Opel astra lempute uzsidege (208 psl.) (12876)

Normalios tos sąnaudos, aš nesuprantu ko jūs tikitės...

Nebūtų Lietuva... Aš tai ir sakau, ir rašau realias kuro sąnaudasm bet žinoma tiek mano neima...

Taigi čia paprikolu, kaip ir tavo skelbimas FORUME...

o negeriau zafira nei sintra?

tai gali orą pakeliui siurbti, bake sietelis užsinešęs, siurblys netraukia.

O atjungus padavimą nuo siurblio ir pučiant praeina.Kokia saliara bake.

Ne, klaidos jokios nemeta, bet jei būtų vakumo problema tai turbinos ta koja išvis nevaikščiotu jei gerai suprantu? nes sakau, pakungus turbiną tiesiogiai nuo vakumo pompos tai turbinos ta koja vaikšto puikiai (tikrinom ant laisvų keliant apsukas), bet pabandžius prasivažiuoti pokyčio nematyti

Turi temptis automatiškai, dylant kaladėlėms.Jei nesireguliuoja, tai reikėtų pirmiausia susitvarkyti mechanizmus, kad normaliai vaikščiotų, nes troso patempimas labai greitai nebeduoda naudos.

vai tu blet eiline bulka, o vektra tipo ne eilinis opelis

jei uz 1500 atiduotu apsimoka jei nesupuvus ir ka isvardinai visos ligos ir daugiau nera beje kokios ten dujos? tiesiogines?

Jei ponui sena Audi yra NR1 tai pačiam mano nuoširdžiausia užuojauta

turejau ir as 2.0 85kw su dujom, variklis neuzmusamas o ir su dujom rupesciu neturejau, nusipirksi ir nesigailesi.

dankini man reikt vekrai 98m dyzeliuj galinio duslintuwo bakelio gal turi?

jai gerai atsimenu apie 1000 kaune bet cia gal pries metus ar pusantru buvo

Turejau ir as 2.0 ecoteca su tiesioginem dujom , tai draugavo, viskas buvo puiku iki tol kol motoras neuzkale, o siaip 2.0l tokiai karvei mano nuomone siek tiek slabnas variklis ;]

paziurek ar tasole nera tepalu , jei nematai kad ant zemes nebega tepalai

Pradžia reikėtų pakelti mašinėlę ir pažiūrėti ar nėra tepalo nuotekio į išorę. Pas mus vizualus patikrinimas nieko nekainuoja , jeigu yra variklio apsauga tai kainuoja 10lt. variklio apsaugos nuėmimas/pastatymas

Sveiki, bėda tokia: vectrai B 98m 2, 0 74kw pasukus rakteli iki galo i "plonaji laida" neateina srovė, ko pasekoje nesuka starterio. Spynelės kontaktai pakeisti srovė išeina, starteris pakeistas, uztrumpinus starteri suka. Kame ieskot bėdos? ar yra kokia rėlė starterio ar koks saugiklis? signalizacijos nėra, slapuku nėra, visi laidai gamikliškai, niekas nedaryta ir neisdraskyta. Dėkui už info.

gal ir klystu bet marods tu 2, 0dti varikliu siurbliai gan silpnoki cipavimui.

kazkaip keistai tu cia kalbi kazka, kad 05 zafira vaziuoja kieciau nei 3 golfas.. jau grybauji kazka.

Ne nuo ridos priklauso o nuo bukles. Jei rida didele dar nereiskia kad viskas sudrozta.

o as jai tureciau 100lt imciau sita

dizelis ar benzas?

kaina galutine variklis viskas tvarkoj nekrauna tik akumo ten laidai tik dege

sintros remontas brangus, o minivena patarciau dyzeli pirkti kaip 1.9 TDI 81 kw ar 85, 66, nes jie duju maziausiai tau jims po 14 , o 2.8 ar 3.0 apie 20l tau pasims, is visu triju patarciau, jimt alahambra nes viskas tas pats kaip saranas tik moki uz varda.

Manau kad tu varei ten kur tau gryba supjove biski, krc atsifutbolino nuo taves, nieks neplauna siurbliu, gal maisai su egr? O klaidas netrinti reikia o salinti gedimus del ko klaidas meta, siaip normaliai pas tave problemu pagal tai ka parasei

Kazkada pasizadejau nebelysti i temas apie prancuzus, bet vistiek nieko neveikiu ir balsuoju uz espace3, sintra jam nelygu tikrai..

Bet cia be komentaru..

Tu biski uzspringai su savo bazaru, tie patys nagonai kassantroj zinutej.. "autoritetas"- noretum juo but? Tai nebestumk..

duok kontaktus čia arba PM

Neatmesk pečiuko

Turiu parduoti, auto po avarijos, motoras sveikas.

Hi, buvo toks pat dalykas tik MB S500 2004m nutikes, tai buvo perdeges klimos saugiklis, jis bendrame saugikliu bloke(1-name is bloku)po variklio dangciu, didelesnis uz kitus.O kuris yra opelyje neisivaizduoju.Tiesiog pamegink gal visus perziureti, beto turi but parasyta knyguteje (ekspl.zinyne)apie saugikliu paskirti arba per google ieskok.KLIMA FUSE.O gal paciame saugikliu blokelyje uzrasyta?

O man kaip tik pasirode 2.2 taupesnis. Bet as imciau 2.0 manau, chuinia ta siurblio elektronika, netgi kauno turguj ja sutvarko.

bet kiek zinau reno brangesnis islaikymas. pats turejau kazkada peza 605, tai tvarkymas brangus buvo. o juk opeliu dalys pigiau. bet baisu kad sintra po poros meteliu gali tapti nepataisomu lavonu. nes masina naudosiu ilgai.

tetis turi sharana, vienodos masinos nenoriu. apsistojau ties sitom. ir po truputy jau linkstu prie espace

Prie ko cia masina kuria vazineji ir masina kuri graziau atrodo? Tu gal bukas? Paklausta ka rinktis tai zmones ir sako savo nuomone. Vectra zymiai grazesne, interjeras geresnis ir t.t o ta b4 tai eiline bulka.

Nu opelis opelis ir ka? Bent geriau atrodo ir nera kas antra gatvej sutinkama masina

Smagu gal ir koki prancuza esi priglaudes?

Sveiki domintu informacija apie siuos 2 variklius 2.0dti ir 2.2dti. Kokios didziausios ju bedos? Kuro sanaudos? galios skirtumai?

Per silpnas 2.0di tik 60kW, o man to ryskiai mazoka

o ka labai naujas 13 metu o beto jis gaminamas nuo 93m tai modelis senas. jeigu cia tiek ryja po miesta tai cia labai normaliai nes naujos kartos 1.3 ryja 5 litrus

http://www.autogidas.lt/borbet-r16-11724124.html Kaina derinama.

pirma kart girdziu, kad pagal nuotrauka masina galima butu suremontuot, jei nezinai tai geriau patylet

dekui ir uz tiek

98 metų Isuzu, kažin ar labai senas.

jo geriau 2dti wir leben auto nei 2.3b4.

as nieko nesakau kaina protinga viskas ok bet nieko mandraus mano manymu na man asmeniskai.

kai statybu verslas bankrutavo tai teko bmw ir parduot kad tik skolu neturet su darbininkais kiek litu atliko pirkau a6 2000metu pavazinejau 2metus ir vel teko parduot del finansu trukumo , dabar b4 kol pinigu trukumas vel biznis atsigaus tai ir mašina geresne vel atsiras tai juk lietuva nezinai kas bus rytoj