Nereguoja gazo pedalas (29 psl.) (2554)

sveiki kas gali but, vaziuojant pirmu antru begiu viskas normaliai 4-5 kartais trukcioja vaziuojant tolygiai kartais nustoja, duodi gazo trukciojimas yra, gaza atleidi dingsta jei treciu uzkelus apsukas iki kokiu 3000 apsuku staigiai meti i ketvirta kartais normaliai buna, ir seip pasitampo kartais normaliai gaza laikant dingsta tas trukciojimas.

vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro uzeina gerai vazioja kuro valgo 20ltr tai veikia tai neveikia tahometras. Anksciau buvo dar idomiau apsukos ciut ne iki galo o greitis 180 kita diena su tokiais paciais asisukimais varai 230! Gal kas minciu turi kaip rast problema!? Aciu.

Kodel dziauktis? jai vaziuoja mazi vaikai sustoja ant asfalto ir duoda gazo poxuj, kad nesikasa, po to subisa ka nors, ir sako, kad man tas nelaiko ir panasiai, jai buciau nepardaves iki 10k buciau be problemu mynes. Draugelis irgi kina turi 125cc tai 13k rida jokiu problemu del variklio nebuvo.

pats sėdu ir prasuku kieme pora ratų ir girdžiu kuri traška (jei klijentas abejoja kuri arba jam dramblys ant ausų užmynęs), o jei tarkim traška kairė, tai į kurią pusę vairą besuktum iki galo ir spusteltum gazo, ji visvien traškės nepriklausomai ar į dešinę bus vairas susuktas ar į kairę

Kokius jus blet gaidzius vairuojat kad paspaudus iki ribotuvo jum varikliai uzkals? Nu nx vezkit tas griuvenas i metala ir nusipirkit normalias masinas kurios gerai dirbtu o ne tokias kad biski gazo ir uzkala jusu slamstai! Net slykstu skaityti jusu postus, dejuojat del griuvenu kurios uzkala apsuku davus nu i nx

Na va nupirkau jau. Reikia sutvarkyt vairo traukes angali, kokia kaina butu zinot mazdaug? Nebloga varianta radau, dirba puikiai ant benzino, duju, tik va bandziau pravaziuot man gazo paspaudus trukinejo ciut ciut tai paziurejom kad duju nebuvo daug ir dar paminejo kad reikia atsukt ten daugiau kad paduodu duju, cia teisybe?

o kas dabar gali buti per beda as buvau jy nuemes ten zemiau jis su vienu varstuku priverstas sutveriau ir truputy pavazinejau ir ant laisvu uzgesta, net uzkurt neina gazo nespaudus, paspaudi gaza uzkuri ir tada kol gazuoji po truputy neuzgesta tik atleidi gaza iskart uzgesta it rakciuku uzgesintum. padekit

Sveiki padekit passat b5+ benzinas 2.0 96kv stovint vietoi pucia drugna ora vaziuojant tvarkoi sildo arba padavus gerai gazo. Peciuko radiatorius pakeistas, temperatura variklio 90kaip priklauso.kur dar beda pagrindinis radikas rasoja ir girdisi uzgesinus masina kaip kad ora gaudytu gali del jo but problema

Sveiki tokia problemba audi a4 b6 2, 5 dyzelis 120kwh automatas uzsidege chekas nuvariau pajunge ant kompo ismete oro srauto sklendes klaida istryne uzgeso uzkuriau masina po kurio laiko uzgesinau iismete ir vel. Ir po keliu dienu parvaziavau i kiema padaviau gazo nedaug apsukos nukrito uzgeso masina ir nebeuzsikuria kur beda ?

as turiu s40 volvo , irgi panasus variantas , dujom sutrukcioja pridedant gazo , o benzinu lb gerai vaziuoja , tai radau beda , viena is aukstos itampos riciu negerai dirbo , pakeiciau ir viskas liuks , aiisku pries tai viska istikrinau , bet pareguliout neina , nes kompas viska daro , mano necam iranga ......

ir kartais dar buna taip, pradejus vaziuot kai ijungi antra pavara pradeda trukciot nestipriai , bet tai buna nedaznai... duodi gazo, bet vistiek trukcioja kol apsukos pakyla. ispradziu maniau, gal dar nepripratusi prie auto, nes nesenai isigijau. bet dabar pasiskaiciau, kad taip ir kitiem buna, cia jau kazkokia problema masiniuko...

Sveiki, vw passat b3 1.8 l. benzinas pilnas ipurskimas blogai dirba variklis. Kai uzvedi salta variklis gesta, duodi gazo dusta, dirba ne visi cilindrai. Kai pasila variklis dirba geriau, bet visvien ne tas. Kuro sanaudos gal 15 ltr. i 100 km. Pakeitem liamda zonda visvien taspats. kame beda? gal susidurete kas?

Ten niekas nesitepe blim sena kregzde viskas paprasta.Jei patrukinejus guma nuo senatves tai nko tokio vaziuosi normaliai bet jei jau suplyso ir siulai lenda tada pizda.Buvau sava tiek dadrozes kad liko tik ivores ir vietom gumos tai paspaudus gazo daugiau ima dauzytis stipriai.Pasikeiciau nauju ir dzin laikys kol masina supus .

Pas mane pati audi su tokio tipo sistema, bet kad bandytu saut, nu tai nei man buvo, nei esu girdejes, kad kam butu...Vienok ieskok defekto uzdegimo sistemoje, t.y. laidai, zvakes, skriejikas, dangtelis, plius-degimo momentas(del per ankstyvo irgi gali saut), verta paziuret ar nesuvaryta droselio sklende, t.y. "gazo jushke"

Jau ir oro ir kuro filtrą keitęs ir tas pats, oro nėra, matosi pilnas vamzdukas be oro eina į siurblį. O dūmai tai nei balti, nei melsvi, nei pilki, davus gazo melsvi eina, o ir ant karšto variklio laikant sukeltas apsukas apie 3000 pradeda dūminti. Šlangų nepučia, antifrizas nedingsta, tik tepalą ryja.

sveiki, kad nekurt temos naujos, Kas gali but? uzkurus masina garso koloneles reguoja i gaza..zyzia tiesiog.magnetola su nuimamu priekiu, kol priekis nuimtas zyzia toks kolonkes vaziuoji gazo duodi tiesiog atkartoja visa veiksma.uzdek prieki magnetolos, nebezyzia viskas ciki..yra pajungta stiprintuvas garso, gal jis ka daro kad cia taip? uztrumpinta gal kur nors.

1.9td siurbele kaip reikalas, kol vaziuoji myzciodamas tai i 6ltr gal ir tilpsi o tik prisilieti prie gazo tai dyzelio rodykle akyse krenta(nekalbu apie prisukta kura kai nieko netraukia bet max 6 ltr ima, kaip pvz draugo pasatas 1.9td tipo 5-5.5ltr vidutines, pravaziavus buvo aisku del ko tokios sanaudos, nevaziuoja visiskai)

Nenoriu kurt najos temos. Yra tokia beda vaziuoji uzsyla variklis numini sankaba uzgesta uzsikuri kartais reikia pilno gazo kad uzsikurtu ir pulsuoja iki 20 apsuku taip nuo 10 iki 20 apsuku ar gali buti to daviklio kalte? Jis yra prisuktas prie krabo per ji vaiksto benzinas.

oro srauto matuokle tai apvali lekstele salia kuro skirstituvo (taip vadinamo krabo)kai duodi gazo darosi vakumas traukia ora o oras ja pakelia ir atitinkamai dozuoja dura i purkstukus. gali but nebent jinai kaskiek stringa arbe truputi kreiva turi but idialiai ideta ir kaip styga tiesumo, bet cia tik viena is priezasciu

B4 benzinas 1995 m. šiek tiek palietus gazo pedalį mašina neadekvačiai 2-3 sekundes pradeda gazuotis toliau mygant pedalą viskas normaliai , arba atleidžiant pedalą eigos pabaigoje vietoi to , kad mašina stotų ji 2-3 sekuddes laidujasi. šiaip tai nieko bloga, bet kartais nervina, kaži kas galėtų būti, gal kas žinot.

sveiki , problemau tokia , kad motorui dirbant ant laisvu apsuku nesyla peciukas, duodi gazo , pradeda silti, nebeduodi vel salta pucia , pompa su termostatu ir dirzais keista pries gerus puse metu , po pakeitimo buvo viskas gerai, tik is po vasaros ant kondyskes pavazinejus dbr pastebejau , kad nebesildo, realu , kad pompa taip greit pabiro?

Imk a4 2.5 tdi 110kw, nesigailesi. pats turiu ir nesigailiu. aisku eksplotacija brangi bet ir trauka gera ir kuro neperdaugiausiai valgo (7-8l gazo negailint). o del vaziuokliu tai i visas audi tokios ejo (a6 nuo 98, a8) o jeigu per brangi tai pirkit 3golfa, uz 150 lt naujai vaziuokle persirinksit.

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

turbina stringa manau pas taveo ne gazo pedale pabandyk tu masinai sukelt apsukas staigia zinoma nebandyk iskart pasukes rakteli. jei nepadeda tai itarimai kitur, pas mane mitsubishis tai nekyla apsukos kai uzsyla kyla, bet salta pakeli iki trieju stuku kad turbina susigaudytu kad masina uzkurta tai ir pradeda veikti kaip turi

Sveiki, e39 2.5 tds, nuo 1k iki 1, 5k apsukų po mažu paduodant gaza trukcioja, tarsi per auksta pavara butu, o paskui dailiai pradeda vaziuoti. Ir dar viena bėda, jog stovint vietoi ant laisvos pavaros mašina po kiek laiko pradeda purtytis, padavus gazo viskas normaliai. Siurblys restauruotas pries puse metų.

Sveiki, turiu opel vectra 2008 benzas SRI
Vaziuojant kaskas tarska. Ispaudus sankaba arba imusus laisva begi tarskejimas dingsta. Ant laisvu stovint vietoj jokio garso. Variklis dirba graziai, begei taipat jungesi gerai. Sankaba siek tiek veluoja jai is pirmo musi i antra ir duodi gerai gazo. Gal kas susidure su tokia problema ?

Sveiki, jieskau tikrai tinkamo atsakymo. BMW X5 3l. 2011 m. Zodziu trumpai. Spaudziu gazo pedala ir truputi greiciau ir staiga kylant reiciui pradeda traukuliukai darytis . Pasigauna tam tikra greiti kiek ymynei pedala ir viskas vaziuoja graziai. Arba palengva kelent greiti taip pat jokio trukciojimo. Nepykit kitaip nemoku apibudint kas per problema.

patikek kad tavo vikas turi labai labai mazai patirties , 125cc tik vazinetis ramiai , jis nieko yspudingo nedaro , paimk ta pati loncina 200cc , iskart matysi skirtuma , kur duodi gaza ir vaziuoja , o ant 200cc duodi gazo ir isvairuot bandyk kaimo keliukais , apie 300cc ir galingesniu ne nekalbu , , kaimynas pries 2 metus buvo nupirkes savo vaikui 14m 200cc kiniska , pats dare bandomaji vazevima ir atsidure ligoninei , nesuvalde , griuvo ir stubura pazeide , po to vaikui supirko visas apsaugas , kokios tik ymanomos , aisku pats kaltas , nes pries tj buvo vazeves su savo laiku javom ir izais , tad nesitikejo kad sitaip trauks , , , , kitas nutikimas su ktm 300cc , irgi auges apie 45m vyras norejo izbandyt sy zveri , is vietos nezinojo kiek gazo duot , tad is kart vienke , vel ant ratu , vel vienke , vel ant ratu ir taip kelis kartus , nes tik gazo duodi ir priekis kyla , uz simto metru seip ne taip sustojo , visas raudonas , vos pastovi zada prarades , irgi pries tj buvo rusiska technika ir honda cioperis , , gerai pamastyk del savo vaiko saugumo ir apie jo ygudzius , nes ju tikrai striuka ant galingesnio krosinio

geri tie dti jau gret bus 50stuku numynes apie 47stukas su zalia salerka ir visad is karnystru pilu, svarbu kuro filtra keist dzniau ir bedu nebus, sep i trauke tikraj geraj, viena kart meginau 4 pavara 17 pasiemiau, ir tikraj negailiu gazo, kaip cia visi sako kad lepus ecotec varikliai nesamone

Sweiki turiu bmw e46 320ci 1999m iskilo tokia beda waziuoji ir atrodo kad nedirbtu zwake, gerai duodi gazo atrodo kad pramusa ir ir pridusta dreba wariklis grinai atrodo kad mestu zwake bet wisas zwakes ziurejau kaip naujos ir dega lempa geltona skidelija http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/280597-9745.jpg

Sveiki turiu laguan 2, 2 Dyzelis be turbinos 61kw kurdavosi traukdavo viskas puikiai , o is po vienos nakties , uzsikuriau ir dirba labai negraziai pagazavus meta baltus dumus , lyg ir salerka su oru gaudytu , vaziuot neimanoma , gazo uzduodi daugiau ir dusta , visi vamzdeliai kuro sistemoj gerai padaryti , tai kur dar gali but problema ?

Yra masina 2.5 td dyzeliukas kai uzkuri ir duodi gaza puciasi slange kuri eina nuo galvos i radiatoriu. Suspaudi slange ir duodi gazo iki dugno slang e tiesiog isipucia jaucias rankose kai atleidi vel normalizuojasi. Tai ka galvos tarpinei sakes? Isipletimo bakelis biski leidzia antifryza nes ties sujungimu itrukia biski.

Bandyk atjunginet holo davikli jei darbas nesikeicia bus jo problema, turetu buti du holo davikliai viens prie dezes antras ant velenelio ar ant bloko variklio gale ar priekyje siiap tai nezinau kur randasi ant tos auto.Turiu klausima tas trukciojimas kos ant laisvu apsuku ar visad ta prasme gazo normaliai nepriima dusdama

Sveiki. Paprotinkit mane, kas gali but, jet forcui duodi gazo ir vaziuot pradeda tik pasiekus 5tuks apsuku? Dar klausimas, koks jo maksimalus greitis turetu but? nes dabar ties 48 daugiau nekyla? galvojau, kad dirzas gal buksuoja, bet paziurejus dirzas vos ne naujas. kokiu turit minciu? gal kam realiai yra taip nutike?

Laba diena, turiu tokia problema nuo pat pradžių kai tik įsigijau mašina (prieš pusantrų metų), stuksena stabdžių vakuuminis siurblys. Pavažiavus nors ir visai nedaug, pradeda stuksenti. Labai nemalonus garsas. Stabdžių pedalas nėra kietas, viskas gerai tik tas garsas visada yra. Paspaudinėjus stabdžių pedalą stuksenimas dingsta, bet tik tam laikui. Norėjau paklausti ar įmanoma ji atrestauruoti, ar geriau pirkti iškarto naują? Klausiau gariūnuose kaina 250LT nežinau kieno gamybos ir panašiai. Gal kas apie juos nusimano daugiau ir patars ką nors, restauruoti, pirkti naudota ar naują?

panasiau, kad droselis kertasi, o ne kabelis. pati plokstele gal issicentravusi, o gal tik suodziais apsinesusi. su karbiuratoriu plovikliu galima praplauti ir su skudureliu isvalyti. patogiau tai daryti nuemus sklende. gali aisku ir troselis ir pedalas strigti, bet manau jaustusi ne vien pradzioje. turejau asmeniskai tokia pacia beda. labiausiai strigdavo po to kai atleidi gaza gerai po gero pagreitejimo ir reidi, t.y. po dideliu sukiu iskarto atleidus gaza, nes tada vakuumas dar labiau itraukia sklendes. tai reikedavo trenkti su koja, kad vel atsidarytu.

Sveiki, apturėjau problemų su sankaba. Prieš kurdamas mašiną įmyniau sankabą, pedalas sulindo iki galo ir nesugryžo. Kitaip tariant jis dabar visiskai nefunkcionuojoa. Mašina būtų vw golf 3. Norėjau patikrinti ar neišbėgęs sankabos skystis, tiksliai nežinau kur randasi sankabos cilindriukas, ir iš viso, kur pilasi tas skystis. Turbūt ne ten pat, kur stabdžių? Ar kas nors galetų nupasakot arba įmesti nuotrauką, kaip man patikrinti ar dar yra sankabos skysčio? Sankabos trosas lyg ir netrūkęs, gal dar turėsit minčių, kur gali būti problema?

Db cia toks klausimas i kuri pats nebeatsakau, reik protingesnio nuomones. Varikli ir visa kita surinkau, uzsikuriau, nu zodziu, viskas kaip ir ok, susitvarke tepalo spaudimas ir t.t. Bet db kita problema. Be apkrovos, jis dirba, dirba normaliai, kaip ir nieko neiprasto, o va vaziuojant, iki kokiu 2.5k rpm vaziuoja, bet lyg juntamas vangumas, o spaudziant toliau, tarytum pradeda nepridirbt visi cilindrai, daryk ka nori, kratosi o netraukia, keisciausia jog chek'as neuzsidega. Bandziau be turbos, taspats. Tik be turbos nepridirbt pradeda prie aukstesniu sukiu. Keiciau viska kas imanoma: Oro srauto matuokle, zvaklaidzius, zvakes, degima, degimo dangteli, skriejika, babina, droselines davikli, ecu, alkuninio davikli. Niekas nepasikeite.... Tikrinau dirza-degimas geras. Vedasi labai sunkiai, jei uzsivedei-uzgesinai, uzsiveda is pirmo variklio vertimo, jei uzgesines palaukiai bent pora min, vos akumas atlaiko kol vel uzkuri, nesvarbu ar saltas motoras ar karstas. Dar idomus niuansas, nereguoja i detonacijos davikli ir lembda, gali juos atjungt, chek'as neuzsidega. Taipat nereguoja i degimo holo davikli, ji atjungus, tik chek'as uzsidega. Toks vaizdas, jog jis nebekoreguoja sau degimo, o dirba tarytum pagal is anksto sudaryta zemelapi, o i pagrindinius daviklius neatsizvelgia... Ar tai gali but del atmosferiko voztuvu velenelio? Taciau mano nuomone, ismontavus turba, tada viskas butu ok. Bet taip nera..... Is anksto dekui uz nuomone....

niekas cia neisjunkta ir viskas gerai, cia bus katas ispjautas.kada staigiai duodi gazo, perjungi begi, tuo metu turbinos pertekliu meta i ismetima ir uz tai atsiranda tas svilpimas.nesuk pautu
as turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, ispjoviau kata ir tas pat garsas atsirado, pravaziavau 15000 km jokiu problemu, turba pucia idealiai.

sveiki atsitiko problema vazineju su e30 2, 5plyta sen vaziavau ir atsirado is motoro cipimo garsas 50metru pavaziavau uzsidege spyde lemputes apacioj raudonos ir uzgeso, kurt akumas kaip nuduse pora kart prasuko ir nuduso, kas gali but, buna kartais vaziuoji padeda pati stot nebeprima gazo, ir kurian vel nuduses akumas buna?aciu uz atsakymus

Tai va masina siandiena dar labiau "degredavo" uzsikuria lengvai spaudziu gazo kiek eina viskas ok, bet kaip ilgiau padirba uzsigazuoja ir uzgesta arba pavaziuoti dabar galiu apie 30m ir uzgesta dar kaista variklis, is dusles smyrda lyg tepalu ir dar dusleja kondensatas susidare.Ziurejau voztuvu gumeles jos paplysusios ar tai turetu itakos?P.S.karbas svarus.

Ir pilnai užtenka jo ir be turbinos Yra palėtintojas vakar visą dieną po miškus ir purvais ir kalnais ir pievom varinėjau, kur tešla ten ant gazo praeini, į statų kalną su palėtintoju be problemų įlipi. Ir su dujom neblogai dirba, tik iš vietos su jom sunkiau pajudėt, reikia duot apsukų, kad neužgest.

Kur čipavaisi? Garaže kokiam? Tai nėra ko stebėtis O šiaip reostatas (potenciometras) nė prie ko. Jis tik reaguoja į gazo pedalo paspaudimą, jei jau neveikia tai neveikia, be to diagnostika turi matyti. Kaip pasireiškia tas traukos dingimas? Trukčioja, ar šiaip gesina turbą? Šiltas ar šaltas variklis? Prie didesnių apsukų ar bet kada?

sveiki noriu jusu paklaust kodel mano motoroleri aprilia sr 50 ipurškima užpila žvake kibirkštis yra žvake pakeičiau po to žiedus vistiek tas pats po to išiaiškinau kad gazo sklende perluzus ja taip pat kita nupirkau ir vistiek paburbuliuoja iš pradžiu ir vel užpila žvake gal galit patart ka daryt iš anksto dėkoju

ner ten jokio karbo, yra "gerkle", kurioje stovi pukstukas su slegio reguliatoriumi, plius gazo padeties daviklis, plius tuscios eigos "varikliukas".Pursktuko atsidaryma valdo ECU, plius yra katalizas ir liambda...Tiek is tech puses, o ar tinka, nezinau, nes nuo vageno padeties daviklis netinka, del varzos, taip elektrikas vienas sake.Cia ju tarnybines "paslaptys"

ne daugiau benzino siurbia, laiku perjunginek pavaras ir gazo pedala spausk taip, kaip spaustum savo mergos papa, tada tikrai ris ne daug. Vokiskiems auto gali permusinet pavaras prie 2k rpm, japonai megsta apsukas, tai butu mazdaug 2.5k rpm ar siek tiek daugiau, cia patarimas ekonomiskam vaziavimui.

Aš turiu Aprilia SR 50 (su Piaggio varikliu), tai per 2 metus jokių gedimų neturėjau, išskyrus tai, kad buvo trūkęs gazo trosas (nusipirkau dviračio trosą ir puikiausiai tiko). Tai tikrai patariu Aprilia SR, žinoma kuro sąnaudos ne mažos, maniškis apie 5l/100km ryja, bet pas mane sportinis karbiratorius, kaip del stock nežinau.

Sveiki, Audi 80 b4 2l 85kw.problema tokia. Po variklio keitimo neužsikurė, starteris suka ne griebė, nes nebuvo kibirkšties, pakeitus skirstytuvą nuo senojo pradėjo griebt bet neužsikuria.. Užtepus iškart užsikuria padirba ir gęsta, gazo nepriima, starteris_žvakės_purkštukai nuo naujojo palikau.. Reiks bandyt perdėt.. Plius dingo lemputės skydelije pabirbinus starterių.. Turite minčių kame bėdos? Ačiū

nu cia zinai irgi i taikini pataikei, nes man sodino ziaurei akuma ir nuvariau pas meistriuka toki tai karocia rado nusprogusi klimatroniko smegenis, jis atidare jas, o ten atrodo kad jos butu laikytos vandenyje pusio amziaus, tai jis pasake, dziaukis kad i ora neisskridai si liepsnomis ir siaip labai daug pas juos oksidazijos yra fyskese ir t.t., gal but cia tokia liga, o pas mane kiek zinau tai tik yra saugikliai po kapotu ir bagazinei, nemaza tokia spintele ir ideta, bet abejoju ar cia visi gali but ir salone, net neziurejau niekados.....beje gal zinai kas gali buti gaza uzlauzi iki galo o jis visiskai neina, arba ant perejos ar dar kazkur truputi pristabdai ir duodi gazo truputeli ir fsio jis nereguoja, po to pajemi sustoji kelkrasteje ir pore kartu uzkuri ir vel pagesini, vo tada vel jis eina normalei, galiu perspet jis be duju...man kazkaip visi kompai jau daknise, geriausiai kaip DELTA turejau tai buvo trys laidai ir jei nesikurie tai babina, degimas ar zvakes tarpelis blogasbeje cia gal ne prie ko, bet kaip mano tevas pamate motora tai pasake'sunau nu nafik, cia toks pats variklis kaip GAZ 53 tik kad vairo stiprintuvo bakelis dadetas

Kur jegos 0?? traukia geriau b4 2.0 66kW. Pas mane gazo paspaudi ir nueina. Nu pas mane dar Remus ismetimas ir varikly turbina lyg tais stovi. Nes kai is taurages variau 120km/h laikiau tai staigiai iki dugno paspaudziau tai prie sedynes plesia. o kad kuro daug ima tai netikiu. nes man mieste 7l ima.