Nesikuria ford transit (91 psl.) (7505)

pries tai viskas normaliai buvo, tik rode visalaik zenkliuka kad diagnostika reik pasidaryt.siurblio pacio nekeite ir kainos jo tai nezinau.garantijos nedave, bet kai tik pataise sake, kad dabar tikrai gerai veiks nebent bus kitokiu problemu del kuriu reiks siurbli keist.iki siol tai dar gerai veikia:kuriasi, vaziuojageriausias sprendimas dabar tau butu, tai pasidaryt diagnostika ir nespeliot, nes tik pabloginsi situacija(bet cia tik mano nuomone)

o negali but kokio vandens bake ir kuras uysales

jei imobilaizeris, tai neuzkursi niekaip..nuo kalno cia ne prie ko visai..kazkas kitka yra...

oro gali but prigaudes..reik kazkaip nuorinti, arba ant virves meginti traukti...

jau sutvarke mnao masina kuriasi pasirodo beda buvo purkstukai ir kazkodel visi beje visus su naujais

gal kontakto gero neturejo, sekancios gal srove nuima.beto isukta zvake gi namatysi kaip veikia.cia jai normaliai tikrint reik visas keturias issukt pasidaryt stenduka pajungi 6-8 sekundem ir ziuri kaip kaista ir kuri paveluotai ikaista , tos kur veliau ikaista irgi velniop

as ir manau kad elektra kazka grybauja , nes kol starterio nekusina viskas gerai

cia ju lygos.patikek is belgu kiek tokiu privestu

http://www.ausegra.lt/Default.aspx?tabid=590

tai bus zvakiu rele nusprogus tikriausiai, pasitkrink

zvakes kaitinu daug kartu bet taspats.o del dumo kas galetu but nes tik duodi gazo ir apsklinda juodais dumais nesvarbu salta ar karsta?

cia todel, kad jis ne su saabo varikliu. butu benzinas - uzsivestu

tai ji pirma ideta ta zvake o sistema nuosekliai tai neveikia neiviena bmw mano nesivesdavo del purkstuku ir siurblio budavo tos pacios nesam

atvaryk pataisysim?

Dyzelis juk yra, jei ne mechaninis gedimas tai elektroninis. Teisingai virgis33 sako, gal signokas dar dasideda

Opeliams raktelis prisirisa laikant ji istraukta pakelus ties galinio vaizdo veidrodeliu, nuspaudus atrakinimo mygtuka ir laikant kelias sek., bent jau omegai tai tiksliai

Manau, kad pagedo

Pagrindinis dirzas sveikas, tad nemanau kad galejo lankstyti voztuvus. truko generatoriu sukantis dirzas.

Tai bene nera niekam taip nutike? ar panasiai? ar cia tiesiog sutapimas su kitu gedimu?

akumai per silpni, teks nauja pirkt

jei suka starteris geras gal spyna pisa prota kaip apie rakta sakai bandink spyna ismest , jei nemoki paprasyk tu kas moka nes cia elekrtinei dali beda , gali diagnoze bandyt daryt bet nemanau kad ka suzinosi kaip spyna uzvedimo xujova

ziurek ar kibirkstis yra, ar benzas pareina, jei ne ziurek ar siurbliukas veikia, jei taip tada filtra keisk

uzsikise tie vamzdeliai kurie eina tarp variklio ir krabo, jiems amzina beda 2, 3, mesk ta auto.

duju vakumine patikrink, ar neleidzia

Reikia ziureti kaip padaryti atjungimai nuo benzo ant duju.Nuvaziuok pas meistrus kas deda dujas ir sutvarkys

Problemu gali buti keletas, sukimo momentu dingsta maitinimas, blogas signalo lygis is apsuku daviklio, problema su kuro slegiu jei Dci comon railas, jei Dti tai siurblio problema galbut.Yra tam diagnostika ir meistrai kas tvarko, spejimo budu nelabai kas gausis.

Nelygink traukos kur su dujom ir benzinu. Skiriasi. O jei tau ten taip gerai eina dujomis tai gal 100km sudegina kokį 30l

tai as pats juos pasidariau su perjungeju duju taj ant duju padarai veikia, perjungi benza nebeveikia. taj gal galvoju kokia rele sudegusi yra ar koks daviklis. nes su tuo pajungimu snd jau issiaiskinau.

su tais meistrais kaskaip as nepasitikiu jau buvo prikure visokiu nesamoniu. taj kaskaip pats noriu viska tvarkyt. o taj kajp tada tuos purkstukus paleist ka reikia daryt, kur ka jungt viska noriu zinot

krabas kaltas buvo ir man kazkada

Tikrai ne ne. Yra buve c5 truko generatoriaus dirzas ir palindo po pagrindinio nes nebuvo apsaugos tad degimas persoko voztuvus visus sulankste ir ka varikli keitem Zinoma ten 3l benzas buvo. Be to sitie comonrailai megsta gesti jei pili ne is degalines .

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/keeway-cpi-2t-alkuninis-velenas-150lt-nesiekiam-jums-18555859.html

apie kokį variklį eina kalba?

Sveiki nupirkau toyota colora verso 2006 metu 2.2 100kw variklis , pardavejas aiskino kad variklis uzsikirtes jok keisti i kita reikia...... nors kai atsiveziau su traliuku automobili pasiziurejau kad su varikliu viskas gerai yra kompresija traukiant ir t.t. esme tokia kad ijungus degima isvis nekuria nieko nedaro ...... pabandzius pasijungto sokia tokia diagnoatika ir tada pabandzius kurti lyg ir klaksti starteris o vel atjungus diangostika bieko nedaro uzsidega prietaisu skydelis kas galetu cia buti ? Dar beje sokineja lemputes visokios kaip ausinimo anyifrizas tepalo dar .... gal kazkas buvo susidure ar girdeja kazka ? Labai buciau dekingas

Dar neišsiemiau o ka ?

Esme tokia kad pabandziau starterti uztrumpinti paziuret ar suka ir net nezinau juoktis ar verkti cia nesisuka o ventiletoriai pradeda uzti kai uztrumpini tai cia bbz kas kaip pajungta kokie sudarankiai junge bet esme kazkas blogai pajingta ar uzsitrumpine kazkas .... ryt apsiardysiu prieki kad vietos busiu ir normaliai perziuresiu ar kliausiu kokiu nera....

Atciu, tai gali buti siurblys, nes baka valiau, isvales pavazinejau biski vel valiau per nauja ir kurvas visas juodas buvo. ka tai reiskia.?

Po vairu nera tokiu reliu 109 ir 103 ir prie kompo nera arba 2... arba 3... nusipirkau ir paziuriu tokiu nera

Sveiki, kame gali buti problema? 2T motoroleris pastovejo saltas kelias valandas ir nebeuzsikuria. Grupe, stumas ir ziedai sveiki. Skierka yra, benza paduoda. Buvo keisti lepestokai ir ju tarpine. Taip pat ideta cilindro galvos tarpine, nes ja tikriausiai prapute. Ant laisvu nedirbdavo. Buvo bandyta su 3 karbais, nei su vienu neuzsiveda. Taip pat bandyta kurti ir su patsosu. Kompresija yra, bet maza.

Tevo Opel zafira 2005 metu nebesikuria po to kai pakeite zvakes. Meta klaidas. 1. P0243-02 Boost pressure valve low voltage. 2. P0400-02 Exhaust gas recirculation circuit low voltage. 3. P0638-02 electronic throttle control low voltage. Kuro nepaduoda. Su quick start bando kurtis bet del to kad kuro nepaduoda variklis iskarto gesta. Vienas elektrikas sako kuro siurbli reikia keisti. Kitas starteri. Gal turit kokiu pasiulymu kas gali buti

tikrinau saugiklius po kapotu prie variklio kompo vandens nebuvo ten:/

jei nieko nezinai ta tema tai kam kalbi? prius nera elektromobilis, tai yra hibridas, kuris benzino eda ne ka maziau nei iprastas 1.5L japonas.. plius ten jo variklis veikia ne otto ciklu, o modifikuotu atkinsono.. mieste zinoma malonu, bet uzmiestyje elektriniai varikliai beveik visada ilsisisi.. o be to, civic, sunku pavadinti hibridu.. ten.. kaip jie vadina.. Motor Assist.. ir jei daugiau isigilintum, tai jis labai smarkiai skiriasi nuo toyotos synergy drive.. man patiko lexus RX hibridas... galinis tiltas net neturi kardano.. tik storus dideles soves kabelius. camry irgi savotiskai smagus hibridas, bet kiek teko vairuoti.. man labiausiai patiko 2010 Ford Fusion hibridas.. nzn kaip ten su sanaudom, nes variklis jo didelis, bet prietaisu skydelis tikrai ispudingas... ir siaip man grazi masina tas Fusionas. O prius tai skarbonke.. naujas dar puse bbio.. siaip noreciau isbandyti Honda CRZ kai iseis.. tipo "sportinis hibridas".. idomu kaip jausis.. atrodo tai jis tikrai gaidiskai o kas per nesamones su akumuliatoriais? kaip tu juos gali iskrauti? tu zinai kiek ten A/H yra? o amerikoniski hibridai.. be fordo.. tai grynas gaidys.. pvz Saturn Vue tai ten vadina ji hibridu.. nors hibridiskumo jame labai mazai kai pradedi gilintis o kas del darbo su hibridais.. tai dirbti reikia su specialiom pirstinem, ir dar yra toks kablys specialus, su kuriuo galima zmogu nutraukti nuo masinos, jei jis paliecia ka nereikia.. bet siaip paprastam darbui - pakaba, tepalai - nieko nereikia.

dyzelis tam tikrai mašinų kategorijai garantuoja ūkiškumą, o kai kam kuo didesnė, kuo talpesnė-tuo ūkiškesnė, ekonomiškesnė(ekonomika tai pirmiausia ūkiškumas, ne vien "taupumas" o tai, kad gali nuvažiuoti daug didesnius atstumus su galingais, talpiais, ūkiškais ar net padidinto pravažumo modeliais).Na pvz amerkiečiai mėgsta Ford Econoline AWD .Tai benzininis trasoje ryja 20/100km o dyzelinis 13l/100km.Arba imkim mobiluji biura-visureigi Mercedes Bennz Viano Extralang 4matic 3, 5 benza ir 2, 2cdi arba 3, 0cdi.Benzias mieste ryja apie 22l o dyzelis 15.Tai galioja beveik visoms tokios kategorijos , rūšies ar net "klasės"mašinytėms....Trumpiau :su dyzeliniu varikliu galima nuvažiuoti žymiai didesnius atstumus, ypač aktualu keliajant kur nedaug kuro degalinių, ar netgi mieste.Kam man pilti į touaregą 4, 2benz 23l mieste jei galiu į dyzelini pilt mieste tik 15.Arba A6 2, 5tdi 132kw quattro mieste 14 o benzininis o 2, 7T quattro 19l/100km.Nusipirkus benza prasideda šikančio katino šokis, dedam dujas, atsarginį ratą "ant stogo"ar į bagažinę, o gal į balkoną ar rūsį, ir pirmyn kas antrą dieną į kolonėlę "užsidujint".O kai reikia parsivežt kokį didesnį pirkinį ar šerną stovim ir buksuojam.Gaunasi nesamonė("bybienės") kuri tinkama nebent neturinčiam ką veikt.Paprasčiausiai perkant, renkantis reikia labai gerai pagalvoti ko tau reikia perkant, kad vėliau netektų graužtis, kaip pvz su galingais benz.sedanais, kurių standart.bagažinėn vos telpa kelioninė tašė ar bulvių maišas.Taigi, kuo galingesnis ir didesnis, talpesnis modelis, tuo dyzelinis variklis ūkiškesnis nes nuvažiuojame toliau, negaištame laiko.Aš rinkčiausi tik dyzelį, jei reiktų ūkiškos mašinos.O jei koks miesto spirgius, tai man geriau benzininis.

Neturiu db kaip sneket. Reik laukt rytojaus ir ziuret kame reikalas. Rytoj pranesu kas, kur, kame.

Gal kas zino kiek tepalo telpa 2.0 DI zafiros variklyje?

Taip ten ir tvarkiau. Autoi 1999m 2.0 Di

galima , kai variklis dirba.Tas tai tikrai

purkstukus jau isemei?

iputineti duju PASTOVIAI!

Šeip kiek žinau tai dėl to ir perdega tos žvakes kai jos perkaitinamos, o kiek joms skirta įkaist tiek ir ikaista ir iš pirmo karto