Neveikia peciukas (40 psl.) (2455)

http://toavto.net/forum/index/vw-skoda/remont-vw/vw-golf-3-i-4/531175-kak-zamenit-motorchik-pechki-na-volkswagen-golf-4.html

be galinio kvadratelio nuoroda.
Viskas detaliai aprasyta

Bun kad siurbliukas usikerta ir meta klaida purkstuko man taip buvo. Ir del filtro gali bet kaip rasai pakeitei. Idomu ar tavo siurbliukas veikia stabiliai nes buna kad veikiaa tai neveikia o ant tds jie nelabai turi reiksmes jei bake buna apie 15l. dyzelio tad siurbliuko gali ir nebuti tik slangute jei neveiktu siurblio voztuvas tada kuro nelaikytu ir reiktu siurbliuko uzkurimui.O preizastis kad vaziuojant uzgesta tau ir ismeta purkstuka tai pabandyk riedant uzkurti ant pavaros jei pramusa ir uzsikuria didele tikimybe kad siurbliukas bake uzsikerta ir pasidaro taip kad i siurbli nepareina kuras ir tau tada automatiskai ismeta klaida nes nera ka jam skaiciuoti. Man taip buvo su e36 atjungiau kuro slangute nuo viltro ir bandziau patrauk tai net nejo ne biski isiardes radau kad sparnelio plasmase nuluzus ir kartais uzkirsdavo. Tai pakeiciau i kita benzini nes pigiau ir geriau kura varo nes tu dyzeliu siurbliai bake buna jau beeveik lavonai tad dek benzinini tau daugiau kuro paduos ir geresnis spaudimas pus is siurbliuko sako negalima ideti bet juk per daug kuro gryzta per gryztama tai jokios bedos nera.

gal kam buvo nutike tokia nelaime, ijungiau golfui 5 1, 0 tdi priekinio stklo praplovima, tuo paciu suveikia ir valytuvai, jie davaziavo iki puses savo kelio ir numire galutinai, dar pabandziau kelis kartus juos pajungineti, bet ties viduriu stiklo is lauko puses mazdaug tarp abieju valytuvu pradejo rukti sviesus dumas, na greitai atjungiau akumoliatoriu, aciu dievui rimtesnio gaisro nekilo. isemiau valytuvu varikliuka su kronsteinu, kronsteinas prikirmijes taip, kad vos galima su ranka iremus i zeme per jega prajudinti, patikrinau atskirai varikliuka nuo akumoliatoriaus, neveikia, na galvoju aisku, pramiklinsiu kronsteina, pakeisiu varikliuka ir viskas bus gerai, bet ne velnio, pabandziau masina kolkas kad neprilytu i variklio skyriu, nes nuimtos tos plasmasines apsaugos kur virs valytuvu varikliuko, ivaryti i garaza, net nekuriau, tik degima ijungiau ir uz keliu sekundziu vel pradejo rukti dumai is lauko puses, salone nei dumelio, nespejau pamatyti is kur ruksta, nes lauke didelis vejas greitai viska ispute. gal kas zinot kame reikalas, ar laidai, ar koks blokas, ar kokia rele, apziurejus ir apuoscius kolkas nieko itartino nepastebejau.klaidu skydelyje irgi jokiu nemeta, saugikliai sveiki neperdege.

Parduodu 87m e30 324d dalimis.. kolkas viskas yra mechaninis siurblys. auto defektas bega pro siurbli kuras... kebulas papuves durys sparnai surudije. Kapotas sveikas, bagazines dangtis neblogos bukles.
867947456
Nuotraukos linke

http://www.alio.lt/bmw-324-automobilis-dalimis/ID51958481.html

Veiksmas KAUNE Ateities pl.

Galiniai zibintai po 15eur
Priekinis vairuotojo puses ~15eur keleivio puses ~5eur.. (Keleivio puses trumpu sviesu reflektorius atsilupes)
Priekines sedynes po ~15eur sveikos nenutrintos nesuplysusios. Galines sedima suplysusi(Darmai)
Groteles aplink lempas ir t.t. kompletas 30eur
Mechaninis siurblys~ 40eur
Variklis visas arba dalimis ~50eur
Karteris ~20eur
Priekinis baperis praktiskai idealus menkas brukstelejimas vairuotojo puseje. su plastmasem - ~50eur FOTO ideta nesito

kapotas ~50euru BE RUDZIU LYGUS
skarda priekine pilna su dangteliais ~40euru
priekinis stiklas tvarkingas ~40euru ;visi kiti po 10euru
bagazines dangtis ~20euru
Radijatorius ~20eur Sveikas tik apsineses..
Vairo kolonele paprasta 3~0eur / Keisciau i su stiprintuvu..
Variklio skyriaus detales plastmases ir pan. po 5eur sukomplektuotume kazka uz ~5eur..
Oro filtro deze ~10eur
langu apiplovimo bakelis ~5eur
issipletimo bakelis ~5eur
Valytuvu komplektas ~30eur
Peciukas + ventiliatorius ir .t.t ~30eur

KAINOS VISADA DERINAMOS IR TIKRAI RASIM TINKAMA KAINA

Viskas yra. Ko nera parasyta

NĖRA:
Galinio bamperio
Durys, Sparnai surudyje

Rezervuota:
Akumo perkelimo komplektas su bagazines apdailom: iki 22d
Priekinis bamperis komplektas: iki 26d

auto e36 nepucia silto oro kame gali buti beda

kam tau termostatas jei kitur pucia a?tai cia peciukyja esme

o gal temperaturos daviklis pjauna gryba?

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

tai gal siurblys i pabaiga ir nesukelia slegio.. arba kolonelej beda - nelaiko slegio. greiciausiai pompa

jei butent tokio kuri ikeliau pries 2 metus pirkau mokejau 100 , cia ju liga , sunku buvo gauti, ziurek kas ardo, varik i vieta ir tikrink, prisijunges,

jei nuspaudus iki galo silpnai stabdo, tai tikriaausiai skystis stabdziu susalo, stiprintuvas skirtas ne tam, kad stabdzius stiprint, o kad lengviau pedalas spaustus

kad dapylej, tas nieko nesako, bet reiketu visa skysti pakeist

gabaritai turi net atskirus saugiklius, kaires ir desines, kai palieki masina neisjunges posukio, dega gi gabaritai tos puses i kuria posukis paliktas, o atbulines eigos nera nieo, tuo labiau sako mases nera, o mase tiesiog prie kebulo prisukama

minusinis laidas tikrai neina nuo kompo, minusas mase imama nuo kebulo....tai arba kazka netaip tikrinai arba ....

Tai vat. Isnersiau visa bagazine isemiau zapaske, islupau kilimeli, nuardziau plastmases visur ir niekur jokio putplascio neradau. Radau tik viena laisva fiske desiniam kampe ir slangutes gala

Parašyk tikslų modelį ir metus, pasidomėsiu.

jeigu 156, tai 9 tas idėjimas 15A(Skaičiojant stulpeliais nuo kairės pusęs Ketvirtame stulpelyje ir 2 eilutėje)

Ducato eina troselis, prasidaręs kapotą gali pažiūrėti ar įlenda į saloną. Tvirtinasi pavarų dėžėje. Bus arba nusimovęs, arba arba prasisukęs ar nulūžęs.

Mazda 323F, važiuojant stabdžius galima spausti iki galo, tik labai silpnai suveikia iki galo įspaudus. Skysčio lygis normalus. Išjungus variklį spūstelėjus stabdžius jie sukietėja. Kolegos, draugai ir aš įtariame, kad sušalo stabdžių stiprintuvas. Ką patartumėte daryti? Servise išspręs šitą klausimą? Ar tiesiog laukti šilumos?

Vakar skystis buvo ant LOW, įpiliau gero naujo iki FULL, bet absoliučiai nieko nepasikeitė. Gali būti, kad skystis užšalo, nes prieš tai žmogus vairavęs automobilį buvo skūpas. Nenustebčiau, jeigu pataupė 2lt ir praskiedė skystį...

pasitikrint 21 rėlę

wolsvagen vento 93m.

paziurejau kad net nera reles su 21 numeriu, stovi trys reles su visai kitokiais numeriais

gal geraiai nweitempe itempejas koks dirzelio ant laisvu?

sedint masinoj ir nieko nedarant, konsole pradeda veikti

dabar pradejo neuzsivedineti, net nesuka starterio

Labai ačiū visiems padėjusiems. Su jūsų pagalba radau bėdą.

kazin ar kas apsiims.Is esmes yra imanoma pakeist, tik reikia turet ka idet.Manau, kad parasciau isidet kita, veikianti, nebutinai originalu

is kur zinai, kad laidas sveikas?

nebus keistas vairas? perekupai daznai perka ir deda kitus vairus, jeigu senas susidevejes. tipo kad mazai prabegus apguadineja. tai gali buti kad is viso nebuvo autopiloto, o idejo vaira su knopkemis, arba kad jis nepajungtas. reikia imti airbag, pasiziurek ar fiskes sujungtos. nenustebk jei isvis nebus kur jungti (nors kiek zinau tai paprastai laidai turi ateiti). jeigu fiskes sujungtos, o cruise neuzsidega, reikia vaziuoti pas elektroncika kad aktyvuotu autopilota. p.s. jeigu imsi pats airbaga, tik nejunk degimo kai jis isimtis, o tai dar 100 lt turesi sumoket kad airbag lempute uzgesintu.

koks skirtumas koks numeris, rėlė kvadratinė juoda su trimis kojomis, o numeris ant jos gali būti bet koks arba visai be numerio jei jau kažkada buvo keista

o putplasti nors radai? i ji turi detis ta puskute kur as ikeliau, o kaip manai ka rakina bagazine? neaiski tavo foto, bet pagalvok gal tikrai cia bagazines, ir nufotkink kur lempos desne puse, tiksliau pasakysiu

nu blyn ir taip galva skaua dar nervuojat , susirandat ta juoda puskute, na kur ikeliau , srote, matau rankoje slanga ir fiske, nuvarai i srota ir pajungi fiske ir ta triubuke, vsio veiks tas centrinis, ir dar kaip titas sake pusk ora i ta slangute kur rankoje laikai, neturi kuo varyk i statoila ten kur padangas pripucia, pasisiziuresi ar bus koks skirtumas.manau kad visas rakins, o jei ne reiks nuo duru adaila lupti ir tikrinti. KAIP JUM VEIKS BE PAGRINDINES DALIES?

?

autopilotas veikia su stabdziais siaip, jei nebus stabdziu autopilotas neveiks, gali buti, kad daviklis kuris rato mire ar nefunkcionuoja. Sutvarkius abs turetu dingti ir autopiloto problema, tiesa simta proc neisitikines, bet apie 80 tai tikrai. Lempute apgauti galima, ir kad uzgesta glaiu uz 5 litus padaryti, per TA savo masinai abs gesinau prilitaves nuo kitos lemputes laiduka ir viskas. Diagnostika pades

30 lt visi pinigai

nu as radau tik viena ta slangute laisva ir fiske. Kai puti i ta slangute uzrakina , kai trauki is jos ora - atrakina. Arba gal atvirksciai per tas gumas, per kurias laidu buntas i kiekvienas dureles nuvestas, eina ir ta slangute, nebent ten giliau po absyvkem butu kur nusimove o gal man neuztenka smarves su burna tiek ipust, kad ir dureles uzrakintu

Lygiai ta pati problema, dar pasiule pasikeist batarke, pasikeiciau bet nieko.....

išimk rėlę su numeriu 21 ir pabandyk ja pakeisti

saugikliai patikrinti kaip ir visi sveiki. taciau su rele nebeaisku visos jos praklibintos taciau nezinau katra yra butent posukiu.. ir aplamai ar cia rele kalta?

O ta lazeriuka pasikeist pačiam imanoma ar reikia specialistu? Kiek kainuotu gal žinai?

Mazu koki laidai prie rankeneliu nusizulino arba pacios rankeneles parejo..... Jei turi is kur pasiskolint kitas, pamegink pasikeist. Daug darbo ner.

pasikeisk spidometra.

Sveiki, Norėjau paklausti gal kas nors esate susidūrę su tokia problema: Sharan 2005 m. nešviešia vienas atbulinės eigos žibintas. Kompiuteris rodo jog nešviešia. Pakeitus lemputę taip pat nešviečia. Pradėjau tikrinti laidus. Pasirodo į lemputę neateina "-" (minusas). Minusinį laidą atsekiau iki panelės ir ten jau jis pasislepia po visa įranga, nebesimato jo. Taigi laidas iki panelės nenulūžęs. gal kas nors turite informacijos kaip būtų galima šitą problemą sutaisyti?

Gal žinote kurioje vietoje yra tas kompiuteris, kuris supranta kad lemputė perdegė? Pabandyčiau ištraukti jungtį, kuri eina į prietaisų skydelį. Tada arba nebeinformuos apie perdegusias lemputes arba informuos visada, nors ir bus neperdegusios. Bet pirmiau patikrinčiau laidą, ar iki kompiuterio jis sveikas.

Tata safari

balvonai balvonai.... čia jum ne su mtz drapokuot laukus.
geltonos spalvos tepalinė su užrašu sensor ir reiškia kad ne spaudimo mažai, o kad SENSOR- daviklis neveikia teisingai.
Daviklis pakankamai brangus, galima pirkt naudotą bet nežinia ką nupirksi, o keitimas nesudėtingas bet tepalą nupilt reikia, dėl to gal žmogus ir nekeičia.

"Turbina is esmes visada veikia, o kad ji tau paduotu tai varyk kad ir nuo pirmo begio, nera taip kad tik nuo penkto jungiasi
Kiekvienam auto individualiai paduoda, neatsimenu a4 ar nuo 2500, man atrodo nuo 3000 turetum pajausti gera truktelejima galios.
Gali labai liuosiai buti koks cilindras nedirbantis, nes ant 20 vaziuojant nereik daug jegos, o 100 ir didijant jau ant 1 ar 2 cilindru sunkiai."

Nebespank pats- koks tau geras truktelėjimas pas dyzelį prie 3k rpm? pagalvok dar kartą, o ir šiaip prieš ą
rašant pravartu pagalvot ar žinai ką šneki, nes apsijuokt gali.

O dėl traukos dingimo nuo 100km/h ar nuo kokio kito greičio, tai čia bėda turbinos valdime- perpučia ir variklinis kompas jungia avarinį rėžimą.

Nėra prasmės klausyti nuomonės žmonių kurie keičia vieną šrotą ant ratų į kitą ir gyvenime nėra pirkę naujų detalių. Ką gali pasakyti žmogus apie e39 ar e46 jei teko sedėti tik tokiame iš kurio 30% arklių pabėgę, amortikai sudaužyti, ratlankiai sulankstyti, padangos "restauruotos" iš šiuklyno, pusė tarpinių suplyšę, o laidai supuvę? Tokios būklės yra absoliuti dauguma Lietuvos autoparko BMW

Visi modeliai savaip geri jei tvarkingi, deja daugelis žmonių neužsiima automobilių tvarkymų, o tiesiog drožia nieko netvarkydami ir atėjui laikui TA centre pakiša 100 Lt ar parduoda.

Pusę sumos investuočiau į tvarkingą saloną ir tvarkingą kėbulą be rūdžių su visais moldingais ir lemputėmis savo vietose, jokio kreivarankių tiuningo, su originaliu gamykliniu dažymu, tvarkinga elektros instaliacija ir varikliu kuris nereikalauja kapitalinio remonto (patikrinti galima autoservise), o kitą pusę išleisčiau važiuoklės sutvarkymui, stabdžių ir amortikų atnaujinimui, naujoms padangos, filtrams, skysčiams, neveikiantiems davikliams pakeisti - nes garantuotai daug kas neveikia, niekas laiku nekeista arba nupirkta iš šroto.

6000 Lt už auto, 6000 Lt naujoms detalėms, 1000 Lt autoservisui, senas dalis parduosi durneliams ir nusipirksi kažką papildomai, pvz. audio sistemą

wisos 4 padetis peciuko neweikia . tiesiogini buwau padares tai veikia tik 4. kas cia gali buti ????

buna su spinele problemos , bet bmw tai nzn