Nekaista zvakes (14 psl.) (3057)

kawasaki vn 1500.labai daznai nedirba 2 zvakes .gal uzpila.gal kas susidure su toke prob

tokioje šalyje, kaip Airija tai net pagiria, kad turi susidejes normalias šviesas, o ne bažnyčios žvakes.

Noreciau pamatyti toki varinata Taip iseina, kad vienas voztuvas tada vietoj zvakes stovi?

angali siulyciau restauruoti, nekainuos daug, tik suvedima teks pasidaryti. del trukciojimo ziurek zvakes ir zvaklaidzius

zvakes visada svieka varikliu pakeist, dar pabadyk pakeist laidus ar babina ir manau viskas susitvarkys.

Zvakes, zvakiu rele, uzsales filtras, nesandarumai kuro padavimo sistemoj, tam tarpe ir siurbly, persokes dirzas

bet sakau paziurek pirma zvakes ar geros, pliusas ar ateina nes pradedi daryti nuo uzpakalio

Pastikrink ar zvakes veikia, lempute dega, veikia, nedaga mirus....

tai žvakes pasikeisk, nors nieko negalėjo pakenkti tas benzinas, nebent per pusę tepalu skiestas buvo

Dar klausimas kokiu budu geriausiais pasitikrinti ar ateina srove i zvakes lemputes pagalba ar multimetru ?

siap pasitikrink zvakias laidus ir dangteli bet jai duodant gazo burbuliuoja kaip kalakutas tai geciausia zvakes

cia ziguliukam nuo balos uzmeta zvakes nebent , matyt tau paciam uzmesta zvake ir nedirba vienas pusrutulis

Pasikeisk žvakes normalias įsidėk , nėra gi jos labai brangios o dyzeliam ir dujom visokiem svarbi kibirkštis.

tikrink zvakes, gali buti tepala pila, nesudegina kuro ir pila ant katalizatoriaus uztai smarve ir eina.

Zinau ir tokiu variantu, bet kai taip be proto kaitina, tai ir zvakes greit sudegina

zvakes ziurek , dyzelis koks ? gal uzsales . Akuma pilnai pakrauk , jai nepades reikes ziuret siurbli ir purkstukus

del zvakiu gali visiskai negriebt? as kaip isivaizduoju jai zvakes butu tai purtitusi bet sunkiai uzsivestu?

reiks paziurėti ryt ar ateina srovė į zvakes kai ijungiu degima jeigu ateina tada, kame bėda?

tai saltam ir reikia zvakes siuret salera ar neseda ir panasiai, siurblys jei silta chujovai kuriasi.

citroen evasion 2000m 1.9 dizelis, silpnai dega Ček varikli lempute, ir neišsijunge kaitimosi zvakes ka darit?

Jo vakuuminis padavimas, na kad nelabai ora gaudo šlangutes su kamutikais užverstos. Žvakes spalva truputi pajuodavus.

2.per riebus kuro misinys, ..2.pakeisk zvakes arba zvaklaidzius. 3.pravalyk arba pakeisk bigunoka (skriejikas)

Nezinau kas tiksliai yra, gal zvakes, gal taip kas.1999m, 2.5TDI, automatas.

gerai sako , labai tiketina kad akumas jau slabnas ir atgyvenes , tj pat ir zvakes gali piziot

cilindras gali nedirbt , siurbti ora , vakumas , zvakes , laidai, paskirstytojas , galiu dar vardint tiek pat ar reikia

jei senai keitei - zvakes, laidai, trampliorius, skriejikas. gerai uzsandarink dangteli tramplioriaus kai keisi.

check engine nedega?

Koks motociklas, koks degimas? Gali būt, kad netinkamas žvakes naudoji. Jei degimas kontaktinis bandyk keist kondensatorių.

kiek kainuotu pakaitinimo zvakes pakeist dti vectrai 1999 metu galo ? siauliuose gal kas zinot kur keicia ?

seip merso tai butu sudegusios kelios zvakes, kai taip darosi, gali ir tu nuo ju pradet

Pradziai pasitikrinciau kompresija varyklio, jei zvakes turi tepalo apnasu, bus aiskiau ka daryti toliau, vazineji agresyviai?

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

Pasiimk zvakrakti ir suk pries laikrodzio rodykle, bet nesuk is karbiuratoriaus zvakes jei turi isukes DDDDDDDDD

sendi dapyliau 5l benzos, vistiek nenorejo griebti, kaip manot gal zvakes uzvilktos ar karbo problema? atsakykit

tai matyt tada, pakaitinimo žvakes. pakeisti daug darbo nėra , tik viena sunku pakeisti , kuri prie siurblio

Labas, Gal patartumet, kaip be problemu atsukti pakaitinimo zvakes, jau viena sulauziau Audi A6, TDI 2.5, 120kw

Laidu ir skriejiko pas siuos varikliukus jau nebera, eina komutatorius ir zvakes. O EGR buvo varijantas, bet jungem prie kompo, tiek vietoj, tiek judant visi parametrai savo ribose. Zvakes issukes buvau, svarios grazios. Ar gali pozymiu ant ju ir nebuti?

ne apie tokias kalbam, jei maitinimas tik 5v tai nelabai pats ir surasi kur ta žvakė randasi, dar aš girdėjau, kad kažkokioj japoniškoj mašinoj žvakės gauna 24V , bet irgi patikrinti paprasta , išsuki ir pajungi prie to pačio laido, kur žvakės jungiasi

Is KUR zinai kad kaitina tikrinai issukes ? Gali buti kad pakaitinimo zvakiu rele parejusi arba ne visos zvakes veikiancios issisuk ir patikrink . Pagrinde del kurimosi turi itakos akumas zvakes rele galimas daiktas dar zvakiu laidai tureti bedu bet cia retesni atvejai .

Jo dejau didesne grupe, moto gilera runner sp50 , grupe lyg ir ne kinietiska stage 6 street race. Be to as matavau ant salto variklio, gal del to mazesne gali but, bet ne ant tiek manau. Po matavimo ypyliau alyvos sociai pro zvakes skyle, maniau soktels gerai, bet pakilo gal per 1 bar nedaugiau. Mintis tokia gal pro kompresometro prisukima i zvakes skyle praleidzia, nors auto matuota su juo tai viskas ok 12-13 rodo. Nors gal reiktu pasigamint is senos zvakes koky antgaly kad eitu prisukt i zvakes skyle ir pajungt kompresometra.

ar girdz, kaimietuk, prie -15 nesikure patikrinus siuo butu nebuvo randonapakeitus zvakes prie -23 kuresi, jei sitas budas netinka, pabandyk kita-paprasyk kad kaimynas sausu bybiu uzpistu per burna, jei apsiputosi zvakes blogos

Pakaitinus zvakes ir uzgesus lemputei bandant kurti visiskai nesikuria suki tol kol akumas numirsta bet kuriant per pati kaitinima kol dar lempute neuzgeso tada kuo puikiausiai uzsikuria beweik is puse sukimo kur cia ieskot gedimo?gal su elektra kazkas negerai? (visos zvakes geros)

taip ir db m 20 pas mane po pilno kapitalinio na zodziu naujas variklis tai tikrai dziugina ir trauka ir sanaudom ir tyliai dirba, aisku ne taip kaip plyta bet jis neturi taip tyliai dirbt. Ir palakstau ir viska nieko ten nekaista db lauke plius 25 viskas okej .Avatare matosi jis

Nekaista, bent taip prietaisu skydelis rodo. Išmetimą tikrinau geras. Kompas rodo, kad šiek tiek siurbesi, bet išmetimas geras. kompas dažnai meta oro srauto klaidą, bet tikrinau ir tą viskas su juo gerai. Dar meta P0033 klaidą, visus vožtuvus pakeičiau ir vistiek meta, bet šita klaida buvo ir prieš traukos dingimą.

ryta kai isedu pasildau zvakes 3 kartus, kuriu ir suka labai ilgai, atrodo kad kuro nebutu, paskui pradeda gaudyt ir po biskiuka besukant uzsiveda, poto per diena bedu nera, iki kito ryto , draugas sake kad zvakes gatavos, tipo nepasildo kuro, ka manot ?

sveiki, variklio diruz, tepalus, filtrus pakeiciau liko pasikeisti zvakes ir zvaklaidzius, nes ju nekeiciau dar. motorui ? Apskritai kokias zvakes ir laidus imti, kokiu gamintoju ziureti ? Ir kaip paciam pasikeisti? nesu keites tik zinau kad zvakem isukti turi buti spec irankis kuri reiks nusipirkti.

ne visose mašinose yra tie temperatūros davikliai, pvz. rover 620 vienodai gali kaitint tiek šiltam, tiek šaltam.O pagal lemputę nenuspręsi kiek laiko žvakės kaista, lemputei užgęsus dar keletą sekundžių žvakės kaista, galima girdėt kada relė atsijungia, jei šalta galima ir antrą kartą pakaitint

pas bmw 318 is nera tokio dalyko jmj !!! ten nuo kekvienos zvakes laidas ateina i babina

Kompresija, kuro siurblys, akumuliatorius, el. starteris, pakaitinimo žvakės, kuro filtras, siurblys, masė, klemos ir t.t.

zvakes ar pakeitei? jei keiti tai viska keisti reikiai visa auskta itampa, netiek ir dauk kainuoja

mesk lauk tas zvakes is savo pirdos, vistiek nakty nevazineji tai ir zvakiu tau nereik