Opel astros 1,7 turbinos su isuzu varikliu (33 psl.) (68542)

sutinku su "saidu" alfa 155 yra saunus automobilis, ypac su 8V varikliu, ypac 8 zvakes su ipurskimu. tai yra automobilis is kurio tikrai nesinori islipti. myliu savo alfa ! i nieka nekeisciau , FORZA ITALIA !

sakai galvoji opel imti ne be 2.3 b4?.su kokiu matoru nori vetros?siaip geros vetros kaip senos auto tai tikrai man prie sirdies

524td eina be interkulerio net foto kur pateikei matyt kad nuo turbinos iskart i isiurbimo kolika eina, siurbliai buna ir mechaniniai ir elektriniai nuo beroc 87 metu jau tik elektriniai eidavo. pas 524td e28 rykli budavo didesne turbinos.

As siulau damust masina ir parduoti su defektu tarkim ant daliu. nusipirkti su kitu varikliu nors 2.0 60kw ir tikrai pigiau bus negu kist is sita varikli pinigus.

Sveiki, norėčiau kad pasidalintumėte informacija ir patirtimi apie ši varikli. ieškau vectros su tokiu varikliu, todėl norėčiau sužinoti plačiau. Įdomu ar 88kW ir 110kW varikliai skirtingi, ar tas pats, tik sukelti kilovatai? Domintu kuro sanaudos , Į ką reikėtu atkreipti dėmesį perkant auto su šiuo varikliu? privalumai trūkumai? Ačiū iš anksto ir geros dienos

pas mane vectra 1, 7 irgi pagedes generatorius kai uzkuri tai kol nepasyla tol neveikia apsukos ir dirzelis cypia kai gaza duodi ir jei per bala pravaziuoju tai nukrenta apsukos ir uzsidega akumo lempute, kas cia galejo sugest ar jau generatoriui sakes?

o daug darbo būtu į 1, 7 tds kregdže ikišt 2, 5 ? modifikuot pagalves ar kažka reikia ? kokias dalis reikia keist norint pilnai padaryti swapą ?(variklis, deze ir tt), jei norėčiau kišt į compaktą daugiau darbo negu į kokį universalą ar sedaną ?

Speedai arba neskaitai arba nesupranti ką rašau. Audi A6 C4 85/103 kw 5 cilindrų yra puiki mašina su puikiai varikliais, kurie be kapitalinio važiuoja po milijona km, tu nejuokauk apie brokus ir nemaišyk šitų variklių, nes čia vienas geriausių dyzelinių variklių apskritai.

Su X-trailais 2, 2 dyzeliais(tis siais dyzeliais)buna dar daugiau problemu.Patartina pirkti jei dyzeli tai nuo 2007m-10men gaminama su Renault dyz varikliu arba benzinini su 2, 5l(2488cm3)varikliu 2003-2011m.Jei ka domina, galesiu parasyti placiau apie 2, 2 dyz variklio problemas, o Freelanderi renkantis svarbiausia pasiziureti ar sandari(sausa)pavaru/passkirstymo deze ir savaime aisku, jei dyzeli perki-varikli.

tai kaip del tu varikliu?

725 pigiausiai islaikomas is e38 varikliu.

o kokiu varikliu mbziurineti e klases

Tarp kitko vaikinukas pas kurį buvau Mazdos pažiūrėt, sakė, parduoda, nes nori Vectrą pirkti. Man asmeniškai teko susidurti su opel - pirmasis vairuotas automobiliukas buvo tėvų kadettukas 1990m. 1.4 benzinas, riedėjo smagiai, mažas ir smagus automobiliukas, kol... Nesurūdijo. Kiek beprižiūrėjom, vis tiek buvo šakės. Galų gale dar prisidėjo kitos variklio problemos ir atsidūrė jis metalo lauže, o ten jau stebėjosi - koks gražus salonas ir kokia baisi išorė. Gražuolė ir pabaisa, 2 viename. Tai nors man ir gražios visokios Astros, baisoka brist į tą pačią balą. Kita vertus, ko gero iš senesnės nei 10 m. mašinos kažko tikėtis irgi neverta - kosmetinio remonto gali reikėt.

Nebejuokauk taip opel jau nuo 1999 cinkuojami buvo tai ispresta ta ju liga pasiurek tokiu metu opeliai retai kada su rudim buna. Kaina ju nekrenta greit pigus islaikymas. Siuo metu as pirkimu sarase tavo vietoj opel deciau i pirma vieta nes tikrai geras kainos ir kokybes santykis.

vaziaves su golfu 1.6 ir tokiu pat varikliu, nu vaziuojia jis, bet ten ta trauka kaip pasakyt tiksliau, simboline arba vaziavimui padaryta

O pvz evo ar sti neikastum? Ar kad ir galanto ryklio awd. jis su evo varikliu ejo. Aisku jie 4dr ne coupe...

Volvo s70, v70 nors ir su audi varikliu bet kuro sanaudos skiriasi zenkliai turejau ne viena tai taupiausiai iseidavo 8 litrai dyzelino.

Panasu kad is VW Sharanu , Galaxy`iu, Alchambru 4motion ne vieno varijanto su padoriu(rimtu) varikliu tiek TD tiek benz.neimanoma issirinkti.Kuri patartum?

O tai dabar aš jau įsigijau su tokiu varikliu, net neturiu žalio supratimo iš kur jis imtas Ką tokiu atveju daryt ?

Nepradekit lyginti virs 2.0 dyzeliniu varikliu su bmw 316 letu senu arkliu, tiesiog nera ko lyginti ir taip bmw jau uzvartytas

sveiki, planuoju pirkti mersa, su kokiu varikliu geriau perkti? 220 cdi 105 kw? 270 cdi 125 kw? ar 320 cdi 145 kw?

Taigi istiko tokia beda turiu opeli su 1.6s varikliu ir reikia karbiko nuo kokio auto tiktu? dabartinis karbikas Pieburg EE2 baisiai nekoks

Sveiki, norėjau sužinoti ar patarti ką daryti. Mašina važiuoja, kuriasi ir šilta ir šalta gerai. Tik, kad yra tepala vis po biški. Buvo prieš tai keista turbina, tai buvo tas pats ryjimas kai prieš senos keitimą. Manau, kad bus susija su turbinos sritimi. Kas gali būti, kad ryja nuo turbinos skyriaus. Aišku, turbina dar tikrai gera, nekliba nieko. Švilpia biški jinai.

Koks cia tau CDI? Cia paprastas 55kW dyzelis. Turejau su tokiu varikliu e klases mb.... Trauka tai nu ir na**ui.. NEVERTA!

Tai grąžinimo garantija tam yra, kaip ir su varikliu ar kitomis tokiomis detalėmis, kurių išoriškai nepatikrinsi, ar jie geri ir t.t.

jo, tu ziurek padavimo sistema.as turejau su perkaitintu varikliu, tai baltai dumindavo, bet visa laika.tai ziedai buvo pasislinke, ir voztuvu gumutus dasimususios.

baik tu.. byra jie ant akiu.. Tiesa viena modifikacija visai nebloga yra.. SRT4.. eina su 2.4 turbiniu varikliu. tas tai smagus aparatas.

cia jau laimes dalykas su geru varikliu nupirkt gali ir be duju variklis buti pavarges, ir pripildas kokio "daktaro" kad butu gyvibingas

Sveiki, gal kas nors susidūrė su tokia problema. opel vectra GTS 2.2l 92kW dinginėja trauka važiuojant ~110 ~120km/h (įsijungia avarinis rėžimas, užsidega lemputė su atomobiliu ir raktu). Dingus traukai daugiau 100km/h nevažiuoja. Įsibėgėja labai lėtai, kaip suprantu atjungia turbiną. Pastebėjau, kad trauka dingsta tik važiuojant 5 pavara. Tarkim važiuojant 4 bėgiu uždrožiant iki 120km/h trauka nedingsta. Tikrino jau porą meistrų, pakeitė turbinos oro srauto reguliatorių ir vakumo alkūnę, kas turėjo panaikint problemą, bet tik išvažiavus iš serviso tos pačios problemos. Anot meistrų EGR vožtuvai dirba tvarkoj. Kas gali būti per problema?

Skiriasi turbinos ir kita pas situs motorus, kompas, stumokliai, purkstukai ir t.t. Su minimaliausiom islaidom gali padidint 66kw galia, kaip minejo cipuodamas apie 600lt, bet jau tada devejimasis pagreites, sankabos ir t.t.

sveikas. gali but avarinis rezimas isijungia del kazkokiu prezasciu. reikia kompiuterine diagnostika pasijunkt ir ziuret kame saknys. o del turbinos kintama ar ne priklauso kelintu metu gamybos, nes pirmieji golf 4 66kw ejo su paprasta turba po to jau su kintama, valdimas turbinos galima perprogramuot is paprasto wastgate i VNT ir atvirksciai. jai tavo auto kazkas ten prichimicinta tai gal ne programavo, o idejo mechanini reguliatoriu toki kaip kraneli ant vakumo linijos vietoj n75 voztuvo?

Gal kas zinot kokios turbinos buvo montuojamos i Saab 900 nuo 93 metu ir saab 93 iki 2002? Ba as ant turbinos saltojo galo radau uzrasa Garett tai nzn ar cia orginaliai tokias dejo ar drageriai jau bus nagus prikise.

turiu vectra su tokiu varikliu, nezinau 20000 km pralekiau ir nieko, seip neblogas variklis, bet ziaurei silpnas nieko netraukia bet ir valgo mazai

tai juk galima imti foresteri su 2ltr turbiniu varikliu, galios pilnai uzteks, pravazumas ju tikrai geras, jei bus mazas, iskelsi vaziuokle ir viskas

tai pagal tavo pasakima mano golfas valgo 7 litrus, kazkokia nesamone, nes pas tevuka venta su tokiu pat varikliu 5 L trasoj nesuvalgo

Jos ne del pakabos skundesi kuri yra nieko verta , o del Varikliu .. c4 ir del varikliu 2.5Tdi 103kw butent

Neisijungia priekinis tiltas ir paletintojas, nevaiksto perjungimo svirtis. Liko tik galinis tiltas. Istraukus perjungimo svirti, bandydamas perjungti laustuvu, judinu kardana, bet vistiek nejungia. Slidziu keliu ijungus priekini tilta viskas buvo tvarkoj, isjungiau, po to nebesijunge. Dzipas- Isuzu trooper 91m, dyzelis 2.8l

Todel ir neturiu Gal pas tave diskai ir kalades jau "peiliai"? Ar oro yra? Pats matau viska zinai ir supranti, ka cia bepridursi, tacka reikia matyt ir ziuret O is opel ir ascona laiku isbridau jau pries 3m. Tik nepradekit ziauriai prikolinti- turejau 12kadett (beveik visas skirtingas versijas, varikliu, kebulu), 3asconas Realiai, su 2 aparatais verciausi, vos neussimusiau, puse pridaviau i metalo lauza (cia buvo tie laikai kai 2sav- 1masina)

cia tas pats kas opel omega. tik amerikietiska

kiek galetu kainuoti opel vektrai b odinis salonas?

opel cool tu dar turi savo vectra ?

Opel corsa diesel senesniu metu, seat ibiza diesel

opel astra hecbekas 1998m iki 10 000lt drasiai..

opel 2.0 dti siurbliai nelaiko????kiek masina pralekus??

dar opel frontera domina no 1999m zinoma bezinines

i 12-14 duju su paprastu 3.0 varikliu tilpdavau...3.0l 24v sportline tai nzn kiek imtu duju nes benzas buvo pas mane

nes prasideda siokia tokia galia nuo 2l tai kam ta sirdi gadinti jei nori ekonomiskumo tai varyk su 1.3 varikliu ysidejes gas

Gal kas nusimano apie grand cherokee? ieskau nuo 2000m, girdejau kad greit perkaista ir trukineja galvos, bet su mb varikliu viskas gerai?

Sveiki. Norėčiau pasidomėti kuris iš šių variklių geriausias? Imant benziną 2.4 ar 2.8? Audi nuo 2005m. O jei dyzelis? Bėda su purkštukais?

O ka rodo variklio temperaturos rodykle? Jei greitai vaziuojant variklis pradeda vest, tai termostatas blogas. Su saltu varikliu ir peciukas salta pus.