Nissan primera 2.0 (81 psl.) (7628)

aciu uz atsakymus. pas tave taip pat maxima? mane jau biesint pradeda, nes pakeiciau filtrus, tepalus, zvakes naujas sudejau, o ji vis tiek durniuoja salta, bet pas diagnostikus dar nebuvau. Tai cia pas elektrikus reiktu nuvaryt? Siaip as Vilniuj gyvenu, bet esant reikalui galeciau ir iki Kauno atlekt, o tu to zmogaus kur tau pataise turi? Nes itariu paprastas elektrikas nieko nesupras ko as is jo noriu.. Plius man atrodo nebesveikai kura ryja, aisku paspaudziu kartais, bet ima apie 20l / 100km o kas tie holo davikliai?

*duomenis

aciu labai artimiausiu metu susisieksiu

Taip cia su darbu, bet pydaras degimo nesureguliavo pataises.

Turiu 200sx, jau seniai stovi su istrauktu motoru. Huinia gaunas su ju 1.8 turbo 124kw varikliais, as neisivaizduoju ka reik daryt- tik susitvarkai ir zopa beveik po pusmecio, aisku jei pjauni, nu o siaip tam ir yra tas aparatas. Bl kad pavyktu litu surinkt nupirkti s14 nisano 2.0 varikli pasibaigtu visos problemos. Vistiek as jo taip nepaliksiu, gal atsiras pinigu jam pastatyt ant koju. Nes s13 motoresursas tik apie 150000km. o s14 nebuna damusti, bet tai iskur paimt tiek litu paprastam vargadieniui? Pamegink rasti LT gera s13, visi jie po pirmu, antru remontu, nelaiko isvis.. Na o pakol neina atsigauti ant litu, aisku e30 dabar draskau, su jais viskas labai paprasta, greitai ir ikandamos kainos visko ko reikia. Net masciau spjaut ant 200sx, apsistot ties e30, BET.. 200sx s13 zymiai geresne ir techniskesne tacka, kaifas ja statyt skersa. Huliganas grubesnis

Man aplamai labai limpa japoniski auto, siuo metu 3 turiu- visi japonai, nes jie zverys yra, ir laiko normaliai, kai kurie, ne visi, turiu omeny sportcoupe.. Viska isbandziau ir supratau ko man reikia dabar, ir zinau tiksliai ko noriu ateity.. 350z- svajone, nereikia cia nervintis, tau galbut armagedone m3 bmw, kitam audi s6.. Koks skirtumas

Sia ziema darysiuos s13 ca18det varikli nuo nulio, jau turiu naudota uzkalusi motora. Sis bus jau 3 mano nissane, du jau suedziau nebeapsimoka ju beardyti

Zinok vien kaina jau kelia itarima, jei butu tik turbo parejus nenumustu iki 2500lt. Nors negali zinot.. Ivairiu zmoniu buna, gal ir pasisektu pakirtus sita 200sx melyna? O aplamai jei turi dar rezerve litu ir patinka masina ziurek, skambink. Nes 200sx s13 vairuotojui visada reikia turet rezerve litu, nusiteikti kad ji bele kada uzlinks (motoras), o kol to neivyks- megautis skrydziu Visi iki vieno s13 probleminiai Lietuvoj! (iki 10000lt mazdaug) Ne viena as apsiziurinejau, ciupinejaus, buvau visu taip nepageidaujamas "lakunas bandytojas" kai tik rasdavau ka

Radau CA18DET motora uz 900lt, Savininkas tikina kad nera buve rimtu remontu, tik pramogaudamas persirinko ji su visais bajeriais kazkada, indeklai, tarpines, t.t. Guli garaze kampe pamestas. Ar pirkt tokia kate maise? Nes ir rinktis nelabai yra is ko, todel mastau imti, bet bijau kad nepasiseks man su juo. Plikas parduodamas, be turbo, tik su abiejais kolektoriais, starteriu, generatorium

Nieko ten sudetingo kiaurai per guma eina 1 varztas arba 2 dar buna kad vienas is virsaus 2 is apacios isukami i pacia guma.Pavyzdziui mes dareme monstra ant GAZ66 vaziuokles dejome Patrol GR kebula su varikliu tai kebula tvirtinome ant spyruokliu.Dabar vazinjeja Sibiro taigoje medziotojai.Ten galima drasiai paeksperimentuoti.Jei geri esami salenblokai, gali megint papildomus sudet jei sugalvosi kaip tvirtinti.

eik jau atsipusk pervargai per visa diena

pagal TUV. nereikia ziureti tuv kur jos dar naujos, o reuikia ziureti 10-11 metu senumo auto 2015 tuv'e, cia signumo nebera, signumas jau ties 2010 mire pasirinkes garbinga - 55 vieta, tiesa patys paskutiniai signumai 2008 metu ir naujesni uzkope ir i 38 bet vertinti nauja auto pagal tuv'a negalima o siaip pasirodo suklydau nezymiai astra prastesne nei a3 ar a4 bet dalys vistiek pigesnes, eksploatacija taipogi astra - 45 audi a4 - 21 leon - 32 audi a3 - 43 2.0 dyzelis nebuvo itin patikimas ar liaupsinamas kaip antai senieji 1.9 81 kw varikliai, bet nereikia noreti progresas vyksta ir kaip sakoma neapsieita be klaidu buna prapucia tarpine galvos, pati galva nori pasikraipyti, tepalo siurbliukui buna amen, forsunkes siemenso nelaiko, bet viskas sutvarkyta regis po 2008 metu kai common railo sistema pastate ir dingo tas pd variklis

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir Peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o Peugeot neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikia. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 pliusai - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau.

Sveiki, turiu Toyota Corolla 1993 2.0 dyzelis ir susiduriau su problema, kad uzsivest imanoma tik ant buksyro. Neseniai pakeiciau kuro filtra, isvaliau baka ir prapuciau sieteli kuris jau buvo uzsikimses, nes jau masina kurdavosi sunkiai ir ir daznai dusdavo, taciau pakeitus filtra ir isvalius baka su sieteliu siu problemu nebebuvo, kurdavosi puikiai tiek silta tiek salta, o ir trauka zymiai pagerejo. Taciau taip smagiai nepravaziavus net 100km, nutariau patikriniti kaip ten bakas ir sietelis laikosi po isvalimo, viskas tvarkoi, bet kita ryta masina nebeuzsivede, ispradziu galvojau, kad gal sedo akumas, taciau ne ir tuomet pastebejau, kad su rankine pompa visiskai nepompuoja dyzelio iki filtro, viska apziurejau, vizualiai nieko blogo nematau, dyzelis niekur nebega. Uzvedus su buksyro pagalba, masina graziai dirbo, be jokiu trukciojimu, trauka gera, uzgesinus greit uzsiveda, bet pastovejus uzgesinta kelias valandas vel neuzsikuria

Sveiki, turiu Toyota Corolla 1993 2.0 dyzelis ir susiduriau su problema, kad uzsivest imanoma tik ant buksyro. Neseniai pakeiciau kuro filtra, isvaliau baka ir prapuciau sieteli kuris jau buvo uzsikimses, nes jau masina kurdavosi sunkiai ir ir daznai dusdavo, taciau pakeitus filtra ir isvalius baka su sieteliu siu problemu nebebuvo, kurdavosi puikiai tiek silta tiek salta, o ir trauka zymiai pagerejo. Taciau taip smagiai nepravaziavus net 100km, nutariau patikriniti kaip ten bakas ir sietelis laikosi po isvalimo, viskas tvarkoi, bet kita ryta masina nebeuzsivede, ispradziu galvojau, kad gal sedo akumas, taciau ne ir tuomet pastebejau, kad su rankine pompa visiskai nepompuoja dyzelio iki filtro, viska apziurejau, vizualiai nieko blogo nematau, dyzelis niekur nebega. Uzvedus su buksyro pagalba, masina graziai dirbo, be jokiu trukciojimu, trauka gera, uzgesinus greit uzsiveda, bet pastovejus uzgesinta kelias valandas vel neuzsikuria

O tai patį variklį suka?

Ryte nesikūrė automobilis.pasukus rakteli jokio garso. Problema bu o starteryje. Atidavė meistras. Po savaitės užsidegė chekas. Dvi dienas važinėjau su cheku. Bevažiuojant pas meistra nutruko generatoriaus dirżelis(prieš metus keistas). O problema tokia kad nebesikuria automobilis (akomas naujas ir pakrautas). Meistras sako kad ir be dirźelio turetu kurtis. Ar gali but kad kol nepakeis dirźelio ir ji nesikurs. Ai dar padare diagnostiko, nerodo klaidu

Sveiki, norejau suzinoti biski daugiau apie sia masina. Labai domina ji ir noreciau suzinoti zmoniu nuomone apie ja ( is tu , kurie yra tureje ja ar pns.) , tad papasakokit ar labai daug ryja benzino ar seip kokiu problemu buna su ja. Is anksto didelis dekui uz info.

mr2 man rodos yra naturaly aspired (be turbinos) del to norint tuninguot reikia daugiau investuot, variklis vidury, 2viete, nepraktiska, bet labai patikima ir labai gerai subalansuota panasiai kaip supercar'as

Nusipirkau spec. raktus ir atsukau, geras dalykas tie raktai, bet reiketu nusipirkti geresnius, nes sitie made in Taivane, tai neaisku kiek jie laikys.

seile bega bega ir dar karta bega)))))))

blin juokini su tokiom kainom ir dar srote cia tavo pasakymu brangiai, amortikas padevetas 100lt cia nesamone naujas kainuoja 150 lt ir tai su visom naujom gumom.

na sakyciau daugokai cia paeme, cia su darbu?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

koks dar juokinimas Lirostoj naujas amortikas kainuoja 112lt as ten apie naujus amortikus ir snekejau o ne apie srota, srote tik stupica pirkau, nes nauja vos ne trigubai kainuoja... ne taip supratai.

kitas dalykas kam cia blogai kuriasi ryte tai pirmas variantas ziurek mases laida kur prisuktas prie variklio cia japono klaida padaryta, ten tas laidas oksiduojasi prie variklio ir prasideda durnystes, man sunkiai kurdavosi, galvojau kad starteris durniuoja, kad elektronika kazkas blogai bet....visa kauna isvazinejau pas diagnostikus ir nieko, kol vienas zmogus neuzrode vieno meistro, ten nuvaziavau iskarto nusijuoke ir per pora minuciu sutvarke, nes zinojo kame bedos nes pries tai turejo tokia pacia problema, paprasciausiai kitur mases laida perdejo ir viskas issiprende, taigi pradziai pasiziurek mases laidus, holo daviklius ziurek po to.

holo davikliai ten reguliuoja visa degima ir t.t bentjau pas mane maximoj ju 3 net yra.

paprasciausiai kai tokios kuro kainos tai norisi kuo pigiau vazineti paprastas atsakymas, tevui ji per didele, man irgi nelabai reikia, tai kaip ir nereikalinga auto

vilius, vis pamirstu as tau ta numeri duoti, sekmadieni pasistengsiu parasyti, jdmrrr na kaina laikau stabile nes gera masina nera ko kainas mazinti, tuo labiau ne skubu ir parduoti

eGspertas nebesvaik. CA'škės be problemų tuos 300AG laiko, yra pvz. kur virš 600AG iš CA18DET išspausta.

Man taip pat Dar 350Z neblogas, bet asmeniskai sau tikrai nepirkciau

sriegio tikrai nebūna, o prirūdiję ir prikibę tai tikrai gali būti

negu niekas nezino apie sita masina daug kur klausineju bet niekas rimto neparaso apie jas

Neleidzia musu Regitra jusu skyline i lietuva nes jie per daug tersia aplinka, o jei ir yra ju lietuvoje tai modifikuoti tik, arba per pazystamus praleisti, nors turetu buti geri pazystami kad duomenis ant lapo praleistu

Tikrai su ja keliais japonijoj nevažinėja Dar vienas drifto fanas atsirado, be drifto mašinos daugiau niekur nebenaudojamos Tu bent žinai, kad skyline yra ir keturdurių ir juos japonai naudoja kaip policijas?

kokiu metu, koks modelis.kiek pinigu?

turiu nissan'a simtuka, geras masiniukas, niekad nepasiveda, bet va reiketu kiek dedesnes. gal turetumete protinga varianta keitimui? (jokiu golfu ar kalibru;only Made In Japan) +37067490719

O Man 370z

O kiek mokėjau ir ar nauja pirkai?

santechniku reples dar kitaip vadinamos. bleee, jau geros reples turi buti, nes gali nuzeleti lb greitai. as tas reples imciau pakutinej vietoj, kai jau niekas nebepadetu

a tu rimtai toks tupas ar tik vaidini toki?

kalbant apie automatus dar buna W rezimas.. ziemai. pradeda vaziuoti ijungus 3 begi - aukshtesniu begiu maziau sukimo momento perduoda i ratus del ko mazeja praslydimo tikimybe

Sveiki, matau, kad cia tikrai yra ismananciu apie maximas turiu maxima 1993, V6, 3l, automata. bet nezinau keletos niuansu, gal jus man padesit, deesperado matau tikrai nusimano prie pavaru svirties yra mygtukas, na suprantama kam jis reikalingas, bet zemiau nuo jo, yra kitas maziukas, kuri isjungus, spidometre uzsidega ten kazkokios geltonos raides on/off ir dar kazkas, kas cia tokio. Dar vienoj vietoj knopke yra AT (power/komfort) power gal ir suprasciau, o ka tas komfort duoda? skirias kuro sunaudojimas nuo to? prie uzvedimo spyneles mygtukas push? kam jis zinanciajam klausimai gal ir kvaili, bet nenoriu prisispaudinet, plius idomu butu zinoti tikra paskirti. Labai aciu uz atsakymus

as galvoju dar gal del slidimo kely kazkas, negali but?

sveiki, turit minciu kodel gali nesivest arba vedas sunkiai maxima, uzsivedus, paspaudus gaza, variklis dusta, paskui po truputi isylant, problemu del to nekyla. Aciu uz atsakymus.

jdmrrr o k TU Viruoji? Ta prasme kokiie duomenys, aisku, jei ne paslaptis ka siaip galvoji apie maxima, patenkintas? deesperado, ar duosi to meistrelio duomenis?

Jau 3metukai kaip turiu si modeliuka, deja, apleides esu ji, daug stovi nes vazineju vis su kitais kibirais, bet tai yra lb smagi masina, kaina nedidele, teko man keisti grandine su itempeju, guoliukais, tepalus, filtrus, antifriza, nauja galvos tarpine, slifuoti galva plius darbas paeme isviso 880lt tad spreskite patys daug tai ar mazai.

Oi, znk nezn, nedariau to, bet jai pasidarysi, desi visas kregzdes nes ji lengva, tad daug galios gerai varytu tiesiojoj.

Matau, db turi civica.

pas pazystama almera 95m 1.4v. tai tik speja taisyti, tai tas tai tas, varikli tika pakeite... o pirko pries 1, 5 metu uz 5000lt...