Opel astra h 1.7 (213 psl.) (13893)

jio tas kur bake jis atrodo kad ir veiktu bet gal pasviles ir neturi tiek jegos nes jis turi duoti didele ciurksle

Už 70 Lt atiduočiau

tiksliai nezinau bet bandysiu ryt patikrint dar karta , nes kai pagauna tai lyg vienas cilindras nedirba bet cia trumpam kokia 1ar dvi minutes poto viskas gerai

taupyk lt baudai db

Dek priverstini zvakiu pasildyma nuo temp. daviklio ir kursis visada kaip laikrodis...o siaip norint viska tvarkyt, reikia keist salnikelius po purkstukais...o cia jau darbo ir pinigu nemazai pareikalaus

Kaip si masina?

Bus dar nuomoniu?

Kaip paziureti kuro sanaudas?

atsuk ispletimo bakeli(antifryzo bakeli kur pili) ir ziurek ar cirkuliuoja turi is kazkatro sono eiti srove cia paciam bakelyj jei nko nevyksta galimas daiktas uzsikiso cirkuliavimo skylute paprasciausiai sus storesne viela reikia prabadyti kalkes ir viskas bus ok nebekais auto

Aš galiu pasidalinti savo įspūdžiais, nes pats praėjusį savaitgalį turėjau galimybę pasivažinėti šiuo mašiniuku. Žodžiu, apturėjau 1, 7 litro dyzelinį agregatą, su kuriuo teko įveikti gerus 200km. Tai, kuro sąnaudos vidutinės rodė po visos dienos kelionės - 5, 4 Žinoma, šiek tiek jautėsi minimalus turbinos "vėlavimas" bei žiauriai truko AWD (nes važinėjausi tik priekiu varoma mokka ), spustelėjus vingiuotais keliukais, truko pasukamumo, atrodė kad galas nespėja biški, bet tai menkniekis palyginus jog tai miesto visureigiukas. Reziume - įspūdį žiauriai gerą paliko. O tau gal teko važiuoti benzininiu mokka???

gaila, reiks prašytis kad leistu su tuo 1, 4T prasilėkti, įdomiausia sužinoti, ar nėr ji tokia triukšminga su tokiu varikliu. Dviese keliavom, tai gal todėl buvo azartas ir paspausti bei išmėginti naujo automobilio galimybes. Man asmeniškai vietos pakankamai, krepšinio komandos tikrai nežadu vežiotis joje ...Be to, pats tikrai norėčiau savo šeimoje turėti tokia mašina, nes žiūrėjau jos saugumo galimybes - tai EURO5, žinantiems daug ką pasako.

Sveiki, noriu paklausti kas galėjo nutikti opeliui, kad nebesikuria, starteris suka viskas kuo puikiausiai, benzo yra. Akumuliatorius sausio mėnesį buvo įdėtas naujas.. Buvo taip: stovėjom aikštelėj, kokį puse valandos, užrakinom mašiną ir išvažiavom su kita mašina. Grįžom, užkūriau tigra, užsikūrė viskas ok, pavažiavom gal 30m ir užgeso.. Reikės ryte bandyt eit kurt, gal kas užkaito, ar kas nors panašaus. Kas maždaug galėjo nutikt, įdomu

kibirkštis yra, benzas pareina, kuro filtrą šiandien pakeičiau, nes buvo užtukęs, bet vis tiek nesikuria

Šiuo metu lakstau su 2004 2, 0 tdi, man parodė kaip predėti tokios bėdos pašalinimo paieškas. Buvo irgi taip pat, sėdau važiuoti ir po 10min nebetraukia.... pasirodo yra toks mazgas, kuris apsineša suodžiais, reikia jį laikas nuo laiko pravalyti, efektyviausiai tai daro W40. nuimi dangtelį, papurški, ir toliau važiuoji. nemoku tik nupasakoti kaip tą mazgą surasti.... bet ant mano variklio jis tiesiog prikinėje variklio dalyje prie pat kapoto užrakto

ziuret spaudima reikia gal per mazas, nes pasilus varikliui visalaik jis sumazeje, nes tepalas paskysteja,

na as turiu omega 2, 0 ekoteka 100kw toks pat variklis tai siaip viskas normaliai, tik davikliai gribauja daznai virsutinis jei nueina visai neuzkuri jei virsutinis 4, 5 tukstanciu apsuku tik pakelt duoda reikia tai butinai paziuret pries perkant o daugiau nelepus motoras siaip skyscius patikrinus reguliariai ir normaliai eksplotuojant viskas gerai, pakaba tai kaip opelio, tik galas nepriklausoma tai girgzdukai megsta paklebet bet nera brangus jie normalus po ~45lt o pakeitimas ir nesunkus, na bent jau ant keltuvo.

variklio cekas dega?

Matai bakas nuimtas dabar o as noriu elektrikui nuvaryti o jei baka uzdesiu jam vel ji imt reiks nes nera jokio priejimo o ten atjungti puirkstukai ir padaryta kad tik ant duju vaziuotu

nei vienai nei kitai vistiek litu neturi, tai nesvaiciok

o ka cia padeti? perki tai kas patinka ir viskas, maziau skaityk tuos forumus, nes cia vien tik meslas rasoma.

mono su purskimu viskas ok

ok dekui uz atsakymus jai ka kreipsiuos dar

Man, kolegai taip buvo "turbinos apsuku daviklis" teko pakeisti. naujas gal 400 kainavo

Omegos necinkuotos!!! net po atnaujinimo. Vectros nuo 2002 m. taip, cinkuotos.

Imk signuma benzinini koki is vokietijos ziurek 2.2 114kw grandine jau aina tikrai patariu imt toki pats vairuoju patenkintas 3metai jau

tik neimk 2.2 to dizelio ziema ir is desimto karto bybi uzvesi..

Imk ta 2.2 benzina ir nesuk galvos. Sanaudos pas mane su mano vaziavimu 8-7 buna ir 12 priklauso nuo pedalo seip pasakyciau nedaug ryja

sveiki. noriu paklausk gal kas esat turejis toki varianta. idomu but suzinot kaip laiko variklis kokios pagrindines bedos, sanaudos ir ar rekomenduotumet pirkti butent si automobili.

Na ka negi niekas nera keites?

Laida pakeiciau visa nauja kartu su fyske, problema liko ta pati

)) nuo tralo... suveza lavonus aptvarko apluzusiom dalim lietuvoj ir vel uzkele ant tralo (bent marijampuolei mano kaimynas taip darydavo)

Nissan x - trail 2, 2 l perjungiant pavaras iš žemesnės į aukštesnę pasirodo meta juodą dūmą. Diegnostika tikrinta priežaščių nerasta. Prašau pasakyti kur ieškoti priežasties. Ar agr vožtuvas kokią įtaką dėl dūminimo turi. Iškarto dėkoju.

Eikit į skelbimus, pusvelčiui neparduosiu

50 kw vokiskas

gan nebloga masina paprasciausiai paemei uzdrostaviskas buvo ant ribos paimk is geru ranku ir vargo nematysi

jaigu vaziuojant trasoja kaista ir ijungus peciuka kazkiek padeda garantuotai radijatorius uzsikises, neisemes nepatikrinsi geriau iskart keisti kita valyti neapsimoka

Cia kokiam mieste dariai diagnostika? Jei Kaune tai vaziuok i Autura nustatys greitai. Tik nevaryk i Libema arba Dyzelvita nes tie ale specai tik babkes ima, o nieko konkretaus nepasako. Pas tave bus arba siurblis arba EGR durniuoja.

na man panasiai buvo, audinej cilindriukas nnustojo dirbt centrinio, o spyneles po bandymo isilauzti i masina, buvo sugandintos abi, o signalizacja itk pypsejo ir neatrakina, isikvieciau spynininkus, 50lt ir atrakino, pigiau nei langa musti manau, gal kas geriau pasiulys...

Na pats asmeniskai neturejau opelio, taciau buves klasiokas nuo tos dienos kai issilaike teises tik su opeliais draugauja, nieko blogo negaliu pasakyt, varikliai geri, aptarnavimas nebrangus, kuro sanaudos taip pat lyginant nera baisios, isvis manau, kad neigiama nuomone apie opeli susidariusi tik del kebulu, o siaip jos visai geros masinos, siaip tkrai patvarios auto, zmoniskai vazinejant, tiesiog istume tau kazkas nudrozta ir tiek, kaip ir mano buves klasiokas buvo isigijes dovana, kuria po savaites pardave, nes beda vijo beda. Patarimas, kai perkies automobili, nepagailek truputi pinigu ir nuvaryk pas gera speca, kad ja kiek imanoma iskratytu, apziuretu..., sekmes tau...

enzo999 as nepasakiau kad opelis geresnis nej mersas audi bmw.. pats kazkodel su opeliu nevazineju jis geriausias pagal santyki kaina-kokybe-aptarnavimas.

aha, o jei mechanine dalis? 1500lt? tas dyzelio "ekonomiskumas" poto per sikna lenda

kazkodel esu linkes link vectros, bet 2.0dti varikliu siai dienai vistiek reiks 6k paklot manau, apie konda nieko negaliu pasakyt, nesu susidures, net nedomina ji manes. dabar susimasciau o civicu yra dyzeliniu?

nu tai pasakok detaliau vardyk minusus, kebulo defektai ir taip matos kas toliau

EGR ?

del remonto tai tiesa. 100kw mazai omegai, masina sunki. tas v6 variklis panasiai ims benzino kaip ir 2.0

nu balonas tikrai kaip auto skirtas nefuflekas o kur galima atlikti ta balono patikra? seip esu is elektrenu ir seip dar vienas klausimas ar eina padaryti kad kompensatoriai nekleksetu ?

Neturiu db kaip sneket. Reik laukt rytojaus ir ziuret kame reikalas. Rytoj pranesu kas, kur, kame.

Gal kas zino kiek tepalo telpa 2.0 DI zafiros variklyje?