Nesikuria dyzelis renault (123 psl.) (10457)

ale topgear ydomu dalyka pamaciau , paskaicius tavo turetu auto sarasa ir pats bmw megejas , nusoki nuo jo , bet vel ysitaisai bmw ir visi 5 klases ,

zarachas tu kalbejai apie 2.4td , ten taip turba mazesne ir turi interkuleri , dar siurblys mechaninis , o 2.5td ir tds kitas reikalas ,

525td be interkulerio 85kw

525tds su interkuleriu ir gamykliskai cipintas 105kw

tj ta foto ymeciau tik del zaracho kad matytu kaip 2.4ts atrodo, 2.4td ir su interkuleriu yra , draugas turi 1990m berods , pas jy su interkuleriu , , , , , taip buvo ir elektroniniu siurbliu , tingejau dauk rasyt

bagazinej , ymeciau foto ir nepaziurejau atidziau

ale pats protingas , ta foto del taves ymeciau , kad ateity zinotum kaip 2.4td atrodo , kad atskirtum nuo 2.5td ar tds

pas drauga tikrai zinau kad 2.4td su interkuleriu , bet ar orginaliai ar samadielka nesigincysiu

ne laso , hebra klajoja , dar nepaima , bet jau mina link manes

del kuro sanaudu tai nezinau kaip cia paskaiciuoti, katik nupirktas bmw e39 2.5tds su 10l dyzelio nuvazevo 130km su r18 volai 245 priekis ir 265galas tik aukscio nepamenu nes prieki zemesnes yra. vaziuota mazdaug 50procentu miesto ir 50procentu trasos , bet mieste bandytas tai grezimas buvo nes reikejo isbandyti. Miestas: Kaunas. trasa kaunas-senas jonavos keles per lapes. o kaikurie sako , kad minimum jama 10l toks tds su ratais

tai darbine, jauciu pramynus gerokai

sveiki yra tokia beda kai uzkuriu salta varikli apsukos buna apie 500-600 kai pasyla laikosi apie 800-900.bet kartais ir siltas matoras ant tusciu apsuku buna 500-600.kal kas zinote delko tokios zemos apsukos yra ir ka cia reiketu tvarkyti

a nieks nieko negali pasakyti

panasu i mirusi generatoriu ir nusodinta akumuliatoriu

+1

galiu tik apie lagunas apsviet. 61kw bus itin buka, bet itin ekonomiska, man teko su nemazai dyzeliu pavazinet, tai laguna, kaip tokiu metu, uz tokia kaina, tikrai ekonomas puikus, bet perspeju, jog buka kaip reikiant. o 83kw, sanaudos panasios, skirrumas tik tas, jog trauka jau normalesne. bet apibendrinant. jei pirksi prancuza, pats remontuosi, galu gale, pradesi juos keikt

tu veiksmautojau gali susikist su i subine savo taukuotas rankas ir patylet.kaimynas sedana paeme uz 1200 euro ledine. manau kad ir man pavyktu po kauno turgu pavaiksciojus rast.nera jos tokios brangios uz 1500 euro jau galima issirinkt tikrai padoria.200 euru tai cia niekis prie masinosman tik ydomu pagrindines ju ligos.

maumai tai siulai imt mb?

arba saredas imk geriau vw passat b4 cj geresne siektiek vaziuokle nei oooo b4

Kiek žinau, į 8 klasės roverius yra dedamas Alfa romeo/ fiat 2, 4JTD varikliukas, o kaip šitas variklis 2, 0l SDI 77kw? čia jis roverio, ar irgi pasiskolintas iš kažkur kitur? Aš klausiau apie šitą roverio motorą, o ne apie bmw ar audi pirkimą šitas mašinas jums paliksiu, galit turėtis nelabai įsivaizduoju, už ką ten mokėti tokius pinigus perkant audę, bmw o tuo labiau volkswageną, bet to ir neklausiu, nes man neįdomu tai Dėkui aruunsas už atsakymą, o jei norėsiu važinėtis ne ant pačios geriausios kokybės salerkos, kaip į tai reguotų šitas variklis?

dėl salerkos klausiu, nes gaunu dyzelino iš lukoilo kolonėlės, bet kažkaip tėčio citroenas ant jo nenori važiuoti normaliai... nors žinau 100proc, kad ten tikrai iš lt kolonėlių salerka, nes valdiška... tik tiek, kad kelis mėnesius pastovėjusi kanistruose

nu prie tokios temp.ir nesuveike?jis gi lavona prikelia.o kaip su akumu?gali apie ji smulkiau?

pasduodu, sekmes ieskantkaskas su laidais cia

Sveiki, mąstau apie mašinos pirkimą. Norėčiau kažko nedidelio, patogaus miestui, taupaus ir nebaisios išvaizdos. Taigi užstrigo 206 1.4 ir 2.0 HDI ir 1.9 Td. Ką galėtumėte apie juos pasakyti: kokios dažniausios problemos, kiek kainuoja, koks valdomumas ar patikimos ?

Na kiek man zinoma, tai TDI varikliu tokiuose modeliuose nebuna

gal kas zino kiek kainuoja rover 75 2.5l benzas variklis??

Jos ten net neturi but 3 yra 4 skyle uzlieta ten jos niekada nebuvo dvieju tipu rover varikliai buvo.

pazekit skelbimuose argi gali gera dyzeline masina 1996 -99m., su kondiske ir t.t kainuot 2500lt. Roveris buvo triperis toks ir bus

taigi pats parasei kad skaitosi....kaip gali skaitytis turbodyzelis paprastu dyzeliu, jau pagaliau galvok ka rasai...o del rasymu nieks nesako kas rasosi

o golfu common rail'u nera?tik kazkodel tas golfas ir 1, 9, o ne 2, 5 vistiek mieste savo 8 paims.....net lupo 1, 2 tdi, kuris trasoj drasiai i 3 telpa, vien vilniuj pavazinejus netoli 5 iseina....nedaryk is dramblio muses, common rail trasoj taip ekonomiskesnis, o mieste be visokiu start stop funkciju nieko ten nesutaupysi

del transporterio 2, 4 dyzelio, tai ziurint kaip vaziuot, as su juo galejau tilpt i 7-8, o mano bratke su jo lakste 120-130, tai jis ir ryjo pas ji 11-12...del volvo, pvz s80 d4, be jokio vilniaus vasara vidurkis 7, ziema virs 8.... o kai tu duodi pvz kaip tu vaziuoji be sviesoforu ir pan , tai naktinius pasivazinejimus nereikia i pavyzdi statyt

tai kaip cia iseina vidurkis 6?800 tai cia siltam motorui, o saltas daugiau ima

o jei bake buvo 2-3 litrai....tai kad tokiais skaiciavimais geriau apie kuro sanaudos nekalbek

Ecotechiniam varikliui nieko nereiškia atgalinis vožtuvas. Nežinau kodėl bet girdėjau kad nepadėda ;]

o su elektra ten kaip? esu girdejas kad bedu iskyla

del puvimo irgi baisu, bet gatvese paziurejus neatrodo supuve, cia apie tuos nuo 2003 metu kalbant

Geriau 2 litrai, o voztuvus lanksto visiems dyzeliams.Aisku 1, 7 stovi pakelikai kuriuos nukala, bet buna kad ir voztuvus palenkia. 2 litru stovi grandine, tad atpuola dirzo keitimai, o siurbliai turi tu paciu bedu, nes nenaujus perkam auto.

Ne kekvienas gali nupirkti E90 todel ir perka pagal galimybes.

jei detas voztuvas tai lig jo kuras nenuseda o uz jo tusti vamzdeliai.todel masinai pasikurenus uzgesta.reiktu det voztuva prie bako, plius ziureti ar keisti vamzdelius.

iki 5000lt? Tau su galva negerai? Pirma pasidomėk

netgi nuotrauka padarem, tiek rode pravaziavus 90km keliu kaunas-prienai-vilnius vaziavimo greitis 60-80km/h, vakaras, kelias tuscias, jokiu lenkimu ir pedalo minkymu. psikartoju, skeptikos nelaukiu, nes ji man neidomi.

Astros neblogos. Bet abejoju ar grandines niekada nereik keist, zinant kad jau sitos masinos gan senos, rida ju bus didele, ypac jei ne is LT(vistiek lietuviai daug neprasuka palyginus pagal kokia Vokietija)tai vat, grandine keist nepigiai gaunas. Beda ju siurblys, daugiau kaip ir viskas laiko normaliai

Bet kaip suprantu uz 5k net nezet geriau situ

Na jo, pas mane automatas, bet kad ir kaip bebutu keista nedaug ryja tikrai, bandziau su pilnu baku, tai nustebino, panasiai kaip sakai, o vaziuoju normaliu greiciu tikrai. Bent pas mane rida tai 160k buvo kaip pirkau, na is bukles pasakyciau kad tiek, bet realiai tai yra neimanoma, nu savininkas buvo 65 metu pries tai, bet viistiek tikiu kad atsukta bent 200k km

Man prie Molo PC buna 90 laipsniu tokiu oru nzn kaip tau iskur tiek gaunas, jei vien stovint masinai ant laisvu valandai sudegina max iki 800 gramu. Sakyk ka nori, ipiliau 50 litru golfui, zmona isvazinejo 724 km dabar, uzsidege kuro lempute nesenai, ir reik jau vel pilt. Tai vat. Su sventem visus ir laimingu Nauju :]

Uz tokius pinigus manau zvalgykis opel astra g. Ziurekis 2.0 dyzelio buna 60kw ir 74kw ir to ir to, jei galva ant peciu isejus ant lenkimo tikrai uzteks, beje nupirkus nereiks keisti dirzo, nes ten stovi grandine, kuro sanaudos padorios, varikliai neproblematiski ir nelepus, vaziuokle, jei viena karta pakeitei, tai ateity tikrai keisti nebereiks, kebulai jei buve dauzti ir normaliai sutvarkyti nerudyja, jei nebuves dauztas, tai rudziu galima sakyt isvis nesutiksi, nemazai variantu su kondiskem ir el langais, tad prakaituoti ir irkluoti vasarai tikrai neteks, kaip kokioj beskei sekmes. p.s neturiu ir niekad neturejau tokios astros, bet kaimynas jau 7m. drozia ir dziaugiasi.

Nepaduoda kuro.ka daryt

Variklis patvarus, bet turi problemų su kuro siurbliu, restauruosi ir važinėsi. Kuro sanaudos didesnės nei cm variklio, bet į 10tilpsi

Nu tai matau, bet interkulerio lyg nėra (arba nepajungtas)...

vidutine varilio kaina kazkur apie 800lt