Nissan almera vienaturis 2.2l disel (30 psl.) (2467)

mano kriterijus visi varantis ratai, tai nebent koki dzipa ir turesiu....o del ekonomijos as jokios japoskes nematau

nelygios?sakyciau panasios

na jei neturejai geros masinos, tai kam isvis idomi tavo nuomone?idomu ar nors viena is tavo turetu buvo tvarkinga?sakai argumentai kur, o tai perskaityk savo rasyta posta gal suprasi....jei vien triperius turejai, tai prie ko cia tavo nuomone?butent prisipazint nemoki ir nenori savo klaidu, o mokosi butent is savo klaidu, susimastyk berneli

molis tik tu cia ...

iki ko mman toli? iki syto tavo e30 srotinio uz pygei? kur mano parasyta apie tavo turto skaiciavima?

man idomu kam cia uzaugti reike. 15 metu vien tik su bmw vaziuoju ne viena e30 turejes tad nebeciesink ka turesiu ar neturesiu.

mates. cia ateinu paskaityti tavo.

kiauras karteris buvo. dejei kita. perrinkimo priezastis aiski.

nesuprantu ko jus cia riejaties del sudo ir ko jus cia ta jo bmw kisat pries tai daugiau nei metus berots isgaidinta astra metet dabar ta bmw. jei pardavyneja tai ir atsiras kas nupirks lyg jums skirtumas yra. tosk jasumas kad cia suda malat kad kaina numestu nes pirkt norit tik geda pripazint. beja zaraza lietuviskais rasmenim rasyt daugiau laiko uzima ir nera visi prate prie ju tuo labiau kad cia ne koki darba rasai o forume rasai. tau patinka tu prates saunu taip ir toliau bet ner ko stumt kad forume rasom kaip "berasciai" svarbu suskaityt eina ir nereik papildomo zodyno.

Golf tautos masina, kaina ispusta, nuvazineta, remontuota dazyta 10kart... draugas kvailys nusipirko golf 4.. mokejo virs 10 000lt. galvojo ledas.. po dvieju men dazai lupasi. ir dar kruva bedu...

uz wv ar audi jau yra betkas geriau...

zarachai, baik kitus vadinti vaikais, pats tokiu budamas

Labas kolega.Čia pakankamai rimtas ir sudėtingas klausimas, ne tik pačiam vienam taip atsitiko, bet ko neklausiau kaip tvarkė, daugelis numykia nes patys nelabai žino ir gaudosi, matyt elektronikos specialistai irgi paslaptį laiko.....Man buvo panaši situacija(kiek skaitinėjau forumuose ir šiaip spaudoje, tai ne man vienam), NO vidury kalnuose nedideliame mmiestelyje priem didelio pramogų ir prekybos centro vakarop temstant sustojome prie bankomato, ir tuūo metu kaiptik užsidarinėjo visi tame centre, tai nusimušė imo grįžom iš bankoimato nukreipiau pultelį į auto ir jokių gyvybės požymių, manėm kad prastai bus, bet praėjus geram pusvalandžiui viskas atsistatė.....Bet įdomiausia, kad taip ir neradau kaip tą gamyklinį pultuką išardyti, visą apžiūrėjau niekas lyg neatsisuka ir neatsidaro neįsivaizduoju kaip baterijukę jame tokiame pakeisti.Kažkas šiame forume anksčiau rašė kad jei pavyksta atsidaryti pultuką, reikia staigiai keist elementą nes yra ribotas laiko intervalas kurį uždelsus su išimta batarke nusimuša imobilaizeris.Bet ką toliau daryti neįsivaizduoju, jei pavyzdžiui kur tolimoj kelionėj tokia nesąmonė tai kukuotum ir kelionę susigadintum, nors ir be šito ten keliauti įpatingo azarto nebeliko dėl protu nesuvokiamos tvarkos ir neaiškių kelių mokesčių, kuriuos po pusmečio laiškais siuntinėja.Beje, buvo panašūs fokusai prie keletos prekybos centrų ir Lietuvoje, mistiškai pradėjo kaukt visi automobiliai ir kurį laiką žmonės negalėjo nei įeiti nei užvest.Paaiškinimas esą sutapo pigios signalizacijos iš PC signalalo banga su automobilių IMO , va tokia mistika.Beje buvo tie bajeriai Vilniuje ir Kaune masiškai šią vasarą nutikę....Būtų šaunu jeigu išsiaiškintum nuodugniau ką reik daryti ir parašytum.Nejuoks, aš tada žmonių klausiau kur artimiauusias autoservisas, tai nenudžiugino, sakė už 200km iki arčiausio, o kainos ten pas juos mums neįkandamos, kosminės.Vien tralas mieste jeigu miesto teritorijoje fanatikai iš parkingo kontoros nutempia atseina apie 500 litu toks malonumas, o jei kur topliau vežt tektų tai tyliu

Jei labai norisi terliotis-ieškai kito variklio, nes tikrai be kapitalinio neapsieisi.Tai bloko išdilimas.Dėl vožtuvų niekada tiek nekrenta kompresija.Du keliaierkim kitą variklį arba priduodi į autolaužyną visą auto.Arba perki tik bloką.Trečio varijanto nelabai egzistuoja, nebent nori išdurti kčnors, tada bandyk keisti arba pardavinėk , gal kas nupirks kaip donorą.Neapsimoka, manau, tvarkyti dviejų cilindrų, pirkti du stūmoklius, tektų visą apčią tvarkyti.Nauji stūmokliai, žiedai, alkūninio rem, bloko rem...u jėėėėzus na ir papuolei Dar gali bandyti grčžinti tm iš kurio pirkai

aptikau nebloga varikliu statistika 10 patikimiausių markių variklių galit pasiskaityti cia http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-30764/straipsnis/Patikimiausi-ir-nepatikimiausi-automobiliu-varikliai?l=2&p=1&utm_source=Portlet_naujienos&utm_medium=Vidine_navigacija&utm_campaign=Vidine_navigacija 1. „Honda“ (gedimų skaičius: 1 iš 344) 2. „Toyota“ (gedimų skaičius: 1 iš 171) 3. „Mercedes-Benz“ (gedimų skaičius: 1 iš 119) 4. „Volvo“ (gedimų skaičius: 1 iš 111) 5. „Jaguar“ (gedimų skaičius: 1 iš 103) 6. „Lexus“ (gedimų skaičius: 1 iš 101) 7. „Fiat“ (gedimų skaičius: 1 iš 85) 8. „Ford“ (gedimų skaičius: 1 iš 80) 9. „nissan“ (gedimų skaičius: 1 iš 76) 10. „Land Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 72) 10 nepatikimiausių markių variklių 1. „MG Rover“ (gedimų skaičius: 1 iš 13) 2. „Audi“ (gedimų skaičius: 1 iš 27) 3. „Mini“ (gedimų skaičius: 1 iš 40) 4. SAAB (gedimų skaičius: 1 iš 40) 5. „Opel“ (gedimų skaičius: 1 iš 41) 6. „Peugeot“ (gedimų skaičius: 1 iš 44) 7. BMW (gedimų skaičius: 1 iš 45) 8. „Renault“ (gedimų skaičius: 1 iš 46) 9. „Volkswagen“ (gedimų skaičius: 1 iš 52) 10. „Mitsubishi“ (gedimų skaičius: 1 iš 59)

yes skyline it's very very fast car http://www.youtube.com/watch?v=2xpDAI0Zb-k&feature=PlayList&p=66C36E8986C5A195&index=0

nejaugi niekas nezino ?

Aisku, siam kartui ne aukstinti noriu, o nuimti greiciu deze (nera atbulines pavaros) ir rema pavirinti, nupusti cinku, pazystamas parveze, sako nupusti ir nudazyti, tai turetu kaskiek apsaugoti nuo korozijos? ir uz ko ten ventiliatorius kliuna?

Varstus atsukau, su stanga praejau kelniojasi kebulas nuo remo, bet nuo kur stabdziu sistema atjunginet? kad neprisidaryti bedos.

S13 problematiskas variklis, puva s14daug geriau, bet man s13 grazesne

nnu normaliam vaziavimuj tai jo uztenka, bet jai noresi gerai uzbombint tai prades lyst problrmos nebent ziauriai gera varianta rasi seip geriau uz kokius 8k nusipirkt kebula ir isidet varikly s14

netaip, blogam driftininkui ir galu varomas auto beda ir su 3.0 varikliu

jei klausi kiek suryja, tai gal dar nepirkTen problema viena-reikia gyliu, labai gyliu kiseniu, nes tik stabdziu kalades gali shtuka kainuoti, nekalbant apie ka kita.Siaip, tai ir draudimas uzsiplestu savo kasni...Jei rimtai, tai trasoj koki 100-120 laikant gal 9-11 litru itilptum, bet paspardant per pedala, tai "bedugne"bake prasiveria, juk niekas is kureju negalvojo apie jokias ekonomijas...Tikslas tokiu aparatu-ADRENALINAS!

Kiek teko automatu matyti, tai papildomai buna "S" mygtukas, tai kai reikia velesnio pavaru perjungimo, t.y. forsazinio rezimoAnt svirties automato buna 1, 2, 3 padetys, t.y. tik 1 pavara, 2, 3 pavaros.Naudojama vaziuojant prastu keliu, tempiant priekaba.Tuo paciu "1" yra avarinis rezimas.Cia jei automatas 4 pavaru.Tuo paciu dar buna adaptyvi sistema, kuri prisitaiko prie vairuotojo stiliaus, t.y. labiau spaudai pedala, veliau permetineja pavaras, ramiai vazineji, anksciau permetineje.Ta reguliuoja kompas dezes.Nu pas japona matyt OD/OFF padaryta...Na dar buna "*" nupiesta, cia turbut ziema pajudet is vietos neteko isbandyt...Tiek ziniu

telefono siuo momentu neturiu turesiu tik pirmadieni, nes pana su visais telefonais isvaziavo Maniske 99 metu. 3.0l, mechanine, juodo perlamutro, R18 uzmauti, veliuras salonas, konisas elektra langai veidrodziai, prabegus mazdaug apie 270000km, kuro ziema mieste ima 10.4 su visais pasildymais, vasara trasoje 8.5l mieste iki maksimum 10, priklauso kaip vaziuosi

variklis geros bukles, kaip sakoma neuzjotas, ir tai tevukas mano vazineja su ja, 142KW, 192AG

bandyk su cangem, as taip knipex vadinu

Sveikas gal noretu pirkti nissan100nx parasyk man i skypelanas12

Tu skailainu Lietuvoj gyvas velnias jau. Ir su perdarytais i EU vairais ir Japonisku/Anglisku. O ka ten apie 300zx prirasei tai irgi svaigalai kazkokie, ka tu tuo norejai pasakyti? S13 ar S14 irgi deda ta 350z i vieta. RX7 deda ne tik RX8, bet ir dauguma nauju masiu M3, M5, M6 ir tuos man rodos padetu Dauguma senu turbo Japonu deda daug naujesnes masinas. Girdejai apie toki finta kaip emision control?

Vo cia tai jau ziuriu chebra i lankas pradejote vaziuoti nezinot nerasykit, o tai is zvengo numirsiu. R34 vienitelis tikriausiais pripazintas skyline? Cia ant kiek pagerintam ar apsinesusiam reikia buti, kad toki veja sugalvoti, o tai visa tai ka nissanas nuo 50-60 metu gamino, nori pasakyti ne skyline o siaip s... kruva. Yra ju visokiu prigaminta per 50 gamybos metu ir 2WD ir 4WD. 2 duru, 4 duru ir dar ko tik nori, ir gali vaziuoti su jo kur nori nuo ziedo iki drifto ar ten kokio slalomo. Plius vaikai zinokit is R serijos ne 34 geriausias yra o 32, o kodel pasidoekit prasau patys. Ir baikit svaigti NFS nesamones ar ko nezinot, nes skaitau jusu postus ir rstu juoku, dekui uz vitamina C. Ai dar pridedu fotke ne super skyline, o Volgos nusimanantiems

Turiu si auto, kuro sunaudojimas priklauso nuo to kaip vaziuoji. Mieste graziai vazinejant sudegina apie 12-14 l, o jeigu jau lakstai tai apie 17 l suvalgo, nu bet su sita masina sunku graziai vazinet. Dar jos kieta vaziuokle, kaip ir visu sportiniu masinu, tai per zvirkeli reikia graziai ir is leto vaziuot, o jeigu yra galimybe isvis per ji nevaziuot. Didziausias minusas man yra tas, kad masina 2-viete, nors nera cia reikalo visa chebra veziot. Nezinau, ka daugiau tau pasakyt, gerai traukia, gerai atrodo ir nesigailiu, kad sita masina pasirinkau.

vanagiukai

E jus nejuokaukit apie RX-7 kad deda m5, m6. Sios masinos standartines komplektacijos sugeba su lamborghini gallardo tampytis(priklauso nuo vairuotoju) nesneku apie RX-7 su variklio upgrade Bet seip 350z yra ir Nismo komplektacijos na jau apie sias masinas nekalbu, pernelyg reta masina.

ira lietuvoj

sunku patiket kad LT yra SKYLINE nors ir senu metu , bet manau ne GT-R, turiu tokia galimybe pargabent SKYLINE ir net paruosta, aisku senu metu , nauju kal perkruta , yra fotkiu jei kam idomu, nes i foruma det yra nepatenkintu zmoniu ir dar galiu vairo perkelimo komplekta uzsakyti, [email protected]

Aisku TIK SKYLINE, be abejoniu.

O tarp kitko, dėl drifto, tai tinka dauglis galu varomų mašinų, tik reikia mokėt važiuot, o jei nemokėsi driftuot, tai skyline tau nepadės Kaip sakoma, blogam šokėjui ir kiaušiai trukdo

turejai rs13 su 160000 tikra rida, asitempiau is vokieciu, jau buvo turbos defektas. dejau 28 gareta ir s14 ir neturejau problemu, masina tikrai idomi ir linksma kai galia pakelsi aisku

tai jos ne pigiai ir kainuoja.pries 5 metus siule man kaip savam r33 gtr uz 12000e.buvo gera kaina.cia zaisliukas ne vaikiskas!ir litai taip pat.

neverta jin tu pinigu. S13 ir turba durniuoja ir indeklai anksciau ar veliau uzvilks.Dar tepala keist kas 5000km Jei nori masinos driftui ar isprotejimui greitkelyje tai patarciau BMW 325 ar 328. Sunkiai uzmusamos masinos.Tik antifriza ir tepala stebet reikia, kad butu norma ir aisku pjaut su protu.Nes ir kirvi su metaliniu kotu galima sulauzyt.

Kas cia dabar, nejuokink tu svieto. Kelintas cia? R3?

spooneris klystate. Nereklamuoju. Tiesiog mano Slapyvardis toks. Esu Honda fanas ir tiek. O seip apie accord galeciau sy ta papasakot, ne spats vairuoju 1995m accorda.

o kam tau ieskoti? juk ant doku turi buti adresas.

ka turi omeny sakydamas bedos? vistiek gausi atjungineti visus ratus ir t.t. taigi ieskok sujungimu jeigu tokie yra arba atjunginek ten kur nukelus maziausiai pasizeistu vamzdeliai, gali but kad netgi juos teks keisti naujais.

yra tokie spec raktai vamzdeliams atsukineti, panasus i ziedinius raktus, tik su ispjova vienoje vietoje, man su tokiu atsukinejo servize tai jokiu problemu, kainuoja centus, nusipirk ir pabandyk su tuo jei wd nepadeda.

bl as galvojau jis sneka apie linges selenbloka sry

peace

ir isvis stabiliti ir traction control naudoja ABS iranga.. tik kompas gudresnis. galingos masinoms jis tik labiau reikalingas, bet saugumo sumetimais deda ir i kitas.

na kad tau tokios sanaudos dar kamsty tai neimanoma.ir beto taip tikliai kaip tu pasakei neimanoma kuro sanaudu pamatuoti.

smagiai atrodo tavo masiniukas mano toks truputi paires, bet keliu is numirusiuju, nes ilgai nevazineta ir labai apleista buvo, isoriskai ne kaip atrodo, bet vidus apart va to nesikurimo atrodo geras, ne viena nauja auto kaip stovincia padarytu del visa ko gali to zmogaus kontaktus duot? Jei tau patogiau gali rasyti cia - [email protected] Dekui