Nepaduoda dyzelio (39 psl.) (2441)

kiek kiek? Nesumaišei suspaudimo laipsnio su kompresija, kuri turėtų būti apie 30

Niekas bereikalo neslifuoja galvos apacios priklauso nuo jos bukles, o del sventos ramybes nesu mates kad kas taip slifuotu . Dar 1 dalykas , pgal tavo teorema tepalo nereikia ir jis netepa cilindru sieneliu padengdamas juos plonu sluoksiu. Tepalas is tikro padidina kompresija , bet nedauk palengvindamas trinti.Tai velniop grezk karteri ir vazinek be tepalo

Passatas dar b5 domina, bet neiseina uz tiek

o Volvo s40? Nuomones?

svogeris turi 1.8 16v vectra, kaimynas dyzeli 60kw.Abiem esu vaziaves...Nu nezinau, tau reiketu su ja pavaziuot, man tai c4 geriau.Ir ne todel kad audi

cia filtrai dyzeliui?

matai, gyvenu pasienyje, greta, uz upes, pigaus kuro "kraniukas", tai kodel pilt i viena baka, jei galima i du?O ir benzinka man kazkaip smagiau prie sirdies, detales pigesnes, tiketina rida mazesne...

ot pablatas zmogui saskaita brangiau kainuos tel nei uzdirbs nuo tu tavo iki 100 ltr

Nebutinai kapitalinio, gal jam uzteks pritrinti voztuvus perslifuoti galva, pasikeisti voztuvu gumeles, kreipianciasias ir manau turetu padeti.

tu rimtai tupas dar pasakyk kad pasikeistu kompresini tepala

Jo. Matuojamas tokiu budu tik reikalingas jau kitoks barometras kuris skirtas tik dyzeliams. Jei turėčiau jį tai ir pats pasimatuočiau, bet juo kaina nuo 250lt Kažkaip gaila vienam kartui ketvirtadalį tukstančio mokėti

pikts keksas mano nuomone apie ford irgi tokia, nor gal kas kam tinka, 2004 dyzelinis mondeo 900 svaru, man jau viska pasako

Kaip tik gerai kad "sakes"is aliuminio(pakaba toli grazu jokia ne aliumine), jos lengvesnes, nei luzta nei linksta, plienines priesingai linksta arba luzta.O del kainos tai gali paimt nebloga R- Laguna, kantrus ir pakankamai smagus varikliai minksta vaziuokle.Nemanyk kad sena audė pranašesnė, nebent rasi su idealiu varikliu ir nereiks ziema tampyti kuo as labai abejoju.

Kokiais puslapiais naudojatės? Būtų įdomu užmesti akį.

Balvonai ir prielipos nesamones raso! jei tdi kompresija pasedus, ir ant salto kuriasi sunkiai tai kas butu ant karsto kai tepalai suskisteja kelis kart. jis kaikp garvezis dumintu, ir dar sunkiau butu uzkurt nei salta ar ne taip? Deeeebilai, jei geros zvakes stovi tai jau tipo kaitina, o kaip temperaturos daviklis, reles ir panasiai? Vien zodziu pievas rasinejat cia. Pries kapitalini darant galejot tiesiai nuo pliuso ant zvakiu itampa mest, 99% kad uzsikurt is puses apsukimo ir remonto kastai tik laido 1 metras

zinai jei siandienai nelabai gaudais varikliuose tai turi laiko pasidomet

Kam tau antra tokia pati masina? Siaip tai jau pasenusi gerokai, jau tada geriau kazka kito ziureti.. O paie volvo s40, snd buvau eolte ir kazkoks senis pirko tokiai kuro filtra tai negalejau patiketi jo kaina 102Litai...

Turejau s60, masina achuena, bet islaikymas labai brangus. O su 4000 llitu net anglas neiseina taip kad.. gali pasiziureti volvo s70, turejau irgi, gera masina jei dar bus iki puses limono rodos..

Neseniai mašina nusipirkau ir prasidėjo kūrimosi problemos. Iš karto nesikūrė lengvai, bet atšalus orui pablogėjo. Rytais ar ilgiau pastovėjus sunkiai, iš kokio 4-6 sukimo. Užkūrus baltų dūmų kamuolys išvirsta. Trumpai palikta kuriasi lengviau 2 ar 3 sūkimo. Įtaisytas atgalinis vožtuvas, tai kuro lygis nukritęs neturėtu būti. Žvakės geros. Akumas geras. Tikrino kompresija tai maža, siūlo vožtuvus šlifuoti, kažką dar su jais ten daryti. Ar apsimoka, išspręstu šią problemą? Ar gali kokia kita problema būti?

Velniop ipilciau i motora xado arba liqui moly metalo kondicionieriaus is ebay uzsisakes esu isbandes padeda, bet ne stebuklingai kaip ten raso

Pas mane buvo 23-26-24-24 irgi nesikure.tada ir prasidejao auksarankiu laimes valanda.viska isbandziau kol pazistamas neitikino kad reik kapitalinio(kuri pats ir padare) padare kapitalini varikliui kuriasi kaip naujas is puses apsisukimo, kad stumuokliai lakste cilindre kaip vejas laukuose pats maciau.pakeite visa bloka ir dar papildomai viokiu smulkmenu

Jei tu nematei tai nereiskia kad esi pasaulio bamba. Pernelyg smulkmeniskai kabinejies prie zodziu, as isvis ne apie tai kalbejau. Padengia plonu sluoksniu, bet gryztant cilindrui jis nuvlomas tepaliniu ziedu pagalba. Dar vienas dalykas pagal tavo teorema tas plonas sluoksnis lieka ir virs ziedu degimo kameroj, kas yra kaip tepaliniu ziedu susidevejimas, arba kitaip sakant, ryja tepalus? Tik nepradek man aiskint apie micro sluoksnius ir panasu š..

nu tu ir berastis ar akiniu reik, gi parasiau tarkim sita S17 3AA , aisku?

rinkites, jei netoli nuo manes pakrausiu uz 350 svaro

Graibo gerai čia šrotuose dalis jų. Ar apsimoka tai nežinau..

kai dalys pigiausios ikisa, o paskui tragedija padaro

o pas tave logikos tai.....neturi pinigu ant audi tai vazineji su ford....kiek supratau tavo logikos...cia kazkokia debiliska logika, kiekvienas turi savo nuomone, tik pvz audi koki didziuli pliusa turi, tai kebulas

pas "garzainius" varyk ten kai pamatuos tai nebeuzvesi variklio

gerai kad tiek zinai , matyt pas ne viena jau esi apsigaves

Nesakyk to ko nezinai

Kuro filtras apie 100 pigiausias, oro irgi panasiai, keite traukute kuri kainuoja apie 400 litu. tingiu rasyt remontus pasiskaityk vikingai.lt ten su kolegom esame prirasem pagrindinius remontus ir kainas.

garaziniu yra tokiu zmoniu suprantanciu technika kai kuriuose serviso tokiu zmoniu nesutiksi niekada o kainos labai skiriasi.tad reikia zinoti pas koky garazini kreiptis o ne pas UCI PRAKTIKANT

nuavažiuoti pas tikį kas turi įrankius tą darbą padaryti , išsukti pakaitinimo žvakes ir jokiais būdais neliesti purkštukų o tai tikrai gali atsirasti problemų kurių iki šiol nebuvo

nusiperki opel astra 2l td 74kw gyvenk ir zvenk. is tu pasatu ir mitsu.. fordai dar pigus patvarus bet garso izoliacijos nera... focus turiu omeny... pats vazineju...

as asmeniskai su Ford nezinau ka reiskia servisas.. nusipirkau pasitvarkiau trukumus. ir jau antri metai be problemu vazineju. vietoj to wagenu draugas nusipirko opel astra 99m 2td 74kw. irgi vazineja ir problemu nemato jau du metai... o jus su wagenais nuo sroto iki sroto

man gaila jusu nes jus neturit supratimo logisko...

Durnas, tu galvoji per intika tau kazkas pardavines dyzeli is antru ranku? Svajone lik sveika

IKI 100L

pats tu mgarazas esi nujotas..maziau stumk ant audiniu..jai tau tokios visos nujotos pakliuvo tai nereiskia kad jos visos tokios yra.....

Tikrink pakaitinimo zvakes pirma po to ieskok kitu bedu, arba paprasciausiai pazek ar ateina srove iki ju. O kaip karstas kuriasi pastovejus koks 5 min? Jai lengvai tada speju zvakiu kalte.

skambinau meistrui, klausiau ar galetu buti taip, jog kad dirzas blogai uzdetas ir del to salerkos nepurskia...sake, vis tiek turi purksti...prie ko dar galima kabintis?

prisukau ta vamzdeli, pakeiciau dar davikli veleno...nieko...kolektorius nuimtas, bet juk tai nieko nereiskia...ten lb silpnas tas mysciojimas, su pirstu uzkemsi ir neprapucia...

elektrines dalies tik virsutini dangteli buvau nuemes...jos visos nebuvau nuemes , nes zinau , kad ten veliau problemu buna atreguliuoti...

ytariu kad prbemu gai buti jei buvai ateides varztus el.daies, ten labai jautriai reguoja y isreguliavima-pasekmes arba nesikuria poto ar uzsikuria bet eina y raznosa, bent 4 kartus ta apturejau, bet viskas padaroma, ir visgi kam mechanika ismainiai ant elektros, as kaip tik ieskau mech. siurblio, parasyk 868705038

galiu pamatuot, jai 4 cil .50lt.Vilnius-pilaite.jai susidomesi, parasyk cia, duosiu tel nr.

Sveiki, Domina sis modelis, ziuriu, kad jau uz 4000 litu yra i ka ziuret. Gal nuomoniu kokiu nors?

o kaip kebulai ju?

man gaila taves, nes nesuvoki, kad kiekvienas renkasi pagal save.Pradedant nuo masinos, arklio, zmonos, alaus, atostogu

Nesipursliosk siknaveidi, pats nezinai situacijos ir jau svaidaisi Dievu i visas puses.