Netraukia yamaha dt (47 psl.) (2986)

ok

kazko neisvalai, nes kuro nepaduoda, del to gesta.

pasiuliciau pirmiause papusti i baka su burna ir kurti, gali tau bako filtras pakistas bei tikrink filtriuka, su neveikianciu pacosu tau tiek nereiki varkti tik koki is desimto spyrio uzkursi, bei siuliciau tikrai patikrinti zvake kaip ji skierka musa gal pramusta, su korbiku jai butu problema tau arba uzpiltu arba neuzkurtum visai su pakistais zigleriais ir nepramustu tau tas 10min, bei pandyk pamynkiot su kojale nu 5sykius saltam varikliui bet neuzkurk, ir isuk zvake bus sausa, dregna arba slape, zodziu ir bus aiskiau

zmogus klause apie kokius gedimus, o del pirkimo dzin nera nieko ko nera pataisomo...zinoma kainu skirtumas

gedimai kaip ir visiems motoroleriams (grupes, karbikai, ir viskas kas ieina i variatoriu su laiku pareeina) priklausys kaip pats ji priziuresi

Sveiki, gal kas turit yamaha'i trumpą numerių laikiklį? jei turit rašykit kainas ir foto jei turit. Pvz: http://www.part.lt/perziura/b184c1ed3d021bcf1d760.png

taip...

Nu gerai mes apsimesime kad tokio kvailo klausimo mes negirdejome, jei jis butu nereikalingas niekas nebutu jo ten imontave.

jo kuro nedaug valgis koki 10litriuku, 700 raptorius tikrai geriau nei kawa, bet kad viskam tinkamas tikrai ne, o tepalus reikia keisti ne kas 10valandu, gamintojas raso kas 3 varzybas arba 500km cia nebus 10valandu, aisku galima keisti ir kas 1valanda ir kas 20valandu, reptorius tikrai visiskai netinkamas sportui(nebent megejiskai pavazinet trasoje) o yfz jei eksplotuosi kaip raptoriu tai ir keisi tepalus kaip raptoriui, lengvesnis, registruoti galima. taip sakant abu visi geri, nusiperki uz 20k.lt kas metus idedi ant perrinkimo 3000-5000lt ir vaziuoji be vargo, arba drozi iki galo ir ismeti

Viena alkuninio veleno vieta yra kiausinio formos, toje vietoje zadu istraukti esanti cilindra kad nesikalentu bus 3 cilindru ekonomiskesnis ir svarbiausia nebus taip skaudziai pinginei. Kaip jums sita ideja, ar tikrai geras variantas ?

idomi liaudis cia gincus kelia ramtorius ryja? bent jau dvigumai maziau nei kawa 100% raptorius visapusiskai geresnis uz kawa 700 bet raptoriaus dezes nelaiko sport itampos dezei kapai labai greitai visa kita liuks o anie 450 honda suzas ar polaris ar dar koks velniais yra geri kaip kur hondoj atbulinio nera pelkej purve kaput zuzas laimi o ant tiesiu honda jau i vienus vartus aisku o kur kalbet apie ju vaziuokle? vieni stabiliau kitas kieciau nu cia nesismulkinkit apie visa tai... finalas jei kawa ar raptorius tai tik neraptoriu

gal ir smagiau man irgi didelis beto automatas eina gerai va vienam davem 700cc pardavinejom uz 6000lt berods tai i parda nuvezem ir pardavejas paeme pralekt tai is vietos vienke issinese bet tikrai aukstai profesionaliai vienke iskele ir nuleke kaip gryzo bahuras vos prakalbejo tai sakom tu cie nerealiai gerai vaziuot moki tai sako kad viskas jam cia netycia isejo atceit dave daug gazo galvojo sukt ratus bet tas auto sukibo gerai ir isverte vienke juokas su laiminga pabaiga

suza Honda ir nesuk daugiau galvos apie nieka

skamba gražiai, bet vistiek sunku patikėti

nu gal ir patikėsiu, rimtas ir nervingas tavo charakteris, tai visko gali būti

abu dvitakciai, bet galiu pasakyt, kad man aprilia sr geresnis tuom, kad yra daugiau vietos, o varikliai vienodi eina, bet i sr eidavo netik minarelli horizontal, bet ir morini bei piaggio varikliai, tai morini gal ir nelaiko, bet kiti tai laiko tikrai gerai

nera juose jokiu voztuvu(neskaitan lepestoku, kurie stovi visuose 2t varikliuose) ekonomiskesni gali but nebent sr ipurskimai

gerai sako , kawasakis geriau , raptoriu varikliai silpnesni , kawasakio perdavimas geresnis nes kardanas ir jis pakavotas galinej sakej , stabilesnis ant kelio , o kaip laiko sarnyrai nezinau , nes ir pas ta ir ta neteko keist , bet as uz kawasaki KFX 700cc, , , , salota

kawa kad ir automatas bet eina nesveikai ir suka ratus neprasciau uz raptoriu , svoris tik padidina galo sukibima ir didina pravazuma , taip kad gerai pamastyk , , , ,

bent su 250cc keturaciu esi vazeves??? , abejojiu , , pavaziuok , gal pakeisi nuomone , vasara aisku smagu su 2 ratais , bet pavairuok rimtesni sport keturati , manau ir 100km/h uztektu exstryma pajaust , o jai dar pirma karta tj ir 70km/h per akis

sunku ar netiki

ar tvirtas remas Suzuki GSXR 600cc nuo 2006 ?

Bet trauka juk kitokia ir visai kitaip jauciasi vaziavimas ant 2 ir nat 4 ratu didelis skirtumas

Nebent tu buvai girtas ir mentai buvo girti iki zemes arimo nosimi, tada viskas imanoma, net ir tai kad tavo motociklas is menulio ir kad tu skraidei po kosmosa....

Tokiu dalyku niekas ir nenufilmuoja. visalaik savaime viskas iseina o kai iseina tada visi kalba bl kaip gaila kad nenufilmavom

bombardier manau gali uzmirsti, pardavime tik 650cc kurie yra begalo sunkus ir tinka tik raliam, o 450cc kazin ar ras neuzjota o ir neuzjoto kaina ir tikrai didesne nei kfx ar raptoriaus, o zmogui kuris ruosiasi pirkt motocikla galiu pasakyk jei ruosiesi tik draskytis ir vazinet miskais pirk kfx700, jei ruosiesi dalyvaut kokiose nors varzybose tai pirkt kazka is 400 ar 450cc serijos arba jei iperki pirk ktm 525, tik suzuki nusipirkes neuzbombink nes deze papilsi, o jei jau nori ir ta ir ta daryt tai siulyciau raptoriu 700cc

pirmas dalykas yfz negalima lyginti su raptorium 700, nes yfz yra visiskai skirtas sportui, o jo prieziura zymiai brangesne, tepalus butinai reik keist kas 10 moto h jei nepakeisi galesi ir varikli pamest, o raptoriuj tepalus keiti kas pora menesiu ir ramu, o siaip paemus raptoriu 700 su ipurskimu kuro tikrai nevalgys daug

raptorius ziaurus aparatas as sveriu 50kg ir jei neatsisedi ant pacio priekio ir netycia per greit atleidi sankaba ir karto persiverti su raptor 350cc

6

Sveiki, gal kas žino kur galima nusipirkt Yamahos R125 stumoklio komplekta?

ne

Sveik noriu jusu paklaust, kaip sitie motociklai? patikimi geri?ir perkant i ka reiktu atkreipt demesi? dekui labai. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_387480/image.jpg

Kieme stovėjo, pats asmeniškai neturėjau ir neturėsiu. Nu nebent nusipirksiu perdarymui, nes dyzeliniai automobiliai būna tik populiarūs, o kažkas šūstresnio jau tik benzinai (pvz. dauguma kupų, kabrioletų, visokie VW Corrado ir pan.), tad tik dėl to. Nu žinai, seimo nariai ir panašūs veikėjai važinėja irgi tik su benzinu ir dar renkasi automatinę pavarų dėžę, kad dar daugiau imtų to kuro, nes jiems px, jie žiūri į komfortą ir pan. dalykus, o ne į ekonomiją, kai aš pats gyvenu kaime, savo rankomis renkuosi tą pačią supistą traukę, dedu po ja tai žarnos, tai diržo kampą, kad tik ilgiau trauktų ir nereikėtų pirkti naujos. Sudedu atgal, sutepu, jeigu reikia, ir į trasą. Pavažiuoju kelis kilometrus ir vėl krapštausi, nes nesu turtingas, neturiu gero automobilio, tai ir neturiu tų pinigų tvarkymui servisuose ar piltis kurą iš degalinės. Čia jau prabanga, o jeigu užsidirbi, tai žinoma geriau benzinas/dujos. Juk dažniausiai jaunimas su tokiais ir važinėja, tik seniai ir pagyvenę žmonės renkasi dyzelius ir ne dėl to, kad jie netraukia, o dėl to, kad pagaliau ateina į protą, kad dyzeliai vis dėl to yra the best. Na, gera dujų įranga girdėjau irgi ne šmotą kainuoja, tai dar ją tinkamai įsidėti yra ką veikti + ten dar ta dujų TA, kažkokios ekspertizės, kitos nesąmonės, tai nx. Terliojimasis grynas. Čiuju net nemokėčiau aš jų užsipilti. Na, o dėl viso kito tebūnie, aš tesiog išsakiau savo nuomonę, JUK NE AŠ PIRKSIU IR VAŽINĖSIU...

preliudas preliudu, bet kai gaus nuo jo 1.5l turbinio scoupe tai jausmas bus tikrai geras. mano pirma turbine masina isvis buvo corolla 1.3l. bet dedavau kregzdes kaip reikalas.. nevisas aisku.. 2.5 neikandau. ir apskritai tiuninant nelabai svarbu isvaizda.. svarbiausias dalykas, bent jau man, yra tos masinos sistemu ismanymas. ant saabo daug kas spjaudo ir daug kam jis yra "sudu sudas", bet as neisivaizduoju saves tiunincio kazka kito (bent jau kolkas). ir siaip kai padarai su tuo "sudu sudu" piktai riaumojanti senesni 5.7L camaro ir nedaug atsilieki nuo 335 bymerio jausmas malonus. prelude isvis yra nerimta masina.. tuo labiau, kad ji neturbine, o tai reiskia daug daugiau investiciju. Nissanas, man bent jau, ganetinai atsibodes, nes visi juos tiunina.. nesakau, smagus aparatas, pamenu ir as pries kelis metus paisiau saulutes su 240SX.. bet nei nissanai nei infiniciai manes netraukia.. isskyrus 300ZX.. bet jie reti.. tuo labiau twinturbiniai. CRX linksmas aparatas, bet as nedrisciau jo turbinti, nes jis mazas ir gleznas.. avarijos atveju busi garantuotu lavonu. Celica per daug moteriska.. MR2 vietoj celicos imciau. Porschus tiuninti yra nesamone del uzlenktu daliu kainu.. tas pats ir 8tas bymeris.. jie netiuninimui skirti.. tai yra klasika. pries pora men teko su 850 trumpai pravaziuoti.. uniklus aparatas. Supra irgi brangus malonumas.. dalys nepigios. be to, as asmeniskai dar neesu pasirenges 6 turbintiems cilindrams. cia daugiau ateiciai planai. o kalbant apie lagunas tai ir as jom prijauciu. mano brolis turejo. daznai teko vairuoti - malonus aparatas.

is tavo paminetu manau gixeris, nu cia kaip kam pagal skoni pasiziuri skelbimus ir vaziuoji per visus tous tris modelius ir tam tikrus skirtumus pamatysi o patvarumu visi patvarus jei neuzdrozta nusipirksi.sekmes

Pamastyk argi ne geriau pirkt traktoriu, jei taip megsti po dirvas draskytis

patiket sunku nes taip nebuvo

nu jau nujau kawa nei puses tiek nevalina kaip raptorius nors kubikai tie patys bet aisku pilnos akis geram sauniam vazinejimui

jei minarelli horizontal tai variklio daliu kainos vienodos, jei piaggio tai panasios(priklauso nuo pardavejo), morini tik dalys brangesnes, nes ju reciau yra. Isvaizdos dalys irgi panasiom kainom eina, apie peza negaliu nei smeizt, nei girt, pats neturejau, bet vieni sako, kad nelaiko, kiti sako, kad kaiptik vieni stipresniu.

man nereik apie juos pasakot , as tik sakau kad ta pati per ta pati varot , keiskit tema , jugi ne 2 keturaciai tera , , , kudel vieni renkasi 4 ratus vietoi 2 , , , , ,

Jie abu yra dvitakčiai.

kazkaip labai abejotinai man skamba bet prisimink bus maziau traukos ir durniau variklis atrodytu su 3 cilindrais

ACIU nu as ir nemazas, taip kad prie kawos arti net nestovejau, o kawa TIK automatas buna, ar ir mechanika buna?

koks modelis suzuki ir honda geresnis ? ieskau kazkur iki 2000m., 600kub., ir kaip del detaliu kainu

Sveiki, noriu paklausti kuris moto geresnis, kokie pliusai, minusai , kuris manevringesnis , ir kuri geriau rinktis ir kodel , kuris patvaresnis ? nebesu naujokas ant sio arkliuko, turejau kawasaki zxr400, Galvoju apie Suzuki GSXR 600cc nuo 2006 metu, Yahmaha R6 nuo 2004 ar Kawasaki ZXR 600cc nuo 2004 metu ?

Nusipirkai muraveika ir imetei izo 2 cilindru varikli kokio 4 jupiterio nes ten 18kw uztenka pasidraskyt , ir jei ka prieki lengvai imonoma perdaryt kad butu ant 4 ratu

galiu pasakyt jei neturi kur deti pinigu pirk kuo brangesni, nes juk taip ir yra logiskai geresnis daiktas tas kuris brangesnis

No jo i medi pakibes pasikrauni, ir akis pilnos medzio saku