Opel astra dirzo keitimas (227 psl.) (14214)

seip matau nebloga komplectacija inkirtai, kokios ju kainos lt jei nepaslaptis?

jei rimtai jis ant variklio, po plastmase, arne?

manau kad apie tapati nes draugas minejo kad kitur kainuotu 500 lt.tad gal apie tapace, as ir laukiu blindos alaus turi neuzilgo parvesti

rimtai ble klausiu, seip mazoka zmonem, jau pastave nepirma 1, 6, todel ir klausiu

jo ebay galima 20 lt pigiau gaut

vat apie ka kalbam, perki benzina ir pats dedi vo tep.

gali but isiurbimo kolekturius uzsiveles ir variklis oro mazai gauna.reikia laikyt apsukas kad normaliai vaziuotu, gaza vangiai priima.
dar gali ir kuro filtra pasiziuret, tas gal gyvenime nekeistas
as vietoj taves pasiureciau pradzioj situs dalykus o paskui ieskociau galu po siurblius ar dar kokius galus, bet jei cekas neziba tai nera ko giliau knistis

jauciu, kad ir pas mane kazkas panasaus gali buti (1, 9TDI).o tau lengvai uzsitempdavo ar reikedavo normalei patempti kad pakurti?ir uztepus uzgesinus is karto kurdavosi ar ne?ir kai kurdavai ar griebdavo ar tik sausai starteris sukdavo? nes pas mane suka sausai net negriebia, tempiat uzsikuria bet kartais uztenka biski patyst o kartais kelis km..iskaro uzgesinus ir kuriant is karto kartais uzsikuria, kartais sausai suka..bet uztempus kokia savaite lyg normaliai dirba o paskui pyst nei sio nei to nebesiuria.. ir kaip ta pliusa vedei nuo spyneles iki siurbliuko?nauja laida tiesei?

sveiki turiu tokia problema buvau palikes auto kelis menesius su vasarine saliarka nusedo akumuliatorius, ivariau i garaza atsildziau, niekaip nesikuria, pakeiciau kuro filtra, ipurskus silikono dirba tik nustoji purkst ir uzgesta dirbanciai masinai nusukom vamzdelius prie forsunkiu saliarka spjaudo oro nera bandem tempt net negriebia. gal kas turit minciu kas gali but ir kaip sutvarkyt?

as ja buvau tvarkes sia vasara ten kazkas buvo pareje tai ne jau nuo salcio ji gali palinkt? bandysim pasijungt kompa tada turetu but jau aisku kas ir kaip

Kelintu metu?

Jo seip kiek zinau tai ant vairo valdosi, bet va sitas varijantas kuri as turiu valdosi nuo magnetolos. Bent jau kiek man pasakojo Rasmitos atstovai. Sitas magas Rasmitoj kainuoja 10771lt, nzn uz ka krc... As cia rimtai

o kur tas egetero vostuvas yra? gal gali kokia jo nuotrauka atsiusti? Nes tikrai ne toks kietas masinistas kad zinociau Dekui

Nejuokauju, rimtai cia

Nu zesim ka pasakis rytoj zaibo ratas. jeigu nieko gero, tai parduosiu

?

Sveiki, taigi mano masinukas jau po "Zaibo rato". Uzvedima sutvarke, buvo kuro gryztamojo kuro zarneles kiauros, todel nesikurdavo sutvarke ta ir ryte jau kuriasi be problemu. O del traukos, tai reikia tikrinti masinos geometrija. Uzrasiau masinuka i turboost ziuresim ka jie ten man pasakis. na bet jau nusiteikias +- 1000lt padeti

neapsisprendziu kuria pirkti. ieskau dyzelio. masinos ieskau ilgam, noriu kad ilgai tarnautu. kuris islaikymas pigesnis? espace isvaizda daug patrauklesne

Nu matai, as ja pirkau tiesiai is savininko, ant manes deklaruota ji, visi dokumentai viskas yra, galima perkant vaziuoti su manimi tiesiai i regitra. Paprasciausiai praejo 15dienu ir tiek. Db registruojant tas pats bus tik kad patikrins regitroje kebulo nr uz papildomus 11lt

Juk masina ne is salono, turetu buti bent kelios pavirsutiniskos rudeles, pas mane skyliu nera, dugnas ir slenksciai gerai atrodo bet pavirsutinisku rudeliu yra. Nebent tavo naujesniu metu

Pardavėja genute

kuro filtre nėra kuro , nubėga atgal į baka todėl ir neusiveda

Vaziuok i servisa, kad su diagnostika paziuretu, bet seip panasu kad turbinos valdymas neveiktu.

tai pasata pliusa paprasta turejai ar r20?

nu kazkas panasaus taip ir pasatams 66kw daznas defektas, pradeda pulsuoti kol visai nusprogsta

na paaiskink kur yra tas siurblys?.nu atrodo tas pats

Seip turiu maga, tik kad atkoduot reiktu, nes kodo neturiu , o masina jau detalem isejus, o fiskes yra trys, tai nezinau kaip ten tinka ar ne!!!

audi

normalus tie 74kw matorai. siurblio elektrine dalis pareina prie 300 000km kaskur arba greiciau del savininku kaltes nes ta dalis salerka ausinama ir jai ora traukia ypac karsta diena mazai ausina ir iskepa arba pustusciu baku vazyneja taip pat kepa ( bent jau taip vienas meistras kur tvarke pasake ). neimk deveto vesk taisyt nekarve kainuoja. klaipedoj taise tai 350lt uz elektrine daly.

na kiek zmoniu tiek ir nuomoniu. kolkas nieko del 2.0 74kw negaliu blogo pasakyt.

na sakau ka teko girdet is skitingu meistru. pats kolkas nesiskundziu.

ant modernesniu auto pvz kokiu 2007 m. ir atitinkamos klases gal ir nieko butu bet ant senu pvz as ant savo vectros B neisivaizduoju tokiu. tureciau jaustis kai idijotas kaskart atidares duris.

Turiu Vectra C GTS 2.2dti jau 3mėn, kolkas jokių problemų neturėjau. Kiek žinau juose problema EGR vožtuvas, tačiau jį galima užglušint ir išprogramuot taip išsprendžiant problemą. O šeip trasoje labai ekonomiškas. Autostradoje 100 važiuojant su autopilotu ~4.5l gaunasi, tikrai daugiau penkių neišeina. O va mieste jau daugiau degina. Man tenka dažniausiai su šaltu motoru važinėt, tai gaunasi 7.5l manau irgi gan normaliai. Tai tiek, jei kas dar domina - klausk

Ziema kokiais atstumais vazineji ?? 10km.. tai normalu.. per ta 10km vos speja susilti variklis uztai ir susrebe 10L

pompa gybauja jai benzo nepaduoda

visiskai, atrodo saliarkos negautu, bet jei negautu tai ir ant sniuro neitu uzkurt

ta prasme tas kur bake? nes kol nebuvau to siurbliuko istaukes lyg ir griebdavo biski, o dabar kai praputinejau vapse nieko nebegriebia

uzsimusi su tokiu galingu varikliu

siurblys, neaisku kokiu spaudimu paduoda kura

a4 immo kaip buna tai auto kuresi bet po keliu sekunziu uzgesta

Sveiki! Gal kas galetu patarti, kaip surasti ir pakeisti atbulines eigos zibintu davikli?

tik ne 74kw , per mazai , ryja virs 8l ant tokio sunkaus kebulo ( sveria mazdaug kaip bmw 530d), jei opeli tai tik 2.2dyzeli.

o ikaites variklis jei isjungi ir vel vedi tai iskarto

99% kad diagnostika tikrai parodis. gali but paprasciausias daviklis.

labas , jej is vilniaus pasuk 867488954

Bus dar nuomoniu?