Nuo tralo (214 psl.) (23476)

nu ka turejau ir as beda su trauka.iswale pilnai turbina, nulis emociju, pakeiciau wisus wakumus, nulis emociju.o pasirodo buwo super uzankstintas degimo kampas, nutruke laidai nuo voztuvelio, tai pakeite ji ir wualia.eina kaip wejas.

Nors..... As su laguna 61kw 2.2d i 8ltr tai tilpdavau nesunkiai... Bet jos isibegejimas iki 100km/h tai jauciu jau minutem skaiciavosi O nuo labai labai gero kalno, buvau "NET" 150km/h "ikociojas"

Cia pas fordus liga o pas sita nzn neteko susidurt plasmases manau tenkina vidutines klases auto ne limuzinas gi beto ju kokybe dar priklauso ir nuo komplektacijos jai vazinejai su darbiniu nudrenktu arkliu tai taip

Ačiu, panašia info turėjau buvo idomu kas gal yra pabandęs. Aš galvojau pradet nuo 1500 bet kaškaip nesiryžau pradėt na reiks išbandyt visa eiga iš eiles. Lempa ne apgailėtinos būklės tai blogiau padaryti nesinori

zinok man regis cia nuo karbo priklauso mikuni veber ir pnsj bet sakau kamutatoriau pozymiai cia yra netiki rasyk ne tokiam forume o rimtesniame kur zmones specializuojasi motociklais as asmeniskai pyrdu nekrapsciau pats britvas turiu

aina peklon, as ir dabar bijosiu vairuoti lt, visgi nuo 2011 05 01, neteko grizti i lt. pripranti ir visur gerai o temos autorius kure temas, kaip ilgai dar kursi?

sweiki, noriu pirkti automobily, domina ford mondeo mk1 modelis, su warikliu benzinas dujos, nuo 1.6 iki 2.0litru. pliusaj ir minusaj?, noreciau ysigyti su technikine apziura ir padoriaj waziuojanty, kajp manote ar uz 2000 toky rasiu?

Pompa 130lt nebuvau dar tokiu nesamoniu girdejas kiek zinau kiniska 59lt o vokiska orginalas 85lt, o sukorpusu vokiska 140lt o kiniska 110 bet korpusas dazniausiai nekeiciamas jeigu jis nesulauzytas taigi zmogau atsigauk nuo savo pezalu

parduoda lietus ratlankius R16 nuo audi90 b3, tarpai 4x108, centrine 57cm, dvi padangos gislaved 205/55 (m+s), dvi Michelin 205/55, kaina 400 lt, tel 867376275, vilniaus raj.

nuo kada 5 serija prie limuzinu priskirtas ? jis ir moka mieste but ekonomiskas , be as nemoku pensininko rezimu vaziuot. su toyota 1.4D tai mieste kaip pispuogis atrodis.. kam tokio reikia nei komforto ne ko

vyriukai, o tarkim a8 2.8l. 142kw.visi varomi, triptronikas..ar stipriai skiriasi eksplotacijos kainos nuo seskes ir bmw?lakstyt nelakstau, todel man tokio variklio kaip stunkej uztenka..ir siaip km neperdaugiausiai suku, tai gal astunke geriau..

Jis nekeis dezes, taip kad tas starteris neaktualus.Tinka ir golfo, tik tvirtinimo kronsteinai reiks persukt nuo savo variklio.Ir aisku kolektoriai.Savo laiku net nezinau, kiek tu varikliu pakeites.Su kolektorium buna biski reikalu, bet nesiplesiu ta tema

tai va ta ilgoji kur jungias i galva ji jungesi ten kur eina gazo sklende nu kur trosas jungias tik apacioj.nu nemoku paaiskint o ta kita slanga negaliu pasakyt nes nezinau nuo kur ateina ji.

Pirk Opel Astra nuo 2000 metu su 2.0 DTI 74kw varikliu. Nebijo baltarusisko dyzelio o ir vaziuoja smagiai. Kebulas cinkuotas tad nerudyja. Remonto kainos nedideles. Golfo nepatarciau nes vaziuokle kietoka... Ziurek fokusa geriau nei golfa.

audi 80 gte 84m. 82kw, dugnas 200, ford fiesta 1.8diesel 44kw. nuo gero kalno pavejui 170 audi 90 2.3 100kw, dugnas 230, audi 100 c4 2.5tdi 85kw, 5begiai 200+, bmw 525tds 105kw, dugnas 230

jei nezinojai, yra gandonkes, i kurias 72 telpa, grynai mieste nieko nekalbejau, niekada nevazinejau grynai mieste, visalaik misrus rezimas, bet kai rasai kad trasoj nuo 16, tai pirmiau reiketu susitvarkyt auto, o ne suda malt

Matyt oro kamstis.Paprastai nevisada nusiorina kai keiti termostata.Jie atsidaro apie 85 plius minus keli laipsniai ir turi but karsta apatine slanga.Biski pabirbink ir truputi nuimk slanga kuri eina nuo galvutes, dirbanciam varikliui ir iseina oras.

rinkoje kainos yra apyvienodos didelio skirtumo tikrai nera as kalbu nuo 2005metu ir tvarkingas masinas vienodom komplektacijom ir t.t.(kai anglai dominavo rinkoje jie musdavo kainas)jei masina brangi tad ji turi atitikti ta branguma

o vaziavimas irgi aukstom apsukom. tech nk nesikabineja tik prie rankinio kur liga .... ir viskas.. tobula auto. apie audines to tikrai negaliu pasakyti.. svyla dega pacios.. varikliai nuo apsuku tepaluojas.. tech ten praeit tai fuxas...

na opel sakyciau maziau problematiska negu golf. vienas dalykas nevogia.. ktias dalykas variklyje grandine ne dirzas. trecias dalykas studentui opel astra nuo 2000m cinkuoa 2, 0tdi 74kw idealus variantas garso izoliacije geresne nei golfe ir patvaresnis..

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

jei ta grandine keiciant tai reike skelt visas variklis pusiau o jei nori pasiziuret ar ta grandine nenukritus nuo alkuninio veleno tai nusimk galva, cilintra, ir turi ten viskas matytis ir jei nukritus tai usdesi.

Žiūriu, Opel tikrai nemažai rekomendacijų Kažkaip net nesitikėjau, nes (taip bent atrodo), nuo senų laikų vis juos keiksnodavo Traukia mane vis tik prie dyzelio, Vectra C arba Astra II arba III... Kokius variklius geriau žiūrėti?

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

Sugedo apšildymo sklendės reguliatorius, nebesidarinėja oro padavimo sklendė po panele.Ištirpo reguliatoriaus možtuvo membrana, gal įmanoma ka nors kita pritaikyti pvz pastatytikoki nors panašų elektrinį vakuminį vožtuvą ir nuo kokios mašinos tiktu? šaranas 1, 9 tdi 1999m

realiai ar reikia keist grandinę ar ne tikrinama pagal žymes ant variklio velenų. Jei paskirstymo velenas daugiau nei leidžiama laipsniais nukrypęs nuo alkūninio veleno, skaitoma kad grandinė yra per daug išsitampiusi ir keičiamas visas komplektas

pats variklis tai tikrai tinka. kolektorius irgi turetu tikt vizualiai jie galima sakyt vienodi tik b4 gazo sklende man atrodo su padeties davikliu nes ten digifantas el. ipurskimas ir gali reikt paskirstitojo nuo buvusio variklio.

jei kondicionieriaus nėr tai visi ortakiai įkaitę nuo saulės , todėl ir pučia karštą, o kad variklis greitai sušyla, kai lauke +30 tai nieko blogo, tik reikia pasitikrinti ar ventiliatorius normaliai suveikia, kad neužvirtų aušinimo skystis

man ir ta pati problema buvo, stabdžių diskus keičiau , trumpam pagerėjo ir vėl tas pats, suportus miklinau ir tepiau nieks nepadėjo, paskui nupirkau dėvėtus suportus su visom stabdžių kaladėlėm nuo angliškos mašinos ir baigėsi problemos

Seatas yra WV atitikmuo... detales (bent jau senesnems tikdavo 90% nuo wv) Seatus surinkineja ispanijoje. Uz 8t LT rinkciausi tik wv, del to kad ateiti lengviau parduosi, seat greiciau nuvertes. Diagnostika betkuriam normaliam servise pasidarysi.

Nuo 1985, gali būti tvarkingi, su defektais, nevažiuojantys be TA ar užsistovėję atvykstame į vietą sutvarkome reikiamus dokumentus atsiskaitome iš karto vietoje grynais dirbame be išeiginių skambinkite ir parduokite dabar +370 (646) 59094! http://www.automobiliusupirkimas.us.lt

Sveiki, negaliu aptikti priezasties kodel masina blogai traukia o ypac kai lauke karsta. Pakeiciau turbina nes bloga buvo vistiek tas pats, ar gali buti tai susije su siurbliu nes siltas blogai karts nuo karto kuriasi

Sveiki vairuotojai, laikausi teises, sprendziant bilietus karts nuo karto sutinku klausimus apie inercijos jega, dinamini gabarita ir panasiai, mazdaug ko nerasi keliu eismo taisykliu knygutei. Tai vat gal kas gali parekomenduot naudingos literaturos tokiom temom?

manau atsukciau nes visi varztai reduktoriaus lengvai prieinami, tik bijau kad ji atjungus nuo dezes ten kas nesukristu ar panasiai, nes per ji eina pusasiai ir kardanas jungias, tepalai tai turbut tikrai is dezes isbegs

vairas gerai sukasi, tepalus dar tik zadu keisti (beja kokius patartumete tepalus) reikes apziureti vairo kolonke, kur ji butu labiau tiketina ja rast is variklio puses ar is salono puses nuo pat vairo iki remo

labutis visiems. domina toks klausimas, nieks nepadeda vargsei mociutei.turiu audi A4 1, 9 BEVAZIUOJANT IMA IS NIEKUR NIEKO IR UZGESTA, pastovi kuri laika, vel uzsiveda ir toliau vaziuoja, kartas nuo karto vel tas pats kartojasi......padekit

yra gal zmoniu kurie vazineja be teisiu kai yra atimtos?!ir gal ka buvo sustabde, bet blaiva, baudas zinou nuo 600-750eu, bet kaip visas procesas eina, ar paema masina i aikstele ar kaip toliau vaziot?

O ar logiska lyginti visais keturiais varoma ir tik dviem?? Ant plento jas palyginkit ir manau kad audi pasiliks stoveti.Pagal greiti, variklio savybes, stabiluma ir malonuma vairuoti AUDI gauna nuo BMW ner net cia ko lyginti.

Tai ten daugiau nieko ir neraRolikas itempiamas raktu, arba raktu pradziai ir automatiskai nuo tepalo slegio, tai cia gana brangus variantas, pas 95m. masinas.Ruville guolis ar 120lt Eolte kainuoja. O tas paprastas variantas, tai pigus...

Nuo kada pradėjom laikyti SDI neužmušamais? Gal ir ne tie patys varikliai bet golf 4 sdi tai šlmaštu šlamštas, niekam nepatariu kas nėra tipiniai pensininkai išvažiuojantis į kelia tik karta per metus ir tai per vėlines

dar pigiau nei 100lt. tai uz ka cia moket daugiau. rezervaciniai numeriai rai 500kainuoja nuo 001...iki 009. ir 111iki 999. kazkodel 006 ne rezervacinis, tad ir jis iki 100lt kainuos. tik aisku retai jie buna

na gal ir tavo tiesa tik man taip ant delfino buvo stabdant tai nieko tokio o vaziuojant nuo 80 iki 100km jomajo pakociodavo vaira poto vel normalai tai kai pamaciau diskus issigandau pakeiciau ir viskas dingo

tj ar as sakiau ka apie golfa ? bl nervina tokie asilaj..krc is medzio iskrites ir rekia kox jis protingas kad pazejo masinu kajnas..pasizek nuo pradziu kas rasineta ir ka as sakes tada balsas kell

agam..bendeksas..lietuviskai jeigu, pritraukejas...zodziu imk lauk starteri, tegul tvarko meistrai..perinks bus ciki...nors...dar gali buti variantas, kad uzvedimo spynele susikruso, ta prasme kontaktai spyneles prisvilo..nuo to irgi gali buti taip..

mano tds plundzeris vasaros gale keistas tai kainavo 1150lt, tokios kainos nes pats plundzeris yra gana nepigus. o jai tik tarpines keisti tai paie 300lt kainuoja. cia tokios kainos kaune, manau nuo vasaros labai neturejo pasikeisti.

cruzer man atodo tu pats greiciau pradesi byret nei ta alfa, nes jos cinkuotos ir niekad nesurudis. o seip tuo nuo liepos 1d bus iwestas muitas is rusu ir belarusu ir niekas tu wokieciu iswis nebepirks.

golfas ir amerikoj golfas.. neskaitant, kad GTI, Cabrio ir Rabbit skaitomi atskirais modeliais. bet bazinis golfas ir lieka golfu. o jetta kaip buvo jetta nuo 80uju taip ir liko jetta - golfas su bagazine arba talpesnis wagon'as.

esu mates tik pirma greiti ir isiute.. po tos vietos kur jis ijungia azoto suboksida ir nuo to jam keleivio puses grindyse atsiranda skyle su ziezirbom ir kitais efektai ziurejau daugiau kaip i nebloga komedija.

Sandeliu g kaune vaziuojant nuo juozapaviciaus pr po desine puse? Ten ivaziavimas i kiema pro vartus ir uz keliolikos metru yra keli sujungti garazai, ten pardavinejamos ir naudotos automobiliu dalys, reikia jusu nuomoniu apie ji, dekui.