Nesildo peciukas (15 psl.) (1065)

pas mane niera salono filtro ir ar tai itakoja vejelio putima?, nes hujovai pucia, ikita masina ilipau tai skirtumas jauciasi zymei

tai zinot kas?

Ir aš paspėliosiu.Turbūt nepakankamai įkrauna generatorius.Nebūtinai jau turi degti skydelyje krovimo lemputė, jei truputį silpnokai įkraudinėja, tai lemputė gali ir nedegti.Pamatuoki pirmiausiai ant laisvų krovimą.Manau nebus niorma, bus kokie 9 ar ą0 irm todėl tau nusėda daug paima žvakės, startas, o kur dar pečiukas, žibintai kurie privalomi(debillempės).Čia palyginimui pateiksiu pavyzdį iš profesionalų operatorių ir fotografų kasdeinybės, Iki šiol neišsprčsta kasdienė problema net aukščiausioje klasėje, pvz fotokameros kurių kaina eina nuo 2500 iki 5000 euru turi akumus.Jeigu vienu metu fotografuodamas naudoji auutofokusa ir LCD ekranely, ne per aukute ziuri , taimblogai, netiksliai kartais suveikia autofokusas.Jam nepakanka maitinimo.Nors paties akumo uztenka iki 2000 kadru padaryti.Tai cia toks palyginimas is gyvenimo, juk masinoje vienu metu vos ne 10 dalyku reikia uzmaitint.Ir krovimas tui buti idealus, jei nejklystu 13, 8-14, 5v jei generas tepaveza tarkime 10v tai gaunasi kad pas tave e l e m e n t a r u s E L E K T R O S S T Y G I U S

Nereikia barsuku, nuo karscio tas parlonas apsilupa, tada is ventiletoriaus nesusidaro srautas.Pucia per visus sonus

blogiau pus tuo atveju jei jis uzsineses. pasiziurek ar sklende darinejasi sviezio oro paemimo.

Kai spaudinesi slange pamatysi ispletimo bakelyje kad oras ein lauk

Sveiki , kas gali buti kad golfe 3 pucia salta ora , karsto beveik nepucia , termostatas nesugedes , autpmobilio temperatura pakyla , las gali buti ?

o viskas sita reikia daryti uzvestam varikliui?

teks visa panele nusiardyt, pirma nusiimi vaira, prietaisu skydeli ir pirmyn as pirmakarta tai visa diena dirbau kol pakeiciau o paskui per 4 val permesdavau viska , karoce paneles issimt nereikia bet reikia ja sukelt i virsu kad galetum istraukt peciuka su visu korpusu ir ziurek ten atsargiai yra valdymo troseliai ties peciuku tokios traukutes , nenusilauzk ju. zodziu jei sugebi siek tiek pasidarysi pats o jei nelabai tai geriau duok tiem kas jau keite

tikrink varikliuka

tai va nebijok to gazo paspaust iki dugno ir nusiorins ta sistema, kaip tik yra sniego vaziuok padriftink ir atsiras siltas oras.

bandyk manau pades

a6c5 audinese salono filtras yra, nebent tu ji isemes.

pas a6c5 filtras stovi pries vejeli, todel siuo atveju tu nusikalbejai...

Pirma pasitikrink antifryzo lygi nes jei trukumas tau visad pus salta

Siaip jei nori nuorinti ukur auto atsidaryk kapota nusuk antifryzo probke ir spaudinek slanga tad tikrai nusiorint cia juk 3 golfas toki kaskada turejau tik 1.8 benza pigus islaikymas tik kad daznai reikdavo viska keist

Nera uzka svarbiausia kad padetu

Dekui ; )

Sunkiai pucia tai kiek suprantu mazas oro srautas.Praplovimas tikrai nepades, cia greiciau su sklendem problemos.Beje kazys123 noriu paklaust, ar pas tave toj audinej yra nors viena vieta, kurios nereikia remontuot?

norejau pasakyt kad tik nuardziau per 1.5 val nes pirma kart tai nenorejau sulauzyt nieko. antra kart jau greiciau nes zinai ka ir kur sukti.surinkt aisku siek tiek ilgiau uztrunka.

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.

radijatorius neuzsikises ziurejau, o antifrizxa keiciau nesenai, a kaip padaryti kad nebutu oro sistemoje ?

antifrizo tikrai netruksta ziurejau , maximum, o gazuot bandziau iki 4tuk apsuku tas pats ir kas keista , kad ariklio temperatura vaziuojant mieste ar betkur daugiau 70 laips nepakyla ; O

jo, pries keiciant antifriza viskas buvo ok, siltas oras buvo ; O

viska sita padarius turetu pust silta ora? nes atejo ziema tai nebus galima vazinet jei pus tik salta ora ; D

geros tos sklendes bet jei to filtro niera tada oras isvaro is krastu ir taip maziau oro patenka i salona

mano c4 o ne c5

nu jo kietas tada devinocas 1, 5 val o dabar dar greiciau gal kaip kaip dzimas keris per "kauke" varai?

peciaus nereikia. dabar greiciausiai uzsilenke ventiliatorius jo, aisku reiketu patikrinti davus itampa tiesiogiai. o pastoviai veike turbut del to, kad valdymas neveike ir kazkas turbut uztrumpino, kad pastoviai suktusi. cia daugiau speliojimai, nes reiketu ardyti ir ziureti.

bukit zmons patarkit, kaip dasikast iki bulkos peciuko radijatoriaus nieko nesulauzius kad ji pakeist?

reikia visa panele lupt laukbus ka veikti pirma kart kai ardziau uztrukau pusantros valandos, jau keliom keites tai dabar greiciau susisukciau

tai golfu cia normalu 70 laipsniu ramiai vazinejant o del to pragazavimo tai nebijok ir iki 5tukstanciu apsuku pakelt ir palaikyt truputi, po to atleidi dar apsukom nespejus nukrist ir vel spaudi dugna ir t.t. tuo paciu ir juoda duma prasipusi Jeigu pries keiciant antifriza viskas buvo gerai tai bus tik uzsiorines

Taip uzvestam tikrai padeda visom auto taip darau

nupirkau laguna su peciuko defektu, nepute oro, nors varikliukas sukesi, isemiau isemiau varikliuka pasirodo AUDI/VW modelio idetas, sukasi i desine puse , o i kuria sukasi lagunos , gal cia problema

ventiletorius gerai suka? pas tave klima? jei taip tai paziurek filtra

zinau kad yra bet jeigu jo niera tai reiskia kad pus blogiau?

kam tau tas sildymas?:lolel manes, tai galinis langas gali buti lentomis uzkaltasZinai, cia toks pastebejimas-kazkada ir man jis buvo reikalingas, bet kai pavazinejau su tranzitu furgonu, tai ipratau naudotis tik soniniais vaidrodziais.Jei tikrai nori susitvarkyt, tai zinok reikes moket.Uz zinojima pvz, ka daryt ir kaip daryt.Toks gyvenimas....

tai as ir naudoju soniniusRankinis reikalingas TA einant ir i ikane pajudet.Daugiau-tai tik problemos su juo

Sveiki, mazda mpv 2002m 2.0l benzinas. nesyla galas, paziurejau po varikliu slangis kur nueina i gala karstos, bet gale nevyksta cirkuliacija. kame problema ?

turejau pasata. nesilde irgi. nors slangos budawo karstos vistiek nesildydawo. traukdavo langus. issiardzius pasirode kad itrukes peciuko plastmasinis vamzdis ant kurio maunasi slange. teko keist peciuka. poto viskas buwo ok.

Langai kol kas nerasoja, galvoju kad gali būti oro kamštis sistemoje.

jai peciuko zarnos karstos, reiskia sklende neatidaro karsto oro . ardyk ziurek

Cia tavo tokia nuomone nesinori i servisa varyt gal cia nk sudetingo nera ir paciam galima susitvarkyt

zinau tikrai kad yra 3.0 TURBODYSIEL, bet ju pardavime yra labai mazai, nes juos isikande laiko visi, nes varikliai ju yra superiniai ir pas juos daugiau kilovatu nei 3.5 dyzeli, nes jie yra ir naujesniu metu ir t.t., o kei ikirtum 3.0 tubodyzeli tai sumokesi tiek pat kiek kainuoja W220 kl mersa, o siaip turiu pats W140 tai nuostabus dalykas, bet apleidau, nes daznai bunu uzsienyje, ir jam reikia remonto truputi, bet ne tame reikalas......PATARIMAI 3.5dyzelis variklio amzinos problemos, cia auksciau minejo kolega....3.2benzas tokiam laivui yra persilpnas truputeli...4.2 ir 5.0L benzai patys patikimiausi varikliai ir smagiai rieda, BET YRA VIENA PROBLEMA benzuose susipisa elektra, o apie dyzelini agregata nieks neturi problemu del elektros...tad mano patarimas imk benza ir bedu neturesi ziema, jei elektra susiknis tai daugiausiai tikimybes prietaisu skydelyje, peciukas arba klimatronikas...tad tavo valia rinktis ar tau geriau varikli ardineti ar koki klimatronika pakeisti nu zinoma tas kompas kainuoja naujas beveik 700lt, o kiek tau dyzelinis variklis atsistotu padaryt kapitalini...logika paprasta....lauksim pacio naujienu koki ikirtai mersa...

Turiu jau 4+ metų. Dziaugsmai - daug tikrai. 6 sėdynės, todėl šeimai puiku, keliavom ir 4riese suaugę - labai liuks irgi kai vidurinės sėdynės kaip staliukai pasidaro su cup holderiais. Toliau - variklis labai dinamiskas, patikimas ir pakankamai galingas + ekonomiskas. Žinant, kad Fiat yra pirmieji comon rail dyzel gamintojai, jokių abejonių dėl variklio nėra. Lempos - 4 ilgosios! Labai patogu naktį, važiuoji kaip dieną, net fūros mirksi. Aukšta - todėl pravažiuoja ten, kur ližės ir kiti nelabai. Plati - todėl stabilesnė nei kitos panašios. Trumpesnė nei kitos 7vietės, todėl parkuotis lengva - ypač moterims. Galinės sėdynės išsiima dviem veiksmais, t.y. vos ne kaip formulė 1, bac bac ir nėra, tad gali vežti didesnius daiktus net spinta ir pan. Parktronikas - moterims labai patinka. Bėgių pavara - aukštai, pradžioj džoistikas neiprastas, bet po to tikrai be jo nebegali važiuot - taip patogu. Minusai: žiemą lėtai šyla pečiukas (bent jau pas mane), platesnė nei kitos, todėl kai kur gali ir nelįsti. Silpna ir kieta pakaba, bet remontas neastronominis - kainos normalios. Apskritai - tikrai liuks auto šeimai. Neįvertintas rinkos, ypač LT, todėl kainos/kokybės atžvilgiu yra max Lietuvoje.

Draugas su a4 2004 vazineja jau du metus ir temp daugiau 70 niekad nekyla ir jokiu problemu neturi

la su kokia rugstim peciuka plovei pasidalink patirtim nes volvo 940 se temp ant pacio daviklio vidurio o ora pucia vos silta termostatas ir antifrizo kiekis tvarkoj

jei pecka gerai sildo tai px, gali nors ir 50- 60 but, (siuo atveju kazkiek daugiau kuro sriebs (nepatartina)

gali ir taip but, bet nuo ko ? uzkalkejimo ar prapusta galva ?