Nunulinti tepalus pakeitus (12 psl.) (2465)

pasikeisk filtrus, tepalus, degima nusistatyk, paziurek ar nekiauras bakas ir pakeisk vairavimo stiliu jei dugnas visad nesvajok apie ekonomija

Keite man variklio dirzus ir tepalus, sakau paziurek ir dezes kaip viskas, tai sake kad dar keist tikrai nereikia.

kaitinimo žvakių saugiklis buvo nusprogęs, dėl to nesikūrė Dar turiu klausimą, koki geriausia dėt kaitinimo žvakių saugiklį? buvo įdėtas 60 saugiklis, bet jis nusprogo pakeitus žvakes, šiandien įdėjau 100, kažin ar nepradės svilt laidai?

jegu nori suzinot ar tepaliniai ziedai nusiperki tokia bonkute speciali ira gal 100ml dabar jau daugumoj rimtesniu daliu parduotuviu ira ir supili i tepalus palieki padirpt apie 10 min uzgesini ir palauki kol atves variklis geriausia bent 4 val tada uzkuri ir jei degina tepalus iskart ismeta raudona duma tada tikrai bus aisku

Kaip hapugos pila betkokius tepalus, arba keicia neaisku kada tai ir nusproksta greit matorai, bet tokiu kainu neber daliu kokios kaskada buvo dabar pilna srotuose tu masinu and daliu paberta su dalim bedu nebera.O tepalus i dizeliukus reik pilt CASTROL 5W-30 kad butu kitoja puseja parasyta specifikacijos ACEA C3 VW 504.00/507.00

Norėčiau sužinoti, kaip gi su tais BMW OIL SERVICE INSPECTION, užvedant automobilį užsidega oil service inspection ir rodo -4000 (4000km i minusą), noriu sužinoti, ar tai reiškia kad tepalus reikėjo pasikeisti prieš 4000km ar reikės keistis po 4000km? Kiek teisingas rodiklis yra tas inspection'as? Kas kiek laiko ar KM rekomenduotina keisti tepalus?

pirmas dalykas yfz negalima lyginti su raptorium 700, nes yfz yra visiskai skirtas sportui, o jo prieziura zymiai brangesne, tepalus butinai reik keist kas 10 moto h jei nepakeisi galesi ir varikli pamest, o raptoriuj tepalus keiti kas pora menesiu ir ramu, o siaip paemus raptoriu 700 su ipurskimu kuro tikrai nevalgys daug

dar va sugalvojau klausima, o kai i tepalus prasiverzia antifrizas, tai jau varikliui kaput? jei ne tai kas mazdaug keist reikia?

Del ziedu tiesa jog mus kompresija istraukus matuokle, bet tokiu metu auto ? Beto ziedai neprieko, jei spjaudo per dusliu tepalus...

Reiks ryt galva pakelt pažiūrėt kas tenai dedasi. O dėl turbos tai net nežinau reiks pasikeist turba ir tepalus mėgint keist..

slangos normalei ziurejau.as ja nesenai pirkau pakeiciau antifriza tepalus ziurejau tai svarus ner putu kaip buna tarpine pramusta.bet skistis kartais dingsta

Aš per dieną padarau daugiau, nei tu per savaitę, vaiki. Ir kodėl nesąmones? Seniai būtum susiradęs ir pasikeitęs tam lauželiui tepalus

kompensatoriai jauciu kala ten pas tave, tepalus pasikeisk, aisku y normalius biski pavazinesi ir dings kalimas, draugei lygiai taip paciai buwo.

O ka tos dujos kenkia ? Jei masinai keist tepalus ir viska priziuret tai vazios ji ir dujom kaip ir benzinu.

Sveiki, ar galima pilti variklinius tepalus i vairo stiprintuvo bakeli?, daug kas sako, kad negalima, bet tepimas turetu buti geresnis.

kodel negali? konkretus pavyzdis pasatas b 4 , lauke 15 laipsniu silumos, silta nesikure, problema pakaitinimo zvakiu rele, kaip tai paaiskinsi? pakeitus ta rele ziema vasara kuresi todel reik ir tikrinti

su sakaba viskas gerai iesiog pakeitus pagrindini cilindruka neimanoma nuorint belieka manyti kak bloga cilindruka ikiso srotas uz kury dar palikau 60 lt ir susigadinau nuotaika savaitei nes tokiu bajariu dar nera buve

Sveiki norejau paklausti apie vauxall insignia gal kas nors zinote 1.8 benzinas 6 pavaru Turiu insignia man pradejo uzti sankabos guolis ir greiciu deze duodant gaza juda truputi begiai ne visi 1 ir 5 nusipirkau kita deze pasikeiciau sankaba visa komplekta plius deze bet tik pakeitus man vistiek uzia didinant greiti vis garsas stipresnis ijungus laisva begi vistiek riedant uzia paklausiau kas gali buti sako gal guolis bet anksciau neuze guolis tik pakeitus pradejo sako gal tada dezes reduktorius gal kas gali duoti patarima ar vazineti su tokia deze ar pirkti vel kita plius pakeitus deze vistiek man juda begiai tie patys ar cia sutapimas o gal cia ne pati deze kalta kad juda begiai ir kas gali uzti aciu is anskto

pas mane kai buvo parejas holo daviklis, uzplaukdavo ir neidavo uzvest iskart, gaudavai koki 15min sukint kol uzsikurdavo ir dirbdavo blogai, turedavai pravaziuot, kad pasitaisytu, diagnostika parode holo davikli, jy pakeitus viskas pasitaise

gal slegis nevienodas, gal padanga kada nors ciuztelejus ant asfalto ir nevienodai nunesiotas protektorius. gal galiniai silentblokai isnesioti. ir tiltas pasiskersuoja. cia tau visalaik trauke ar po ziemos, ar pakeitus padangas ar kaip?

autopilotas neveikia tada, kai stabdziu varle neveikia tinkamai.Man taip buvo su a3 2005m. Pakeitus varle viskas susitaise.Varle kainavo apie 10eur, pakeitimas -paziurejus youtubeBet tai kad varle stringa, tai turi buti klaida.Peckeliai nemato?

Na siaip jei butu melyni dumai tai greiciausiai tepalus valgo. Na o kad lasa tepalas tai jau normalu kaip auto 23metai

užsuk sandarinimo juostos ant varžto sriegio, tokia tampri balta būna, gal dar kokios kitokios... nzn. Padės, o kitąkart tepalus keisk neišsukinėdamas varžto.

as ir pats galvoju keist tepalus su filtrais, buvau prie "topolio", yra netoli parduotuve, daugiaauksty, su visais filtrais pilnai sintetika 220lt norejo

as turiu ta audi A6 2.5l 2001 m 132kw s-line quattro per tuos 3 metus pakeiciau tik tepalus filtrus ir viskas

Sveiki. Atėjo laikas keisti tepalus, taigi norėčiau paklausti kokį tepalą pilti į Vw passat b5 96kw TDI . Tuo pačiu ir koks akumuliatorius?

melinas dumas = variklis degina tepalus, ir ant voztuvu "gumeliu" nera, yra tepaliniai ziedai, kurie tavo varikliui jau suesti, uztai variklis degina tepalus, du variantai: 1, brangiai tvarkyti 2, dapilineti tepala iki gyvenimo galo jai variklis melina duma meta, dazniausiai reiskia kad variklio rida jau tikrai nemaza, infarktu negydom

Bent biski paguodei. Tarkim jei pakeitus is vaziuokles ka nors, taip pat nieko ? Garso izoliacija pakeius tai kas be ko. Acordai irgi nieko bet tik kupe. Bet jie ryja nemazai. O siais laikais pinigais nelyja.

galaxiui su tokiu varikliu, lygiai tokia pati problema buvo, po ilgų ieškojimų ir visko keitinėjimų vistik pasirodė, kad galvos tarpinė buvo bloga ar blogai, nekvalifikuotai uždėta, žodžiu pas gerą meistrą pakeitus tą tarpinę viskas pasitaisė

sveiki nesenai susidūriau su stabdžių gedimu, kuris pasireiškė stabdžių diskų per daug dideliu kaitimu, pirma išvada buvo kad nevaikšto cilindriukai, išardžius po apsaugine guma buvo matomi korozijos pažeidimai, juos pašalinus ir visus taškus sutvarkius kad kaladėlės vaikščiotu, kažkurį laika buvo šiek tiek geriau, vėliau pakeitus visus stabdžių cilindrus naujiais gedimas nedingo, buvo manyta kad sistemoje yra oro, pakeitus stabdžių sistemos skysti nauju ir nuorinus sistema prisijungus prie kompiuterio sekant ir atliekant nuorinimo programos nurodymus gedimas nedingo

Gal kas zino ka reiske Service INSP uzrasas ? skaiciau kad pranesa po 15 000km. tepalus keist reike, bet ar tiesa ?

moterys dazniausiai aplanksto kebula ir suvaro greiciu deze. visa kita lieka tvarkinga jei yra vyras namie kuris tepalus laiku pakeicia.

2.4TD+i pakeiciau visus dirzus, rolikus, vandens pompa, voztuvu velenelio mandzetus, isiurbimo ir ismetimo kolektoriu tarpines, filtrus, tepalus, pakaitinimo zvakes

turba padovanojo is dauzto 320D o seip viskas ilindo i 2000lt , nes keiciausi ir tepalus tuo paciu ir filtrus

Sakau gi tau - tepalus tikrink: arba nera, arba nukrito slanga ir istekejo. Melyni dumai buna, kai nesimaiso benzinas su tepalu.

mono ipurskimas , , kame problema gali but ? idetos naujos zvakes, zvaklaidziai degina biski tepalus purkstukai, karboratorius?gal dar kas gali but?

ar kas nors lietuvoje veza Royal Purple tepalus? o jei ne tai gal patartumet koki atitikmeni high performance kad butu.

tu cia apie turkus?Ju ten ne tik daug, bet dar ir labai daug, plius jie irgi megsta pigesnius auto, ypac lietuviams pardavinet, aisku pakeitus ratus, islupus magus, dinamikus, CD keitiklius, akumus pakeist-amzini ubagai

taip taip siurbliai jus jei kas tik siurblys Beda buvo starteryje Sukepes net inkaras... šaltas dar kažkaip gerai sukės, bet šiltas sunkiau. Pakeitus bėdos dingo, siurbliui viskas čiki, vidutines sanaudos 6, 5 norm lakstant

jei variklis net nebando suktis gali buti, kad jis uzkale. 2.0 ir 2.3 turbiniai varikliai megsta uzkalti jei retai keiti tepalus, tepalo filtra ir pili prastus tepalus. pabandyk prasukti varikli su raktu - apatinis sriemulys - 27mm raktas. gali pakelti masinos prieki, kad ratai nesiektu zemes, nes siaip gal ir deze subyrejo, bet as kazkaip abejoju

net jei ir savo varikli turi, jau uazikas tu senesniu metu buvo vien benzinas, o db su dyzelio keitimu kapiec yra, ir pakeitus net ir pasidarius TA gali lb greit baudos susilaukti is mentu.

gal tau pasisieke, automatiskai uzdeda ant zemesnes kategorijos, o autobusai tai ne zemesne kategorija...kaip titas rase turejo visas kategorijas, bet pakeitus de neuzdejo, tai kad nesamone....nebent tu pats nezinodamas ir de laikei?

tai jus tepalus bent jau pakeiskit laiku ir nereiks verkt, kad byra, o dabar minat kaip su mechaninem ir norit stebuklo

vakar pirkau tepalus, tai moly kazkuris pilnai sint. 5ltr kainavo 140lt.Nu nenauja masina, pirkau castrol edge 5w30.Manau nekeiks manes toyota

pas mane escort/benzinas per salcius nei kaip neuzsikure ir akuma nauja nupirkau, tepalus pakeiciau, zvakes ir nieko, atsilo ir uzsikure

Trumpai ir aiskiai:reikejo dar is variklio tepalus isleisti ir vazinetis. Suedei dantracius, taip kad db ardyk ir ziurek kurie butent iseje.

Seip, jei jau tos gleives atsirado, kaip buvo pas mano b3 tai buvo pradegusi tarpine, kazkiek antifrizo pateko i tepalus

filtro nzn sena masina senas zmogus mazai vazinejo nzn ar buvo keites ka nors zvakes nekeistos tepalus keiciu kas kiek laiko

kartais pabarska o kartais isvis nieko, db pakeitem tepalus tai vis gereja pastebejom, o ju keitimas sake lb brangus yra ane ?

Parsitempiau automobili, varikliui lyg nieko, pakroviau akuma, paziurejau tepalus viskas tvarkoi uzsikure normaliai dirba, tik turbinai ate. ieskotis kitos reiks. aciu