Nuomone (64 psl.) (3871)

komforto joj jokio, vietos mazai i tas galines sedynes kur issilanksto tai tik vaikus galima pasodint.ziema syla ilgai kol pasiekia darbine temperatura, galines sedynes per duobes bilda.

zmogau tu gal girtas?saranas ir galaxy skiriasi tik pavadinimas, is kur tokios kainos zmogau?granatos po 1000lt devetos .sanaudos tikrai mazesnes nei opelio.esu turejas sarana ir zafyra tad zinau ka sneku.

isorine granata su nuolaida nauja 120lt.visas pusasis su abijom granatom 550lt.cia nauju detaliu kainos...

oi tada sorry kazka sumaisiau man antakalnij zmogeliukas bande pririst skydeli siaip tikrai talkovas vyrukas tik deja nepamenu jo niko man kazkaip uzsifiksavo kad tai tu.sorry

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Na, nenoriu, kad viskas būtų tik juoda, tai įmaišiau ir mėlynos spalvos. Kilimėliai iš Senukų, kadangi nebuvo visai jokių, tai pasitenkinau pigiausiais. Vairas ne už 150 litų tikrai (nes turbūt 0 praleidai), nes čia tau ne "Made in China". Jeigu įdomu - RAID HP (kiek žinau, tai vieni iš the best). Ratų praplatinimų nėra ir niekada nebuvo, matyt, pasivaideno. Na, skonio reikalas. Ne tau ir ne kitiems viskas darytas, taip kad nesigilink. Ne, nieko įspūdingo nematau. Ne, buvo žalias, tai gadino visą vaizdą. Taip, pritariu, kaip ir visi kiti tiuningai. Tavo stock skonis, kaip senio ir pan. Man nuomonės ir nereikėjo, nes tą mano didžioji dalis Lietuvos...

mauuuzeris, matosi žinok iš tavo postų. Kiek nusimanai, tiek ir pasakai, nors visiškai nieko nežinai ir net nesi matęs realiai. Krč. Jeigu čia yra kur nors špakliaus, tai max. slenksčiuose arba kažkiek buferiuose, bet labai abejoju. Ateityje jo bus daugiau...

Tai mergina gal nevažiuos į kitą galą Europos dėl kažkokio automobilio, jeigu nieko nesupranta ir nemoka kalbos. Jau nekalbu apie autovežių užsakymus ar iš viso automobilio pirkimą nuo tralo - ABSURDAS...

Na, šiaip tai galioja, nes ne visiems prie širdies tiuningas, ne visiems prie širdies Opel'iai ir t.t. Vieniems principai, kitiems, kad rūdija, dar kitiems nepatinka tiuningo stilius ir pan. Na, kai tu nežinai kas joje sudėta, nežinai kiek ji verta, nežinai ką reiškia tiuningas/stylingas ir pan., tai čia jau ne mano bėdos. O dėl nuomonių, tai kiek žmonių - tiek nuomonių. Man tai negaila, stumkit ir varykit kiek telpa, juk ne JŪS važinėjate, o AŠ, taip kad PEACE...

Nu tai ir ką? Tau trukdo gyventi? Didina mirtingumą ar kas yra? Don't understand...

Netrinu, nes net nesu matęs ir t.t. tamstos. Susimąstyk, ką rašai...

Pavyzdžiui? Laido riteriams daugiau šansų ar klaviatūros drakonams? Įdomu...

Žudantis postų skaičius...

nu jo siaip ji labai grazi nu bet tie motorai v6 tai jo. irgi daug blogo girdejes apie juos. o kur buna tos a6 su 1, 9 tdi 81kw motoru tai jos kaina apie 1000-2000 eur didesne nei tu v6 tdi..paklausa diktuoja sawo kaina..

o pas tawe duju nera? uz kiek pardawineji?

ir kiek kainuoja restauruot jos vaziuokle mazdaug? tai bet zwyrkeliais newazineji turbut.

wataz tur audi ar vw ir dziaukis, normali masina sako kad tie siurbliai nelaiko bet kiek as turiu tai man viskas gerai, ziurint koki nusipirksi nereikia pilt kuro su siukslem ir bus gerai mano kiek pas mane ira virs 30000km pravaziavau metu dar nera kiek as ja turiu tai problemu galima sakyti ir nebuvo, jei pirksi touringa as manau didesne tikimibe nusipirkti geresni nes rimtesni zmones vazineja.o wataz turi kokia tautos masina vw ar audi ir sapalioja, paklausk pazistamu kas butent turi toki, arba pamatai kokioj aikstelej maximos sustoja su tds nuejk paklausk kaip masina viskagal negausi must uz paklausima, kitiem geriau stumt audi nei vaziuot su bmw, labai giria530d.bet ten kita kaina.

as nesakau kad geresniu nera varikliu bet tds ir nera blogas, 3, 0dizelis sako lb geras bet tu ji ipirk dviguba kaina, 300000tukst resursas tai tau cia mazai, man regis tau reikia gero dviracio, jei vaziuosi visos masinos reikalauja remonto.

cia gerasir isvis tas kraliku budos tinklas visur tai byloje apie kaimietiskas tiuningavimo subtilybes.aisku, toks tiurlingas kokiam pacukui katik issilaikiusiam teises tai kaip tik.o dar tie padangu raidziu nuspalvinimai...lietuviskas NASCAR variantas.man asmeniskai butu geda vazinet su tokia masina.bet cia tik mano nuomone.aciu uz supratinguma

gerai atrodo ir orginalus odinis tik dazniausiai buna juodi salonai

jo, su anglu ponas jum prastokai sekasi matosi, dar kart apsijuoket nes su ''with'' nera tokio posakio isvis. cia kaip uzsienieciai atvaziuojas pas mus ir pradeda : noreti pirkti automobiais google geriau isvercia tai naudok kita kart ji

Jau daug metų važinėju su tokiais matorais turėjau 2, 6 ir 2, 4 bendzinas įsidėjau gera dujų įranga ir vargo nematau o to matoro remontas nėra jau toks brangus kaip kiti sako tik reikia susirasti gera normalų meistrą ir nebus jokių problemų pats jau važinėju 10 metų ir vargo nematau su tokiais matorais kaip kiti gazdina pats turi apsispresti kokio matoro nori toki ir pirk ir nesuk galvos

Ka manot apie sita auto? kokios ligos, kokie privalumai? apsimoka pirkti ar ne?

atkreipk demesi, kad kvailu "greicio angu" ir "resotku" nebera.. ju laikai jau praeje

as ir dbr auti ieskau.. kazin nenudegsiu dyzeli nusipirkes..?kaip pis kokius mokescius salerkai, juk ji lb tersia..kai buvo pries 2 metus kai ji kainavo 4.30..mane tai domina arba audi a6 arba bmw 3 - 5 klases , arba mersas..

350 lt kaune priekis a4 atrestoruoja viska. prie nepilnameciu kolonijos.

gryztamoja slangute pakeiti ir visos bedos baigtos

teisingai, viskas pasakyta vaziuoju visur, aisku ne lauzau bet reikia ir i kaima ir gamta

parduota audele

dekui dekui, yra automatas vienas, kaip ju automatai???

negazdinkit zmogaus sharanais.vazineju ir dabar vargo nematau.genda nedaugiau negu kitos

Varikliai iš esmės tai geri, tik kuro sistemos remonto kaina nesveika. Kai klientas paklausia purkštukų kainos, net nesmagu žmogų taip stipriai nuliūdinti. Jie skirtingai nei D4D - nesirestauruoja.

Labai idomu kam ta skylute priekinese grotelese?

na kaolega neuzpykite bet man ji tikrai baisiai isdraykyta slenkscio matyt suo atsikano ar didesnis koks zveris bamperiai nuo svorio persikeirpe net sniego pastumdyt neiseis nzn cia i tiurlinga imesti galima

a kolega jai taip aisku papasakok ir man

taigi anot sio kolegos mes nieko visi nesuprantam siuolaikiniame tiuninge

4 cilindrai eileje- benzas Apie dyzeli patyliu pakolkas, kai kalbam apie pigesnes masinas, tiesa pavydziu tau kuro sanaudu ir litu per men isleidziamu ant kuro zarachas, jei viskas bus o.k. stosiu neuzilgo i dyzelistu gretas (astra g pirmoj vietoj, antroj f..)

Sveiki. Turiu cia toki stiprintuva kaip kad pavadinime. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.513467635362373.105536.207822082593598&type=3 Atrodo taip, tik kad pas mane 500W. Klausimas toks. ar geras stiprintuvas ar sh...? Nes noriu i masina isidet bosiuka koki, galvoju kuo jautresni isidet, kad graziau grotu, uzuot baubes, ir ar tiktu sitas stiprius tokiam ar geriau parduot, ir kiek jo pardavimo naudoto kaina +-?

eikit jus gerbejai-gejai

eikit jus gerbejai-gejai

Bmw 320D

taigi 30 HP dadejo, negirdejai kaip traukia ?

Gražu, tai gražu, bet ech kaip velniškai teplu Bet, kad ir kaip pažiūrėsi, toks dalykas daug gražesnis už tai ką pamačiau šitoje temoje.

Beje dyzelio gali kartais tekti paragauti ir ne is kaloneles.

o beje dar kuri geriau I ar II opel Astra?

Pas mane isvis Comfort Veliurinis salonas, kondiske, priekiniai el langai ir sportine vaziuokle kazkodel ikista. Nera priesrukiniu, nera el veidrodeliu, tad su ranka tenka judineti veidrodzius, bet netrukdo. Sport komplektacija pilnesne labiau. Kai pirkau saviske maziausiai ziurejau i ta komplektacija. Svarbu kad variklis derai dirba, vaziuokle nebilda, o ant kebulo kuo maziau rudziu. Ypatingai reikia ziureti po arkom. Dar yra puslapis astra-club.lt kuriame yra daugybe naudingos info apie prieziura, taisyma ir pan..

Isuzinis 1.7 geras variklis, turiu universala su tokiu varikliu, bet galios man neuztentka. Va su kasdiene 2.0 DTI kurkas samagiau, o kuro sanaudos tos pacios, 5-7 ltr/100km

Nepamenu.Šiaip daug kam esu padėjęs, čia tik nikas, mano vardas ne virgis ir man 48 metai.As domiuosi tik išskirtiniais automobiliais ir važiuoklės ir kitokiu tiunu virš 22m, vargu ar kas manes butu iškaulijęs gaišt laiką diagnostikai, ta prasme lakstyt su kompu po LT nes ten retai būnu Hommeland'e, faktiškai tik į tarnybą kartais užsuku pasiimti dokumentų.Laisvalaikiu tik prekiauju brnagiais visureigiais bet tai su LT nesusiję, nes viskas vysta kitur.

Faktas kad betkuris iskyrus superauto turi su egr bedu, bet opelyje tuose motoruose jie specifiniai ir smarkokai komplikuotas aptarnavimas, uzblokuoti jo kaip kituose 2, 0 ir 2, 2 neimanoma, nebent pjausi kolika.ATsukt isimt ir kita nauja deti-prasom.Bet kitur tu ji gali blokuot, jei zinoma gamtos ir planetos negaila.O siuose-ne.Aisku, cia viskas teoriniame lygmenyje, filosofuojam ir tiek.Bet ir pavaru dezes kaip visu opeliu irgi silpnesnes, su atbuliniu begiu pastiviai rupesciai(ir saabe tas pats). Nezinau kolegos, su darbine masina 3 metus ne sykio nebuvau servise, tik tepala dezeje automate ir motore keiciau, su savaitgaline-viena karta per pusantru metu keiciau autorizuotame servise kaladeles. Kam tas galvos skausmas ir nuolatiniai rupesciai? Pirkit apynaujus, arba minimaliai nuvaziavusius 3-5-7 metu !bet dauztus!-gausis zymiai pigiau-, ir nebus ateity jokiu problemu Nebijau as tu kada nors gal islysianciu o gal neislysianciu rudziu.Svarbu kad nebutu visas kebulas klupdytas ar sonas perfistas, geriau priekis, tai pakeiti naujomis priekio skardas, faras ir pirmyn. be problemu vairuoju vazineju ar -25 ar +25 kur noriu pravaziuoju ir nesuku kiausu.

Atsigauk nuo pigių narkotikų dalbajobas kvatrinis...