Opel signum vairo stiprintuvas (169 psl.) (12758)

astra 99m

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-G-1-4-1-6-ZAFIRA-I-1-6-THERMOSTAT-/300481899692?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f61decac#139 , variklio kodo neparasei, bet manau bus toks, prisukta prie variklio, ir uzmauta slanga, antifrizo, turetu buti kairej pusej, nu karoce iskok pagal slangas rasi,

vienas galas kisasi i bala, kitu laistai, tai yra be spaudimo, bet plauti auto imanoma, kaina 70lt. tinka? toliau del pasalpu daug pakeitimu, nenoriu viesai rasyti, jei ka i privata.

vistiek su kokiu ginklu miegi uk byta ar kokiu kirviu?

bled nespejau uzsiregistruoti y draga galvojau kad nebusiu tuo metu lt.dabar biski gruaziuosi

laukiu atsakymu dekui

gaila autodatos neturiu ten turetu buti

kaista voztuvas tai atsidaro tai neatsidaro ta prasme karaiis pravaziuoji 6km ir isijungia ventiliatorius o kartais ir po20km neisijungia ta prasme nepasiekia reikiamos T apatine slanga minksta kai neatsidaro antras ratas.. pagalmane tik termostatas

del daliu tarkim insignijos priekinis guolis pigesnis uz vectros c 20 svaru, o tarkin stabdziu diskai ir kaladeles insignijos brangesni 20 svaru, na dalys nesikandzioja. kas prie manes biedno lys? ramu pas mus uk vidury. teka viskas pasroviu, cykiai ramiai. tik termostas, keisk ir nesuk galvos,

jo gali tik nepamirsk kad dantu gydymas ir protezavimas labai brangus.

pas mane nelanai matosi kur ten sueina jai ten ziuriu tai trukdo oro paemimas

dekuj visiems

tipo termostatas? termostatas yra prisuktas prie variklio korpuso, keicesi kartu su voztuvu, kuras variklio turis pasakysiu kaip atrodo

nuo kada wauxhall tokiu patapo? as geru nekeiciu, o kai keisiu tik i insignia, matyt zaibas vaikysteje nukirto kad zopel liga uzpuole.

va tas ir yra kad is dabartiniu nez ka jimti arba kainos nesamoningos arba luzta nesveikai remontas kainuoja.

tik ne uk, ziurejau kainos nekaska ir brangiau, nu aisku turin omeni kad auto 2010 metu, vienos is pigesniu ir svarbu kad galima pacem taisyti, kas tai tavo astrai darosi?smulkiau prsom

tipo nerandi?ziurek kur sueina 2ar 3 slangos y viena ten turetu buti

man formos patinka nes mano bananas alfonsas ir panasiu formu buvo taipat ir salone sedisi gana patogiai pas pizes zenklo turetoja navarotu kaip ir maza tokiuose metuose.variklis benzino mano butas kiek pavaru deze galvodama pavaras meto, na traukos ka zinau man maza pas 2L

tokiu metu visu detales kainuoja nemenkai manau to opelio pagal metus tikrai nera brnagios kaip palygintum su kokiu mersu

ar taip papratstai duoda ta piletybe kad pagimdai uk?tai gera zmona turi jei vietoj ginklo naudoji?

taiva kad tureciau tokia morda tai snd problemu nebutu

pasilgai?

Kodel nenori viesai? kas per paslaptys? Nebutu bled lietuvis, krw gaila ziniom pasidalint kad kitam lietuviui lengviau butu. Lietuviai kurwos baisesni uz lenkus.

pezo lengviausias perkelimas is visu automobiliu. kodel sakote pilieciui kad jei tai darys pats iseis brangiau nei pas jus? kokie argumentai?

gal ir per senai rashau BET 406 kupo perdarymas : darbas 1500 komplektas nuo 1200 iki 2000 lt.

Turiu pezo 406 coupe 2000m. Vairas desineje puseje patarkit kur gaut informacijos kaip perkelt paciam vaira? Nusimanau apie automobilius juos remontuoju manau sugebeciau ta padaryt bet man reikia daugiau info. Patarkit kokia knyga ar dar ka. Nenoriu vezt i servisa ir moket ne viena tukstanti

Jusu autoservisas mazdaug uz kokia suma perkeltu vaira is desines i kaire?

net nepradek jai nedares nes pamatysi gausis brangiau nei darytume mes ar kitas servisas

1.9tdi 2001-2003 tvarkyngi europa.867068535 kaunas

na kainos dar kaip ir nesugalvojes gLVOJU ZMOGELISS GAL KOKS PASIULIS.nekoza, apsifkes ira

konplekto kaina ir ar koza apsyfkes?

50lt

kiek mazdaug tas siurbliukas gali kainuot?

Tipo atsukt griztama, i dubeneli koki isleist is bakelio skysti, tada is griztamo isvarvint kiek like, uzdet atgal vamzdeli, supilt nauja skysti, uzvest ir susukt vaira?

Cia yra GTA ir jinai cia labai papigiai yra, realiai tokios nuo 25 000lt vaiksto, neaisku kodel sita tokia pigi, ju isvis vienetai tik yra. Del dirzo - tikrai taip - benzinas kas 60 000km, dyzelis - kas 70 000km, nu bet is kitos puses visoms masinoms kiek teko skaityti gamintojas rekomenduoja keisti kas 80 - 90 000km. 1.9 JTD - tai varikliai kurie buvo montuojasi i opel, alfa romeo, lancia, fiat ir gal dar i kazka - tai vieni patvariausiu alfa romeo motoru ir pigiausiai eksplotuojami. Detaliu kainos kas liecia dirzus - geros rimtu gamintoju detales be nuolaidu - variklio dirzas kazkoks kitaiskas - 90lt, BOSH 160lt, CONTITECH - 125lt, generatoriaus dirzas ~60lt, vandens pompa ~250lt (SKF), galima gauti pompa ir uz 110lt, bet ten abejotina kokybe, dirzu itempejai - 80lt, 90lt, 130lt (paskutinis jei pirkti gera SKF tai - 220lt) ir vienas yra toks labai nepigus - apie 400lt (cia generatoriaus dirzui), bet ten ji kazkaip perdaro, bet tikrai nepasakysiu kaip. Tai va, galima viska kaip sake 6 pigiau (apie 950lt), bet jei norit aukstos kokybes tai butu apie 1300lt vien uz dalis. Kas liecia pigius itempejus - tai patirtis rodo kad kai kuriais atvejais jie teatlaiko 20 000km ir jau barska, ypac generatoriaus itempejai, o lievas generatoriaus dirzas pacypseti pradeda po pirmos ziemos. Buvo kelios masinos, pakeitem ir zmones po 20 000km atvaziavo su pretenzijomis, teko perdeti naujus uz savus pinigus ir daugiau mes arba klientui perkam SKF ir pan arba liepiam paciam atsivezti viska. Kaip pvz nissan x-trail vandens pompu yra po 150, 250lt ir pan, bet yra SKF uz kuria praso nei daug nei mazai - 1500lt, niekas neveza i lietuva net ju, nes lietuviui stogas nusoktu tokias kainas pamacius. Keiciau BMW du dirzelius ir 3 itempejus - sumokejau apie 500lt vien uz dalis, o galejau tilpti i 300lt ir visokiu neaiskius gamintojus. p.s. visos kainos pazetos kataloge pries jas cia surasat.

nuo 0lt + komplektas

100lt, gal maziau
pirma paskeisk systi, gal to uzteks, o isleisi 10-15lt

aiskinu dar karta, numauni gryztama zarnele ir ja i buteli(per ja begs tas visas senas atidirbtas brudas kaip uzkursi masina) o ta vamzdeli nuo kurio numovei zarnele uzkisk kuo nors, kad per ten nebegtu, tada uzkuri masina ir i bakeli pili nauja skysti, o per gryztama tau i buteli bega senas, pili tol, kol sistema issivalys(per gryztama prades begt svarus skystis) tada gesini, viska sujungi kaip buvo ir i trasa

Jei rankos ne is siknos auge, sugebi remontuot, neklausyk artistu , tik varyk pirmyn, padarysi be problemu, nulis ten tu reikalu, as nekalbu apie nauju m. auto, jie gi nesakys kad daryk pats, ir neduok mums uzdirbti, logiska.

nu ir nusigrybavai cia su savo paaiskinimu.. Prasiplauk laisvos eigos voztuva tautwwwe2 ir bus viskas normaliai, kai uzkuri masinos apsukos tur but apie 900- 1000 o jei jau sukyla, tai laiku nesudirba LEV, jei nevalysi dabar, po kiek laiko tos apsukos ims sokineti, arba gesines auto ant laisvu apsuku. ISvalymas paprastas, nuemi voztuva ir imeti i salerka, palaikai 2 -3 h istrauki pravalai ji su sepeteliu ir vsio.. pasieskok forumuose tikslios instrukcijos, nes gali prireikti ir oro filtro vamzdi nusukti, nes jei tavo opelis benzas, tai LEV prie gazo sklendes stovi.

nu jooooo....

man taip atrodo kad tu biski su protu susipykes, turiu tokia pacia vectra ir ji lietuvoje nuo 2004 metu, niekur nei rudeles nera.

tai kad visa masina ten reikia "taisyt" o geriau i metalo lauza priduoti, nevyke opeliu dyzeliniai motorai

nuo 2001 metu istaisytos kuro siurbio el. dalies liga, bet seip, nekazka, ekonomija taipogi nepasizymi

tuoj apsivemsiu nuo tokio komentaro ;DDD

Manau, kad ciupk

Zmonai 2.8? nebijai?

turejau pries pora metu, tai mieste 13-14. uzmiesti 10. geriau jau imk 2.5 arba 3.0

kaip varikliai ar kantrus kokie minusai kaip draugauja su dujomis

o tas kleksejimas kenke labai varikliui ?