Nissan ar bmwsaueiq2yivnpnksyzudu5hmalved0clubebywgthgusgafqjcnhsjvppfexlm _ite1 klxghv1v4a (1261 psl.) (64342)

apie alfas nieko nerasyisiu nes nieko jose neismanau saabas neblogas pasirinkimas tik moraliskai pasiruosk kad per salcius gali tekti ir po 15-20 l/100 km pilti vidutiniskai 9-5 mieste labai i kamscius nelipant valgo 12-14 l/100km duju begiai pakanamai ilgi todel mieste siek tiek nerangus. bet ilgai kelionei labai tinkantis sedynes ergonomiskos vazuojant 140km/h tachometras rodo 3000rpm tad variklio nesigirdi, be to salono izoliacija tikrai nebloga ir kelio truksmo viduje nesigirdi, dar maloniai nustebina pakankamai gewra audio apratura kuri tikrai klausosi maloniai net klausant maksimaliai garsiai. aisku koja kisa variklis pakabintas uz galvos jau po 150kkm po truputi pradeda apsitepaluoti variklis. asmeniskai as nelabai megstu 9-5 varikliu jie man nelabai patinka geriau issirinkti 9000uka 97metu nes ju varikliai zymiai patvaresni ir nesunkiai perkopia 500 000km. 9-5 tokia kritine riba yra apie 300-400k km prie sitos ridos reiketu pasiziureti variklio indeklus ir tepimo kanalus, aisku dar yra toks daiktas kaip grandine bet retas neitin danznas 9-5 variklis dagyvena tiek kad ja reiketu keisti. Uz 7000- 8000 lt jau gali neblogai priziureta 9-5 uka nusipirkti su E varikliu tiesa vienas kitas tukstantis remontu butu gerai kad liktu nes niekada nezinai kas gali kita diena islysti, bet cia galioja kiekvienai masinai ne tik saabam

jei noretusi pasidraskyt tai tam yra junktukas kuris lejdzia dujas isjunkt, tada ir spaudi, bet trasoj su bendzu manau per skaudu vazinet be duju , o seip jei asmeniskai dyzelis man ne prisirdies, nemalonus garsas ausei ir yra dar keletas niuansu kodel nepatinka jei noreciau visiskai taupej vazinet imciau maza ir silpna masiniuka, bet man rejkia kad butu malonumas sedet jou ir spaust... del tu detaliu aisku viskas turejo draugas s4 tai matciau kaip skiriasi kainos, bet labai neisgazdino

siulau gerai pagalvoti

Gal dalimis jau ardai? Paimciau pora daiktu

Jei gerai pastebėjau, tas tas golf'as dažytas ir blogai parinkta durų spalva.

a6 v6 2.5 tdi gaidys ne imk v6 varyklis blogas ima 10ltr salarkos aptarnavimas dirzai itepeju roliku daug ir tai kainuoja apie 2500-2700lt

tai nieko nedomina roweris?

kaip manot ?

su paletintoju isijungia galinio reduktoriaus blokiruote.

tai, kad yra gamyklines su LPG.. Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo GPL yra is gamyklos su duju iranga

nuo kada aukstesnis oktanas kenkia varikliui

Jei kris lito galia tai patariu iki nauju metu visiem pasikeist litus i eurus ir po to jau kas bus tas

Kad ir kaip esu isimylejas Audi, a4 nera geras modelis, nebent antro leidimo ziuret

turejau 81 db turiu 85 trauka nelabai skiriasi tik i 85 stengiuos is koloneles pilt ir jokiu problemu.

156 per kieta man Noriu minkštesnės. Lybros dizainas labai nepatinka... Kodėl 166 neapsimoka pirkt ir dujas dėt? Įrangai būtų atskiras biudžetas jau.

apsimoka

ir kada tu tokias pievas susapnuoji kokius dar atsparesnius stumoklius it t.t ..... gamykliniu duju nebuna isviso NERA jas sudeda kaip minejo haro kitoje imoneje i visiskai toki pat varikli... dujos kenkia dujos blogis bukim biedni ir durni kacegarinkim benza.... kol man skaiciu nepateiksi kad dujos blogai vadinsiu tave DAU... gala pasirink.... sapalioja nesamones kaskokias per visas temas o as kaip varineju ant duju taip varinejau jau 100k virto ir ka vaziuoja tiek dujom tiek benzu taip kad bla bla bla tavo sapaliojimai...

susikurk tu tema kai as mazas buvau pats jau visas naujas turejai i naujas dejai nejuokink asabas atsirado nesuvokia nei kur pataike nei ka sneka palysk po dusu galva issiplauk geriau gal pasidarys svajukas mazvaikis ir nekitaip

kokius dar belorus kur tu cia pataikiai

tai kad as ne servise dirbu

Jei 1ltr kainuos 10lt- viskas, pyzdec visiem soferiam.. Kiek girdejau tai 95benz realiai gali pasokt iki 5lt uz 1 ltr

Manau kad be didmenines sutarties nenusipirksi, nes ten viskas jau seniai sustyguota ir i prieki sureguliuota kad tokie kaip mes zmones neturetuma priejimo prie to reikalo ir varytume i degalines

Blemba dujos tos vopse nekenkia tam varikliui, as su dujom visa laika uzvedinedavau ziema vasara, nes benzo siurblys buvo sudeges, jokio skirtumo, vaziuoja kuo puikiausiai jokiu bedu nerasta.

Nu jau trys tada, nes as ir galvoju, kad ta valdzia reik imt ir ......... na patys suprantat ka. Cia mano dede yra pasakes taip "Protingi isvaziuoja- durniai lieka..." Tikra tiesa. Kai patys seime sako, kad uz 5000lt gali dirbt tik vagys ir ubagai, (tipo, kad visokiem virsininkam algas pakeltu) o kai normaliem zmonem net minimumo nepakelia iki 1000lt.. Airijoi krize totali, bet net ten nuo minimumo 5300lt pamazino tik iki 4700lt musu pinigais pavertus.. Durniu laivas cia tikras lietuvoi. As ir baigiu mokslus siais metais ir kitu metu rudeni dingstu is cia.. jau geriau fabrike arsiu, bet ir tai geriau gyvensiu nei cia.

as asmeniskai turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, aisku KARAVANAS, tai tokiai dezei uztenka traukos, bet aisku kad ji smagiai trauktu reike prikist nagus, dumu filtro isprogramavimas, bei ismetimas, kolektoriaus skelndziu ismetimas, po sito reikalo auto smarkiai atsigavo, vazineju tikrai ne kaip pencininkas, daugiau mieste nei uzmiesti, tai kompiuteris vidurki rodo 6.5.

2003. tdci ti nzn kaip visos bet kur pas mus ti trauke nesveikai. minksta. gana vietos bagazinei tikrai uztenka. ant kelio gana gerai stovi.. kai ju tokios kainos tikrai vertas demesio auto... beto degalu sanaudos nepalyginamai mazaos bent pas mus. 5.1l 2.l tdci

kas per miestas, jei 5ltr uztenka?Nesvaig, trasoj 80km, mieste 20 ir 6 litru neuzteks, jei paspausi, remontai nedazni, tiesa, bet kainos tai nu na

sunkiai. as mokejau 17000 uz dauzta lengvai, bet siaip ledinis.

Jei variklis su grandine tai gali pataškyt nuo grandinės.. o jei diržinis, vadinasi motor kaput, kompresija ate ate...

Ieškau dyzelinio karavano iki 10 000lt. neapsisprendžiu tarp šių dviejų mašinų. Padekite

Avensiui sankaba is šroto 1000lt, nauja 1800. dažnai genda kairys pusašis dar mažiausiai 250lt. nepasakyčiau kad pigus išlaikymas.

tai pas tave tokiam garazelyje tepalus tik ir sugeba keist, rimtesnius gedimus varo pas normalius meistrus tvarkyt liuks pasakei

asileli tu, biski netaip parasiau. smagratis jiem nelaiko, atskirai nieks srote neardo. perki visa komplekta su sankaba, is to ir kaina tokia. sekmes tepalus keiciant, is tokiu kaip tu atvaziuoja zmones ir skundziasi, tai dirzelio nepriverze, tai dezes varstu neprisuke, sekmes trinant ir toliau prota visazini

nebent kamsciuose isvien sedi ir tapke pamynko

Nežinau kaip su ta ekonomija, bet mieste jei dvilitris suėda 8 litrus tai neturi būt sensacija. NormALUS TO aVENSIS APETITAS. Aišku, ne VW grupės ekonomija (pumpe duze sistema apskritai naudojo mažiausiai degalų). Kas pastebėjo, kad VAG grupės dyz. motorų sąnaudų intervalas tarp miesto ir užmiesčio režimo yra max.2 litrai. Common rail varikliuose yra ir trijų ir didesnis skirtumas 100 km. Viskas grynai priklauso nuo tapkės. Pvz mano 99 m. Primera su senu turbodyzeliniu varikliu su sūkurine kamera mieste žiemą su įjungta clima sudegina ir 9 su viršum, bet užmiestyje jei gana ir 5 litrų (išbandyta). Pvz techninėj specifikacijoje rašoma, kad ji 100 km turi sukūrenti 6, 5 l mišriu režimu. Man pavyksta ir mažiau sudeginti, kartais ir viršiju. Dyzelio sąnaudos gali skirtis kaskart ir tie visi vidurkiai yra neobjektyvūs. Tiesa yra ta, kad viskas priklauso nuo vairuotojo ir mataro stovio, filtrų ir degalų kokybės. 1, 4 kubatūros dyzeliukas gali sudeginti tiek pat saliarkos kaip ir dvilitris. Kaip ganysi, taip ir naudos.

jei ira registruotas kaip traktorius

Ir ka kad passat?

o is kur atveze ? nes su pirikupais kalbejau sake vokietijoj brangus jie... ir nelabai varo juos... nzn tiksliai kaip ten yra.

Cia turbut reiktu apie zaracha paklaust, ne apie moto, tai daug prirasytumet? aciu uz demesi, malonu bendraut.

"Vilka mini vilkas cia" nors vienas gali padet.Dekoju. :beer

kas dar turit koki minciu apie subaru ?

o paskirstymo veleneliai negali taskyt ne trupucio ? :O

jaigu nera galinio begio, manau be 1500lt nesusitvarkysi, deja ji bus parejus pagal mane...

ta prasme?