Opel insignia (77 psl.) (9501)

tai tada rytais tuo labiau nesivestų

Gal dar kokiu minciu turite?

katik pastebejau balute po masina, tik neaisku, ar ten antifryzas.vaziuosiu pirkt dazu, tu specialiu, ir paziuresiu

dar noriu paklausti:kartais uzsidega ant spidometro geltona lempute(turbina pavaizduota).tai vat, cia rimtai jau kazkas su turbina, ar siaip uzsidega?(po kokiu 3minuciu uzgesta)(bet uzsidega labai retai)

bamperiai brangesni nei pati calibra

Draugeli, pirmas pradejai su ereliais, taip, kad patarciau nesiereliuot cia. Vectra buvo 96m, astra 98, nemaciau jokiu skirtumu, i vidu neteko lysti, vectra gal kiek problematiska del gal vaziuokles, bet astra tik geri prisiminimai.Vectra gal ir turejio bedu su rudelem, bet astra ne rudeles, nes polnai dengta antikorozinem, ir tavo audi greiciau supus, nei ta astra rudys paims... vaziuok tu su ta audim jei tau patinka, tiesiog yra pilna geresniu auto negu moraliskai pasenus beske! o loxu kitus vadint butu kiek per drasu zmogaus su kuriuo bendrauji nepazystat.

gal todel kad senuku opeliuku niekas nesugeba nugalabyti ir nauju neperka

gal zinot?

ai va radau kaip atrodo paspauskit paieska, ir prie dalys, toks paveiksliukas, va toki alempa, kartais uzsidega..

taip vokietijoj radau toki "balda" tik nezinau ar verta ji tysti i lietuva.cia tie 700 jau butu pardavimo lietuvoje kaina..

tai kur tau negundys uz 150 euru atiduoda taip kaip stovi ji..tiek kad elektru jokiu nera ir tt tik vairo stiprintuvas..ta prasme langai "irklai" yra tik ABS ir arbagai.daugiau nieko..baltas avantas, svarus, ragai yra..122 tukst vaziavusi.yra tiufas popieriai kad irodyt kad tokia rida..niekas neprixalturita, vienas seimininkas.jis ir pardavineja ta autoo..

nera jokiu popierizmu isvis.perki pas vokieti, moki pinigus.tada uz trala.jei arti 250 jei toliau iki 400 ir vyskas!! masina tavo kieme.varai registruoji, ir vazineji..muitu ir tt nera nieko..tik seimininkui sumoki uz masina ir uz parvezima susimoki.

aisku.

reik dometis tos markes auto kuri perki sena opeli galima imt su betkokiu varikliu jie visi geri naujesnio ecotec tai 1, 8geras 2, 0 nekas o jai omega tai mv6 butai paemes su dujom bedu nebutai mates jie gebda retai, o audi tikrai genda ne viena turejas ir pas draugus pazytamus tas pats senos audines geros o ypac quattro naujos niekam tikusios byra nu dar quattro siek tiek patvaresnes bet su aliumine vazuokle pradedant nuo a4 yra masina tam kas pinigus y auto kist megsta.

beja pats tu oblius jei aubi vairuoji kirvi bl

uj kazkas uzsigavo kaip gaila

va tikroji audi paskirtis

aisku , maciau jau tuos varstus , bet priejimas ten tj tikrai nekoks

reik odinio ir man , dar kelintu metu tavo vectra , koks motoras , ir koke spalva kebulo

kaip pirstu y s... , as ir paskaitineju kai nera kas veikt , , ,

perikupai pridirbo , kad maziau prabegus butu , is vokieciu puikiai gryzta y lietuva su suktais tachometrais , nyderlanduos perkant pardavejas net paklause , ar nenori pakoreguot spidpometra , kad maziau rodytu , ten 300000 maza rida skaitos

Siaip apie kitus motorus nko negaliu pasakyt bet del 2, 5 ecotec , tai taip tikras sudas , barska is galvos kazkas, tepalas sunkiasi vos praejus 2 menesiam po tarpiniu keitimo , visas motoro priekis apsitepalaves.... zodziu senieji motora kaip antai 2.0 16v 110kw jo ten motoras , bet ne po to....

zinau pas ka stovi tokia pavargus calibra jei reiks galiu foto suveikt

........

salonas

priekis

karoce kainos ir kokybes atzvilgiu man patiko jau opeliai...

o ten nenupiesta variklio forma?

nu as darbe prisispausdinau gal 30 variantu masinu, kad laiko butu tai visus gali aplakstyt, bet jo ner ner ir pazystamu kas parveztu normalu varianta.

spreitas o tu toks bagotas kad fereri nusipkt gali

Peza bile ką...Važinėju 1995m omega jau 6 metai. Ir su tuo baisiuoju ekoteku 2, 0 litrų...Ir dar su dujom. Kasdien kaip minimum po 100 km. Ir jokių problemų. Rūdžių buvo tik ant galinių durelių, po langais, susitvarkiau savo jėgom. Problema tik viena: sensta mašiniukas...dairausi į kitas - ir niekas man po omegos "nelimpa"....Negi vėl reiks pirkt omegą?

Matai dalykas tas, kad kai užkaito, tepalas jau buvo geras ir jo buvo pakankamai. Nes buvo ka tik supiltas. Ausinimo sistemos bedu niekada nebuvo, be to keistas siurblys ziema ir syksciai nedinginedavo. svarus variklis ikaites tai zinoma kad traukos neturi. bet ja salta uzvedus irgi nepajuda is vietos. reikia gaza dugnu uzmint kad pakrutetu. nors temperatura dar nulis buna. servisais nepasitikiu visiskai. zinau kad suremontuos kas jiem patinka. sumokesiu uz ka reikia ir uz ka nereikia. o kai pats nudegi - nera ka kaltint. ir nakti geriau miegasi

tarkim 2002-2004?

keisk solenoida, kuris valdo turba

ar tu isivaizduoji kiek kainuos

tu man snd rasei siulydamas calibra tai placiau apie ja ir imesk daugiau foto

man irgi taip atrodo siulykit kaina

opeli

nuotrauka imesk

Reta calibra uz apie 1500-2000lt gerai vaziuoja..

ni xj sibe, kazkas raudonai dangteli nudaze

O tu kai valei ji gal sena tarpinele panaudojai?

gumas po 8lt susisuk, ir niekas tau nenuses, jokiu neigiamu pokyciu.

nera ten tarpineles, yra maza skylute is sono metaliniam korpuse ir per ja purskia po truputi ir turbut kai saltas variklis

jei universalus tvirtinimas per kelma tiktu. Bet tiesiai netiks..

ir ant akumo ir ant generatoriaus taip pat

as siuliau calibra kur reikia sparna nudazit ir kapota

o gal pas tave pirmiausia ivyko perkaitimas, ko pasekoje nebeatlaikiusi temperatūros nusimovė tepalo šlanga? Aišku spėliot galima daug, bet variklį visvien teks skrost, tikrint galvą, žiūrėt tarpinę ir lyst giliau dėl kalimo. Tu vis sakai, kad važiavai iki kol kompas gesino variklį, tai negi nieko nematei skydelyje apie variklio temperatūrą?

tos pasuku kaip priklauso, bet vistiek nekabina...ar gali buti tie uzraktai isluze?

ijungi prieki, pusasiai sukasi, tik nekabina ratu