainos tai gali paimt nebloga R- Laguna, kantrus ir pakankamai smagus varikliai minksta vaziuokle.Nemanyk kad sena audė pranašesnė, nebent rasi su idealiu varikliu ir nereiks ziema tampyti kuo as labai abejoju.

Manau kad nesiskiria, jei varikliai tokie patys ar bent jau panasus tarkime vieno ir kito dyzelis jei nori 100% klausk Mooler Auto arba RimToma dyleriu centre pagal kebulo numerius.Yra keletas modeliu kuriu skiriasi nuo kitu masinu, W12 Phaetonom ir berods V10TDI Touarego ir Phaetono.As konkreciai nekeiciau sitiems modeliams, bet i Allroad 2005m pagr.dalys tiko nuo Citroen C5 HDI automato.

Kaip manot apsimoka imti sita bulka 88-90 metu 1.8, benzas+dujos, kaip pirma auto 18metu pacanuj uz mazdaug 2500lt? patinka tas kad varikliai kiek skaiciau 1.8 nemirtingi, ir kebulas cinkuotas, nerudyja o jau auto amzius 22metai auto.Svarbu butu nesudrozta pasimt , nes i metus tenuvaziuociau max 1000-1500km.Vistiek kai pirma auto padrozt pora metu ir viskas.

Sveiki, noreciau sulaukt patarimu ka geriau pirkt. domintu golfas 4 arba audi a3, varikliai tdi (su viena raudona) 81kw jeigu neklystu. Domintu ivairi informacija: daliu kainos(kurios pigesnes), vaziuokle, nu ir visa kita ka tureciau zinoti... P.S. Permeciau greitai aki bet tokio posto neradau forume, jeigu kartais jau yra toks postas tai buciau dekingas jeigu numestumete linka.

Tūrejau bumeri 730i ir 728i abu sunkiai pasijudino iš vietos , vo o draugelis turejo 4.4i varikliu tai pats gazas ir paspaudi ir ant lenkimo viskas cik piki , nu žodžiu tokiai karvutei maži varikliai. jei pirkt toki tai tik 3.5 , 4.4 , 5.0 ltr O šitas būmeris tai gražus , matosi myletas ir daug i ji investuota Pagarba :

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

cia gi zarachas-jis rasDD paskui toki ir verkia po puses metu lauza nusipirke, kad nepirkit, nes nelaiko, viskas byra kur ten laikys jei ta masina limona prasukus, kokius keturis kart musta ir visiskai nepriziureta buvus ant galo dar chipa i sikna, dumu kamuolys, ryja dachuja-tolko nichuja ir verkia, kad bmw varikliai nelaiko

ernestto (39) Trinti Redaguoti 2016-12-08 09:34:33 Sveiki, greitu metu žadu pirkti bmw 525 arba 530d, tad norėjau paklausti žmonių nusimanančių apie šias mašinas, į ką atkreipt dėmesį, kurie variantai patikimesni, kurie varikliai galingesni 525d 105kw ar 120kw? 530d 135 ar 142kw? Bei ką labiausiai žiūrėti perkant šiuos bmw. Iš anksto ačiū už info

tu man surask gyva 1.8is?2.0 daug lengviau rasti gyva ir su geresne komplektacija, koks dar aptarnavimas brangesnis?dalis tos pacios, tik, kad varikliai skiriasi, nubiednesi, kad 2 zvakem daugiau nusipirksi, ar tepalo daugiau ypilsi?visas tavo brangumas, sneki nesamones, turejau 96m.2.0 draugas 1.8is ir gaudavo be jokiu problemu nuo manes, nereikia sneket, kad nera skirtumo

Toks klausimas iskilo. Kuo skiriasi 2.0dti ir 2.2dti varikliai neskaitant galios ir turio? Teko girdeti, kad 2.0dti patikimesni ir taupesni, be to, masinu su tokiu varikliu pasirinkimas zymiai didesnis ir jos pigesnese. Taigi kuris variklis labiau vertas demesio, atsizvelgiant i kuro sanaudas, remontavimo kastus, patikimuma ir t.t Beje, ar uzcipavus 2.0dti varikli gausis toks pat galingumas kaip standartinio 2.2dti?

ka cia grybaujat kai kurie? pirma tai matau kad kai kurie kazka girdejo, bet nezino ka. 325td ir tds yra identiski M51 varikliai skirtumas kad T be coolerio, o S su cooleriu. siurbliai vienodi. kaina siurblio naujo apie 1200lt. o kai kalbat apie 5000lt tai gal jau lakas skirt siurbli ir pumpaduza. M51 matarai ejo identiski daugumoj modeliu

pats turiu b4 tokia.Man irgi kazkada buvo smalsu, bet taip tiksliai ir niekur neradau kas ir kaip.Pvz 66kw ABT ir 85kw ABK varikliai skiriasi maitinimo sistemomis ir velenelio geometrija, matomai ir pas ceskia kazkas panasaus-juk nieko stebuklingo neisgalvosi.Gana retas varijantas, kazkam "parejus", tam 74kw variklyje, gali tekt paieskot, cia apie maitinima, blokas su viduriais turetu but standartinis...

Varikliai laiko visi, jeigu moki važinėti. Šiaip tai šis varikliukas neblogai sukasi, turi pakankamai galios ir pagal ekonomiją, tai zeba, bet lyginant kiek tokie kainuoja, tai ar verta tiek mokėti už 110 kW dyzelį? Nemanau. Ir dar guolis. Silpniausios vietos būtų kaip ir senesniųjų modelių - sankaba ir pan. Nieko įspūdingo ar išskirtinio pas jį nėra...

efke senesne gali pasimt, varikliai geri, vaziuokles tvirtos, civika pasimt gali senesni, ford mondeo, ta pacia bulka su 1.6 pasimsi drasei, renuka koki 19, ziurint ko reikia pilna slamsto, bet jei uz tokia suma ziurek tik ne einamiausius modelius, nes kainos uzkeltos, japona , prancuza gali daug maz normaliam stovi pajimti voketis nu kaip pataikysi tik ne guoli

Itališki VM varikliai buvo montuojami į Austrijoje (Grace) renkamus Crysler ir Jeep automobilius. Kažkada turėjau Cherokee su tokiu varikliu. Kažkodėl jis laikomas labai nepatvariu, nors yra gan ekonomiškas ir traukia kaip žvėris. Man po pusmečio važinėjimo apsipylė dūmais ir nustojo veikti vienas cilindras. Motoristai pasiūlė remontuoti už 5000 Lt... Kadangi kėbulas buvo supuvęs, tai pridaviau į šrotą.

apie XLR butu gera nuomone jei jis nebutu su Northstar varikliu.. nepatvarus jie.. nors gana galingi ir su naujesnem technologijom nei Corvettes LS varikliai. mano draugas turi DeVille su Northstar tai nemazai bedu.. ir esu mates naujus DTS su tepala deginanciais Northstarais. bet reikia pagyventi ir paziureti kaip tas XLR laikys.. ypac idomi kompresorine jo versija