Opel nepriima apsuku (222 psl.) (12604)

tos apsukos skirtumo jokio neturi, nebent pas kazkuri ideta benzinine pavaru deze... o del kilowatu kas per klausimas? ju mazai niekada nebuna. bet golf3 su 81kw tvarkingas nemazai kainuoja apie 5.5lt, bet ten jau ir trauka yra ir ekonomija, 2in1

palaikai trasoj 200km/h ir kuro rodykle akyse krenta

Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...

skirtumas yra.66ke deze-100km/h-2200apsuku, 81kw-100km/h-2100 ar 2050, sito tiksliai nepamenu, bet 100proc, kad 66kw 2200, o pas 81kw mazesnes apsukos.

zmogui reikejo tikslios info.tu ja suteikei?ne.parasei i tema?ne.kam isvis rasyt kazkoki brieda?o gal zmogus rado kazkoki varianta, pravaziavo ir pamate, kad kazkas ne taip su apsukom, gal i 81kw ideta 66kw deze, skitumo didelio ner, bet yra faktas, kad keista deze...taigi nesigilinam gal i tai, kam to zmogui reik ir pan?

nekrofilas... kam smaugt lavona? apsukose dideles esmes nepajusi. galingesnis variklis su trumpesnem pavarom turetu smagiau mieste vaziuoti, greiciau begetis o zuzmiesty vistiek greiciau kaip 130 su lavonu neleksi. ir is viso - kas gali pirkt GOLFA uz TOKIA kaina 0_0

Sveiki. Renkuosi vw Golf 1.9 TDI iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

gal nereikėtų erezijų skleisti?!

Tu labai nori ginčytis ir nenori pripažinti, kad gali suklysti? Pasidomėk labiau pačiais motorais, o ne vien tūriais ir nuogirdomis. Jau vien tai, kad bmw 2, 5d yra vienaeilis, o omegos naujesnis V formos turėtum suprasti, kad jie visiškai skirtingi, jau nekalbant apie jų technines charakteristikas.

jai kas turejo ar turit ar zinot suos auto pasidalinkit informacija nes jie domina manes ar verti demesio ar reiktu venkti ju kokie minusai kalbu apie sitoki modeli

juk pas omegos stovi tas pats variklis kaip ir bmw

Na juk dyzeliai siuo laiku pati populiariausia preke yra

uz 1 euro niekaip tu nepaimi su minimaliais trukumais, arba bus ziauriai aplamdyta auto arba variklis uzluzes isvis

Nickas geras!Pagal pateikiamus klausimus

burokai-RIMTAS REIKALAS

kam tas guglas?Pas visas vienodai.Skirtumas tame, kad pas kai kurias buna vietoj zodzio "seek" koks nors simbolis

nu tai neskaityk, daryk ka nors kita.Kam cia idomu?

o tai kur tu remontavai ta siurblio el dali? bei pats nuardes davei siurbli ar su visa masina? man idomu nes paciam parejo siurblio el.dalis

Nu jo omega nuo 6000lt, juokas ima. Draugas paeme 95 2.5td violetine, visi privalumai, oda neaptrinta, grazi twarkynga, grazus r16, naujos padangos, xenonai, ir maga dar su tw paliko, 3000lt atidave, ir tai jau galwoju kad permokejo. Nes ziema pats uniwersala turejau uz 2000lt, be rimtu defektu

Omega yra tikrai neblogas auto, pats turiu jau antra. Vaziuokle tikrai patikima. Bet reikalauja nemazos prieziuros kebului, nes labai rudija, taciau nuo '98m jos jau buvo cinkuotos. Perkant nereikia nei ziureti i Omegas uz 3000 ar 4000 Lt, tikri lavonai.

pirmasis 2.5 tds 96kw ejo identiskas apart valdymo kompo lyg, o antrasis 2.5dti 110kw ejo bmw 3.0d variklio kopija su mazesniu darbiniu turiu... antrasis kiek sekmingesnis, varikli sunku nuvaryti, taciau turi bedu su jegos perdavimu ir daznai genda smagraciai(3500lt) ir sankabos

na uz 8000lt nezinau ar pavyks nupirkti 2.2 ar 2.5tdi, nebent sena 2.5tds ar 2.0dti

o benzino paieskojus galima taip, pat rasti... kiek atsimenu visada 70ct bent pigiau

pataupius taip, jei neiseina taupyt pasieskok benzino

kur tu matei omegoje v formos dyzeli?

i omegas radejo eiti tds varikliai nuo 1994m iki 2000m, vadinosi 2.5td 96kw Nuo 2000m galo pradejo eiti 2.5dti 110kw, cia yra bmw 2.5d variklis su kitu kompiuteriu ir valdymu, del to 10kw maziau turi. Pirma pasidomekit, paskui skleiskit

kazko foto nerodo

Ne tie zvaklaidziai dregme gaudo nei kibirkstis dingsta nereikia rasyt to ko nera ,

kad dapili tai nieko blogo , kiek km prasuki nuo dapylimo iki dapylimo , , , kur dingsta cia kitas klausimas , apsiziuri is apacios motora , ar nera niekur pratekejimo , jai nera , tuomet motoras jy sudegina , o degint gali tepaliniai ziedai , voztuvu gumeles , silpna turba , bet to pasekoje yra simtomai , , del spaudimo lemputes , gali but pats davikliukas prastas , patarciau jy pasikeisti , buna , kad pasikisa is dega , , gali but tepalo siurblys link smerties , , o gali but ir didele rida motoro , ko pasekoja susidevejas motoras - degina tepalus , spaudimo mazoka , galbut indeklai baiges , , pirma velenelis sudyla , arba jy vilkt pradeda , sudziu N spejimu , , , varyk pas normalu dyzelista motorista , cia ne elektra kvailioja

variklis visu masinu geras kol priziuretas , kuro sanaudos tokiu metu masinoje duju trasoje bus tikrai 10 litru, kinietisku daliu sitom vektrom pilna kainos juokingos , sitas variklis draugauja su dujom jai jos tvarkingai idetos ir sureguliuotos

is kur jus tokias kainas piesiat? nuo 6k? a jum viskas gerai? uz 1k euro paimi visai teisinga tds. o gerai paieskojes gali net lituvoj nejodineta...

bet gi sitie 110 kw tdi ir yra v6 konstrukcijos. ar ne?

sveiki omegistai.susidomejau omega.norejau paklaust ar visi omegu variantai galu varomi?kazkaip galo baidausi.aciu uz atsakyma.

matai auto skirsiu apie 8000lt, nes poto vistiek dar teks ydet.ten visokie filtriukai, tepaliukai.

snd auto turguj radau 2001m omega 2.2l variklis dyzelia.10 000lt.cia kaina gal gera?kaip manai scooter79?

sakai is zmogaus pirkt yra patikimiau?

as manau benzinine omega iki 3500 drasej pasimsi normalia

60kw patvaresni motoriukai.kaip tik yra pas mane tokia 97m.is italu.gryzo su parejusiu siurbliu.dyzelita uz 650lt sutvarke siurbli ir garantini dave.jei perki lakstymui tai gal ir mazai traukos, bet kasdienai, kaip darbinis arklys tai super.turiu karavana jei kam reikia.o checkas irgi kartais dega kartais ne. cia kam elektra reikia tai utenoje tvarko geras meistras.tik neduokit siurblio sudmeistriui, bus bedu.

kondikas!

99%kad tau ora gaudo.

o silta ora pucia?gal tik todel, kad ziema.todel ir nukrenta rodykle.man stovint 90 rodo, o vaziuojant 70.nu cia vw.

teisingai, niekaip nepasakysi kur gaudo ora, dazniausiai vamzdukai ieinantis ir iseinantis is kuro filtro.ar niekur tau nelasa kuras, gali buti bet kur.

Senas omegos variklis 2.5TD - cia bmw variklis 2.5 TDS?

gal zinot kas gali buti mano vectra 98m 2.0dti silta kurias kuo pukiausiai bet salta nesikuria pasuki pasuki ir nuseda akumas net ant start kabeliu neina uzkurti nuo kitos masinos. kaskaip letai suka starteri.

o ka tos snaiges reiskia?

prie to ECO yra du mygtukai su nupiestomis snaigemis

kazin kame cia problema bijau kad neperkaitinciau

kazin kur randasi tas termostatas ant vectros

gal ymanoma kaip nors patikrinti ar tame cia beda

kai uzkuriu salta pas mane buna toks kalimas variklyje vairuotojo puseje bet kai masina pasyla garsas dingsta. buna kai uzkuri uzsidega lempute su zaibuku bet kai pradedi vaziuoti uzgesta siltai masinai visai neuzsidega arba uzsidega retai