Opel astra dirzo keitimas (163 psl.) (14214)

isnyko vectra nu tu asilo berete tiesiog nustoja gamint sita modeli, dauguma gamintoju gamina gamina ir nustoja ir pakeicia visai nauja varda naujam produktui, tik bmw ir dar keletas laikosi isikibe sawo skaiciuku bet ir tai po truputi keicias nenorekit kad modelis eitu simta metu

na nzn daug is draugu pila ir jokiu bedu...

noreciau nuomoniu zmoniu, kurie turi, arba yra susidure pavykes modelis ar nelabai?

Variklyje.

Buvo servise keite tepalus , ir galvojau siand vakarop pasiziurėsiu kiek ju ten bera , istraukiau matuokli lyg ir nieko ten , atsisukau dangteli tepalams ipilt , ziuriu kad tu putu ten yra.

Tai vat ir as toki dalyka pirma karta pamačiau

kokios dujos? paprastos? kaip ant benzo?

1, 7D aisku

Pritariu Vienas is paciu jobnutu sio forumo dalyviu, kartu su birstonu, zarachu ir dar keliais. Ale pats mandriausias, autogido vierchas, toks jau triochala kad negaliu, tikiuosi kuo maziau cia tokiu debilu bus.

siaip as turiu 1.4 automatas sport 5 begiu, benzinas..su T.A. iki 2013 menesio nepamenu..

Taigi, pilotuojamas Signum 2.2 dti. (Y22DTH) 1. 2.2l dyzelis, grandinė. Ekonomiškas pakankamai, turiu bėdele su gazo sklendės potenciometru, kurį ant dienų keisiu. Kažkaip vieno variklio išskirt negalėčiau, na, galbūt mainyčiau šitą į 1.9l dyzelioką. 2. Su mecheninėm dėžėm viskas kaip ir gerai, saugokis automato, kadangi iki 2004 Signum ir Vectra C turi defektuotą aušinimo radiatorių, kuris trūksta ir antifryzas, subėgęs į dėžę ją užlenkia. Tvarkymo kaštai dideli. 3. Kolkas itin silpnų vietų nepastebėjau, kadangi pilotuojamas dar neilgai. Šiek tiek standoka važiuoklė. 4. Į ką atkreipti dėmesį.. Hmm.. Na, manau kaip ir kiekvienam automobiliui, ar nesiverčia kūliais mėlyni dūmai, ar variklis dirba be pašalinių garsų, į važiuoklę beabejo. Daugiau, kaip liaudis sako, į vidų neįlysi. Ai, dar jei yra galimybė, gerai būtų pasijungti vietoje prie kompo ir pažiūrėt ar neatsuktas kilometražas P.S. kaip jau minėjau asmeninėje žinutėje, Signum = Vectra C. Tad manau daugiau pasiskaitinėjus čia klausimų automatiškai nebeliks

o koks kazin tikslas tau tam forume sedet kiek maciau normalaus komentaro nesi parases

Nu aisku kaip kam, bet ascona imciau kaip oldschool'a. Sutvarkius manau nevieno demesi trauktu

Matau nesupratai. Koks tikslas prikelt daugiau nei metų senumo temą?

Tai kam gaišti laiką, gaidi?

jei zafyra imsi 2, 2 DTI bus elektrinis EGR jo remontas labai brangus bet neissigask yra apgavikas kuris kainuoja su idejimu rokiski bent jau apie 400lt tai yra pagrindinis defektas siam modeliui, o daugiau vaziuokle paprasta pigi, kuro nedaug patvarus auto.

Benzo sanaudos didelės, bent jau maniškė zafira mieste 10-11 tai tikrai, jeigu paspaudžiant karts nuo karto tai ir 12, tačiau asmeniškai man, benzininė būtent 1.8 yra labai tupa.

Sveikas, Turiu VIVARO 2006 1.9 74kw. jau pora metų prekaištų visai neturiu gal tik variklis man kiek asmeniškai silpnokas. Teko su juo apvaziuoti pusę europos tai kuro sanaudos buvo apie 6, 7 l/100km. Jai važinejnat mieste vien tiktai skaičiuoju kad apie ~10 l/100km. Kaimynas turėjo T5 su 2, 5 dyzeliu subyrejus varikliui irgi nuspirko Vivaro Jo nuomone Vivaro jam yra kurkas patogesnis.

Viskas su jomis ok.Turiu pats tokia su dujom, neturiu problemu.

dabar klausimas kur gaut kiek kainuoja...kitas klausimas bus kur stovi kaip ji rast ir atpazint...jei blet nefuricina tavo smegenys ir klausineji kur gaut tai gal visgi atiduok tu ta masina zmoguj kas supranta ir nedaryk is saves klouno, bet padesiu as tau matau kad sunku smegenis ijungt...ieskok skelbimuose... svalkese...ira tu opeliu kaip sieno rasi ta kompa neproblema...

noreciau suzinoti kodel uzgesta masina ir vel po keliu minuciu uzsikura. Sake kad gali but sugedes pagrindinis kompiuteris. Jei taip tai uz kiek ir kur ji gaut.

sveiki, turiu tokį klausimą.ar galima uždėti ant signumo lietus ratus be kazkokių davikliu ar ko ten?

Tai niekas nepasakys?

isuziniam daugiau kw ir jei priziurimas variklis tai visi laikys gerai, bet jei droziama ir tepalai nekeiciami niekas tai nenorekit kazko gero

Tai nepirk dyzelio

Turiu 93m 2, 3TD intercooler siaip gan minksta daug vietos butu visai nieko jai nebutu sugedes priekinis tiltas variklis prie -10 neuzsikuria nors ir zvakes visos geros, kaip daug kas sako kad jos puva tai pas sita senute tikrai nesupuvus.nzn taip tai dar viskas gerai butu su ja viskas sutvarkoma ir laiko kiek zinau normaliai jai ne tie priekiniai tiltai bijau tvarkyt kad po kiek laiko vel nesugestu tai parduodu, gal kas nori 5000lt.862188803

O ką? Nežinojai? Čia ta jų vadinama liga... Tai čia įvairiai, ne nuo ridos pareina, o nuo važinėjimo stiliaus, pilamo kuro ir t.t.

Alfa-Romeo, Lancia, Hyundai ir t.t.

Jai dyzeli 2.0 74kw DTI O jai benzina 1.6 74kw ECOTEC Bent jau as tik siuos du variantus rekomenduociau jai iki 2004 metu ziurint zefyra

Viena ausimi girdėjau, kad irgi ne kažką, bet asmeniškai neišbandęs, bet už 60 arba 74 kW žymiai geriau...

Tai ir nerasi. Reikia sekti ir laukti naujų skelbimų arba važiuoti per šrotus bei servisus, užsisakinėti... Čia jų liga, todėl tokie dalykai ne centus ir ne šimtus kainuoja, o rasti beveik neįmanoma...

Atsiprašau. Pačiam išėjo beveik pusantro gabalo toks malonumas...

" tokie dalykai ne centus ir ne šimtus kainuoja, o rasti beveik neįmanoma..." Pries rasydamas pagalvok

as tai uz ascona , mano pirmoji masina buvo 1983m ascona, tai svajoniu masina , nu jei rimtai tai kai katik issilaikes teises buvau tai mate ji visko, na pakeiciau 2 variklius, na ir kas, truputi pavirinom, padazem ir vel lekiam, vaziuokles tvarkyt nereikedavo, nes amzina, variklai gal tik man su jais nesiseke, bet man traukos uztekdavo 1.6 S , dar tiesa dujas buvau imetes tai tada ekonomiska man buvo, dar plius kad tada dujos kainavo 0.85 lt , nors zmonai kai parodau ir sakau ziurek , , svajoniu auto, , vaziuoja , tai cia kaip tavo pirmoji baidykle ji sako . nu bet man tai grazi

na nes dyzelius kas perka tas daug vaziuoja jaj rast dyzely begusy 300tukst tj varikliukas oooo...apynaujis dar butu na reiks paieskot gal vektrukes tos..perlekt, pazet kas per masina

Tai gal apsimoka imt benzinine 1.6 ar 1.8?

imk golfa 3, uz 5000k turetu iseit padorus, draugelis is senio pirko jau pries metus gerus..

tik paskui nekaltink jei kur iprosinsi, kad mes patarem.. ten gi ubagu FERARIS..beros 100kw

mates toki bajeri kai vairo stiprintuve tepalo rusis sumaiso...ta prasme viena buna rusis, tada kitos supila, ir jos susipjauna tada islipa lauk tepalas liaudiskai sakant isputoja..tik klausimas butu kur jums tai nutiko...ar variklyje ar dar kazkur..nu ten vairo stoiprintuve ar kur..kur tepalas naudojamas sistemoje..

turiu frontera 2.2dti siaip galiu pasakit normali masina.pries tai turejau lengvasias tai tekdavo daug daugiau sukisti pinigu nei i frontera.kaip kam nusiseka su masina tas taip ir sneka apie jas. nenusiseke reiskias bloga masina kaip cia daugialis sapalioja apie B tipo fronteras, o kiti isvis tik girdeje ir nesioja pletkus kaip bobutes

priklauso ar pats remontuosi ar duosi kitam uzdirbt.jei pats-tai gali visai nebrangiai prasisukt

turejau nesiskundžiau , o ford , dalys vienos pigiausiu , gana patogios ir kainos gana zemos , ,

Dėl ford mondeo pritariu , tikrai geri auto, bet vectra irgi geri

jei nori traukos perki benzina na seip traukos manau turetu tureti o del siurbliu tai reik ziuret kaip dirba motoras jei pulsuoja tai jau reiskias siurbliukas prie mirties ir teks kloti pinigu ir dyzelio su maza rida na gyvenime tikrai neesu mates nors bendrai esu kai auto salone buvau

zinau as apie tuos 3 golfus ir ju barskesi, bei baisu rudijima

3.0l dyzelis domina? tu turbut juokauji

del pavykimo nera jis populiarus. mazai parduota ir nebegaminamas. manau uztenka. Kaip isnyko vectra taip ir sitas. Varikliai tik 2.0 ir 1.9, visi kiti nieko werti

bet tu tikrai asilas ziuriu.... Insignia buvo sukurta tam kad uzmirsti vectra visam laikui nes gamintojai pripazino savo klaida! debiloidu kaip tu zemej vienetai kurie garbina situos triperius ir tiki jos reinkarnacija Insignijoj. Jos neturi nieko bendro absoliuciai, nei varikliai, nei vaziuokle, nei kebulas, nei vidus, nei ratu baze, NIEKO!!!!!!!!!!