Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1336 psl.) (67479)

kokioj vietoj gyveni, kad zinot kur nevaziuot ir saugotis taves

Kiek atkreipiau demesi, cia patarimo dazniausiai neverta klausti retas kas paraso, be jokiu nusistatymu pries viena ar kita marke. Vienas nekencia prancuzu kitas vokieciu kitas japonu, taip ir buna pasaka be galo.

Katik pries pora valandu pagavo zalieji, uz 15 dienu teismas bauda nuo 1000-1500lt bet as nepilnametis tai lengvina sake kaskiek, bet ar man teisiu neatides laikyt? vos trys menesei beliko iki 18m.

Nu jo ce tau Naudingas pritariu

nezinu kaip pas jus, bent man tai dave suprast kad nei minties neturek apie mazesne bauda

nors ir kaip bebutu bapkes sumokejau. hujne yra kaip yra man svarbu buvo kad teisiu nenukeltu, bet jau laikaus

As vienkiemij gyvenu, bet pakirpo tai Gaizaiciuose dar per kovo 8d.

kazkaip keistai butu gyvenimas suredytas, jei su a6 2000m. veziotum bulvesJuk kai yra pajamos pirkt ir islaikyt geresni auto, tai tiesiog yra kitoks gyvenimo budas, pomegiai, financines galimybesNors pasitaiko ir entuziastu vezioti malkas su rangeroveriu

galesi laikitis tas teises kaip jau rese ir teises tau duos kai tik islaikisi nereikes laukti kol bauda sumokesi draugui taip buvo tik va pas ji baudu gal apie 15000lt visas susirinko be teisiu vazinedamas

galesi laikyt tas teises bet , jei baudos nesumokesi tai ir teisiu nematysi na cia ta prasme isilaikai ir jeigu turi baudu nesumoketu uz ket pazeidimus tai kol nesusimoki tol ir teisiu neatiduoda

nu bunant bobai tai isvis nereikia nei teisiu nei jokiu taisylkiu laikyti nugriauzia gaike ir keliauk toliau be problemu nei kameros nesutrukdytu

jo teisingai man net 1 m teko be teisiu nepagautam issilaikyt , reik moket vazinet

na as irgi is pirmo karto bet mokyklinis istruktorius labai rekaudavo ypac jai gale mergos sededavo laukdamos savo eiles

pas tavo issirinkta tik vienas pliusas tai motoras 1.9 tdi 81kw , labai vyke motorai ir tokioi dezutei kaip golfas jis bus tau kaip raketa

Nebrangiai...kiek duodat uz tokius

draugelis irgi lauzyne ziurejo 98m.tai sake irgi buvo parudijas, o as is arti apziurinejau 2000m.nu ta sakaitoma tipo placiasnuky tai nei vienos rudikes nesimate o dazai keliose vietose buvo atsilupe

patratindavot mergas?

kuo mazeu tokiu vairotoju gatvese tuo visiem gereu. galetu ir griezceu pavaryt mentai nes jum kad ir sedit be teisiu vistiek galvoj bolidai ir bespredelai kelije

Tai as po foruma neseniai tik zvalgaus, niekada nelisdavau cia pats apsizvalgydavau, bet kai prireike kitu nuomones tai keli normaliai atsake, o kiti eilini karta pradejo pimpalu ilgi matuotis..Kiti isvisa cia troliai netureja auto ateja visada kisa bmw318 ar dar kokia kregzde.. Kurios mano manymu paskutiniai s.

Jeigu jau diagnostika rodo oro srautą, tai pradžiai jį ir reikia tvarkyt. PAtikrint sistemos sandarumą, asargiai išsiardžius galima pabandyt praplaut su "CarbCleaner" ar pan skysčiu. Jei nepadės, belieka pasikeisti.

sandaruma sistemos patikrino lyg ir viskas gerai

japonai.

Joniskio

Subaru yra zjbs ir valit gerai ir patvarus ir seip geri auto

869907806 pasuk, superka subaru ardymui.

, , kratei'' nedasikratei

visiskai teisus , pagal metus kaina nesveika

sveiki, galvoju pirkti SUBARU IMPREZA 2.0 WRX AWD TURBO 4DR 2004 (M reg), Saloon gal kas nors galite papasakoti kanors apie sita automobili ir kiek mazdaug degalu jis galetu sunaudo 100km. aciu http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/200953349239353/sort/priceasc/usedcars/make/subaru/model/impreza/radius/1500/quicksearch/true/page/5/postcode/bt275al?previous=%2Fsearch%2Fresults%2Fusedcars%2Fpostcode%2Fbt275al%2Fradius%2F1500%2Fmake%2Fsubaru%2Fmodel%2Fimpreza%2Fquicksearch%2Ftrue%2Fpage%2F5%2Fsort%2Fpriceasc&logcode=p

martle subaru is vis labai gerai padaritos variklis "EJ205" - geriausias turbinos kompresija 10-12BAR Raketa bet valgo iki 17L meste.. kaip spausti..

vistiek pagaidino tave pati maziausiai yra 500 ir jei per 10 dienu sumoki tai 250

tai tada dar blogiau kokiam mieste cia tu?

nebaus tu tevu..

mldc

nu jei nusipirksi pati maziausia auto pasaulyje tikrai problemu bus

nu tai tada galima saugiai jaustis man as is pacio jns, bet dazniausiai sls laikausi

tik dabar pastebejai??

Nezinot tj nesakykit iswis , paciam teko susidurt su tokiu atveju tj gawau 1000lt ir dviem metam teises atidejo , tj dbr tik gruodzio menesi galesiu laikyt o 18 jau turiu tj gruzas

gal esate susidure kas su panasiu gedimu? kuriasi kaip ir kuresi, apsukas vietoj stovin lyg ir norml ima, turbina svilpia.

Pakeiciau oro srayto matuokly vistiek ta pati vibraciaja stovit ir vaziuojant staigiai gaza paduodant, jai nrml vaziuoji lyg ir nepurto. gal kaltos kokios variklio paduškos? nes vietoj stovint gaza pilnai uzspaudus variklis kaukia neciaudi nedumina viskas puikiai dirba. jaigu atjungiu oro srauto matuokly visiskai netraukia, tai manau su juo viskas turetu buti gera, bet velgi kodel degnostiniam rodo kad reiksmes oro dvigubai skiriasi nei turetu buti, kas dar gali buti?

kolega klausei del lagunos i9r safaranes... na, laguna zinau, kad 1, 8 puikiai draugauja su dujom. Vaziuokle silpnoka. bet, kentet galima, nes ne karve kainuoja. safrane, jei toki kaip mano, tai tik 3, 0 v6 benza. juokingai skamba, bet jsi patvarus ziauriai, ten grandine stovi, kas yra pliusas. Pas mane 2, 2 101kw, tai seip patenkintas, bet kazko klube daug kam teko keist variklius, tame tarpe ir man Ko ape 3, 0 v negirdeti. Jei naujesnis, nuo 97m, tai 2, 0 100kw varikliukas. Geras, ekonomiskas, patvarus ir beje volvo gamybos. Klubieciai sake, kad dar 2, 5 geras. naujesniu 2, 2 dyzelis 83kw gana malonus, patvarus, ekonomiskas. Vaziuokle paprasta. Brnagiausi guoliai galiniai, bet visu auto, kuriu guoliai keiciasi su stupica brangus. Seip mano nuomone vertas demesio agregatas. Bet, cia tik mano nuomone...

padoraus nenusipirksi, nes ne nauja masina, tik skirsis daugiau ar maziau y ja reiks ykist norint pastatyt seip tai kas cia per nesamoningos temos? foto nk nereiskia, kiek kartu jau ysitikinta, tisiog pamatei skelbima, pasiemi ta kas gaudosi masinose sedi vaziuoji ir ziuri, viskas o kam tokio tipo temos tai as nesuvokiu , kaip ir sakiau real gali sprest tik apziurejas auto savo akim, nes buna kad tokiu vaizdu pamatai nuvaziaves apziuret kad poto naktim nesimiega o autoriui tai stebuklu uz tokia kaina nesitikek, o jej taip butu jau jos nebutu po 1h siame psl, nes cia yra tokiu kurie sedi visa para ir gaudo gerus varijantus, dazniausia skupus moka 2kart beje jej manai kad uzsersi tai imk sekmes

www.lukoil.by uzeikit ir patis kainas paziurekit, tada pasakysi ar verta pardavineti po 3 92 nes 10000 rubliu dabar virs 10litu taigi 2870 uz litra tai gaunasi beveik 2.90lt taigi del 10cnt navaro net asilas neveztu, del to ir kainos dbr apie 3, 5 visi pakele. O kas veza tikra 92 tai patikekit manim skirtumo nejausit, kiek pats seniau naudodavau, dabar kaimynai draugai naudoja, visi puikiai vazioja, purskalai beveik pas visus. Cia tie kas stumdo 80 tipo sako 92 ten tai levakas ir benzas. O 3.5 nedaug, ir seip ten 3 oktanai nelabai ka reiskia, o vat jau nuo 80 15 oktanu tai jau lb daug. taigi 3.50 manau vistiek apsimoka negu ta lietuviska imt as bent jau imciau ta jei pirkciau benza sau o ne dyzeli

Vat jei pagal lietuvos kainu politika butu pigiau vaziuoti benzu tada dauguma kitaip sneketu... ne kaina pasako kas geriau o poreikiai. Jei del pinigu tai geriausia 1991 passat diesel, dalys pigios, nebyra, rusiska prarija. Pvz as gal pra*isu ant kuro, uztat sutaupau ant masinos, pvz turiu 30m masina atejo nauji metai ir jai jau 31, ir ka? dziaugiuosi - kaina jos tik kyla. Arba dar visai nieko 25m senumo tada kainai jau nera kur krist. O kad tos senos masinos blogos tai cia dradiku ipirsta nuomone. O nusiperki 5-10m senumo masina ir atvazinejes kelis metus pra*isi 5-7 tukstancius litu del rinkos vertes kritimo, kad ir masina dyzeline vis tiek pinigai ismetami. O kur dar eksploatacija? Parejo purkstukas - 400lt...

del coilu nusisneketa absoliuciai!! Visu pirma coilus daugeliui masinu galima parsisiust naujus is ebay uz 1000-1500lt. jei pasiseks rast naudotu lietuvoje - tai ju kaina svyruoja 500-800lt paprastai masinai. Coiluose reguliuojasi tiek aukstis, tiek kietumas. Galima masina iskelti aukstyn ir padaryt minksta kaip standartine, o galima paguldyt ant zemes ir padaryt kad vaziuotu kaip ant kaladziu. Be to, dedant coilus visada busi isitikines, kad gerai pasirinkai. jei sudejus masina atsistojo kreivai, ar ne tokiam aukstyje, kaip norima - uztenka tik nuimt rata ir pasukt verzle. Taciau jei sudejus paprastas spyruokles kazkas neatitiko - jau nieko nepadarysi. reikes vel ardyt visa pakaba, isiminet spyruokles, ieskot pirkt kitu, jei kitos irgi netinka, vel isiminet ir t.t. gali buti isvis pasaka be galo. galiausiai viskas gali kainuot daugiau nei coilai...

ten matai, kol ta nesamone nenukrenta atsokusi, nu ta smala ar kaip ja pavadint, tol plika akimi tu skyliu nepamatysi..atrodytu ciki dugnas..nukrapstai ta smala, o ten jau korozijos paeme..ir koks atsuktuvas jau kiaurai eina...ziurek mastai pavirinti ta vieta, ideti lopa koki ar kaip, krapstai ta smala kad sveiko metalo rast kur lopa sekti, tai ziurek buvo lopas kaip nagas, gabaritu, kol radai sveika vieta, jau ziurek kaip dezute degtuku..aisku, niekas nesako kol nepamatai plika akim atrodo gryndys net "skamba" kokios super..nesupuve ir tt..nes buve tokiu bajeriu mates pats savomis akimis.sparnai, durys, dangciai variklio aR bagazines..viskas stovi lauke.dar nenudazyta spalva jokia, o jau korozijos pasigauta..cia gamykloj maciau ir ne vienoj toki bajeri..

imi 2.5tds ir fsio , trauka tikrai gera , srebe mieste iki 8-9 , mano pasimdavo kaune iki 8 jau spaudzent , traso apie 5 , pats turejau ir zinau , pitakas traso virs 6 , o mieste apie 10 , matyt svoris daro savo , , seip man per beveik 2 metus nieko blogo su ja nebuvo , pries TA vaziuokle , tepalai ir visi zaislai kuriuos keiti kj nusiperki auto , , su varikliu turba ar siurbliu nebuvo jokiu bedu , gere visus kurus , tik pastebejau kad rus kuro zymei daugiau reikejo ir trauka netokia kaip su lt , pazystamas turi 1.8 tds , toks pat vriklis tik 2 cilindrus vokietis nukirto , glusa , netraukia lyginant su 2.5 , imk 2.5 tds su 105 kw , bet ne su 85kw , anos be interkulerio ir nelabai trauka pasizymi

tarkim as parduodu b6 pasata uz 3500e ir gan tvarkinga su keliom smulkmenom , , koks galvocius pasiulo b5 pasata ar koki bmw e39 keitimui , na mano pastas vidutiniskai kainuoja 3500-4000e , o jo tarkim apie 3000e , o skelbima ydejas uz 4000e tik del keitimo kainos , , man automatiskai neapsimoka , tad rasau kad mano keitimo kana didesne , , , arba buna variantas auto labai tvarkinga , bet rinkos kaina mazesne , negu tikrai jinai verta , tada rasau kad keitimo kaina didesne ir ziuriu kas ka pasiulys , pasiulo ciut brangesne rinkos vidurkio kaina , bet su smulkiais defektais , tad noriu keiciu , noriu ne , abiem apsimoka , , , , daznai buna , kad zioplesnius taip ir apgauna , ydeda zymiai didesne kaina nei rinkos vidurkis , nors verta zymiai maziau ir taip kazka apgauna ir isikeicia, , , , , ,

34 per 3 metus???? nu normaliai tik man idomu, kaip??? galvoju apie 2 dalykus... 1. Vazineji per bordiurus ir bortus, nekeiti tepalu, su pirma pavara visalaik vazineji, arba dirzeliu niekad nekeiti.... 2. tavo darbas gal perki-parduodi..... Kas liecia AR ir Audi, vat brolis turi a6 (zinau kad cia apie a4 kalbama bet turiu tai pasakyti) 2001m 2.8 benzas, automatas, quattro 200ag ten oda ir t.t. , tai zinot ka?slamstas o ne masina, o pirko tikrai neuzdrozta, kai pradejo luz tas bulviu vezimas tai duok dieve padek, gedimas ant gedimo, ak pamirsau draugas ir a4 buvo turejes 98m tai lygiai tas pats, dabar nusipirkes laguna 2001 ir laimingas. taigi mano siulimas butu AR 156, nes mano manymu Audi a4 pirkti nuo atnaujinimo.

O is ceskes dyzelio tai ko tiketis gali suzinosi tik pavazinejes.Turejom pardavime keleta dyzeliniu alfonzu 1, 9JTD ir 2, 4...optd.Kaimyno sunus nusvaiges buvo butinai dyzeli nusipirkti, kaip dabar pamenu, sako kam man tos alfonzos mazdaug brudas ne masina, turejau nenoriu lalala.Nusipirko vaikis ceske caravana dyzeli.Tik uzejo pirmieji saltukai ir amba.Pakeite pakaitinimo zvakes, visvien nesikure, akumas bagazineje, nupirko nauja visvein nieko gero.Paspaude apie -20, tai uzsikniso visas kiemas krokodilus deginti o kebulas sunkus, stumde kas netingejo trosus plese nugaras lankste.Kaip lengva per speigus kvatruskes stumdyt kai tepalai sustinge nesakau, bet pirkdamas sena dyzeli visviena pasiskaiciok kad roges ruost reikia vasara, iskart pasikeisk akuma ir pakaitinimo zvakes.Automato neparciau nieku ir dzin guolis ar audzi ar citras ar peugeotas-tos pacios firmos trapiausios dezes.

man irgi biski beda su kurimusi, 3 golfas 1.9 Tdi, siandien prie -22 kazkur uzsikuriau is koki 25 kartu, pas mane zvakiu pakaitinimas padarytas rankiniu budu knopke laikyt reikia, degima ijungus rodo gal kad apie 10 sec skydeli jog kaitinasi, tada jau su knopke pradedu kaitint, koki 30-40sec kaitinu tada bandau kurt ir kaip jau pradeda griebt kazkaip labai sunkiai griebia, atrodo lyg saliarkos vos litras koks butu, yra bake kazkur 35 litrai, uzsipyliau uzvakar is lukoilo ar statoilo, nemanau kad galetu salt saliarka, juk degalinese tai ziemine buna, ne siaip kokia ruskava.. cia del to is tiek daug kartu snd uzsikuriau nes bendiksas dar knisa prota, sukant kai jis buna nebegali sukt daugiau is naujo reikia, beje zvakes pakaitinimo visos geros