Nesyla touran (3 psl.) (503)

tas testas parodo ar yra degimo produktu ausinimo skystyje. degimo (ismetamasias) dujas varo i ausinimo sistema dazniausiai del tarpines. radiatorius nesyla, nes dujos sudaro sitemoje kamscius.. bet dazniau buna akivaizdu, jei galva buna taip prapusta - atsukus ausinimo sistemos kamsti pastoviai burbuliuoja ir smirda kuru. uzsukus pradeda kaisti ir kieteti slangos. ilgiau padirbus - perkaisti.

esme tame kad, jinai nedumija, jai butu dumijimas tj butu aisku, nepilu i karsta tosolo, bet kas jai buvo anksciau nzn, nes turiu tik 2sav, bet kdl pecius nesyla? pakeiciau termostata, bet kur yra termostato dangtelis is jo iseina maza slangute ir jinai uzglsinta, gal tame gali but kas nrs?

Šių metų sausio 7d. (naktį iš sekmadienio į pirmadienį) Dainavos rajone, Partizanų gatvės 90 namo aikštelėje PAVOGTAS tamsiai pilkos spalvos VW TOURAN(1.9TDI) 2005 valstyb.nr GCG:039 automobilis. Visus, ką nors mačiusius ar žinančius apie automobilį, jo buvimo vietą, ar kitą naudingą informaciją, LABAI PRAŠOME paskambinti numeriu +37060406517 ATSILYGINSIM!

celen, jei dar lankaisi šiame forume, laukiu tavo atsakymo. Ar išsiaiškinai, kodėl variklis nešyla? Pas mane taip pat Chrysler Stratus 2l mechanika, užšyla tik iki 1/4, o turėtų iki 1/2. Šiaip problemų nepastebiu, bet pas mane nuo įsigijimo taip, gal sutvarkius kas nors dar geriau būtų Beje, kiek pas tave vartoja dujų ir benzo 100 km?

sveiki, gal kas galit patart kas galetu but vectrai 2.0 74 kw dti. taigi, nekyla indikatorius kuris rodo panelei temperatura variklio, visai, kazkada buvo pakilus iki 70 bet labai trumpam bet dabar jau kokias pora savaiciu ne is vietos nepajuda... nesyla peciukas, vos vos drungna ora pucia, buvau termostata issiemes, bet normalus jis, nuo ko dar pradet ziuret?

Pirmiausia jei nesyla peciukas, tai jau viena is priezasciu, kad kazkas negerai ausinimo sistemoj.Gali buti ir termostatas, bet peciukas vivtiek turetu silti.Reikia ziureti ar cirkuliuoja ausinimo skystis i bakeli.Reikia praorinti, ir pagazavus turi is sono i bakeli graziai cirkuliuoti, eiti nepertraukiama srove.Dar vienas variantas gali prasisukineti pompos sparnuote ant asies.Dar buna, kad bakelyje uzsikisa kanalas kuris yra apacioje.

Ir turiu dar viena problema su siltu oru salone, labai sunkiai syla masina , ant antros padalos pucia gan silta ora , taciau trecia ir ketvirta pucia gan salta veja , ir masinos vidus nesyla, temperatura daugiau 80 nekyla, sunkiai traukia langus, taciau filtras svarus , ir atrodo vejas salone pakankamai daug pucia , taciau efekto mazai. kas gali buti? termostatas ar dar kazkas ?

Dar pamirsau pridurti, kad nekaista peciukas ir blogai kuriasi net prie mazo minuso? (zvakes pakeistos) - vos vos silta ora pucia - negali buti, kad cia kompleksine problema? skydelyje nera parodymu, peciukas nesyla, blogai kuriasi - kiek narsiau forumuose viskas rodo i EGR voztuva, del kurio oro srauto matuoklis blogai veikia, tepala i interkuleri pucia? Nesinori puse masinos keisti, kad issiaiskinti problema...

ne caddy o touran , maisot ce kazka jus matau. jie pilki yra. nu as su 166 alfa 2.0l twin sparku buwau su navi 242kmh paemes, spidikas rode kad 260 guldau, bet seip masinoj ir tokiu gericiu buwo wisai jauku, tylu pakankamai ir stabiliai stowejo ant kelio. seip wiskam saikas ir laikas, kai nera masinu, platus kelias, ir neslidu ir netamsu ir padangos nesuplyse

Touran 1, 9 tdi geresnis uz 2, 0 savo paprastesniu varikliu, galios tikrai pakanka, daugiau ir nereikia. 2, 0 turi pjezoforsunkes, kuriu resursas is principo apie 100000 km, genda netiketai, po to masina neuzsiveda, naujos vienos kaina kokie 2000 lt, gal ir daugiau. Toliau 2, 0 daugiau termiskai apkrautas, del to genda tarpines, galvos ir t.t. Kai kurios versijos turi sudetinga ismetimo sistema su kietu daleliu filtrais. Patencialiai labai brangus taisimas.

Sveiki turiu tokia beda su touran greiciu deze ijungus sesta begi pasigirsta keistas garsas, be to dar vienas idomus dalykas ijungus degima arba uzkurus masina salone girdisi toks kaip posukio reles taksejimas, bet tarkim ijungus atbuline pavara ir truputi pavaziavus jis dingsta, taciau po to vel atsiranda. idomu sitie du dalykai susija ta prasme 6 begio uzimas ir tas reles taksejimas ? gal kas nors supranta apie tai?

Sveiki forumieciai, turiu toki klausima del 2, 2 dci 100kw variklio. Net jeigu variklis dirba 15 min laisvomis apsukomis variklis visiskai nesyla tol kol nepradedi vaziuoti, pavaziavus su masina apie 10 min variklis pasiekia darbine temperatura ir peciukas sildo gerai. Is pradziu galvojau gal termostatas bet noriu suzinoti kitu kas turi 2.2 dci 100kw varikli kaip ten pas jus su variklio isilimu?

tj jai litu daug neturi imk sita, as jau 2 metus savo turiu priekaistu neturejau. tik kai desi nepagailek pinigu ant laidu nes jie ziauriai svarbus, nes jai laidai lievi bus ar ploni nebus geros varzos ir gros prastai. Beje sitas subas nebijo vasara karscio kai kitu vasara karsta syla stipriai stiprintuvai, o sitas beveik nesyla, sakau nes turiu toki.

Sveiki, turiu ford c-max 2004 metu 1.6 80kw tdci. Ir nesyla variklis. Pakeičiau TERMOSTATA (82C), bet nepadejo. Pastebejau kad ijungus salta oro putima viskas ok temperatura pakyla iki darbines, bet tik atsukus i karsta ora, per 2min temperatura nukrenta zemiau 60C, tad variklis tampa netoks ekonomiskas ir peciukas pucia salta ora xD. PAdekit kaip susitvarkyti xD, sori uz klaidas, labai salta xD

Matavausi ne vieną Corolla verso - nelabai patogu sėdėti. Vis labiau artėju link PEUGEOT 4007 arba toks košmariškas šuolis link WV Touran kokių 2010 metų. Kažin su kuriuo mažiau vargsiu? Forumuose prisiskaičiau, kad Touranai jei iš Vokietijos , tai būna labai nugręžti ir žemesni, o jei skirti kitoms šalis - galima pataikyti ir geresnį. Kažin, ar yra tiesos? Suprantu, kad kiekvienas auto pirkimas - loterija, bet norisi padidinti savo sėkmės šansus

Nepamenu bet lyg gumine tarpine turetu buti ja pakeitus issitaisytu tik nepamenu lyg ant vw touran papaduzo buvo.Hermetiku nepatariu tepti jau maciau kas yra taip dare Bandyk pirkti nauja slange tik issiaiskint reik kuria keisti bet greiciausiai kur foto yr. Tiesa visu pirma pasiziurek ar gerai istatei nes kai sujungi ji turetu ilysti pilnai i vidu nes jei nepilnai ikisi ir uzdesi fiksatoriu tau gali praleisti ora kai turba pucia.

Sveiki, Turiu tokia beda - nesyla salonas. Peciukas naujas, vandens siurblys pakeistas, termostatas veikia, griztama slangele(plona tokia) i bakeli neuzsikimsusi. Duju reduktorius karstas, o iki peciuko antifryzo neuzkelia kazkodel. Duodi apsuku tuomet uzkelia ir peciukas syla, o ant laisvu apsuku vos drungna pucia. Apciupinejau visas slangas ir visos jos karstos. Nebeisivaizduoju kur gali but beda? Gal kokiu siuskliu pateko i sistema ir susidare kamstis kuris neleidzia normaliai cirkuliuot ausinimo skysciui?

Sveiki, nesenai įsigyjau neblogą Peugeot 307 2002m 1.6benzinas. Susidūriau su keliom problemom. Uždarius bagažinę kažkas yra užsikirtę, kad automatika ją vėl atrakina, tačiau mygtukas nėra įsispaudęs. Pavyko uždaryti tik iš 30-to karto smarkiai užtrenkus, ir nuo tol bagažinė nebedarinėjama. Taip pat nešyla vairuotojo sėdyne ir vairuotojo veidrodėlis. Gal saugiklis išmuštas bus? Keleivio pusėj abu veikia. Taip pat galinio lango purkštukas neveikia. Jam juk ateina iš bendro bakelio? Gal užsikimšę bus? Labai prašyčiau patarimų. Ačiū.

Auksto sudejimo vyrui ir ne tik, siulyciau Volkswagen Sharan naujesni, geri ir taupus auto, imti butinai tik su 1.9 81KW, na galima ir 1.9 96kw bet jie dazniau genda, 81kilowato galima sakyt servise nesilankysite del jo, pakaba irgi gera. Bet dar pagal mane tai galima pabandyt susirasti Volkswagen Touran, jie man asmeniskai grazesni, talpus ir geri. Abu auto iki 7 vietu talpina, tad lb praktiski ir ekonomiski, bus apie 6trasoje ir 8 mieste kuro.

as tai supratau, bet ne pas visus ausinimo sistemos vienodos.Zinok kiekviena ziema vos tik salciau, taip ir prasideda forume "nepucia, nesyla".Sunku suprast, kad susildyt varikli normaliai, reikia stipriai pavazinet.Man siomis dienomis 90 pasiekia tik po 15-20kmPucia silta jau po kokiu 4-5km.Jei sustoji, temp nuo 90 krenta iki 70, nes visa siluma issiurbia i salona.Patark, ka man daryt?:lolar nors parasytu, yra klima, nera, dabar va atspekitSunkus tas gyvenimas

Sveiki, VW Touran T1 valdymo skydelyje dega dvi lemputes Anti prasilydimo ir ABS, Diagnostika atlikus su kompu rodo kad Galiniai ABD sensoriai neveikia, kai pakeiciau i naujus, uzkurus auto lemputes pradingos, taciau pavaziavus 20 metru uzsidega, o jeigu dar nespejus uzsidegti lemputems bandau stabdyti, tada jauciu kaip ABS kala per stabdziu pedala ir vistiek uzsidega lemputes. Gal turite panasiu patirciu ir jas issprendete pritaikydami savo zinias tokioje praktikoje? Dekui visiems uz atsakymus.

tai gal puse valandos sildo masina kieme ir paskui sako kad greitais bakas dziusta, juk lietuviu pomegis yra uzkuri masina eini apvalai dar parukai kol ale jinai apsils, nors masina normaliai nesyla tepalo spaudimas nukrites, net profai nerekomenduoja sildyti ilgai ant laisvu. geriau jau nusivalai masina uzkuri po puses minutes jau judi is leto. taip ziema susitaupo nemazai, nes lyginkit per savaite kiek kartu sildome ta masina, o vistiek retai kada isyla kol grystam namo

Turi buti muitines pazyma , kurioje nurodytos visos sumos, muitas pvm .Dabar be muitines pazymos priregistruoti neimanoma.Regitra dabar isduoda laikinus numerius ir be muitines pazymos 1 menesiui , kad galetum vazineti tvarkyti dokumentus, bet po menesio , registruojant ar pratesiant numerius turi buti muitines pazyma.Nebent kazkas pasikeite vel.Muita gali ir pats moketi, nuvaziuoji i muitine su masinos dokumentais tau paskaiciuoja pagal rinkos verte ir susimoki.Bet gali buti kosmosas, nes muitinom Svedijoj mokejom 220 eur o Lietuvoj butu buve 900 uz 2007 Touran. is Norvegu.

jeigu tamsta postu skaiciumi matuojat zinias tai labai liudna. 5 metu stazas autoservise varikliu remonto, zinau ka sakau. ir zinau kad zmones kol nepasimoko perka pigias detales. termostatas ne ta dalis kuria galima butu pirkt pirma pasitaikiusia.. beje 3 postai tik del to, kad tik siandien uzsiregistravau siame forume, nes buna tikrai linksma pasijuokt kai zmones nesuprasdami esmes pasakoja ka ir kaip remontuoti. ir zinoma noriu padet zmonems kuriuos pripucia nesamoningu issampratavimu pvz apie vandens sukelta korozija variklio viduje ir to pesekmeje nesyla variklis.... juokinga

VW Touran yra eilinė gera Volkswagen mašina, kokį variklį bepasirinktum. Savo klasėje visuomet yra tarp lyderių kai kalbama apie pasirinkimą. Tačiau jei perki nenaują automobilį, tai nieko bendro neturi su tuo, kas parašyta aukščiau, nes reikia žiūrėti apie kiekvieną konkretų atvejį. Lietuvoje nusipirkti Touraną ne Taxi (kuris bus pravažiavęs 500+K) labai sudėtinga. O tada pasipila kaltinimai Toruranas toks ir anoks. Idealu jei galima pasitikrinti istoriją per autodna.lt, priešingu atveju būrimas iš tirščių (mebent perki iš šeimininko). Kalbant apie minusus - prieš perkant automobilį su DSG visuomet verta pamąstyti ką darai (tokios komplektacijos Touranų nemažai).

borto kompas yraPaziurek kokios kuro sanaudos valandai.Siluma yra tik salutinis produktas.kuris riesiog issisklaido aplinkojeBenzinui dar dar, bet dyzeliui tai ypac rysku.Kol nevaziuoji, tai ir nesyla kaip reikiant.Naudojant 5-6litrus simtui km ir tempiant 1.5t-is kur ta siluma imsis?Todel masinos su didesnio turio salonais, kaip Sharanai, turi autonomini salono sildyma.Kazkada kai turejau antra golf, tai normaliai vazinejant temperatura islaikydavo, pakol nesustoji-peciukas atimdavo siluma, rodykle krisdavo zemyn per kokias 5-7min.Vaziuoji-vel gerai....Ziema, kai tokie orai, kisdavau kartona ant radiatoriaus.Pavojinga aklinai uzdaryt!Reikia palikt kazkiek atviro

Teko šią mašiną kurį laiką vairuoti ir pilnai pritariu deedee nuomonei turint omenyje lyderį.Gal tik truputi kas liečia variklius, tai 1, 9 jei dyzelis yra geresnis nei 2, 0.(Tokia draugo serviso savininko nuomonė). Kas liečia dsg ir gelsvos spalvos (o dokumentuose - balta) nuoširdžiai patariu visiems bėgti nuo tokių. Dar kas liečia komfortą.Prieš touran važinėjau su scenic 2005, tai patikėkit nustebau, kaip tokie "prestižiniai" ratai, taip žiauriai atsilieka nuo kažkokio reno?Pradėjęs važinėti ilgai turėjau prie jo priprasti.Triukšmas iš galo, (įspudis lyg būtų parėje galiniai ratų guoliai), kaip ir 3 golfas - "duobių surinkėjas" ir perkant žiūrėti smagratį.

butu pavartu pasimatuoti termometru, ar vanduo tikrai 90 (o gali ir dacikas ir skydelis puliuoti eant 90 slanga ilgai neislaikysi suspaudes) jei tikrai vanduo iki 90 susiles kaltas peciuko radijatorius arba oro uzdarymo sklendes (maiso silta su saltu oru) Buvau tokia masina pirkes su kiauru peciuko radijatoriu, kadangi nesinorejo i ja daug investuoti (apsipirkau tai norejau bent savo atgauti )tai issiemes peciuko radijatoriu uzglusinau 3 is 5 vamzdeliu , kurie buvo susproge nuo salcio. Peciukas vasara silde, siek tiek..., bet atejus ziemai mano pirkejas irgi manau ieskojo , kodel bled ta padla nesyla gal ir tau toks auksarankio darbas papuole

Sveiki, turiu beda...Wolksvagen Touran 2005m 1.9l 74kw, rytais kartais sunkiai uzsikuria, is kokio trecio karto, buna, kad is kart uzkuria, bet ir uzgesta tuoj pat, o tada uzkuriu tik is trecio karto...Pakeitem zvakes, pylem i kura kazkoki skysti, kad pravalytu purkstukus, pakeitem kuro filtra ir niekas nesikeicia, keisciausia, kad nesikuria karta i savaite ar du, jai jau ryte uzkuriau, tai galiu ir simta kart per diena kurt, kuriasi kuo puikiausiai. Kas cia gali buti, servise jokiu klaidu nemeta, sake purkstukai geri, nes tikrai galvojom, kad cia beda....kas cia per biesas ilindes, gal kas susidurete su tokia beda? Aciu is anksto.

tavo tas katalogas nesamones raso, ten ir tavo passatas per 6, 5 begejasi...visur kitur touran su dsg per 8, 3 ta daro...o tavo passatas per 8, 1, tai sakau ciut netaip ir viskas...mano audi per 7, 1 raso, tai mazdaug taip ir iseina...visai patinka manautomato darbas...kad truputi pasigilintumtai suprastum kodel audi vw automatai tokie tupi kaip sakai...automato dezes ar tilto perdavimai skiriasi, ir jei pvz 2, 8 koks su mechanine prie 3000 greitis apie 120, tai su automatu apie 150, sukiai mazesni ir neuztenka galios, bet uztat skraidyt autobamuose kuro maziau ima

Na termostatai tai vectrom b ir kitiem to laiko varikliam budingas dalykas, jei nesyla tai 90% tikimybe kad termostatas. nusipirksi pasikeisi ir uzsils normaliai manau, seip turetu tau net jei ir uzsila nelaikyt temperaturos variklio, pastoviai uzsilusiam varikliuj buna ~87laipsnius, nepriklausomai ar spurtuodamas vaziuoji ar ramiai. dar gali uzkures ir palaukes kol truputi apsils variklis atsidares kapota paliest radiatoriu, jei radiatorius siltas nors dar net temperaturos rodikle nepakylo tai tikrai termostatas. P.S. kai pirksi termostata tai tik neuzkibk ant visokiu pardaveju siulimu imt visa termostata su korpusu, kaina didele tik, tau pakanka pati permastata persidet ir visas.

Sveiki, Atlieku kompiuterinę visos mašinos (variklio, ABS sistemų ir pan.) diagnostiką, tikrinu klaidas, taip pat jas ištrinu šiems automobiliams (iki 2004 metų; turintiems OBD II jungtis): Audi: A2, A3, A4, A4 Cabriolet, A6, A8, Q7, S2, S3, TT Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon MK1, Leon MK2, Toledo Skoda: Fabia, Felicia, Octavia Mk1, Octavia MK2, Superb Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Golf MK2, Golf MK3, Golf MK4, Jetta MK3, Jetta MK4, Lupo, Passat MK3, Passat MK4, Polo MK3, Polo MK4, Touran, Touareg, Transporter T3, Transporter T4, Transporter T5 Kaina: 30 LT Diagnostiką atlieku Kaune, kartais galiu ir Šilalėje. Pigiau tikrai netikiu, kad rasit. Kontaktai: +2

v8 formos variklis turi dirbt tolygiai , be jokio pulsavimo ar drebejimo , pripylus pilna stikline degtines padejus ant variklio turi neizsilieti nei lasiukas ziurek deze ar nedauzo begiu , vairo kolonele , ar gerai sukinasi vairas, ar tepalai nekapsi pro tarpines , ir aisku daznai buna galvos perkaitintos , temperatura rodo norma , o gali but kad viena puse nebegyvva, tai pazek viena puse nesyla o kita syla . tada reiskias variklio naujo praso pardavejo automobilis.elekra daznai buna gera , mazai kas turi problemu , nusipirkes vazinek ir ipiles nemaziau 20l nes pereis greit bako siurbliukas , ir aisku vaziuokle ziurek amortikus nes tokioj karvej nepajusi kol neissibegesi iki 150 arba zvirkelio keliais nepavaziuosi .

Sveiki, pabandysiu aprašyti viską kuo tiksliau ir gal gausiu patarimų ar atsakymų. 2011m 1, 6tdi 77kw Touran. Sugedo pirmas purkštukas, pakeičiau į restauruotą, pakeitus buvo pririštas su kompu ir du kartus padaryta priverstinė dpf filtro ar katalizaroriaus regeneracija (nežinau kaip tiksliai vadinasi) po kokio 100km įšilus varikliui ir važiuojant su įmesta pavara girdisi kažkoks tinksėjimas (negaliu sakyti kalenimas, nes garsas kitoks), šaltam varikliui garso jokio nėra, gazuojant be pavaros šaltam ar šiltam varikliui garso taip pat nėra, garsas girdimas tik esant šiltam varikliui ir važiuojant su pavara. Kas galėtų būti, kad tai atsitiko būtent po tokių remontų? Kažką esu girdėjas kad sugedęs purkštukas taip pat skleidžia kalenimo garsą, bet dabar joks check nedega.

minimum kompaktinis universalas, kaip antai golf ar astra tipo, bet gal jei daugiau vazinesi uzmiesty imti didesni passat tipo accordo ar kazko panasaus, siaip is visu gal siulyciau avensi, accordas atkristu del ne itin isvaizdaus universala, dar gal astra jei mazesne o siaip prie vokieicu nelinkstu nes nekazka rasti galima, is suv nieko nenupirksi visiska nesamone tos masinos, visx brangiau kainuoja o vietos nifiga daugiau apart moterim ratlankiai taip nesibraizo ar buferiai prie prekybcentriu, vienaturis gal ir gerai bet ju patogumas mazesnis dazniau buna viduj braskesiu, vejo triuksmas labiau girdisi, jei jau norit tai zafira, touran, mazda 5 ar kazka panasaus galima, zinoma koki bepirksi reikia isitikinti kad butu gerai priziuretas, tada dar vaziuosi.

E39 yra gera masina, ypac kur nera varikliuose aliusilo dangos.Yra teke apynauji 528 pavairuot-pasaka.Dabar jie jau yra atidirbta medziaga.Apie vagen grupe nuomone mano yra "geriau nereikia".Drozimui tinkami variantai yra toyotos 1.4ir 1.6, o 1.8 tik po 07m. benzinai, Yariai su 1.3 benzas, lexus visi benzinai, volvo su 3.2 varikliais.Cipuojasi ir tampa mazomis raketomis astros su 1.9tdi 110kw, bet del patikimumo, tai ivairiu nuomoniu.Reikia vengt citroen, peugeot, bmw, mini benzininiu 1.6. su kodu EP6, kai galia kazkur 120ag(88kw).Galima civic nuo kazkur 2006m 1.3-1.4 ir 1.8 benzas.Jei koki touran ar skoda benza ir pigu, tai galima ziuret 1.6 75kw, bet tai cia tikriausiai paskutinis vagen grupes variklis tradiciniu beprobleminiu ipurskimu.Nemanau, kad kazka is tu noresi pirkt

nebutinai, termostata patikrint nera lendviau, uzvedei salta ir paziuri ar praleizia (slangos siltos ar ne) antifrizza ar ne. Jei saltos viskas ore, labai gerai. Bet pas mane ir nefiga nesyla, per tuos salcius kur buvo, miestu kamstyje 20 min. bruzini pradeda pust silta, bet ziauriai ilgai reikia laukt. Pas manes Laguna II cdi 2.2 . Bet yra toks pointas geras, elektrinis antidrizo pakaitinimas pries peciuka, stovi kaip dyzelio tokios pakaitinimo zvakes, berots keturios, veikia tik uzkurus. Ijungi langu pakaitinima pilna (yra tokia knopke) ir po minutes jau drungna pucia, priekini langa srazu atsildo ir tuo paciu gan dreitai isila vidus, bet jei jo nejungi tai 20 min. kaip nieku. Va toks idomus pointas pas manes yra. Nebuvau dar tokio mates.

uz 2014 metu BMW 530 1998 A6 2.5 TDI 110kw BMW 320d 2000 metu GOLF4 66kw audi a4 1997 GOLF4 66kw A6 2.5 TDI 110kw GOLF4 81kw BMW 320 98metu benz/dujos golf 4 1.4 benz audi a8 2.5 TDI audi A6 1.9 85kw 2002 metu golf 4 85kw 2001 metu universal A4 1.9 TDI 96kw 2002metu A4 1.9 TDI 96kw 2003metu vw bora universal 1.9tdi 85kw audi A6 1.9 81kw 1988 metu audi A4 1.9 81kw 1988 metu A4 1.9 TDI 96kw 2001metu Passat B5 81kw iki siol yra uzstrigo((( BMW 318 tds 94metu bmw 320d 1998 metu bmw 320d 1999 metu BMW 318 tds 93metu golf 4 66kw melynas iki siol yra audi B4 93 metu 1.9 66kw nissan primera 95 metu 2.0 dyz audi a6 110kw 2.5 tdi sugedes siurblys VW Touran 74kw 1.9 TDI

sveiki, bulka dyzelis pradejo kaisti, bevaziuojant uzvire antifryzas, temperatura buvo 100c. nusprendziau kad pastrigo termostatas, tai snd nusipirkau nauja ir pakeiciau. keisdamas pastebejau kad senasis temostatas buvo nedaug apsineses tepalu. idejus nauja termostata variklis palaiko 90c temperatura, pucia karsta ora, viskas gerai, taciau radiatoriaus apatine slanga visiskai salta, taip pat ir puse radiatoriaus nesyla, syla tik virsus. vintiliatorius neysijungia.taciau vaziuojant nekaista, rodo darbine temp. ausinimo skystis grazus, be tepalo. prasukus tepalo propke ant dangtelio matosi toks plonas juodas sluoksnis kaip zele, ant matuokles tepalas grazus. servise uzdejo ant issipletimo bakelio kazkoki prietaisa su 2 melynom kolbelem ir viena is ju pakeite spalva, tai pasake man jog trukusi bus galva arba tarpine parejus. taigi gal galit man patarti ka daryti: ieskoti jau kas imtu galva ir ziuretu ar galbut viskas cia paprasciau? gal nieko tokio nera? atsakykit kas nusimanot

sveiki , taigi pries metus laiko isigijau c4, ir apsipirkau juodai , reikejo masinos labai ir turiu beda , pilnai vaziuokle restauravau , ikisau apie 600lt i vaziuokle , bet dbr ji ledas. poto uzsilenke variklis , pakeiciau varikli i gera , is vokieciu parvezta, cia visai neseniai. ir dbr iki pilnos laimes reiktu visa perdazyti , nes biski margutis ji , reiktu glusa pasivirinti , ir kazka del peciuko galvoti , nes dorai nesyla , kenteti galima , ir uzeina kad kartais velniai zino is kur oro buna sistemoj , bet retas atvejis. tai va tiek iki pilnos laimes butu , tai kaip manot ar verta dar investuot, ir apsizenyt su ja , nes investuota butu tikrai daug.bet dabar parduoti uz 3000lt tai nachui kosmaras, galvoju susitvarkes tureciau labai tvarkinga audinuke, sena , nei klimos nei el.langu nei veidrodziu nieko , tai kaip paskaiciavau dar reiktu apie 2000lt investuot, patarkit kolegos , nes jau net nakti nebeina uzmikti

sveiki gal kas gali patart noriu nusipirkt tourana dyzeli yra 19tdi ir 20tdi 100kw ir 103kw kuris patikimesnis varikis metu apie 2005

Tai viskas gerai, bet vistiek negerai?

jei pas tave klimatronikas oro sklende rasi po salonu filtu jei mechanika daugumos audi yra po bardacioku apace isijemes rasi sklede uzdarysi turesi silta ora bet ce tik laikinai pastovei ta daryti nepatugu reikes rasti ir priezasti del ko nedarinejima ir ja pasalinti

teisingai sakai tadar oras cirkuliuoje tik viduij yra kitoj puseje po vairuotuju plasmases nusijema ir yra dalis peciuko isikise ten varikliukas sone . jis nera brangus lauzyne mokejau 20 lt bet su testeriu pirma reiketu pratestuoti kas kaltas srove neateina i varikliuka ar ateina tik varikliukas nebenori suktis

jei nesenai auto turi nepamirs ir fyskes po sedynem pasitikrinti buna isema sedynes ir nesumauna fyskiu atgal i vietas

aciu pabandisiu

pastrigusi arba nedarinejima del mechaniniu gedimu silto , salto oro sklede peciuke .

Chebra, nezinau nei ką darytį??? pakeiciau termostata ir temperatura uzkelia normaliai, is peciuko pucia silta ora, bet virsutine ir apatine slangos saltos, kame reples???

sugede bus sedynese pasildimai arba laidyne gedimas . pradzioj patikrink saugiklius

TAIGI ZADU PIRKTI TOURANA... kokios jusu nuomones, minusai, pliusai.. kiek girdejau, kad 1.9tdi geresni nei 2.0tdi ar tai tiesa.. automatai nedomina.