Nerodo apsuku opel (155 psl.) (13106)

Sake kazka, kad kitaip eina turbinos vamdziai ant 60kw ar kazka tokio + buvau girdejes, kad dauguma bijo 74kw ant tokios vektros, bet nezinau kodel. O tas kuris pareiske, kad pas manes 74kw pridure - "ant 60kw turbinos negenda". Bet as manau, jog tikrai gali sugest ir ant 60kw, gi koks skirtumas, tas pats brudas ta turbina tik va ir perkant man jau butu didesnis pasirinkimas turbinu, jei tiktu ir nuo 60 ir nuo 70kw

Sveiki, neuzkuriu omegos 2.5TD, net nesuka starteris, atrakinau taip ir neuzsikuria prie avarinio raudona lempute dega neina isjungt, patarkit

O kokie veleneliai negali barsket?

Servisas nelygus servisui as pats dirbu servise mes ten nieko nechimicinam ir keiciam ta ka reikia ir net tapacias dalis restaurot vezam kad tik pigiau zmogui. Zinau kitur taip daro keicia ka reikia ka neireikia ir nulupa milziniskus pinigus uz nieka. Ziurek oro srauto matuokle del jos trauka dingsta net saltu nevaziuoja kaip pridera. Atjunk prie oro filtro fyske uzkurk ir ziurek kas daros jei atjngus ir pajungus niekas nesikeicia tada bus ji kalta del traukos. Kaina eina mazdaug 100lt ir gali pats pasikeisti 5min darbas butinai pirk pagal sava metus ir tik pagal sava motora 2l tau netiks. Zinau toki atveji is vokieciu masina pirko su defektu bet ten benzas buvo zodziu netraukle nevazevo pasiziurim tepalo lygi o iki virsaus tai mes net 6l tepalo nupylem bet po to masina dabar iki siol vaziouja traukia viskas jei gerai.

Pas mus servise kainuotu pakeisti varikli nuo 400Lt su darbu garantija jei daug ka nuo seno permesti variklio ant kito 500lt

Susirask auto kad butu neisimtas tada matysi kaip dirba.Jei tinka isiimi varikli, siaip bandyk ziuret kad butu ne lietuvoj vazinetas pvz ziurek labiau anglus su maza rida nes jei pirksi lietuvini tai nusipirksi toki pat lavona

reik ieskot ir rasi

Bandyk duju diagnostika pasidarytigal ka ras nes bus turbut jau leikas dujas biski pareguliuoti Man ir panasiai buvo su dujom kol saltas apie 30 laipsniu motoras papulsuodavo ir apsukos sukildavvo iki 2 stuk neprisiruosiau nuvaryti duju pareguliuoti taip ir vazinejau a po to ziema atejo ir susitvarke

tai ziurint kiek tas defektas kainoja sitvarkyt....

dujos, naujos dalys....man atrodo labiau tvarkyt apsimoka

patarimas toks jeigu nerasi atsakymo nueik i koki gera servisa ir paklausk ar je galetu pakeisti tos varyklius apsimesk kad nemoki keist je tau patars o poto tiesiog pats pakeisk

Tai va kaune yra..o ka daryt kai reikia, tenka vaziuot..klaipedoj yra dar..

Sveiki. Gal kas žinot kur galima gaut Astrai F plasmases (tik vat nežinau kaip jos vadinasi), jos dedasi virš durelių stiklų. Kokia būtų orientacinė kaina ir ar komplekte būna visiems keturiems langams?

neisgeres nesuprasi

cia opeliu liga dauguma skundziasi tompaciom ligom

karocia nepirkit opeliu geriau bmw530dyzelis

o pas tave ten jugiasi paklent ta vieta kur po begiu rankenos bumbulu? jai taip tai paziurek ar netsiverzes bumbulas. gal ir durnai skamba, bet tevo peugeot 607 taip buvo, kad adbulinis neisijungdavo buvo atsisukes kazkie bumbulas, tai prisuke ir viskas normaliai

tai dalim gal kazka daugiau susiringsi, uz ratus tai nezinau, as opelinius r17 kuriu normaliu tikrai nera daug su padangom dar 2 sezonam drasiai naujais varstais grazus nelankstyti nadauzyti 600lt mokejau taip kad nezinau padangos gal dar po 70lt parduotum o tie ratai originalus tai nebent i skupke.nestumu as taip tik nuomone savo sakau galima aisku ir brangiau parduot jei pigiai neieskai, o daugiau is to opelio niekas neinama na deze dar gal isminamas brangus, salonas nereikalingas odinis 300lt kainuoja, lempos buferiai senos vektros kainom taip kad 1300lt galima sakyt ir yra daliu ir metalo kaina per sena masina kad islostum su dauzta ar motor defekt.

dirzas visa laika yra vietoj, jis nenusoka, bet per kazkoki laika jy sudrozia, tai galu gale jis nutruksta.ar gali buti, kad apatinis skyvas bus kaltas?

astra 98m, bet nera automat itempejo

pirmiausia bandyk pakeisti spynelę, t.y. ne pačią spynelę, o tuos kontaktus kur spynelė jungia, dar gal koks laidas nuo tų kontaktų atsijungęs ar atlūžęs

bel to remonto dzin, bet is kur varikli gera gauti ir kaip zinot kad jis geras, jei jau isimtas yra

jo nera to priekio plastmasinio bet pliusu neprideda kolkas vienos bedos

yra grazus lieti ratlankiai.

Sveiki , zafiros vairas užsirakino ir nebeina atrakinti , raktelį įkišus neina pasukinėti. Ždž nei vairas nei raktas nesisukinėja , o užėjo iš oro gal kam tai buvo nutikę ? Ir kur ieškot bėdos reiktų , nes db nei ištempt mašiną iš kiemo nieko.

Sveiki gal kas zinot kaip vectros c nuim begiu svirtie ta bumbula noriu pakeist nauju. ta medziaga nuardziau ir nzn kai jy toliau nuimt gal kas zinot

Pas mane ir is kamino dumina...

Kad as karterio dangteli tebuvau nuemes, nes galvojau kad per jy tepalas bega bet pasirodo kad ne per ten... reikes ieskot dar bedos :-(

jo grandine stovi, bet jai butu grandine tai tas garsas neturetu buti pastovus?

va kokis garsas, kas ce gali but netvarkoi?

ne nerakina

pakeista pries koki menesi

Nesuprantu tokių išsireiškimų kuriuos vartoji tamstai žmogus pataria nes pats tai savo rankom daręs daug syk o tamsta iskart aukleti pradedi as tik perspejau kad suspaustas skystas azotas nejuokas galima net 15cm storio armatura sutrupinti ir sarvo tipo duris ir seifa iveikti jei zinai kur jo gauti bet sutrupa ir aplinkines dalys kartais.reik uzpurksti tiksliai ta vieta kuria nori suskaldyt sutrupint ir tiek reikalu.buve atveju kas isnese ir visa kolonele tai sakau pjse masinos gali subyreti.su diskiniu pjuklu ir reik atsargiai geriau apardyk viska kas imanoma ir nukalti sulauzyt tik ta liezuvi o spyna visvien teks keisti.Jei domina ka vairuoju tai ne golfa o Jaguar ir vw transporteri.

kaip tai ne gal 104 ar 103, žinau ka pirkau tik sumaišau ta 4 ar 3 ant gale turi būt

tai kaip dėl tų dujų?

Ieškok, kažkur gali nebūti geros masės, kai suki starteri atsiranda geresne masė ir todėl sitpriai pučia.

Sveiki. Kaip isspresti problema su kapoto. Patraukus rankenele jis neatsoksta, atidarimui reikia dveju zmoniu kad vienas truputi keltu kapota kitas temptu rankenele, kaip galima tai isspresti?

summite $160.. http://www.summitracing.com/parts/DEI-010141/?rtype=10 cia skirta turbokompresoriams su T3 turbina, bet manau galima butu pritaikyti.. yra ir kitu dydziu.. T4 pvz, ji jau didesne. arba galima atskirai rulona pirkti, bet sunkoka bus apsukti gerai turbina. aisku, kad galima namu salygomis ..jei turba nlb giliai ikista. pas mane pvz atsidarius kapota galima padaryti. mechaniskai boostas keliamas nuleidziant dali slegio is vakuumines slangutes kuri eina i wastegate. nebutina pirkti nieko, gali pats pasitaryti.. statai T'ske ant zarneles ir ant to galo kuris lieka atviras pastatai voztuveli kuriuo gali reguliuoti kiek slegio isleisti. ir geriau butu jei jis isleistu ne "laukan", o i turbos isiurbimo vamzdi po oro filtro ir oro srauto matuokles. bet tai nera butina.. tiesiog beveik visos turbos isiurbime turi kazkiek tepalo, nes ant laisvu apsuku 95% turbinu leidzia tepala i isiurbimo sistema, tai jei paliksi atvira ta zarnele ji pus tepala po kapotu.. nedaug, bet vistiek nemalonu. kuo daugiau slegio isleisi - tuo daugiau bus boosto, nes wastegate gaus maziau slegio ir atsidarys veliau, t.y. prie didesnio slegio isiurbimo kolektoriuje. aisku yra niuansu. visu pirma turetum isigyti boost gauge, kad matytum kiek slegio puti. labai nesunku persistengti, kas geruoju nesibaigs. ir patartina "apeiti" gamykline elektronine boosto valdymo sistema.. t.y. isvedzioti vakuumo zarneles taip, kad i wastegate eitu zarnele tiesiogiai (aisku joje bus T'ske) nuo kompresoriaus isejimo (arba nuo isiurbimo kolektoriaus, arba nuo bet kur is kur ta zarnele eina pas tave), o likusias uzglusinti. nes jei kompas gamykliskai bandys kelti slegi ir tu busi pakeles, gali gautis nesamone.

Sveiki, iškilo tokia problema, kad auto iš vietos visai netraukia t.y. kol variklis pasiekia 2000 tūkst. aps. per min., o tada jau lyg normaliai. Ford galaxy 2001 metų TDI (85kw) Gal kas nors žinot kas gali būti?

taigi siurblio el daliai pizda pasidomek visur apie tai rasoma.

Beje gal kas zinot kur yra siurblio-turbinos reguliatorius? , kuro misinio reguliatorius?

imanoma ka nors padaryt paciam , nepirkus naujo ar restaurot?

Dyzelis 2, 5 105kw

variklis visada linkes detonuoti.. ypac jei degimo kampas agresyvus, kad isgauti maksimalia galia is oro/kuro misinio. as nekalbu apie detonacija, kuria tu girdi.. jei girdi tai jau kazkas labai negerai su varikliu. o negirdima detonacija (kuria girdi tik ECU) yra "pabeges" is ribu cilindro slegis. o jis "pabega" jei isiurbiamas karstas oras, buna per liesas misinys ir t.t.. elektroninis ipurskimas kompensuoja daug geriau nei mechaninis ir susitvarko su detonacija daug lengviau. ir dar.. jei kalbant apie tikslesni sekvencini ipurskima tai purkstukai ten atsidaro pries pat atsidarant voztvui del ko kuro "plevele" nesikaupia ant isiurbimo kolektoriaus sieneliu..kas labiau aktualu kai variklis saltas ir kuras blogiau garuoja. tavo elektroninio ipurskimo aprasyta beda greiciausiai bus arba liambda zondas, arba kazkuris is temperaturos davikliu (nors gali buti ir su degimu kazkas negerai).. nes didziausias pliusas EFI butent ir yra lengvas uzvedimas kai salta ir tikslesne oro/kuro misinio kontrole pereinamoj fazej is pagreitejimo i laisva eiga. as suprantu, kad sunkoka pereiti prie kitokios kuro sistemos kai gerai ismanai KE, bet as patarciau geriau pereiti ant EFI.. nes daug platesnis spektras masinu su EFI.. niekur nepabegsi nuo jo. o kai perprasi pats suprasi kuo EFI yra geriau uz KE. ir su EFI oro/kuro misinys daug lengviau ir tiksliau reguliuojasi..ir degimo kampas.. ir kiti menkniekiai.. kaip kintamos fazes paskirstymo velenai (VTEC, MIVEC, VANOS, VVTi ir t.t.), kintamo ilgio isiurbimas, apsuku ribotuvai, greicio ribotuvai, turbo slegio ribotuvai ir t.t. o koki oro/kuro misini tu buvai nustates? kiek AFR? o tai KE tavo neturi liambdos?

rasi atsakymus.www.bmwfan.lt

Sveiki, isidejau i bmw e36 m52b28tu swapa, pries tau buvo m42b18. Vaziuojant nepasiekia daugiau nei 5-5.5k rpm, tiesiog sustoja ir daugiau nebekyla. Is pradziu trauke motoras, poto pradejo nebetraukti kaip reikia. Kame beda galetu buti?

neradau, todel atejau cia

buvo kazkur forume parasyta kaip namu salygom susitvarkyt video buvo ikeltas, dabar nerandu niekur ar tarp kitu klausimu ar tarp variklio kazkur ten, paieskok pats jei rasiu ikelsiu as.

gal tas?