Nesuka starteris (19 psl.) (1202)

Apie mazda 3 galiu pasakyti, kas turejo: Ziauriai gera masina, traukia smagiai, bega smagiai. Minusai: galetu vaziuokle but minkstesne, esu girdejes, kad starterio bendeksas kartais neissoka(jei taip issivaizduoju, nes kartais starteris ant laisvu apsuku prasisuka), ir RUDYS. Baisiai rudija. Cia sneku apie ta pati zmogu, kuris buvo pirkes is salono Lietuvoje. Per 4-5 metus nemazai rudziu atsirado prie menku ibrezimu, o pravaziavo tik 50000 per tuos turejimo metus. Kai rinkosi masina, rinkosi tarp golf 5(ar 6, nepamenu), nusipirko visgi mazda, golfas tik barskutis + ju visur pilna. Jei reiketu rinktis tarp mazda 3 ir opelio, imciau mazda 3.

as turiu tokia patauto, ziema sunkokai kuriasi, vasara su nauju akumu iki 2-3s reik sukti, bet uzsikuria. vesk kad paziuretu degimo kampa, jei geras tai tegul paankstina biski, ir turetu vestis gerai, dar ziurek starteri, kai prie vag com pajungs programos ar starteris starto metu 300rmp suka, ir belieka oras kuro sistemoj, paziurek virs kuro filtro tose slangelese permatomose ar nera oro burbuliuku. dar variantas kad bake prie siurbliuko sietelis siukslemis uzsikises, gali tekti pravalyti. Ir blogiausias atvejas kaip daznai buna 500-600 tuk/km prasukusiems motorams kompresija i pabaiga, tai reik kapitalini daryti kuris apie 3k litu kainuoja

Sveikas, pats turiu tokia 4 metus, na miesta kazkur 9 litrai benzo. tai duju gal tau ir vartotu 10-11 litru. Butu neblogai ir galingesne mieste, bet kai iprates esu tai uztenka ir 74 kw, jei tiek isvis belike. Minusai tai butu rudys jau aplink dureles ir arkas na salone barske tai tas tai anas, pas mane lubu apmusalas vibruoja, kai zemom apsukom, tas erzina na remontai iseina 500 litu i metus, pagrinde vaziuokle tvarkiau (stabdziu diskai, girzdukai, kaladeles), bet cia labiau einami remontai. turejau problemu su egr, elektra silpna (airbag lempute dege, tai centrinis, starteris buvo pakvailiojes).

Dar sulaukime klausimų kaip pvz vw golf 3 - užvedus nedega šviesos. Ar gali būti dėl to, kad nepasukau šviesų įjungimo jungiklio?

sveiki, kas gali buti gal patarsit uzsikuria motoroleris duodi kazo nesisuka ratas kas galetu buti?

Sveiki, paspaudus pirmam saltukui nebesikuria nissan primera p12 2.2 93 kw. Silta kuriasi, remontuota ji daug keisti purkstukai, siurblys, plauta kuro sistema, bet va paspaudus saltukui nebesikuria, starteris suka bet labai sunkiai griebia pavyksta uzkurt tik is 3-4 karto. Gali nesikurt kad grandine laisva, servise dar sake kad kuro nepaduoda nes nuo 3, 5 apsuku nuima trauka atseit kuro pritruksta kol vel atsigauna, ir taip jauciasi kad variklis priduses, egr tikrintas, oro srautas irgi.uzsikurus dirba stabiliai apsukos nesokineja.Dar esu girdejas apie kuro siurblio adaptacija, jog keiciant visda ja reikia padaryti. Gal kas yra susidure su tuom ir zino ka nors kame problema?

painioji, jai siltas varyklis prastai kuriasi, o saltas gerai, tuomet plunzeris pasidevejas(mechanine dalis).o kitiem su opeliais ir t.t sulyciau nepatarinet, nes truputi skirtingos masinos, kuro sistemos, dazniausi gedimai...o zmogui cia greiciausiai degima pastatys norm ir tiek, nes jai kuras ateina, parafino sistemoi nera, kamscio nera, oro nere, akumas geras, starteris suka gerai, zvakes tikrai kaitina , tai greiciausiai degimo kampas...na arba degimo ankstinimo voztuvas, varyklio buklejai dar nenuwarei auto i servisa, siulau pabandyt atsijungt temperaturos davykli, zvakes kaitins kaip prie -30 ir jai tada nesikurs, tuomet beda kazkur kitur, na nebent labai degimas nugribautas, tada ziureciau kuro tiekimo sistema nuodugniau.

sveiki, gal galetumet ir man padet? Turiu audi b4 2.3E nesenai prasidejo bedos, saltas variklis kuriasi lengvai ir be problemu, tuomet praeina kokios 15-20min ir pradeda gesinet...sakytum cilindars vienas, paskui kitas atsisako kol uzgesta, tada bandai kurt- nesikuria...starteris suka lygtais viskas ore, bet nesikuria, buna uzgaudo, bet vel nuslobsta. veliau palieki kokiam pusvalandziui ramybej, gryzti, vel brukst ir yra, na tada jau vaziuoja normaliai, nebegesta, nebeciaudo, bet tas vat pirmas gesimas, sakau gal zvakes ar laidai, nes meginau lyst, tai gavau per nagus vien laidelius pajudines. ar taip gali but ar cia rimtesnes bedos?

Zodziu vazineju puse metu viskas normaliai visada uzsikurdavo ispirmo karto viskas be problemu naujas generatorius idejau pries menesy laiko, puikiai krauna baterija, zodziu zvakes keiciau pries menesy taippat, zodziu va pries 1 sawaite waziawau kazkur kamstyje stowejau temp buwo maza, wariklis uzgeso, bandziau uzkurt neuzsikure tai masina nutempe iki namu, dabar stovi nezinom ka daryt, zodziu bandau kurt ir starteris sukasi kad ir 15 sec rakta laikai jis suka bet nekibirksciuoja kaip suprantu ir wariklis net nebando kurtis tik suka variklio velena toks garsas kad bandytu vest dzidzidzidzidzidzidzizdidzidzdzidzi ir nieko, kas cia galetu but? gal kas gali zinot?

Jo, nepadeda ypac didelio turio varikliams jokie ikroveiklai ir prijungti kiti akumai.Bet nebutinai starteris, o jei jis, tai visa kapital remontuosi(apie 400-500 litu)nes ir apvijoms ir inkarui chana.Bet dar galli buti vienas dalykas, ELKTROS VALDYMO BLOKAS arba pak.zvakiu konktrolierius arba pati relyte blogai veikia.Pvz gal dar sudejai italiskas arba kinietiskas zvakes, tai jos kaitina prastai, tik kokiu 60% kaitros teduoda ir labai greit perdega.Jei gera kompresija cia verta diskutuoti, bet aisku tu jos net nematavai, pamatuok priejimas geras, nes zinok dar CR purkstukai panasiai durniuoja kai salti neatsidaro normaliai.
Tai kam kisti i viska pinigus jei variklis be kompresijos

Sveiki. Problema iskilo ir gan nerami.... Automobilis kaip minejau pavadinime vaziavo viskas liuks buvo atsivariau iki garazo issisiurbiau, dasipyliau truputi tepalo ir jau kurt vaziuot, nebesikuria starteris suka bet negriebia kuro bake per 20ltr. Idomumas tas kad nebedega pakaitinimo lempute, ijungus mase tedega tepalo akumo ir lempute su raktu po kuria parasyta code kai kuri lieka degti tik ta lempute su raktu kur parasyta code? kame reikalai? pakaitino zvakes kai kurdavosi uzsidegdavo ir uzgesdavo o dbr jos nedega ir nesikuria... P.S yra signalizacija maigiau ir ja bet viskas tas patc, ai kurian 1-2 sykius sumirgsi signalizajos lempute dar.

o Problema tokia Su Citroen evasion 2, 0 HDI dizeliukas buna kartais viskas gerai o buna kad uzgesini pastovi kokias 30 min nuori uzsikurt prasuki degima pradeda sokinet temperatura nuo 0 iki 110 laipsniu kots koki 20 tiera starteris suka o variklis nesikuria palauki dar kokias 20 min prasuki degima usidega variklio lempuke ir pyst is puse abaroto uzsikuria. tai jau zinau kada prasuki degima nedega variklio lempuke tai gali net nekurt sedi ir lauki kol usideks sukiniedamas spinele bet jau atsibodo. Kas Galietu Buti As manau kad variklio kompas pradeda bludit. o ka manot jus???

Sveiki, susiduriau su tokia problema kuri jau kankina mane antra ziema. Vectra B 2000 metu, 2.0TDI 74kw. Nesuprantu kas ir kaip, bet siltu oru, labai sunkiai vedasi - starteris gerai dirba, akumuliatorius irgi, variklio sukimas labai spartus bet taip ir 'neužkabina' taip sakant. ir labai daug reikia myžint, kol uzsiveda(taip starteri buvau uzkales). Atlikau diagnostika, visiskai nieko neparode, viskas dirba be priekaistu, pakeite pakaitinimo zvakes, griztamasias slangas, del visa pikto. ir vistiek ta pati problema, o ziemai atejus bandant uzvest masina laaaabai purtosi, spjaudosi, kartais uzsivedus vel uzgesta. Gal kasnors turit kokiu minciu del sito? Ar gal susiduret su panasia beda?

nu reiks arditis

Akuma iskiso koki norejo ir visakas nebuk naivus. Del tepalu tai prisiklausai bobuciu pletku ;D reikia rinkti kad klampumas tiktu darbineje temperaturoje o ne ka raso 5w40 ar 10w40 ar 0w40... kas is to casrtol 10w40 jei kurkas pigesnis bet sintetinis tepalas turi geresnes savybes tepti ir juolabiau kad skystenis per salcius? kaip pzv wolf 5w40. Nera geriausi tepalai toli grazu bet sintetiniai tikrai geresni nei bet kokio kito gamintojo pusiau sintetiniai(mineraline alyva su sintetiniai priedais). Ir be to tas wolf 5w40 (nebruku tik naudoju kaip pavyzdi) tirstesnis darbineje temperaturoje nei castrol 10w40 kas taip pat yra geriau ir suris jo net maziau o salta kursis geriau. Zodziu 5w40 geriau bet tikrai nebet koki ipilsiu reikia dometis klampumu jo o kas nesuka galvos pila 10w40 ir nieko dometis nereikia nes ju klampa visu didele bet ziema nekas...

Darysiu viska pats motoras jau lauk issimtas laisva diena karteri nuimt indeklai kaip atrodo paziuresiu. Dabar jau kaskaip nebesitiki kad ir tas motoras taip uzlinkt galejo. Tepalo trukumas buvo gerokai niekur nevazevau sugalvojau amortikus pasikeist priekinius iki garazo 100 metru garazan nuvariau viskas buvo gerai ten amortikus viska susidejau jau kaip ir lauk varyt nesuka motoro pirma mintis buvo akumas nusedo nes muzika grojo pusdieni. pakroviau akumuletoriu ir tas pats net neprasuka motoro. mintis buvo kad starteri uzkirto tai tiesioginiu budu be pritraukimo starteri prasukau tai speliones dingo. 18 rakta pasiemiau skyva sakau prasuksiu nei pirmyn nei atgal tai taip ir supratau kad motorui ate. O maz dar kitu variantu but galejo del uzkirtimo? Isdaviau vokieti, reno variklis nezinau jo ligu. O variklis tai ledinis buvo iki 180000km servizo knyga vokieciu pildyta pravaziuota cia tik 20000km trauka kaip 1.9l 66kw tai nesveika

Uzvele indeklus..
Qvatriski nori zmogui infarkta ivaryt?

uzvedem ant buksiro db vel normaliai kuresi, is puse pasukimo, gal kazkas uztrumpine buvo nes per balas palaksciau utenoi biski.

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

audi?

Sakot o koks laidas negalejo nudekti ?

O kaip pats manai?

Itariu kad bus sudeges starteryje bendikso pritraukejas, butinai apsiziurek smagracio dantukus ar nesi nuzulines, jei pries tai su garsais vesdavai..

Opa , dekoju , prie svirties reikes paieskot labiau!

Ne tuo adresu kreipiesi, cia ne ekstrasensu ir aiskiaregiu klubas.Tempk i gera servisuka ir suras, gal su elektra kasnors, bet tokiu "kasnors-kazkas"gali buti daugybe ir nera prasmes spelioti, niekas per foruma nei ras, nei sutvarkys.Kartais buna kad paprasciausiai akumo gnybtas nusoka, arba akumas nudvesia arba dingsta kontaktas prie starterio ir t.t.ir pan.

2, 3 benzas. pries keles dienas prasidejo tie garsai ir tai ne pastovei, jai neatmestu bendekso zinociau jau buvo tokia problema.
gal kazkas elektroi, nes taip staigiai atsirado ta problema, rakteli pasuki ir jokio veiksmo

taip audi

pas situs sudus slapukas buna ant raktu pulto, arba ieskok prie pavaru srities

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau Opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

Demesio! Ardoma 1990 Mazda 323F. Variklis 1.6l. Daugiau info tel.: +1. Vilnius. Ardomo automobilio daliu kainos: Kapotas - 100Lt Galinis dangtis su stiklu - 150LT Sparnai (2vnt) po - 60-70LT Dureles (4vnt) po - 30-40LT Bamperis priekinis - 80Lt Bamperis galinis - 100LT Lempos priekines (2vnt) po - 80Lt Lempos galines (2vnt) po - 50LT Priekiniai posukiai (2vnt) po - 10-15LT Amortizatoriai (4vnt) po - 45-50LT Spyruokles (4vnt) po - 25-30Lt Dureliu stiklai (4vnt) po - 30Lt Starteris - 70LT Generatorius - 70Lt Veidrodeliai (2vnt) po - 25Lt pavaru deze - 80-100Lt Variklis - 100-120Lt Stabdziu diskai (4vnt) po - 30Lt Suportai (4vnt) po - 30Lt Kitu detaliu kaina sutartine! Jei kam ko reikia, tai skambinkit ir tikrai susitarsim.

Aprasysiu truputi , o jus jau padekit apsispresti del kainos aciu labai Naujas akumuliatorius M+S padangos ~ 2 sezonams variklis jokiu problemu , klaidu ir panasiai bmw diagnostika ( bmw centre klaipedoje ) viskas gerai Rida tikra ( bent taip sake ) naujas starteris yra parktronikai tech iki 2015 salonas nesuplyses neprarukytas nepradegintas ir tt Automatas bedu nera stiklai sveiki , lempos sveikos , bamperiai sveiki , rudziu nera ilenkimu nera , kebulas lygus grazus , nuo plovimo gal nematomi ibreziukai yra bet vos matosi kondiske saldo gerai , el langai veikia gerai kuro realiai 8 litrai Klaipedoje po miesta 100 km trasoje mazdaug 5.5 - 6 litrai kuro na jai kas idomu paklauskit , ir i kokia kaina orentuotis ?

sveiki, gal yra nusimananciu, zodziu kuri varikli toks zyzimas yra i pabaiga pries uzsikuriant, usikurus jis dingsta, kas tai galetu buti?cia negali but toks variantas kaip sneka kad starteris su reduktorium imontuotas..? ir dar viena beda..trauka dingo..buka pasidare..itariu turbina nupype tik kaip ja patikrinti gal kas zinote?? tepalo nevalgo variklis, nedumina , viskas isoriskai tvarkoje tik buka..ir daugiau uzmynus gazo toks svilpimas girdeti..jeigu svelniai palaipsniui tai nieko, tik stipriau staiga, svilpimas girdet..tai kas duos patarimu rimtu?? del to starterio kas ten zyzia ir gan garsiai, ir kaip ta turbo patikrint ar tikrai jai ragai??gal sakau kas nors kitas sugedo..

Problema tokia, kad nesiveda. Anksčiau prieš tai buvo tokia problema su spynele, užkuri ir užgęsta, iš kokio 3-6 karto pagauna ir ramu. Pas mane yra taip, kad užkūrus, reikia pasukti raktelį atgal, kad būtų degimas., t.y. veiktų šviesos, šildymas ir pan. Na bet vis tiek greitai užsikurdavo. Dabar iš vis nesikuria, bandant kurti starteris lyg suka, bet vos vos, duslus garsas, lyg akumas būtų išsikrovęs. Patikrinau jį, pilnai pasikrovęs, viskas gerai su juo. Prieš metus viskas tas pats buvo nutikę, bet tada kaltas buvo komutatorius. Dabar jį patikrinau ant kitos audi, tokiu pačiu varikliu, irgi atkrenta, jis veikia. Ką toliau tikrinti? Žvakes? uždegimo rites? siurblys kuro? AUDI A6 C5 1, 8T

gilmorai, Pirma, kam studentui automobilis? Viešasis transportas juk už pusę kainos. Net studentai, kurie mokosi ISM ar TVM, kuriuose mokosi ne patys bėdniausi naudojasi viešuoju ir galvos nesuka. Antra, matau, kad esi tinginys. Krizė, darbo nėra... Kiek kartų savo CV išsiuntei per praeitą savaitę? Kiek pasiūlymų turėjai eit "ant procento" dirbt ir kiek jų atsisakei? Trečia, jei neišgali įpirkti automobilio, kuris kainuotų 100-200 Lt, tai kaip susimokėsi draudimą? Už ką suremontuosi, kad praeitų TA? Aš jau nekalbu apie kurą... Ketvirta, kam Ukmergėj automobilis? Ten dviračio pilnai turi pakakti, nes man Šiauliuose (už Ukmergę šis miestas tikrai didesnis), tai nėra kur su mašina važiuot, pėstute nuo vieno miesto galo iki kito valandą nueiti užtrunka. Net Vilniuj, jei vienas stengiuosi kuo mažiau savo mašina važiuoti. Na ir penkta, nori užsidirbt? Ne "gaut litų", o UŽSIDIRBTI? Galiu pasiūlyti darbo ant procento, jei nori - rašyk žinutę. Iškart perspėju - darbas sunkus.

???

manau pasikeisk kas ten kur subirejo ir vel bus viskas gerai nes kaip matau tame ten ir problema

Nuo 40-80 lt, priklauso kur darisit, ar servise ar garaze, garaze bus pigiau, servise bus garantija, i sia kaina iejna nuemimas-pastatymas.

bmwo 3.0d 100lt max kainuoja

Tai dabar noreciau suzynot del ko startueriu nenori uzsikurt?

Norėčiau paklausti kiek mažadaug gali kainuoti servise volkswagen polo 1996m starterio keitimas? nes būten iš jo, vyras praeidamas sakė, kad rūksta dūmai norint kurt mašina, brakši ir kabinimo nėra. Ačiū už atsakymus.

Tai sakot 100lt servise daugiau nekainuos?

Sveiki, važiavau miestu kokias 20 min, sustojau praleisti mašiną ir pradedant važiuoti pirmu bėgiu mašina nereagavo į gazą, o po kelių sekundžių visai užgeso. Kelis kartus bandžiau užkurti, bet nesikūrė, nors starteris suka normaliai. Situacija tokia, lygtais baigėsi kuras, nors dar rodė virš 1/4 bako. Vis dėlto pabandžiau ir užpyliau kelis litrus ir normaliai užsikūrė kaip niekur nieko, rodė beveik pusę bako. Galvojau meluoja dačikas, bet nuvariau užsipilt pilną baką ir pasirodo tikrai tik dar pusė tilpo, dačikas rodė tiesą, vadianas mašina dar su gerais 10l užgeso ir nebesikūrė. Su pilnu baku dabar važiuoja kaip nieko, tik neaišku ties kokia riba vėl nebepaduos kuro. Gal žinot kame problema? Audi A1 2010 1.6 TDI

sukant starteri reikia odnovremenai spaudineti gaza

gal holo daviklis nuejes arba imobilaizeris

tik dar pamaciau kad apie motoroleri kalbama . kaip ten oras pas jus overi

ta prasme oras OVERI?

patcosas skirtas palaikyti aukstesnes apsukas, su uzkurimu jis cia ne prie ko,

Nemanau. Žiūrint kas ten rūksta. Jei pilnas starterio perrinkimas geromis datalėmis su visu darbu, gali ir apie 200 kainuot.