Nuo interkulerio nusove slanga (6 psl.) (24107)

sveiki visi, turiu tokia beda, auto evasion 2, 0 C.T. + LPG 4 kartos nuo 4k apsuku ant duju pradeda trukciot labai smarkiai, perjungus ant benzo apsukas uzkelia gerai, bet nusauna turbinos oro paemimo slanga gal galit patart kas gali buti

nu tiksliai gerai pas scenicus grybo pripjauta skelbimuose nuo mersu cdi iki vw tdi. o tikroviskai tai renuske gali but zymima d , dt, dti, dci raidele i" reiskia tiesiogini ipurskima reiskia rys maziau dar gali but dti be interkulerio bus maziau galios .o dt tai tas ir bus 66 kw paprastas dyzelis su turbuna

tiems meistrams turbūt iš sūbinės pučia jei nepasijungę kompo taip pasakė. Arba kiauras interkuleris ar jo šlanga kuri jei juodas dūmas eina, o visa kita reik daryt diagnostiką. Diagnostika beje skiriasi nuo klaidų nuskaitymo jei ką

BOV dyzeliuose nebuna. Pas ji gal kokia slanga trukus ir svilpimas del to girdisi.

uzkimsi oro paemimo slanga ir ziuri perk ur dar traukia ora ar uzgeste masina

kolkas vazineju nedaug, bet netgi jai dacikas grybauja apatine slanga vistiek turetu buti silta

Ventiliatorius nesisuka. Slanga karsta buna. O ora tai gaudo, ateina burbulai i issipletimo bakeli.

pardaviau kokius 5 kuro siurblius nuo omegu 2.5 td varikliu ir bmw 2.5 tds varikliu, tai dek i katra nori masina omega ar bmw, siurbliai identiski (nes ten varikliai vienodi BMW), svarbu, kad kodas atitiktu, o del tu kilovatu skirtumo, tai manau cia del interkulerio, nes omegose mazesnis jis, arba del perdavimo, nes greiciu dezes skiriasi

i isipletimo bakeli ateit turi plona slanga kaip cigarete storio kazkas tokio.tai uzkurk, numauk ta slanga atsukes bakeli isipletimo, ir ziurek ar varo vanduo per ta slangute ar ne? jei varo tada cirkuliacija gera..turi "ratu" varinet vandeni po sistema..o termostatas?jei dacikas rodo 100 o apatine slanga salta, tai termosas pastriges yra..nes iki kokiu 89 ar 90 kaist tiuri tik virsus radiatoriaus, o apacia salta turi buti.tada termosas atsidaro ir silta buna apatine slanga ap;acia radiatoriaus, .visas siltas buna.

tai tu slanga i bambali su saliara idejai ir viskas? o kas saliarka i siurbli vare?

na gerai o su kuo.cia tirstas gi su slanga ir burna nemanau kad pades?

klausimas tada ar i isiurbimo kolektoriu pareina slanga, ar galvoje stovi purkstukai atskiri duju?

kad su 1.885kw nieko nera ant daliu sale siauliu, o nauja slanga 250lt kainuoja

o autoriau: jieskok problemos, 1) elektra (turi viskas veikt idealiai paprastom dujom) nuo a iki z 2) oras (kazkur gali but kad gaudo ora, kaiura slanga, iplyus ar pan) sekmes, beto uzjauciau isigijus bmw su paprastom dujom

matuokle atjungta nes su prijungta visais sunkiai dirba ir vaziuoja .nes nusove matuokles gala viduje tai dbr kompas nemato kiek pasiima oro ir vaziuoja uzsisiurbusi. ant duju nejungiau dar snd idesiu kita matuokle ir bandysiu , , pranesiu rezultata

nu bet kai anxciau pagazuojant wirs 2000 aps tai toj slangoj didelis slegis susidarydavo, net biski slanga issipusdavo (nuo to slegio ir plyso kogero), o dabar zymiai mazesnis slegis susidaro, kai uzsandarinau. su dyzeliais reikalu neturejes tai nesuprantu kas darosi

firmos siuo metu neatsimenu, reiktu pasiziureti, bet pirktas normalioje parduotuveje daliu ir nepigiausias variantas, o vienas is brangesniu. Tame ir esme, kad slangos kaista abidvi taip paciai nuo pat uzkurimo, o ta slanga kur turi buti salta, buna kaip tik karstesne.

Per pastaruosius kelis menesius puse litro reikejo dapilti, bet nemazai km autostradoje numyniau, tai gal kazkiek ir siaip sudege nuo didelio greicio. As nelabai ismanau situose reikaluose, o i sita slanga is alsuoklio kokio negali patekt tepalas?

dar tegul ta stora oro slanga prasiplauna kuri maunasi ant to viso agregato.eina isiurbimo kolektorius, ant jo ta visa nesamone stovi su sklende oro, kur ja gazo trosas darineja, ir ant jo uzmauta stora oro slanga, kuri ateina is oro filtro.tai ta visa nusemes tegul is vidaus prasiplauna ir dar ta pacia slanga, blogiau nebus manau.ir turetu dingt ta liga kad pulsuoja ant laisvu apsuku variklis.man budavop nuo 900 iki 1200 tame tarpe sokinedavo taip ritmiskai.aukstyn zemyn.uzgesini, palauki, uzkuri naujai, lyg ir cikis.tik pergazuoji ar pradedi vaziuot, vel atsiranda pulsavimas..tai isplove viska ir baigesi bedos.

Sveiki, taigi buvo trukus slanga kur eina link vandens voztuvo nuo variklio idejau nauja slanga ir buvo isbeges visas antifrizas tai supyliau visa kiek galejau masina buvo pakelta priekiu nes kiek zinau kad visur antifrizas pasiskirstitu taigi supyliau atrode lygtais getai nusiorino bet pavaziavus uspaudziau biski tai rodykle iki raudonumo iskyle atleidus vel nukrito iki vidurio atidarius kapota kur eina slanga i radijatoriu stora visa kieta atsukau ir isejo oras slangos suminkstejo ir teko vel pilti antifriza ir tai jau kokiu 5kartus ar taip turi nusiorinti? Beto uzkurus garsas isvariklio lik burbuliavimas ir pamirsau pamineti kad antifrizas net virdavo

Tiesioginis, tai kai slanga tiesiai i isiurbimo kolektoriu?Kai kas ir taip supranta!

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

tai numaut alsuoklio slanga ir pazet ar varo tepalai, jej nebewaro tai liga zinoma

tai gali but, kad su slanga kazkas ''burta'' arba ieskok kitur dar nuorinimo tasko.

siandien pasikeiciau termostata syla gerai temperatura 90 laikosi bet apatine slanga salta vistiek

Skiresi s raide Mechaniskai skiresi tuo kad pas 2.5td nera interkulerio. Krc jei drosi tai 525tds greiciau uzdrosi nei td nes didesne apkrova gauna variklis su didesne galia, o varikliai vienodi.

opel astra 2, 0 varikliu. su interkuleriu 74kw. be interkulerio 60kw. teoriskai ir praktiskai uzdejus interkulery, kilovatu turetu padideti, bet namanau kad konstrukcija leis uzdeti ta kulery, turi viscien tvirtinimai ir pan skirtis.

man nelabai suvokiama kad nera pas ji interkulerio. juk turbina tai stovi, o oro niekas neatsaldo. o ir kuro misiny ir degimo kampa butu nesunku sureguliuot. siurblys tai mechaninis.

pabalį, mldc, tavo metodą su šlanga jau visi seniai žino ir išbandę, tik vietoj vandens reikia asilo myžalus pilt, tai ne tik žiedus atlaisvina, bet ir katalizatorių išvalo, paskui išpjovęs gali brangiau parduot ir šlangą ilgesnę nusipirkt

Sveiki, Zodziu vakar vaziuojant autostradoj pradejo nebedirbti vienas arba 2 cilindrai... Kaip suprantu numire arba zvakes arba laidai... To pasekoje pradejo saudyti ziauriai, kol galu gale kazka nusove. Masina uzsikuria, bet iskart uzgesta. Gal kokiu minciu yra? Aciu....

būtent, kol variklis nepasieks 87 laipsnių ir kol nepradės atsidarinėt termostatas apatinė šlanga ir turi būti šalta

nu o jai pastrigus tai ka toliau pasiulytum daryt nes ten kazkas kise nagus ysuke varsta y slangute ir y isejima is turbos nu ten ne grynai turbos bet auksciau kur eina interkulerio zarnos

man lygiai tas pats buvo. buvo plysus turbinos slanga. pasikeiciau ir vel eina kai zverukas.

nu jo termostatas su turbina gi sujungtas slanga . vanduo isila termostatas atsidaro ir suka turbina

gal kas parduoda slanga vairo stiprintuvo vectros B 96metu 2L Netoli Jurbarko, arba Kaune? Skubiai!

Neimanoma, nes variklio uzdara sistema, paprasciausia nebedirs variklis.Nebent pritaikyti kita slanga kietesne, nes orginalios suminksteje.

o jei paprastas dujas desi, tai dek dar ir sprogdikli, nes istaskys tau oro slanga

oho ziauru, as pildamas y sawo e46 benza, tai tris kartus paziuriu kokia slanga pajamiau

Sveiki klausimas kaip vadinasi ta šlanga kur ant jos užsimauna teplo alsuoklio zarna foto pazymeta

tai taip ir sumastes buvau numaut slanga nuo siurbliuko ir uzkur, kai isbegs ipilt biski kad praplauti. Buvo anksciau ir aklfai romeo kai pasalo is vairo stiprintuvo isvare skysti, o dabar ir golfu tas pats atsitiko atsalus oram

na siaip juodas dumas tai nesudeges kuras, na kiauros slangos tikrai nera gerai ir tai gali buti gedimo priezastis traukia papildomai ora del to ir saudo. draugui buvo vakumo slanga prakiurus tai sanaudos isaugo nuo 10 iki 16ltr.

Sveiki noriu paklaust gal kas zinos , tvarkydamas audi a4 benzina 1995 m 1.8 radau tokia beda , oro slanga kuri eina nuo oro filtro nzn kur nueina toliau nes ziuriu kad iszluzus bet is kur ir kur jungias nzn

jei roto temperatura 90 laipsniu, virsutine slanga karsta, o bekeli antifrizas saltas, tai termostatas neatsidaro?

viska siulo man uz 200lt zonda apsuku davikli oro srauto matuokle deze filtro su slanga.

o gali but bet kas...holo davikis , gal turbina uzstrigo ir slanga nupute , bet kas...

Visu pirma tai ten ne Isuzinis motoras. Isuzinis motoras buvo 1, 7. O 2.0 60 kW skiriasi nuo 2.0 74kW tuo kad pas galingesni yra kitoks siurblis, ir turbina yra aukšto slėgio plius yra interkuleris. 60 kw neturi interkulerio nes pas jį yra žemo slėgio turbina ir jai interkuleris yra nereikalingas. Ledlauži, tu ledlauži

Nepilnai pries metus buvo restauruota turbina. Anksciau istisai lasejo is abieju interkulerio slangu masinos apacioje prie radiatoriaus, po restauracijos ten niekas nebelasa, bet neseniai pastebejau, kad apsitepalave, toj vietoj kur foto parodyta.

Numauni slanga apacioj ir isleidi, o tokia beda kad isvarytu skysti tai pirm karta girdziu

Gaidys ne mašina. Po šaibom viskas byra ipač intelkurerio šlanga apatinė, kur eina tiesiai iš interlkulerio.

ne matot, man buwo uzsales radiatoriuje antifrizas, matyt nekoks buwo ipiltas, tj kaj uzsalo antifrizas man nuspjowe slanga, ir dingo antifrizas, ipyliau wel jo ir wel dingsta , sakau pz tarpine pramuso, o tamsoi nemaciau kad slanga nuspjauta, tj wa