Nesikuria motoroleris (47 psl.) (3284)

Variklį suka, bet negriebia.
Tas kur siurbliukas yra po sedyne vairuotojo, dugne veikia. Velenas gerai, neluze. Kompas matė kelias klaidas, bet sutvarkiau. Negali but koks daačikas?

Kad tie meistrai ne visi nusimano.

nuo visu saugikliu .pradziai . bet patariu kad maziau nervu butu atsivesk normalu elektrika su kompu ir per 5 min ras beda o ir nekainuos kalno pinigu nes daug kas gali but .

Sveiki, manau turiu tokia pat problema..as keiciau varikli pries metus. mano yra bmw330d. pries tai buvo viskas super ir niekada ziema problemu nebudavo..biski be tepalu pavaziauvau ir prisireike keisti.. na o tada jau prasidejo..preita visa ziema is servisu neisvaziuodavau..tik pasala ir atgal su traliuku, nes mano automatas..panasu, kad si ziema tokia pati nusimato, jei neras kas per beda..jau viska pakeiciau..purkstukus, zvakutes, akuma..na dabar dar servisa pakeisiu ir labai tikiuosi, kad sutvarkys..negi cia variklis blogas, siaip man jam garantija metam dave, bet dar kaip ir nesiskaito, nes masina dar po keitimo neveike, kaip turi veikti ir jie sutinka su tuo..gal jie ko nedadare statydami ji..bet siaip diagnostika viska gerai rodo..dariau ir suomijoje, ir Lietuvoj sia vasara BMW servise..nieko nemato, bet masina nesiveda kai salta ir viskas..tik kabina, dreba..o jei netycia uzsiveda kai kokie -2 buna, tai tada labai dreba is pradziu..na kai -10 tai be sansu..nesiveda tik ryte, kai nuvarai i servisa jie kazkaip ja uzveda ir aiskina, kad viskas gerai..:-D kita ryta vel tas pats..:-D

nagi kolegos nepalikit tautiecio bedoje padekit del tautovezio problemos

gal foto kokia gali parodyt kaip jis turi atrodyt? nelabai isivaizduoju, ir kaip ji patikrinti?

buvau nuemes akumuliatoriu, bet laikiklio nerandu kur nusukt, man rodos jis privirintas ten aplamai, ir kiek apciuopiau vienas varztas ji telaiko. jej pavyks nuimt, nuvalyt ta sensoriu ir det atgal megint?

Jie patys remontuoja tarpines tipo tvarke bet kazkodel kuro lygi reguliavo, kad maziau isbegtu vaziuojant

tai gal 10 tada vartoja?

Kai vaikai remontuoja bbd nesamones daro krc

Tritaktis? Tai, gal keturtaktis.

gal baka kur suskaldes

reikes arba tvarkyt karbiuratoriu arba keisti nauju

O turi reiksmes greicio ribotuvas , nes jis dar nenuimtas?

Vespa 13 metu, 4 taktis, gal kas zinot kaip nuimt greicio ribotuva? Nes daugiau 50 netraukia...

Manau pas tave beda tame kad is gamyklos bus karbiuratoriuas defektas matyt koks zikleris per didelio skersmens ir tiek, karbiuratoriaus reguliavimas nieko nepades per daug ima degalu negaaletu but toks didelis skirtumas gal 2lt.max imtu iki galo kura atsukus, ziurek savo baka ir zarneles gal kiauros

tas varztelio pasukims nepades.jis nedaug reguliuoja.jis pagrinde kad ant laisvu gerai dirbtu.Pirma kart girdziu tokia beda.jei tiek kuro padavinetu karba tai turetu tas kvinkis visada užsisiurbt.kazkokia nesamone

Cia nelabai ka gali komentuot nes nei maklerkos modelio neraso, gal su uzsikirtusiais stabdziais vazineja Daugiau info epas4566 ir suremontuosim tau virtualiai ore

Cia matyt kazkoks naujas eksperimentinis variklis 3 taktu..

Cia jau matosi kad pyzdon eina visas reikalas, 300km rida, jau pats remontavai, kaip ten ka darei pats biesas tezino.. krc.. sorry uz slenga, snd geriu

Nuo varijatoriaus pusės ant karbo yra varščiuks, prisuk, bet ne per daug.. ;] (Prisukimas pagal laikrodžio rodyklę). Bandyk pasukt per 1, jei sunkiai kursis pamažink, o jei sąnaudos mažėja ir kuriasi moto gerai pamažink dar.. ;] Bent tiek patart galiu

Na pas mane, kai atsukęs buvau tai rijo irgi daug..

Taigi qq b2 dvitaktis

Ok

Tai jis nebutu uzsisiurbes, jei tie varzciukai atsisuke yra?

As ir pats susimaisiau

nu gerai as nzn keliu taktu tas karbas(neraso). Variklis yra 4t. Kai nusipirkau, iki siol tiek pat vartoja. As manau karbo defektas. Pas mane toks karbas I I V

o raktas su imobilaizeriu?jai uzsikuria ir uzgesta iskart, tai gali but kad rakto neatpazysta, arba oro kuro filtras prigaudo

kuro filtra kada keitei?

isipilk kuro y baka

abi maciau, anksciau fiat palio stovedavo, beje as pagegeje dirbu

dabar pas drauge esu prie pc, mano sidabrasss tai siandien dar svesim, tai nebusiu prie pc...

Krc istorija tokia, masina turiu antra ar trecia diena, ryte uzsivede normaliai, biski tik pasukus, vazinejau viskis ciki, vakare gerem su draugu masinoj, retkarciais pasisildydavom ir pan... geren gerem, pasidare salta, bandem uzvest ir nesuka starterio, akumas galvoju, atvare draugas su laidais ir niekaip nesiveda, tada bandem rankom stumti... aisku tik prigriuvinejom girti ir tiek. siandien dapyliau benzo ir vel bandziau laidais-nepavyko, tempem gal 3km irgi nieko. laukiu jusu minciu.

"Apsaugos sistema buvo uzblokavus kuro padavima." kas cia per> kaip atblokuoti?

as ir galvojau apie klema atjunk ir vel pajunk pabandyt. bet dar bmw forume daug info yra, gali but rele kazkokia dar gal.

Koks variklis?Salta kuri dujomis?Kokia oro temp. kuriant?

i skype 6, please now!

tai pas tave, ponuli, emocijos, as realiai jau 6 metai su tuo paciu varikliu, ta pacia masina, niekur neskubedamas, dujomis vazinejuPazistu ne viena, kuriems jokiu duju neipirsi, bet reiketu pamineti, kad visi jie yra pakankamai finansiskai pajegus pilti benzina po 4 litus

Ne viskas taip blogai.Pvz 1, 9 tdi 110kw yra geras motoras, cipuotas yra labai gyvas. Jei saab-tai tik turbo benzas.Visi kitokie yra skolinti

dekuj labai einu zvakes tirkint

beda jau suieskota, akumuliatorius atgyvenes

nepisk prota ruse

ziurek reduktorių pirmiausia, didele tikimybe , kad ten ir bus beda.Nes buvau ir as ne syki su tokiom bedom susiduręs. O reduktoriai eina nuo nauji 80 Lt, 150 Lt gerą paimt gali. Pabandyk dar kokį seną patikimą susirast reduktorių, galima uz 30 -50paimt.

nu jo buvau keletas... ymanoma kad sulanksciau voztuvus?

bet visa savaite normaliai kuresi ant duju, tai gal su reduktorium kazkas gali but? bet jaj ant buksyro truktelni tai iskart uzkabina, prasyla ir gali belekiek uzvedinet ja

veiki turiu Opel vectra 98m 2dti 60kw , vakar buvau isvaziaves iki klaipedos viskas normalei gryzau pastaciau, ryte atejau ir jau seniai buvau suplanaves issivalyt egr voztuva ir koletoriu tai atejes taip ir padariau viska ka reikejo issiardziau issivaliau nes kolektorius buvo tiek pritukes kad nei pirsto maziuko kaip ir neykises butum , viska surinkau ir pabandziau uzvesti bet nesikure meginau ant starterio kurti nesikure , po to ant buksyro bandem uztemti bet vistiek neina , nusukus vamzduka nuo purkstuko kura purskia check lempute nedega. Kame cia problema?

variklis tdi uzsikuria ir uzgesta, uzsikuria ir uzgesta, ir taip nenumatytai, gvali kad ir visa diena kurioti, pradedi traukti, kaip tycia ir uzsikuria, o toks nesikurimas neprognozuojamas, gal kas numanot kokia beda galetu butiaciu uz pasidalintas mintis

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

taip ir turi būt, kai nepataikai degimo pastatyt ar mietkes prapisi

nu tau buvo sakyta pasitikrint reles