Noriu pirkt masina (584 psl.) (29620)

kokio hecbeko , , seniai jau planas padarytas , , pamirskit sita tema , , , :

susitvarkyt pilnai varikli ir tai nelabai telpi i situs pinigus , dabar pas tave tikrai tu 85 kw nebelike

as norejau pasakyti priciom tas tarpas tarp vostuvo ir stumoklio jai viskas tvarkoje sprogimo momentu kamera yra uzdaryta. o jai dirzas truks tai tik del aplaidumo seip ji reikia kas kiek laiko keisti o nevaryt pakol nutruks.

Manau ir 4 golf tdi su 110kw rastum

Ka tu nori su stuka ispaust ? kad ir 3 turetum nebutu daugiau negu 100kw , nori draginti ar ka ? pirk honda civica lengvas ir greitas , paturbinti ir galesi

Pamirsom Plana pavadinimu "SvAjoNe"

va gal visainieko varijantas .http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2000-0119383833.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2001-0119314250.html nu va yra ir 2001 metu

Nu taip pilna tu chuligankiu pas piemenys sudroztu bet tu paimk ledine bemwa tada sakyk. Ir nevaryk ant egio juk nezinai jo bmw kaip mes nezinom tavojo o gal jis jau visai sudroztas m?

Zinovas, ne variklio galva, o galvos tarpine.

nusipirk endura tada visur galesi raizit

kur tu vaziuosi jei ji be doku o seip ots ir 50cc i ta 1cc virs niekas neziuri

as apie sukimo momenta galbejau o ag isvis nemanau kad pakils tik iliuzija cia

~10lt 0, 9l gruntas, labai gerai nuo korozijos po virinimu ir kniedijimu juokas juokais bet si sukurta tema beverte ir nereikalinga.

Regitra“ primena, kad teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus - AM kategorijos transporto priemones. (Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatyta, kad mopedai yra dviratės motorinės transporto priemonės, kurių didžiausias konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/val. ir ne didesnis kaip 45 km/val. ir kurių variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kub. cm. Lengvieji keturračiai motociklai yra keturratės motorinės transporto priemonės, kurių eksploatacinė masė ne didesnė kaip 350 kg, didžiausias konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/val.) gali įgyti ne jaunesni kaip 15 metų asmenys. AM kategorijos transporto priemonių vairuotojo pažymėjimas išduodamas „Regitros“ egzaminų centre sėkmingai išlaikius teorinių žinių patikrinimo egzaminą (praktikos egzamino laikyti nereikia). Užsiregistruoti teorijos egzaminui galima „Regitros“ interneto tinklalapyje www.regitra.lt. Registruodamasis asmuo gali pats pasirinkti pageidaujamą egzaminų centrą ir egzamino laiką. Šį egzaminą laikyti leidžiama savarankiškai pasiruošus. Jei asmuo pageidauja, jis gali baigti ir mokymo kursą vairavimo mokykloje. Mokymo turinys ir struktūra išdėstyti Vairuotojų pirminio mokymo tvarkoje (Žin., 2008, Nr. 91-3641). Prieš laikydamas egzaminą, būsimasis mopedo ar lengvojo keturračio motociklo vairuotojas turi pateikti savo pasą arba asmens tapatybės kortelę bei galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo pažymą ir sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, kad baigė mokymą pagal privalomojo pirmosios pagalbos mokymo programą. Atkreiptinas dėmesys, kad asmuo, turintis vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti kitas transporto priemones, gali vairuoti ir mopedą.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dar galvutes kanalus isfrezuotiBenzino cisterna paruosti taip pat

Norintiems adrenalino, prasom i www.autopro.lt/verslo-renginiai/ralio programos/Va cia noreciau dalyvauti keleivio vietoj, nes oi man dar kaip toli iki to....

Kai padarys varikli, neatlaikys greiciu deze, vaziuokle issiskes, reikes viska keist, tvirtinti kebula, o cia jau kiti pinigai, ir visai kiti tikslai, ir ne musu pliurpalu lygyje daroma

tarkim iki 1000lt

siuo metu auto servise , jam kapitalei atremontuojamas motoras, kai atsimsiu is serviso po to galvoju dar ka nors padaryt kad pridėti kw

Šudas tos neonkės dugne , ma reik y varikly investuot , jauciu reiks sport filtra dėt ir sipuot varikly tai bus geriausia....

Jo nieko nesupratau , bet patiko. Tai ponas siulot verst motora lauk ir dėt turbininy.

Tai sakau ka ma sakė , tu gereu skaityk ar akinius uzsidek , as dar su tokiais sport variantais nebuvau uzsemes , , ko cia nervintis nesuprantu...

Šeip tai pas mane nupusta antikorozine ir gan storai , kai pirkau jau buvo

pagaliau nors vienas normaliai mastantis zmogus atsirado nes galvojau gal jau cia nieko nebesuprantu

Reikia pirkti 2, 5 kad tokių minčių nekiltų

P.S. Stock civicas vtech soch per akis padetu stockini 2, 5 3, 0 bmw

Patarkit, prašau, koks variklis geresnis, kokio galingumo?Kurį rinktis? kokie dar yra skirtumai tarp tų modelų apart išorinių? Kokie "minusai"? Ačiu.

mane buvo sustabde policinykai na ir tikrino dokumentus ir mano moto 50cc o as turiu 49cc teises ir nieko nesake nes tas 1cc jiem nelabaj ka ir reiskia

yra dar problema, ziuri dar ir pagal kw negali virsyti 7 kw , o 50 cc gali buti jei nevirsija 7kw

http://www.autogidas.lt/audi-a4-tdi-sedanas-1996-0122046772.html

a4= passatas, beveik.tas pats, varyklis pakaba, ta pati klase, baze.tai jei galima rast gyva a4 uz tokia kaina, tai ir passata galima.nes ju kainos tos pacios.

zmogus sukure tema, noredamas paklaust ar imanoma surast normalu passata iki 10k lt, o jus pradejot kist leisgyvius lavonus, o ta a4 tai as is vis nesupratau prie ko cia buvo?

O tai pričiom čia aš? Tylėjau, nieko nerašiau, vis tiek prisikabino. Jeigu neturi nuomonės, tai nereiškia ir kiti tokie...

o tai a4 ir superb tokia pat vaziuokle zinove? plet slepkis nes pjauni konkreciai. A4 klase yra zemesne uz B5. uztai ir vadinasi aubi a4 B4 o a6 yra C5 tas pats kas B5 pasatas. tu 4 klase kaip nors baik viena kart nes iki 5 suskaiciuot nesugebi

as tos pacios nuomones, ir nepersu as tu bulku

aisku kad imanoma

labas jung opcom ir ziurek kokios kleidos rodo?

Zinau kad lietuva, bananu krastas, bet tokiu bananu kaip tu tai labai mazai ant musu lietuveles 5 metus atvazinejau su alfomis, turejau visokiausiu, nuo legendiniu iki siolaikiniu galiu pakomentuoti gerokai daugiau nei kazkoks civikinis ar pan. kuris nevazienejes su nei viena alfas, be to vazinejau su civic v-tec, new beetle 1.8 TB, nissan x-trail, audi 100 ir t.t. galiu palyginimus atlikti ir t.t. PVZ honda civic '98 sulyginciau su alfa 33 kokiu '85 nieko ten ispudingo tas civic, ant kelio nuo 130km/h laksto po kelia kaip sudas, alfa 145 ant kelio stovi kaip ikalta. P.S. mano visos masinos buvo nepriekaistingos bukles, tiek italai, tiek japonai ir pan. DEL DETALIU - dirbame prie masinu remonto ir t.t. tik visiskas mauzeris galetu pasakyti, kad alfa 156 kokiu '00 brangiau nei audi a6 '00, nebent gyveni kokiam kaime kur alfa romeo iki siol dar neatrastas pasaulis kuro sanaudos - dar juokingiau - kuro valgo nedaugiau nei kitas eilinis dyzelis, benzinai - tie nera ypatingai ekonomiski. Nesakau kad alfa ideali masina, turi jinai trukumu nemazai, tiek nuverteja greitai, elektra jautri ir pan. Bet kitos taipogi toli grazu neidealai. Del toyota, honda, nissan ir pan. - taip ten kokybes yra gerokai daugiau nei kitur, bet tik kokybes. Man asmeniskai reikia dizaino isskirtinesnio ir prabangos, ko sie modeliai turi labai ribotai - ypac '01 ir pan metu modeliai, taipogi labai plikos komplektacijos t.t. As suprantu jus, Lietuviui svarbu - nusipirk pigias salerkelas, uzsimesti restauruotas pudangeles ir i trasu kaip sakant soviecky poziuris Gerai kad lietuva po biski protingeja ir prusta, nebera tokiu kaimu kur be "tautoveziu" nieko nemato ir nenori matyti. Man asmeniksai px ar uz remonta sumokesiu 1000 ar 1500lt, uz grozi ir prabanga kaip sanakt reikia moketi

tas voztuvas ir yra wastegate, bet yra turbinu, kurios jo neturi. reikia statyti atskira ant ismetimo kolektoriaus pries turba. tai ir yra valdymo sistema ir beveik visose turbose yra butent taip kaip tu apibudinai.. elektroniniam valdyme tik skiriasi tai, kad ant slangutes kuri eina nuo isiurbimo i to voztuvo aktuatoriu yra solenoidas, kuris dali slegio isleidzia ir voztuvas atsidaro maziau - del to turba sukasi greiciau nei turetu.. kai reikia sumazinti slegi, voztuvas praleidzia visa slegi is isiurbimo i wastegate aktuatoriu ir tas voztuvas atsidaro pilnai. griztant prie pirmo tavo posto tai pasikartosiu - turbos valdymas ir yra tas voztuvas, nuo jo priklauso kokiu greiciu suksis turba, kada ir kiek ji suletes, be elektroninio valdymo tas voztuvas pradeda atsidarineti is karto kai isiurbime pradeda susidaryti slegis, del to pasiekti maksimalu slegi yra daug sunkiau - lagas buna ilgesnis. elektroniniam valdyme, solenoidas gali laikyti uzdaryta wastegate iki tol kol isiurbime nesusidarys darbinis slegis.. del ko pasiekti maksimalu nustayta slegi yra daug lengviau - lagas buna trumpesnis. be elektroninio valdymo galima irgi mechaniskai keisti boosto "tendencijas".. pvz pailginti arba sutrumpinti "strypa" kuris eina nuo "bliuduko" iki voztuvo svirteles, pakeisti "bliuduko" spyruokle, arba istayti mechanini "trainika" ank slegio zarneles, ir isleisti dali slegio, kuris turetu atidaryti ta voztuva.. dar buna specialus "trainykai" kurie turi spyruokles-sarato sistema ir i wastegate aktuatoriu slegi leidzia tik tada kada slegis sugeba suspausti spyruokle.. o jos standumas reguliuojasi varztu.. vienu zodziu niuansu daug, bet dazniausiai is gamyklos turbines masinos iseina su tam tikru baziniu boostu, kuri prie tinkamu salygu pakelia kompas solenoido pagalba.. jei kas nors buna negera (avarinis rezimas), kompas nebevaldo solenoido ir masina veikia tik ant bazinio boosto - dazniausiai 0, 3 - 0, 4 bar. obazinis boostas priklauso nuo "bliuduko" spyruokles ir strypo ilgio

nepilnaprociai jus gal su savo audem uz tokia suma ir tokiu metu isvis auto su defektu uzsiemi yra pigios nieks negali patyket kad zopeli pirkau 97m uz 200euru (+ dvi 0.7 lietuviskos). ir kodel gi tokia kaina nors visi radiatoriai ir interkuleris naujas? va todel kad siurblio elektiniai daliai buvo pizda o svedas i servisa nuvares suzinojo kad jam teks paklot uz jo tvarkima 5000 ju pinigu tai ir stume ja velniom o man kas 350 lt cia parvarimas nemokamas nes ant tuscios furos uzmetem. bet tai nieks netiki kaip tu cia taip jai jos po 3000 lt eina. va todel kad debilai cia perka tokiom kainom todel jos tokios ir yra cia man buvo siule c4 benza uz 1500lt ir is svedu koza roza visi navarotai ir lieti normalus bent tai kur det tokia karve? gaidint masina ir dujas det? (beja audine buvo kaskur 93m nepamenu tiksliai gryzes pats jis prastume uz 1600lt sakje apsimokejo ir masinos kaina uz kuria pirko nes perpardave ir kelione su keltu su auto ir gryzimas namo ir dar pagere gerai tikros kainos nesake net kiek mokejo tik sake pas kaskoki tai kieme stovejo 3metus technikine paprikolu vare ir is pirmo kart praejo nes defektu nebuvo) pasatas jusu megstamas 1.9tdi 98m uz 4500 lt atidavinejo is svedijos su granata linkuse nes jusu geroji aliumine vaziuokle vienoj vietoj truko bet tai nx man ju reikejo gi ne pirikupas as. o cia kokios auto kainos ? du ar 3 kart didesnes ir uz ka? uz isblizginta salona ir rida atsukta? temos autoriui pirk golfa 3 turesi 1.9 tdi sumokesi per pus pigiau jai patinka ziedai turgui zenkliuka nusipirk ir uzsiklijuok vistiek ilgai su pirma auto nevazinesi gal per pora metu nesupus

jiduser, cia skype susisiek

paskaiciau ir pasijuokiau

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Parukiau dar viena suktinukePvz.isiurbimo ir ismetimo!Jei voztuvai paprasti atlaikytu....

Nestumkit, chebra, ant opelio!Butu sudas, nebutu ju tiek