Opel astra nesildo peciukas (152 psl.) (11348)

ir klausimas zino kokiu kebulisu kad galetu padaryti man toki kapota kad butu su uzlipimu ant lempu

Nulis weiksmo?

Egi gal dirbi su stiklo pluostu?

tai tu opeli ismainei i kregzde 325tds;] sidabrine, isvaizda dar , dar , bet jau smulkiu defektu tai daxuja, daxuja, daxuja ;D db tas opelis plungeje jei neklystu..

Fergys222, gal gali imest tos vectros nuotrauku? Koks variklis?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nenoriai tode, kad kai kurie "taisytojai" gal ir nera dar ranku prideje niekada prie v6Cia ne masina kalta, tiesiog pas mus rinka kitokia, tai taip ir gaunasi...O del masinos, tai pasikelk kapota ir pamatysi kaip ten viskas sutverta, t.y kur zvakes padetos, kur tepalai po truputeli kaupiasi, kaip dirzelis isvingiuotas...Tokiam varikliui reikia keist daug ir viena kart, nes kitaip gali tekt moket keleis kartus.Tas daug, tai zvakes, dirzai, vadens pompa...Gal geriau 4 cilindrai eile?Zinok butu ir pigiau ir paprasciau

grandine, del patvarumo, tai abejotina, nes zinau kas du kart varikli keite.Aibe problem su EGR.Taciau zinau, kas vazineja ir nesiskundzia.Vaziavau su tokia, nepatiko-toks jausmas, kad sedi ant taburetes astroje su paaukstintu stogu

norint pajudet is vietos neuzgesus reikia mazdaug iki2000 apsuku uzgazuoti, 2.0 ecotek benzinas be duju, kame cia beda?

O tai kas darosi? Suka, suka ir neužsuka? Griebia?..

Skelbimuose, kurios dažniausiai būna daužtos, degę arba su variklio defekto... Na, dar su vairu dešinėje pusėje...

Visų pirma, tai reiktų patikrinti klemas, nes panašu į srovės nutekėjimą arba akumuliatoriaus problemą. Gali būti ir kuro siurblys, bet jeigu nemeta CHECK ENGINE problemos, tai reiktų daryti diagnostiką, bet kažin, ar ji ką matys. Panašumo yra ir į salenoidus, ir į vakuumą, bet čia tik spėlionės. Gal paprasčiausiai kuras nusėda, tai nusiperki vožtuvą ir po bėdų. Jo kaina apie dvacoką...

oro srauto matuokli isplauk, jei nepades pakeisk nauju

Juokinga tai , kad pasatas 94 metu usikuria laisvai , o sitas 02 ir nesikuria

ne nu su tavim sunku as tau sakau kad tuos puse limo ar kiek ten tikrai tos ridos yra jos niekas nepriziurejo normaliai O bendrai pakalbet gali eiti is skilti varikiai ir kalbek bendrai ar kaip ten nori as klausiu konkreciai ir tikiuosi konkretaus atsakymo ir gincitis cia dbr nera prasmes ir nuo to manau masina geriau vestis neprades bet dekuj tau del voztuvelio

Patikek viska ir darau o ne skaitineju kas ka pasake bet nieko nebandau tiesiog masina kiekviena diena reikalinga tat norisi , kad usivestu, viska isbandziau beliko vozuvelis tas , ryt desiu matysiu kaip bus o gincitis tai net prasmes ir laiko nepatau geriau jau ka gincitis nueisiu ir pasikrapstysiu prie auto dai gal ta problema rasiu

nu kiek mates tai pas visas variklio lempa uzsidega ijungus degima, marijampolej nzn ar ka rasi nes ciurkos jama opelius, kaip pasiute

Idomu, uz ka praso mb sitokiu pinigu jei abu tarnauja tiek pat, surinkimo kokybe panasi, kebulo kokybe (rudija panasiai)

Nu padekit jam nx kas nors !

jo jo tokia tiok vidui dar zaibas

sdasd

nuvarai pasiekiti sokolada ar kita generatoriu is naudoto kibiro ir varai ir sypsaisi.siaip dar gali buti varinatas kad viskas gerai bet susijungi muzika kaloneles superines sveiosas visas ir peciukus ir t.t pravaziuoji du km ir pastatai auto rezultatas tas pats

cia as apie omegos zibintus sakau , jei supratot ...........

sveiki.gal kas eksploatuojat opeli su benzininiu 2.2 direct arba "z22yh" varikliu?kokie butu jusu atsiliepimai apie si varikli?

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

gnybe motora kj uzsyla, atvesta , atsileidzia indeklai ir vel vaziuoja , , , , seip pas opeli daug niuansu su trauka , , , gal kura nepaduoda , pritruksta ir uzgesta , na speliot tik iseina

Sveiki, gal kas galit patarimu protingu duot? Turiu Corsa B 1.5 TD. Tai problema tame, kad nebekrove generatoriaus. Nuveziau pas meistra ir jis pasake, kad parejo salnikas ir privare tepalo ir dar sudege ytampos reguliatorius. Kai sutvarke, isidejau generatoriu, bet jis vistiek neveike. Vel nuveziau. Sutvarke antra karta (tipo pakeite reguliatoariu vel. Sikart jau veike tik beda tame buvo, kad krove iki 18V, priklausomai kiek gazo paspausi. Nuveziau trecia karta tvarkyt. Tai db jis man aiskina, kad pramustas inkaras, del kurio vel sudege reguliatorius. Patarkit ka man su tuo meistru daryt nes pinigu jis nesiruosia grazint, be to, keistai jau kazkaip numire tas inkaras, uz kuri jis dar tiksliai nezino, bet reikes damoket apie 200-250 litu?

jo desinej apacioj

tai nuo vektros gal ir tikru nes Corsos irgi apvali fyske yra

seip palyginus su visokiom pribumbasintom kregzdem sita atstrute atrodo tikrai neblogai

Bandyk patikrint lendo zonda manau kad nuo jo gali priklausyt kuro sanaudos

sita zinau nereikia pasakoti. gal kas ussiema su detalem ir gali pasiuliti gerus uz gera kaina

pas mane vectra 1, 7 irgi pagedes generatorius kai uzkuri tai kol nepasyla tol neveikia apsukos ir dirzelis cypia kai gaza duodi ir jei per bala pravaziuoju tai nukrenta apsukos ir uzsidega akumo lempute, kas cia galejo sugest ar jau generatoriui sakes?

padekite, ka daryti kuro pradejo ryti apie 20ltr 100km mieste

ziuriu su panasiom bedom nera susidurusiu, arba nenori pasidalinti su kitais savo patirtimi

kur randasi vectros b 98m 2.0 dyzelis tepalo temperaturos dacikas

reduktoriaus membrana pasikeisk.

sarnyra galima retauruoti tai kainuoja nuo 50 iki 80 lt o visa kita skambini i tanagra arba zaibrati ir klausi arba i srota ziurint ka kisene leidiza sarnyru nepatariu is sroto imt o traukutes gali jai gumos juose presuojamos

Reikalinga antra auto. Konkrečiai žiūriu Omega B nuo 96m ir tik 2, 0l varikliu mechanine pavarų dėže. Ieškosiu Gimtinėje eksplotuotą ir su dujomis. Mačiau yra vienos 2, 0l 85kw ir 2, 0l 100kw, taigi kuris variklis pakantesnis dujoms?

Man, tai nieko nesako. Kodėl, kaip, kas..... Paaiškink. Sakai tik iš nuogirdų, ar pats turėjai?

jei su tokiom ziniom taisai auto tai ash bijochiau pas tave servise net padangas keisti.. katalizatoriu "mato" tik antras liambda zondas ir jis kuro padavimo skaichiavimuose nefiguruoja. jis tik rodo ar katalizatorius efektyviai "dirba" ar ne, jei jis mato nepakitusi deguonies kieki ishmetimo dujose po katalizatoriaus jis ishmeta "Check Engine" lempute. Pirmas liambda zondas gali grybauti ir variklis del to veiks su per riebiu mishiniu. bet jis nemato katalizatoriaus.. ir jam "neidomu" ar jis ishdeges ar ishimtas. jis mato ar liesas ar riebus mishinys.

mane tai stebina, kad ziobaras neskiria siknos nuo pzdos

geras cia.

vos neapsivemiau

pirkim lenkiskas dalis palaikykim kaimynus tik va problem su jomis kai bandai kaskas paverst luzta nusisuka diametrai netinka seip paskutiniu laiku tai geriau imt kitaiska nei lenkiska

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

priekiniu sediniu jau nebeturiu abloskiu tai turiu kokios spalvos reikia

dalys kiniskos arba made by poland

Jo, buna generatoriaus skyvas su sankabele. Bet cia originale, nes lt paprastai deda po gen. remonto be sankabeles skyva, yra pirkt. Gali paprastai patikrint- kai nuimtas dirzas, i generatoriaus sparnuote per tarpa uzblokuoji ikise atviortke, tada sukant skyva su kita ranka turi uzblokuoti sukant pagal laikrodzio rodykle, o pries- leisti suktis atgal. Jei tas skyvas su sankabele ir cypcioja, nors dar blokuoja, vizualai turi matytis generatorius apkibes pridegusiom rudom rudim, tada reiskia kad i pabaiga sankabele