Nerodo greicio (22 psl.) (1892)

i ka dar atkreipti labiausiai demesi perkant peza 406? turiu nusiziurejas 2000m/06men, 2.0 hdi, 80kw, juoda sedana, praso 2000eu, bet kadangi masina parvare dedes pazystamas sioks toks, tai iskart pasake kad galinio stabilizatoriaus trauke reikia pakeisti, langas keleivio pusei nesidarineja, spidometras nerodo km, ir dureles truputi ilenktos, todel ir kaina mazesne. o siaip viskas yra, lieti ratai, borto kompas, ir visi kiti sudai...

Sweiki , Uzsidege ABS , ir anti slidimo lempute. Kas galejo acitikt???? vaziavau namo Abs ir anti slidimas nedege , pastaciau masina isejau uzsikuriau ir uzsidege ir negiasta abs ir anti slidimas, spidometras buna nerodo , kiek kuro ira irgi , buna uzgesta anti slidimas ir abs, bet pradedi greiciau vaziuoti vel uzsidega, gal abs ten jau vos gyvas ? arba jam isvis jau pz...?? aciuu is anksto ) Mehanika Bmwas 5 98M ..

Sveiki, turiu bėdą. VW Golf 3 1, 9TDI 66kw. Buvo išimtas variklis su pavarų dėže, idėjus nebeužvedu jo. Vos uždėjus gnybtus ant akumuliatoriaus, skydelyje pradeda šviesti tepalo spaudimo lemputė ir temperatūros lemputė, nors degimas išjungtas. Degima įjungus skydelyje lemputės užsidega lemputės, bet neberodo ekranėliai, rodyklės nereguoja. Starteri suka, bet nesiveda. Diagnostika jokiu klaidų nerodo. Kur ieškot bėdų, sujungta viskas tvarkingai kaip ir buvo. Dėkui už info.

Ryte nesikūrė automobilis.pasukus rakteli jokio garso. Problema bu o starteryje. Atidavė meistras. Po savaitės užsidegė chekas. Dvi dienas važinėjau su cheku. Bevažiuojant pas meistra nutruko generatoriaus dirżelis(prieš metus keistas). O problema tokia kad nebesikuria automobilis (akomas naujas ir pakrautas). Meistras sako kad ir be dirźelio turetu kurtis. Ar gali but kad kol nepakeis dirźelio ir ji nesikurs. Ai dar padare diagnostiko, nerodo klaidu

su raptorium galesi pakvailiot , draskyti po miskus , viskas bus ant greicio , , o su grizzly to tikrai neis , mase darys savo , didelis tankas , ramem vazinejimui , ropinet po pelkes ar pusnis , smagu ir tas ir tas , tik nusprest reik , ko tau reike , sporto , ar duotis po pelkes , , , giedzka , noreciau pamatyt kaip tu grizli stumi is pelkes , raptoriu lengviau istumsi , nebent libiotke ant grislio , , ,

Jei tau reikia taupios patvarios masinos galiu pasiulyt toyota carina. Vietintelis minusas, kad negalingas variklis, bet uztat mieste 6 litrus dyzelio ima. Kas esa tureje tokia zn, kad ji remonta jai kist pinigu nereikia, kaip ir kurui, taciau jei esi greicio megejas ji ne tau Jei sudomino zvilgtelek, kaina galimes paderit. http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-carina-sedanas-1995-0119306991.html

kiek spyruokle susispaus ir issities riboja amortizatorius, o ne jos ilgis. kaip efektyviai ir prie kokio spyruokles suspaudimo greicio jis tai darys ir yra kietumas. spyruokle yra tik spyruokle.. nieko ji kietumo neprideda. nebent amortizatoriai mire arba nesusidoroja su radikaliai per zemom spyruoklem ir spyruokles visiskai susispaudzia iki tokio lygio, kad ju "apvijos" lieciasi. tada aisku jausis kaip vezimas, bet stabilumo tai neprides

irgi rankinese bet yra tokiu plovyklu pvz palangoje, klaipedoje pazystamas turi tai zmones nuplauna su rankomis na kaip priklauso padaro tik be dziovinimo jei eiles yra didelios tai ant greicio jie praeina nusausindami tai poto dar pats prasisausinu issivares ir jokiu demiu nera delto kad poliruoju ir plovyklose gera chemija naudoja.o automatinese yra senai sulankste man masinos stoga tai nuo tada nebevarau

Vnz vaziavau nemaza atstuma tarp miestu. Baigesi dujos ir persijunge i benza, ir pradejo trukciot nesveikai, atrodo pradziai kai mygtelsi greicio pedala tai masina pridusta net. ant laisvu stovint purtosi ir apsukos tik 500. Siandien nuejau patikrtint ar bents kuriasi, tai su kurimusi viskas norm, bet benzas vistiek sh mala toliau. Kai ant duju persijunge atrodo vel viskas norm. Kas pasiulymu ?

Esu nusausines baliona iki nulio tad nekliedek kad negalima.O skaiciuoti atstuma ir litrus reikia su pilnu balionu uzfiksuoji nuvaziuoji uzpili pilna ir matai kiek ima 100km. Be to jei ratai uzdeti ne pagal gamintojo rekomenduojamo dyzdio visad buvna paklaida greicio kaip ir kilometrazo.Be to baliono talpa visad leme oro temperatura tad 100 procentu kiek isdegini nenustatysi bet apytiksliai gali su paklaida +- 1.

Labai dėkoju už pasisakymus, tačiau nieko konkretaus taip ir nesulaukiau. Iš tiesų man nėra labai svarbu ar nuo tam tikro greičio įsibegėjimas truks sekunde ilgiau ar trumpiau, juk nelakstysiu, nesidraskysiu kaip jaunuolis pasiutęs. Tiesiog malonus jausmas apima kai palieti tą dešinį pedalą. Tiesiog idomu sužinoti ar 3, 7 (191kW) yra te toks prastas, kaip 3, 7 (169kW), kaip forumuose rašo. Dėkoju už atsakymus

Sveiki nezinau kur ieskoti bedos. Vaziuojant uzsdega daug lempuciu nukrinta apsukos ir greicio rodykle , pradeda purteti variklis kaip kad dirbtu ant keliu cilindru.Bandant vesti uzsiveda ir uzgesta ir taip gali vesti daug kartu kol nenuemi +klemos .Nuemus ja vel viskas atsitaiso tik neilga kokiems 200km . Kas galetu buti kur bedos ieskoti .Ar galetu buti gazo sklende ar uzsikises katalizatorius KO IESKOTI

Sveiki, taigi vairuoju vw golf mk 4 1.8 litro benzinuką 98metų. Ir bėgiai yra labai trumpi, tad norėjau paklausti ar iš bet kokio golfuko 4 hečbeko eitų keisti greičio dėžę. Gal galite patarti į kokią labiausiai apsimokėtų keisti ir ar labai daug darbo? Jeigu kas nors nusimanot tai parašykit nuo kokio geriausiai tiktų ir kokias papildomas dalis reiktų pasikeisti. Ačiū

Citroenas is siuo variantu geresnis, su varikliu problemu neturesi jai kuro filtra nepamirsi pasikeist vaziuosi ilgai, kebulas cinkuotas tai korozija nebaisi, patogus salonas, jo minusas tas kad elektronine hidraulika(nuo greicio ar nuo kelio danga pakyla ar suseda) Alternaryva siulyciau Renault Laguna 1.8 DCI 88kw jai is prancuzu, o jai is vokieciu Ford Mondeo 2.0 85 kw , bet tik su TDDI varikliu

cia anglijoje visi meistrai nevykeliai, geru rast nera vilties sarnyrus pakeiciau vistiek tas pats, jei guolis tai mano manymu turetu jis kazkiek tai uzti ant didesnio greicio, bet tyliai rieda, jei trauke butu isejus, butu tik garsas, o dbr kai bilda net jauciasi po pedalais vibracija... del atraminio guolio tai tas pats per dugna neitu vibracija ar as klystu?

ziurejau saugiklius.visi sveiki.tame ir esme, kartais uzkuri masina vskas buna ok, rodo apsukas variklio, klima veikia kaip priklauso, o kartais..klima "psihuoja"..tai buna klima ok, tai spidometras psihuoja..masina stovi, o rodykle greicio sokineja aukstyn zemyn vos vos nezymiai i virsu ir zemyn staigiai, nu zodziu purtosi rodykle.viskas elektronika, nera jokiu trosu spidometro ar tt.tai ir nezinau kur bedos ieskoti..

na kaip cia pasakius, buvo pas mane papuolus audi a4, 110 kw, 2.5tdi. nelebai ir trauke mane pedala agresyviai spaudyt, nesu greicio megejas, stazas tai dar tik 8 metai, per tiek laiko incidentu kely nesu turejes. visdelto atsakingas ne vien uz save, bet ir uz kitus esi. nzn tik kodel, bet pvz bmw nepirkciau ir net netraukia i ta puse

nu kazkur rasiau kad vienas veikejas pirko skailaina lietuvoj uz 50.000 litu lygtai bet vairas kairej buvo gal keistas na nezinau.. bet maciau kaip eina tai nx nx nx .. pirmu vos pajudejo antra irgi taip sau ijunge kai imete 3 begi labai letai vaziuojant tai kaip uzsuko ratus be jokio greicio skersas visa kauno hesa parvaziavo su pora persimetimu ziauruuuus

AR RAŠO MAXIMALŲ GREITĮ MOPEDO TECHPASE?Temą būtų pabaigti ir uždaryti, teliko paskutinis niuansas dėl maximalausn greičio ir teisių.Jei kas važinėjote su pirdomis, motoroleriais, skuteriais parasykite ar ju dokumentuose(lietuviskame techniniame pase)rašomas maximalus greitis.Mopedą pirktume mano draugui kuris po avarijos prarado peda, dabar su protezu nelabai ir sunkiai gali vairuoti masina, o as galiu gauti be mokesciu...taigi labai reikia patarimu

o ar brangu pakeist varikli? nes anksiau buvo joje 2.3 ir dar vel noriu instatyt ta 2.3 nes mazai greicio su je 120 kokia ispausk tai ekonomiskumu nepasizymi vistiek dauk duju ima nes pas mane dujos o jei keisciau varikli ka reiketu man keist ten kokias granatas dar ka keist reikia ar ne? ar tiesiok kita varikli dedi ir viskas

labas, man ir tokia beda atsitikus, kai begetis pradedi tai mazdaug nuo 70 km greicio pradeda purtitis mashina.. naujos padangos uzdetos. tai su tuo negali buti surista, man sake kad reike keist kazkuria vidine granata, jai tai nepades tada beveik garantuotai kad smagratis parejo. kolkas dar nieko nekeiciau galvoju ka daryt, gal galetum cia parasyt kokiu tu budu meginsi remontuoti? aciu. gero vakaro

QASHQAI 2.0 DCI 110kW Automatas. Važiuojant D pozicijoje 90km/h greičiu, apsukos 2000. perjungiu į rankinį, žiūriu 5 pavara. Pastumiu į 6, apsukos jau 1500 prie to paties 90/h greičio. Esant 6 pavarai, perjungiu atgal į D poziciją, apsukos iškart 2000, matyt grįžta į 5 pavarą. Pabandžiau pagreitėti iki 120km/h, pavara nepersijungia, kyla apsukos. Kur šaknys, kokios mintys? Pasidalinkite.

vazineje , vazineje . turiu dizeline frontera . pries trys metus ji man buvo didele , o dabar galvoju senukas NISSAN PATROL butu pats gazas, siaip frontera minksta , ima pagreiti iki 90 km/h pakankamai gerai , bet nuo 90 km pagreitis sumazeje (vis del to dizelis ) , o no 130 km/h tai uzia ir varyklis ir greicio deze. jai vazioji ramiai nedrasknt , tai gaunasi 8 ltr/100 km dizelio

Sveiki. Turiu golf 4 85kw PD. Jaučiasi akseleravimo bukumas. Visi trūkumai pašalinti, kuriuos aptiko kompiuterinė diagnostika. Buvo restauruota turbina, pakeistos vakuuminės šlangutės bei vožtuvėlis, kuris nenulaikydavo slėgio vakuuminėje sistemoje. Staigiai paspaudus ir atleidus "gazo" pedalą, apsukos tepakyla iki 1, 4tūkst. , o pažįstamo golfe su tuo pačiu varikliu, tą patį padarius apsukos užkyla iki 2tūkst.. Gal kas turite idėjų kas dar gali būti negerai, nes diagnostika daugiau nieko blogo nerodo.

Sveiki, reikalinga išmanančių žmonių pagalba. Važiuojant užgeso toyota corola verso 2007 metų, variklis D4D, 2.2 starterį suka tolygiai ir net nebando užgriebt vestis, tempiant virve irgi net nebandė vestis. Pakeičiau kuro filtrą, nes galvojau, kad gal užsikišęs, tačiau pakeitus viskas taspats. Pasidariau diagnostiką, tačiau jokių klaidų ar gedimų kompiuteris nerodo, sako kuro slėgis geras, todėl kuro siurblys neturėtų būti ir kuras į ssiurblį ateina. Tai ko dar žiūrėti patarkite?

nusipirkau beske ir nerodo apsuku, galvoju nuo ko pradet. kas zinot nuo ko tiksliai jos yra skaiciuojamos, nuo skirstytuvo ar nuo ko? matot pas mane yra dar sis tas priburta, yra babyna ne tokia uzdeta, ir to pasakoje dar i holo davikli esanti paskirstytojuje, atvesti dar trys papildomi laidai( kuriu neturejo but) nuo babinoso, kas turit kokiu minciu pasidalinkit, dekui... P.S. zinau kad jau buvo 1000 tokiu temu bet sory nerandu ...

Sveiki, masina pradejo sunkiai vestis, tenka prasukti varikli koki 10 kartu kol užsiveda. Visada vesdavosi is puses pasukimo nesvarbu salta ar silta. PASTEBEJIMAI: Kai užsiveda, padirba tarkim 5 minutes, vel uzgesinu, ir is kart vedu - uzsiveda is kart. Bet jei leidziu pastovėti 15 ar daugiau minučių, vel ilgai suka kol užsiveda. Žvakės naujos, pagr. dirzas neseniai keistas, ausinimo temperaturos daviklis katik pakeistas i nauja. Jokių klaidų nerodo, checkas nedega.

Zodziiu buvo taip, bevaziuojant uzgeso variklis, ir uzsidege Engine fault, is karto pagalvojau, kad truko paskirstymo dirzas, bet jis sveikas nuvezus i servisa, pajunge prie kompo, bet kompas nieko nerodo, viskas gerai. Kuras ateina ir grizta i filtra, papurskus eterio uzsiveda sekundei, po to uzgesta, kuriant variklis purtosi, kaip kad noretu kurtis. Niekad iki siol taip nebuvo, variklis niekad neremontuotas. Kas galetu buti, gal kam yra taip atsitike.

ne colte ne tik kad galios truksta, kapotas visas nusilupo, ir surudyjas visas ziauriai, na ta vieta uz kur imi kad atidaryt ji, ten jis visas supuves, gerai kad nors neatidarius nesimato, zodziu ji visa reiketu perdazyt, salonas visa plastmase, irklai, apsuku nerodo. geriau jau pirkti 1.8 colta su elektriniais langais ir tt. nebent ant to 1.8 uzmest turbina, o kiek suplojai kad uzmest ta turbina? zodziu viska papasakok

Kompas niekada ir jokiomis aplinkymis nerodo ir neturi rodyti tikslių sąnaudų, lygiai kaip ir betkuris žmogaus atliekamas matavimas yra subjektyvus kliedesys, nes tai kintamas dalykas, o gamintojai(ypač vokiečiai)jau gamybos proceso metu nustato taip, kad įtikt pirkėjui ir rodo daug mažiau negu sunaudoja.Beto, tai , kas tau atrodo "grybas"gali būti paprasčiausiai nusistatymas ant minimalių parodymų.Galima tuos rodmenis padididnti, galima sumažinti kad ramiau miegotų paranojiška matuojančių vairuotojų dalis

Galiu aš atsakyk , šudas del to jog jis mažai prasuks ratus , ir per mažai galios , o benzinui daugiau. o ko čia pizdavojies iš duju , nori taupiai važiuot tai ir dedi dujas , gali bomba det , gali ir ta zapaske , ir čia nereikia prisipisinet , vieni turi bapkiu pilt i ta benzina plika , kiti ne , pats nusipirktum ir pats ieškotumeis ant greičio dujas susidet , nes per brangiai butu

kaskur laidas nutruko kontankto nera vandens gavo kaip a4 nezinau bet mazdai 323 greiciu deze keiciau po pakeitimo irgi greicio nerode bet skubejau keist kad kuo greiciau padarit turbut fiske pamirsau i deze pajunkt bet taip ir nesigilinau kas buvo .. ir tau kaskur laidai truke oksidavesi ziurek.. bet seip tai nx tas spidikas bent man kur inkilas mazdaug jauti ant kiek vaziuoji kad nenufotkintu

vaziavau snd trasoj apie 100 ir staigiai dingo visa elektra automobilyje, automatas persijunge i N. visiskai niekas neveikia akumas geras veikia, nedega jokia lempute visiskai nereguoja i nieka sukant rakta. Greicio ir apsuku rodykles liko toje vietoje kaip ir vaziuojant. pas mane opel zafira 2006 m 1.9 110kw automatas su navigacija. gal kas ka galetu patart kame beda? ar gal kam kas panasaus buvo?

Sveiki, šiandien ryte kūriau važiavau viskas tvarkoj, dabar po darbų sėdu į mašiną užsidegė abs, skydelis neberodo greičio, ir visa elektronika esanti dėšinėj mirksi (t.y klimatronikas), tačiau tai neliečia mages. Važiuojant pypsi ir mirksi abs lemputė, skydėlio dešinė pusė atrodo, kad mažai gauna srovės. Užgesinus variklį, jis kuriasi lengvai, tačiau skydelis grybauja, ai dar išnaujo užsukus raktelį sekundę paburzgia kažkas lyg ir. Kas gali būti?

Sveiki, noreciau pasiteirauti ka daryti tokiu atveju: Turiu MB E290 1997m ir susiduriau su gana rimta problema, viena ryta pries vaziuojant i darba atsisedau i masina, pasukau rakteli ir pamaciau, kad nerodo pakaitinimo zvakiu lemputes, veidrodelyje pradejo mirkseti dvi lemputes, pabandziau kita rakta, bet vel tas pats, ir taip jau kelios dienos, negaliu uzkurti masinos, gal zinot kame beda ir kaip ja isspresti? Gal kazkas su kompu negerai?

man buvo tas pats su rover 620 tdi, sistema ta pati, tai aš dvi dienas ieškojau kame reikalas, ir kurą paduoda , žvakės kaista ir dirželiai vietoj, o jokios gyvybės variklis nerodo, pasirodo buvo kaltas alkūninio veleno padėties daviklis, dar vadinamas holo davikliu, ar pan. stovi prie smagračio, tą pakeičiau ir viskas susitvarkė, apsižiūrėk, gal koks laidelis einantis į tą daviklį nutrūkęs, fiškes visas pajudink, gal tik kontakto kur nors nėra

Jis sakė kad pririšo ir kompą ir raktelį, laidus visus praėjo ir daugiau nieko neranda prie ko prisikabint. Klaidų šiuo metu jokių kompas nerodo. Prieš keičiant variklio kompą buvo kalėdinės lemputės, degė ir vairo stiprintuvo ženkliukas, ir engine check ir service check, žodžiu praktiškai viską ką galėjo ta ir metė. Tai dabar jis pats nebežino ką daryt ir aš pats nebežinau ar elektriką keist ar mašiną į šrotą varyt

1. Kiek girdėjau su spidometro troseliu dažniausia būna problemu, kad nerodo greičio 2. Pas mane '02m replica tai apie 6-8l FP 3. del gamybos, bej metų nežinau, nemanau skirtumas koks labai didelis, išvaizda priklauso, o kuo senesnis tuo daugiau matęs ir ištvėręs. 4.Mano FP tai jaučiasi etapai tokie, kai pradeda , , plėšt" ties 4-5k rpm ; 10k rpm, tai tada jau jaučiasi, kad smarvės turi ir kabina gan ilgai 5. stock'iniai man rodos max 130-140, pas mane 160 kabinau bet taip lakstau tikrai retai, dažniausiai 120-130 važiuoju, noriu gyvent dar 6. Pliusas toks, kad išskirtinumo turi, jeigu ne , , Dūda" tokia menka tai daug kas sumaišo su rimtu motociklu, mane ir žavi jų išvaizda, stambūs ir platūs rėmai, negu kaip lyginant su Honda CBR. o minusai tai manau tepalo paėmimas ir ekonomiškumas, kaip paaugliui, man buvo iš saves skaudžiai pilt baka lyginant kai draugai per kelione su 6 litrais apseidavo, man apie 10 reikėdavo bet.. lėkdavau pirmas :P

tai va cia xui paimios kas cia yra: vieni sako oro srauto matuokle, kiti EGR voztuvas, kiti forsunkes variantu daug, buvau diagnostika garaziuky daryt, tipo kaip ir klaidu nerodo, bet tas meistriukas tik pajunge kokia 30 sekundziu ir vsio, jokiu jis ten daugiau parametru netikrino. sako reikia jungt tuo metu kai tai xuinia uzeina, bet cia praktiskai neimanoma uzgaudyt to momento kas zino kokios dbr forsunkiu kainos, nauju? is shroto?

103kw pats geriausias. trauka kaip tik ant tokios auto, 85kw mazoka. bet 85kw ryja 5-6 pensininko stilium, nevirsijant greicio bet 103kw daug smagesnis. O kaina uzlauzta kad gera masina, ne kokie naujesniu metu kibireliai kurie kokiu 400k prasuke isvis subyres jei tas pats variklis butu montuojamas i c5 tj butu super neskaitant moraliskai pasenusio kebulo, ir nepatogu galiniu sedyniu

mechaiskai blogai galvoj nebet kas gali buti ar dirzas persokes ar blogai itemptas. bloke jei kas blogai tai simptomai kitokie. nebent perverztas alkuninis, bet tada sunkiai suktusi ir ranka sukant.. be to nuo gazo spaudimo greicio nepriklausytu trauka. dar gali buti uzsikises ismetimas (ismetimas speju neuzsikises pas tave) ar isiurbimas. arba jei traukia ora isiurbime. arba degimo neankstina kompas.. bet tada mestu check engine

Sveiki zaidu pirkti BMW E36 benzinas/dujos (kregzde dvieju duru ta ilgesne).Ka galite apie jas papasakoti?kokie varikliai geriausi juose? Sita automobili perku ne del greicio tiesiog jis man atrodo grazus todel noreciau suzinoti kuris yra ekonomiskiausias, kaip draugauja su dujoms?ir kiek kainuotu ideTi dujas jei nusipirkciau benzina. Zadu pirkti iki 5000lt. Kazin rasciau uz tokia kaina tvarkinga? Aciu uz protingas mintis

Sveiki noriu keisti kinietisko motorolerio caper 50 grupe, jis man laiko tikrai patvariai jau 4 metus vazineju droziu ir ko tik nedarau bet dar nieko neprireike keisti. Grupe noriu keisti nes man jo greicio per mazai nes vazineju su juo 4 metus bei man jau 16, vaziuoja: 70-80 km/h. Patarkite ar apsimoketu keisti grupe bei kiek maksimaliai galima isdidinti jo kubatura bei greiti.

jai pats darisi tai gal i 1000 tilpsi bet cia jau reikia tampyt kaip matosi bamparis kiek ft matos tai dar suklijuot imanoma bet jei ir remuontuosi tai tik pardavimui nes remo taim neatitampo tikslei taigi graus padangas ratu suvedimo nepadarysi plius ant didesnio greicio supsis ne stabili bus ... seip manau neverta tvarkyti o jei servize tai kokiu 2500 mazeusei uzsiprasys kad uz remonta...

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. Auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

Gali but, bet kalbas apie tai, kad 2, 5tdi ar ten 2, 4D nesvarbu kiek butu pakrautas ir sanaudos nesiskiria laikau paistalais, mastymo , o ne liamdos gedimu.Jau geriau galingesnis, mano manymu, net kubatura didesne, nei silpnas, nes silpnesnis trasoj ant greicio nori nenori prades ryti nepades nei 6 nei 7 saiba.Negasdina, labai normalu dideliai pakrautai universaliai autio 14 mieste.Kiekvienas kilogramas turi itakos, ne tik liambda zondas ar purkstukai.

nesvarbu man dyzelis ar benzas dujos, svarbu kad butu masina tvarkinga, gali buti ir automatas, bet ir kad butu tvarkingas. beto as dabar masina kokia ji bebutu, tikrinciau, daryciau diagnostika variklio ir elektros, bei greicio dezes. zinoma jei ta masina kainuotu nuo 4000 lt, ir daugiau. nes viena karta jau buvau stiprei abgautas, tai dabar nepasitikiu zmonemis kure pardavineje masinas brangesnes ir sako jios yra idealios bukles.

o kaimynas mano per kita kaimyne savo masina subaladojo..ilga gatve.tiesi.ir ivaziavimai i kiemus.nuosavu namu.tai kaimyne tvarke pakele, rakum atsistojusi.. tas vaziavo i ta bobse usizipsojo ir pareik prieky masinai i snuki..kaktomis...isleke i prisinga eismo puse priesais kita masina beziopsodamas i tos subine.. gerai kad greicio nebuvo.bet masinos toliau jau nebevaziavo po smugio

tu mane skaitai jau tokiu neismaneliu? as youtube netikiu taip kaip manai, isbandes realiam gyvenime daug atveju, ir cia tik irodymas mazas ka as pateikiau. Tech duomenis prisiskaites tu tikrai zinowu nebusi, plius kai ten dar puse raso gamykliniu parametru kurie dazniausiai neatitinka nei del top greicio nei del kuro sanaudu, o jei tiki tom nesamonem tai tu kvailesnis nei ta youtube. no offence

mums per interneta sunkiau zinok tavo masina taisyti nei "elektrikams". ABS lempute nedega kartais? naujuose dazniausiai greiti skaiciuoja ABS sistema pagal ratu daviklius. jei pas tave atskiras greicio sensorius ant transmisijos, tada galetu buti jis.. nors "elektrikai" turejo paziureti ji manau. laidai aisku gali buti kalti, saugikliai ar pats skydelis. kaip jau sakiau - internetu tau niekas nepataisys, tuo labiau, kai jau "elektriku" kruva nerado problemos