Nissan x trail 2.2 84 (14 psl.) (4943)

reiketu nissan almerai 2001m. priekiniu kaires puses dureliu. ir noreciau suzinoti ar skiriasi hecbeko dureles nuo sedano?

Sveiki garso megėjai parduodu stiprintuva Rockford Fosgate P400.2 . Buvo tvarkytos tulpės , daugiau sutepta nauja termo pasta ir t.t . Info : (orginalo kalba ) CEA-2006 Compliant: Yes Number of Channels: 2 Rated Power: 100W x 2 @ 4-Ohms RMS Rated Power: 200W x 2 @ 2-Ohms RMS Rated Power: 400W x 1 @ 4-Ohms bridged RMS Total Power (total sum of 'rated power'): 400 Watts Dynamic Power (powercube measurement): 140 Watts x 2 @ 4-Ohms 0� Res Dynamic Power (powercube measurement): 334 Watts x 2 @ 2-Ohms 0� Res Bridgeable: Yes Efficiency (average): 70% @ 4-Ohm Efficiency (average): 65% @ 2-Ohm Crossover Controls: High-Pass (HP): 50Hz-500Hz 12dB/octave Butterworth; Low-Pass (LP): 50-500Hz 12dB/octave Butterworth Tone Controls: Punch EQ2 Bass: 0dB to +18dB @ 45Hz and/or Punch EQ2 Treble: 0dB to +12dB @ 12kHz Function depends upon LP/AP/HP switch position 250 litų galutine pasiulymai tel +37063436606 Retai būnų forume

kaip jum sitas nissan 2.0 66kw 1993m Dyzelinas varikliai nemirtingi..

butu labai protingas varijantas tojota corola patvari paprasta viskas liux na dar visai nieko nissan almera

.

Jau geriau stumciau nissan su sudrostu motoru arba vapsie be jo negu sesciau uz bmw d

siaip dar girdejau kad 2.2 labai genda o remontas atseina apie 7000lt. ar tai tiesa?

sveiki, ar verta pirkti Laguna 2003m uz 9000lt universalas, 2.2 automatas, 2003m pirktas LT salone

2.2 ir 2.0 tikrai visi tasko, taip turi but, nes po kamsciu iskart grandine eina.

Na perkant stengciaus ieskot 2.0, nebent jau rasciau tikrai gera varianta su 2.2 ar 2.3.

na uz 8000lt nezinau ar pavyks nupirkti 2.2 ar 2.5tdi, nebent sena 2.5tds ar 2.0dti

subaru legacy arba impreza 2.0 16v arba 2.2 16v 4wd. nesulauzysi ir eis gerai tikrai.

vectros c su 1.7d nera, yra 2.0, 2.2, ir 1.9. o vectroj B buvo.

O tai koki motora siulai ieskot, kad nebijotu duju ? 2.2 ? ar yra ir dar koks ?

Imciau Vectra, na o jaigu daugiau vietos reikia tai Zafira, gal net 2.2 varikli

Ka galit pasakyti apie peugeot 607 2.2 hdi?kaip del ekonomiskumo?koki minusai?brangus islaikymas?

imk 2.2 maziau turesi bedu, sako 3.0 blogas variklis ir problemos su autommatine pavaru deze

Sveiki, ar galima pilti dyzelina žemės ūkiui, į Saab 9-3 2.2 Tid, 92 kw?

bebejo kekvienam pagal save kekvienas ir su savo nuomone, bet turiu sita arkly jau metai laiko ir jokios bedos, nesiskundziu nors draugai turi 2.2 tai spjaudos. bet ir paciam jau y 2.2 tai jau nebesesciau ( prie gero iprantama )

man paaiskink piguma ? su dizeliu , vazineju 530d nuo metu pradzios pradejau pilt kura is degalines nu masina mieste 10 - 12 srebia , 10 x 4.41 - va ir prasau pigumas 100km 44.10lt ++ o su dujom zinoma ten ne 3.0 bet paiimu kaip pavizdy ford mondeo 2.0 automatas + dujos jama 13 duju mieste - 13litru 13x 2.2= ~ 29lt ir sakai dar blogai dujos ? P.s. Ieskau honda civic non dujos 1.6 Vtech nuo 1996 metu rasykit i el pasta Zemito : [email protected] dekuj

As tik expetas nieko nei giriu nei peikiu jau isaugau is to amziaus. Pats vazineju su darbiniu pasatu 4, 0L 235kw W8 remaping ECU 5s-100km/h 295km/h max speed.Gali nepasakot apie darbines masinas kai normalaus pasato neturejai tik silpna traktoriuka.Citroen ir Peugeot vienaturiai zymiai smagesni net espeisus nes ten 16v dyzeliai ko tu metu seniai scharanai , galaxiai ir alchambros dar neturejo.Pirma pamegink pavaziuti, pajusk skirtumus ir tada lygink neaukstindamas to ko pats ne nezinai.Dekltos pacios prieasties paprastas kaip 2x2 nissan xtrailas 2, 2 dyzelis vaziuoja smagiau uz Touarega 3, 0TDI ir atitinkamai 2, 5 127kw benzas uz 3, 2 162kw benzinini touarega kadangi protingai padarytas dzipukas.Islengvintas gamykliskai, plastmasiniai sparnai dangciai kuro bakas dugnas is pluosto o touaregas sunkus kaip traktorius, plius pneumatines vaziuokle pagalves po 2000 litu 1 labai sunkios, oro pasipriesinimas ziaurus nora atrodo Touaregas grazesnis bet naudos is jo...kas atsikando tai supranta.Pats vazinejau ir zinau.Touaregas 2, 5 TDI vasara ryja 16L mieste o X-trailas 8-9.Beje, X-trailas Renault-nissan aljanso gaminys.Cia nera prasmes nei girti nei peikti, faktai kalba patys.

sveiki, kodel gali matoroleris x-star visiskai netraukt is vietos reike pasispyrt kojom kad pradetai vaziuot o kai insibegeje trauke gerai aciu us atsakymus

tai jo prideta ju dauk bet groziu tai nelabai jie tam x-staruj duoda as asmeniskai tokio motorolerio nepirkciau gyvenime ir dar us toke kaina

Man atrodo irgi kad rimciau butu apsistoti ties 2.2 turbo projektu, v8 neapsimoka prasidet

ar omegai naujesnio modelio 2.2 dti variklio galios uztenka ar verciau ziuret galingesniu variklio

Kad jau sakai grazuolis mano X tai cia su 17 ratais kurie daba uzzdeti, nelabai grazuoli primena

Sveiki forumieciai.Turiu neissprenziama problema...niekas neikanda..zdz turiu nissan xtraila 2.2ltr dyzeli 84kw 2002metu.Labai sunkiai vedasi saltas.Buvo nuvarytas i nissan centra..nieko nepadare.Kompas klaidu nemeta..zvakes sudetos naujos..purkstukai patikrinti.keisti visi filtrai.Matuota kompresija 25 atmosferos.Akumoliatorius geras..suka kaip rateli.Siltas dirba kaip laikrodis.Laukiu jusu patarimu..Aciu!

Bet cia tik mano nuomone nes esu vw myletojas dar imciau audi 2.2 turbo quattro

Gerai einu pailset , reik savo 2.2 DTI 300nm is kiemo isvarius padraskyt

pats vazineju su opel signum 2.2 kompas rodo 6.5 vazineju puse kialio meste puse uzmestij

kaip tie 2.2 varyklaii? aprasikit koki geriau butu paimt kuo placiau uo geriau dekui lb

geriausia 2.3l bet jei rastum swap'inta is audi 200 su 2.2 turbo but dar geriau

as turejau opel record 2.2 i 86 m taskini ipurskima nuo kompo gerai saules piesdavo

su kitais tai bus problema oro sklendwe 1.8 mono ipurskimas o 2.2 2.0;2.3 pilnas ipurskimas

Renkuos dyzeliuka geriau greičiu dežė nesvarbu.Variklis kaškur 2.2 ar 2.8.Ju pliusus minusus kas geriau.

tai yra darbe viano su 2.2 cdi, ten dae kW maziau, bet pakrautas vaziuoja gerai.

sveiki.ieskau meistro, kuris padarytu blokiruote subaru legacy 2.2 litro, 1996 metu....siauliu apskritis..prasome rasyti.

2.2 dieselio nepirk, ten tik 70 kw, nevaziuoja jis isvis, ir kuro siurblys lucas probleminis.

http://www.ebay.com/itm/8994-nissan-240SX-180SX-HALO-HEADLIGHTS-HEADLAMP-BLACK-/370808735867

idomu kaip atrodytu su jais SX'as

http://www.autogidas.lt/nissan-patrol-gr-i-y60-off-road-visureigis-1992-0126067185.html ir gali daugiau nieko nebeziureti

Sveiki, Gal kas patars kur ir uz padoria kaina galima nusipirkti priekinius amortizatorius nissan primera 2003 2.2d 93kw?

P.S.kadangi japonai kaip ir negamina palyginus galingu dyzeliu tai jie i galingiausius 180kw TD ir 150TD Land Cruiserius bei nissan Muranus, kitus galingesnius nissan dazniau serijiniu budu mointuoja ne japoniskas Aisin APD kaip pvz Saab o vokiskas, atsiet jos "patvaresnes".Kokiu pagrindu klausimas?

jokio ekonomijos pas 2.2 nera kely jei spausi su mechanu 9-11litru mieste 13-14valgo sitie 2.2 bet kaip traukia mmmmmmmmm.....o 2L tai jie 7-8 jei sedanas ir 6 L bet tas matoras senjorams ir protingiems zmonems

Netiesa.4matic jei su LSD ir X-drive 4wd(pvz nissane) naujausiose modeliuose iki dabar yra du ASC varijantai, kai sukasi kartu du arba trys ratai skirtinguose tiltuose.Pvz privaziuoji stora šaka atsiremus priekiniu tiltu del ESP suveikimo miliskundemis pasikeisdami sukasi ne vienas ratas o trys arba visi keturi-beveik tas pats kas butu sublokavus visus keturis ratus ir nesunkiai perlipi per ta kliuti.O paspaudus ASC mygtyka sukasi tik tie iš 4 varomi ratai, kurie tą milisekundės dalį reikalingiausi, pvz jei reks suksis du kairieji vienu metu arba simetrišai du vienu metu, jei reiks gali suktis trys.....Kieto sublokavimo net su LSD nėra, bet ir be jo AS atlieka panašų vaidmenį nes efektas ir rezultatas poanašus, o svorio mašinai elektronika tiek neprideda kiek kieto sublokavimo difai, kurie sunkūs ir , šiaip jau , nėra patvarūs nes dažnai naudojant lūžta spyruoklytįs ir užrūdyja stūmokliukai juose.....Naujo heavy differential lock kainos yra kosmines , ypač mums.Pvz Audi A5 quattro galinis blokuojamas difas naudotas kainuoja 350-400 euro.O nauji isviso nuo nuo 500 euro iki 2500 euro 1-ną(čia įvairiems modeliams ir be mokesčių!!!)Genda dažnai, o keisti neapsimoka, todėl vis rečiau diegiami ir kišama elektronika.Pvz nissan x-Trail elektronika priverstinai padaro tą patį, ką LSD tilte.

GERIAUSIAS DYZELIS 2.7, 2.9, 3.0 AISKU IR NEBLOGAS 3.2 BET TIK REIKIA PRIZIURINET LABIAU NES TEN DAUG KOMPU NEIMKIT SENU 2.2 TIE LEVI NAUJASNIS 2.2 CDI IRGI GERAS BET NE SITAI KLASEI JIS PER SILPNAS BISKI JAM C KLASE TINKA

motoras kaip motoras, needa to tepalo, jei geras motoras nei vienas needa, tik 2.2 pranasesnis viskuo, o kuro sanaudos vienodos. zinoma mazesnes kubaturos motorai yra pigesne alternatyva kainos atzvilgiu rinkoje. geras 2.2 visada bus auksciau 2.0.ir kw skirtumas zymus.

civic 6 gen, ar nissan almera patvarus, paprasti, civic itin ekonomiskas, nesulyginsi su tu metu VW, dar civic yra forumas, nekils bedu kazko pasiklausti ar pigiau nusipirkti. http://www.autogidas.lt/honda-civic-hecbekas-1996-0121631806.html http://www.autogidas.lt/nissan-almera-hecbekas-1998-0121884742.html

O ten kur dairaisi aparatu, vokieciuose ane?, stovi pardavime 88-92 nissan 200sx'u? Gal esi mates, atkreipes demesi?

Bet sitas x motos yra pats blogiausias is kinisku? nes vaikas turejo irgi kinietiska 4t loncin 125cc motocikla. Jis 2010 metu, vazinejo vazinejo ir jokiu gedimu su varikliu nebuvo. Tik buvo degimas nuluzes, uz 150lt patasem. ir daugiau nieko nereikejo taisyt. su juo vazinejo miskais, kartais po kalnus, jei ir su x moto taip vazinet, gal ir nesugestu .