Nesikuria saltas (41 psl.) (4000)

blogiausiu atveju i oro filtra koki degu purskala papurksk

maximoj tikrai nerasi

kokia vectra?benzinas dyzelis?signalizacija yra?slapukas?temti bandei? ka rodo pamatavus akuma? reik atsakimu kitaip nepadesim.

nelauk, man buvo akumas pilnai mires rode zalia.

netingi rasineti netinges ir skaityti

dujos baigesi arba dirzas nutruko..nu cia variantu n po tokio nupasakojimo tavo issamaus..

Ir kaip apgauti gal papasakotum kad kurti su buksyru?Daugybe smartuku su permaza kompresija vazineja, bet uzsiveda.I COMMONRAiL negalima pilti prasto kuro , net i kai kuriuos kitus be commonrail sistemos nepatrtina.

Kompresijos ner

Nesutikciau C5 Buvau isemes akuma ir prastovejo 3-4 men be jo ir nebuvo jokiu problemu su uzvedimu, tik aisku kai idejau akuma ijungiau ir isjungiau trumpas sviesas palaukiau dar pora min ir vedziau

Sveiki, turiu toka beda pavazinejus motoroleriu 20-30min jis uzgesta ir poto labai sunkiai uzsikuria. Kas gali jam buti?

manai, kad kombainas karbiuratoriaus neturi?

Jei manai, kad esi gudresnis už kitus, tai nėra ko pykt kai kiti tavęs nesupranta

patikrink babina su lempute, jei mirksi sukant starteri tai babina gera, jei sviecia ar nesviecia, joje problema

sorry, dabar paziurejau ne ta parasiau, butent komutatoriu gali taip patikrint su lempute...tokia problema buvo pas mane su 100 c3, 2, 3, tai butent komutatoriuje ir buvo beda, prie pat babinos ant vieno kronsteino stovi, jie buna kiek prisimenu ir 3 ir 5 kontaktu, ir kai sau ieskojau, pas mane lyg 3 kontaktu buvo, tai gan retesnis ir brangesnis variantas, kartu su babina emiau, tai lyg 80...pries 2 metus veiksmas buvo

Gal pasiziurek degimo kampus, nes kad blogai to diagnostika nerodys

Tai buvo man su tokiu pat golpuku bet kartais uzsivesdavo visgi, tai manau yra imobilazeris. Rakteli istrauki vel igrudi ar kita naudot pabandyk, bet geriausia ji isviso atjungti. Tada busi tikras , kad tai ne ta beda.

Galiu pasakyt tiek, 1. paziuri ar yra kompresija kokia nors pvz issukes zvake ir uzdenges pirstu skyle pasukt starteri 2. nusiemi karba ir paputes is oro filtro puses paziuri ar neuzsikises. Dar paziurek ar zvakes neuzpilineja, tik jokiu budu nelysk po kolkas prie degimo ! ! !

Krc jus autogido forumieciai ypac megstat offtopica daryt ir varyt vienas ant kito bbz kam. Gal pabandykit nesikabinet prie vienas kito nuomoniu, o geriau graziai padiskutuot

Nusimauk pyplaidi viena, išsisuk žvake ar kita įsidėk ir žiūrėk ar yra kibirkštis ar ne.

Na jis nesiule irgi, bet va jei itari kas gali but, tai galetum tiesiai sviesiai sakyt, o ne kazka cia velt...

O del kompresijos, tai nekazka, ziedai senukai pas mane

butent, tacaiu nesinori investuoti tiek, turiu omeny kapitalini Mat nelabai ir riekalingas jis man, yra masina, tiesiog smagu ir ant 2 ratu pavazynet, nekazkas is jo, nuo senu laiku turiu tad vis pasilopiju ir rieda, neteko i ji daug investuot, cia pirma tokia rimtesne problema, tad tikiuos eilini kart apeit didesnes islaidas

o nenori paziet ar benza paduoda?

pirma patikrink akuma su testeriu, bandant uzvesti neturi kristi zemiau 12V. prikurt bandei? po to ziurek kontaktine grupe, ir reles paziurek, jei viskas ok, bandyk starteri keist

keisk žvakę, jeigu nepadės korbą reguliuok

kuro siurbliukas dirba nedirba.. daviklis holo ar dar koks. na diagnostika nupiestu linkme kuria ziuret

ten su komutatorium, ten 4 babinos jau neprisimenu...

kiek pilnai pakrautas turi but v? 12.7v? Be to, kiek laiko kraut? Kiek turi rodyt and klemu, kai ijungtas pakrovejas ant minimum ir pilnas akumas?

Na dar truputeli palauksiu, koki 5min
Gal neisitashkys
14.15
Nuliovas akumas, garantinis yra, turetu veikt ta lempute :/

Kraunant. Atjungiau, rodo 12.9. Naujas Exide firmos iki 2015 geras, tai manau norm, bet kode indikatorius neuzsidege tai idomu ;/

Atjungtas jau, skystis ok. Kraunu su pasiskolintu tarybiniu laiku akumu krovikliu. Bandziau sena kraut, bet bando virt lygtais ir rodo 15+++

Arba benzinas neateina, arba degimo kampas blogas, nu gal dar karbiuratorius nureguliuotas kaipnors yra daugiau nelabai kas galetu but, ten gi senas triperis tas variklis

Signalizacija yra, bet ji blokuoja tik siurblį, o šiuo atveju jis sudirba (girdisi), plius žvakės drėgnos. Apie imobilaizerį net nepagalvojau, kažin ar 1992 audi jis yra? Nes jokia lemputė, panašiu simboliu į imobilaizerį nedega...

turi kurtis. gal kažką pajudinai bekeisdamas, relę kokią ar saugiklį

Pievą kažkokia čia rašai, jei jau nėra kibirkšties tai nėra. Nuo to ir pradėk gedimo paieškas. Akumuliatoriaus pakrovimas čia nei prie ko

nuvezem pas kita meistra nustate gedima nera reikiamos kompresijos. o ankstesni meistrai tvirtino kad gera kompresija mat sudeti nauji ziedai. pasirode kad debilai net nemeravo kompresijos, kompresija tik 12 atmosferu o turi buti 18, 5 . pakeite suskiai ziedus nepaziurejo gilziu isdilimo ovaliskumo . isardem vel motora, tai kad tarp ziedo ir gilzes galima degtukus kaisioti kai kuriose vietose. isgilzavom varikli, sudejo naujas gilzes, dabar turetu buti gerai.

komutatoriaus keitimas issprendzia problema ?

pasiziurek slangutes, kur eina is bako i karba, ir kur sudaro vakuuma, nu tipo kraneli atsuka, itariu kad nuo laiko yra itrukes ir uzvedinejant nesudaro vakuumo ir neatidaro voztuvo, kad is bako benzas begtu i karba, nu nezinau, ar aiskei parasiau ar ne, bet man taip buvo, pakeitus slangute, problema dingo

Pakeitus akuma palauk kokia 1 valanda. Tada megink kurt. Man budavo, kad ant a4 1, 8 isemus akuma ir vel idejus, irgi durniuodavo. Veliau susitvarkydavo. Gal nusisnekesiu, bet kazkur skaiciau, kad is naujo idejus akuma, per kazkiek laiko turi susikalibruot siurblys ar kazkas tokio

Labai protingai pasakyta.

Tėtis pirko auto prieš keturis metus, tris metus išvažinėjom, nebuvo jokių problemų, amšina ledas. Bet kaip rpasidėjo dabar tai... Greičiau atsikratyt to 2.5 TDI.

labas nu tai ar isiaiskinai kas buvo gtfo .nes man lygei taspats

gal kas zinot kokiu vaziuojanciu zaparazieciu coupe iki 500 lt geros bukles gali but ir parudyje sparnai, svarbiausia kad kurtusi.ir geriausia butu netoli vilniaus ar ukmerges. jeigu zinot tokiu tj rasykit susitarsim. nr 864222568 labas tinklas.

Imobilaizeris galejo pabegti.Ant peogeot , Citroen ir kitu markiu akumo negali isimti ilgam nes po to imobilaizeris isiderina ir nebeuzkuri.Yra buve taip su 206peogeot c5 ir kitom o buvo isimta tik porai dienu kai kurioms reikia kompo priirisimui o kartais eina ir su masinos pulteliu pazaidus atgaivinti.Dar gali buti kad gesina del pultelio baterijos silpnos yra taip man buve opeliui uzkuri ir uzgesta ir nebesikuria paspaudinejus atsigaudavo trumpam tai pakeiciau ir ok viskas

Parasyk koks gedimas buvo?

važinėjau po 5-10 minučiu per diena. dar kas gal žinot kame bėda ?

Oro Filtras bus

nu nežinau . man rodos kad su burbuliukais

o kurioj vietoj kuro filtras? as ant masinu dar žalias gal galit kokia foto imest?