Nissan primera 2002 (48 psl.) (3741)

sunku ka pasakyt, bet siulau sulaukt pavasarioKazko nera fotkes vairuotojo sedynes.

Tiksliai net nezinau, nuo 8 -10 ltr/100 gal..nelabai skaiciuoju as ta kura.. kaip vaziuosi taip ir ims.. bet, kad 8 tai cia minumum normaliai vaziuojant gaunasi.

ieskot dyzelio?cia benz dujos jei nepastebejot, tik skelbimo duomenyse dyzelis

geras tikrintas

Kodel? Kas su jomis blogai?

Pirkau masina su neveikianciu odometru. Ty neskaiciuoja ridos (nerodo skaiciu, apsvietimas yra). Stipriau patrankius ranka per skydeli nenorom sumirkcioja kazkas panasaus i skaiciukus. Is to galima daryti, kad reikia keisti visa skydeli, taip? Jei kesiciau, tai imanoma be perdarymu deti su borto kompiuterio parodymais? Maciau cia kazkas meganei dare, tai viskas tiko. Na reiktu dar manau valytuvu rankeneles kitos, kad butu su mygtuku. Ar nesigaus?

opelis neturi turbo bendzo visi ir yra sabo, o vaziuokle vistiek opelio kuri yra gana patvari, sabe ir elektronika ne opelio o sabo, bet ji gana patvari.

Ir vel viska zinanciu turgaus VBS.Kalbam apie dyzeli siaip jau.Mano kolega ir vienas seniausiu draugu is pacuku prisipirkusiu ml- bei x5-u zioplumo nama pasistate ir dar buta sesei nupirko.Daznai kartu tusinames tai jo telefonas nuo 7 ryto iki 12 nakties lydosi nuo skambuciu.Istisus metus kasdiena tai dezes reikia, tai granatu(beje 3kl Xdrive tokios pat tik masinos mase dvigubai didesne)keturios jei geros naudotos atseina apie 2500 litu)tai bloke mikrotrukimas tai galva trukusi reik galvos, jau nekalbu apie miska sensoriu ir davikliu.Siurbliai 3, 0D parsiduoda iskart vos tik auto ivaziuoja i srota.Zemo slegio atskiras naudotas 1000 litu o auksto slegio visas su el.dalim 2000 litu.Tokia pat sistema - 2 atskiri kuro siurbliai-kaip 2, 5 TDS-e.Automatai irgi iseina kaip kulipkos.von tu paziurek kokie tie x5 uzpis...i musu keliuose daugumas.Gale ratai greiciau ir labiau skeciasi nei 3-5kl sedanu ir universalu nes mase didesne taip ir vazineja buduliai rakem issizerge uzriestom nosim.Pagaliau koks man skirtumas, jei seile varva tai tegu pis...si kai vazinejau su X-trailu 08m 2, 5l benzu tai tycia slidziuose keliuose n kartu meginome kaip jis padaro 4, 4l X-5 nors bemso kataloginis isibegejimas atseit 1, 5s geresnis uz 2, 5benz X-trailo bet nissano unikalus sukimo momentas apie 300Nm ir jis turi nepakartojama keturiu ratu valdyma analogiska senajam nissan GTR-4x4.

pas mus su 2.9 sprinteriais laksto i anglus, tai vienas cipuotas, kitas biski naujesnis CDI tai skiriasi tik trauka ir tai gana nedaug, o sanaudos 11-12ltr, jei gerai pasikrauna ir su traliuku, tai 14.

senesni geri buvo. su T7 kur ejo motorai buvo labai lepus. uzsikdavo tepala. dare jiem variklio ventiliacijos atnaujinimus, bet vistiek prieziuros reikalaujantis motoras. ir saabo elektronikai toli grazu iki patvarumo. vaziuokle nera problemine, bet toli grazu iki idealios. aisku kasdieniniam vazinejumui uztenka.

o kam pavasario laukt?kaip tik dabar va nusimato salciai 20, jei dyzeli kaip tik gerai paziuret kaip kurias ant salto...o taip automata ant salto tikrint labai gerai, neisiles daugiau streikuoja, o jei jungia graziai, nebuksuoja, tai vazinesi kuri laika be problemu, siaip jei vien mieste vazinet arba pora km tai automato nepatarciau, galvos skausmas...kaista, ausinimo truksta ypac vasaros kamsciuose, jei pora km tai dezes tepalai nespes ir susilt, deze dirba saltam rezime(didesnes apsukos, lyginant su pasilusia, vienu zodziu mechaniskai blogai, nes tepalai tirstesni kol neisilo)...

siaip as noriu mechanines pavaru dezes, ir mokeciau iki 30 tuk.

mersas ir afrikoje mersas tad ir kainos nemazos nes reikia 30-40% uz zenkliuka moketi o visa kita tai masinos verte.geriau tada amerikona pasiieskociau tokiu metu ir kainos panasios tvarkymo ir detaliu atzvilgiu

Imesk ft

kuo gali pagrist, kad c20let, z20let arba z20leh yra slamstai?

Patvarus! JEI NENUBEGES 20000000... Atsakymas tiko? Esme rida...

Sveiki, noreciau paklausti, ka reiskia, kai nuvaziavus apie 40 km (normaliu greiciu)borto kompiuteryje uzsidega geltona tepalo lempute (Opel Vectra C)? Neuzilgo turi buti keiciami tepalai. Ar gali buti del to si problema?

Gal kas zinot ar nekyla problemu pakeisti Audi A6 C5 universalo galine sedyne i sedana Audi A6 C5?

'02 SERIES SPECIFICATIONS for COIL SPRINGS The information below was extracted from Sections 31 & 33 of the BMW 1502/1602/1802/2002 Repair Manual [Bestell-Nr. 01 51 9 699 551 (10.73 version) Permissible axial spring-guide joint movement at ball joint (max. wear limit reached) = 1.4 mm Length of Coil Spring Relaxed Axle (mm) (inch) Front 337.2 13.28 Rear 334.6 13.17 *Baur convertible rear is 362 mm Front Coil Spring Rating Color Codes (N) (kp) (lb) green/blue 2835 ... 2923 289 ... 298 635.8 ... 656.6 white/blue 2737 ... 2835 279 ... 289 614.8 ... 636.8 red/blue 2649 ... 2737 270 ... 279 585 ... 614.8 Rear Coil Spring Rating Color Codes (N) (kp) (lb) green 3453 ... 3571 352 ... 364 776 ... 803 white 3335 ... 3453 340 ... 352 750 ... 776 red/blue 3227 ... 3335 329 ... 340 725 ... 750 *Baur convertible rear spring rates are 1% less Length of front auxilliary spring (bump stop) = 85 mm Coil Spring Wire Wire Diameter (mm) (Front) (Rear) '02 11.8 12.3 Baur 11.8 11.8 Spring Diameter (mm) '02 126.8 127.3 Baur 126.8 126.8 Rear Lower Coil Spring Damper ring height = 24 mm Rear Upper Coil Spring Damper Ring Height (mm) spot code color code 37 . . . red 33 . . white 28 . green Length of hollow rubber spring (rear) = 80 mm Stabilizers (anti-roll bars) diameter Front = 19 mm Rear = 16 mm

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga skirta AUDI, VW, SKODA, SEAT automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2014m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002 m. iki 2014 m. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, Mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Komplektacija: 1 vnt. x VCDS 12.12 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Kontaktai: Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

up

BMW 4cil niekas nevertina

Vazineju su 320d e46 viskas kolkas gerai su tuo motoru kuro palyginus ima labai nedaug misriu vaziavimu 6.5 tilpt eina o trauka kazinau kaip kam ko reikia maniskis traukia sako kad jie buki buna. bet sitas vaziuoja gal cipuotas vokieciuos...

turi opelis turbini. ecotec. calibra, cobalt ss ir i naujesnius saabus kiso ta slamsta.

Viskas gerai su tais siurbliais. Comom railas ir tiek. Kuro sanaudos labai nedideles, detaliu kainos irgi nera baisios jei kalbi apie W210 kebulu, o jei apie W211 tai to jau islaikymas brangesnis. Gera masina, pirk be baimes, tikrai nesigailesi, as pats jau antri metai malu tik 3.2 cdi pas mane, jokiu problemu nera. Kaina atitinka kokybe. O del taxu, tai ne nuo komplektacijios priklauso. Gali ir ant avangardo uzsirauti, kuris buvo taxi. Siaip automatai dazniausiai visi taxai. Nu reikia ziuret ka perki.

Nu siaip pradziu visai nieko buvo, bet dabar jau biski uzknisa tas automatas.. Bet mano atveju 3.2 varikliu mechaniku net nebuna.. Bet va pernai vasara vaziavau su seima atotogauti i prancuzija, ispanija, tai supratau kaip kasciuose patogu automatas.. Bet mechanika vistiek smagiau, ypac po Lietuva vazinejant.

apeik is toli tokias auto

Integruota*

sveiki, ka galite pasakyti apie sia masina? kokios problemos ir ar verta pirkti? nuziurejau 2.7 benzas dujos. ar patvarus variklis?

todel.. pigios medziagos.

kad ta laguna ir taip netraukia, vibracija nesveika, abšifkės visos vibruoja pradedant važiuot... žėk su kuru/ oru sistemas, arba kompresija bandyk matuotis

siurbliai jautrus. sanaudos 100km/5-6l (vidurkis)
trumpai apie juos : Classic - darbine komplektacija kaip sakai tik taxi vaziuoja su jais, daug navarotu nerasi.
Elegance - minkstesnis nei Avangard ir jau su padoresne kompl. Avangard - su sportine vaziuokle ir kogero uz anuos du visko turi zymiai daugiau ziurint i komplektacija o del automato... mano nuomone didelis minusas jei e klasej yra mechanine.
Detalių kainos nedidelės ir remontas nebrangus , lyginant su s klasės mersedesais.

Mieste 8.2
Greitkelyje 5.1

Sveiki, noriu pirkti e220 mersa gal ka nors galit apie juos papasakuot, kai kainos remonto, kiek kuro naudoja ir tt. aciu.

netraukia variklis kai gauna apkrovos pradeda drebeti ir netraukia variklis turbina restoruota daviklius visus buvom sukeite is gerai vaziuojancios lagunos ir kuro sanaudos mieste 10 litru diagnostika nemeta klaidu ka galite patarti dekui

kompresija gera forsunkes irgi geros patikrintos

tai tik S imk nebloga paimsi uz tokia kaina tik siektiek metai mazesni

imt mersa tik automata

Kaip vertinate šita automobilį, man jis kazkaip patinka, metai neblogi ir siaip faina. O kokie + ir-?

Arba mazda 6, irgi visai nieko automobilis.

ta prasme neturi, kad jie tokie kad geriau neturetu, sabu turbo motorai mano akimis nera prasti bet geriau jau 2, 0dti 74kw.

Mazda 6, 2.0 l., universalas Pagaminimo data: 2003-03 Rida, km: 194567 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Auksinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A6, 1.9 l., sedanas Pagaminimo data: 1999-01 Tech. apžiūra iki: 2013-09 Variklis: 1900 cm³, 109 AG (80kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Žalia Kėbulo tipas: Sedanas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Volkswagen Passat, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2002-07 Tech. apžiūra iki: 2012-09 Rida, km: 202 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A4, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2001-12 Rida, km: 210380 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė ir kondicionierius Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Mazda 6, 2.0 l., hečbekas Pagaminimo data: 2004-01 Rida, km: 201000 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Sidabrinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė visu kaina eina apie 13 15 ka patartumet pirkti kad nematyciau dideliu bedu? masina kaip ir studentui tad reiktu taupios su nedidelem kuro sanaudom

srauto matuokle?

2.7l biturbo?

ir kodel tik automata? as ir pats ieskau w210 ir su mechanine vis delto pigiau vazynet...

Blogai dažniausiai su lietuvaičiais, kurie mato tik audukes, golpukus ir opeliukus Gera, komfortiška mašina. Varikliai turbininiai būna užvaikyti, tad reikia atkreipti dėmesį perkant, bet iš esmės superinis saugus auto

as zadejau sprinteri tokiu 3.2 matoru imti sau kiek valgo kuro tik nemeluok?

joa info domintu ir mane, visai patinka 9-3 sportwagon dyzelinis. Nes seima padides, tik vat nezinau ar kaip universalas kazko vertas?