Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1256 psl.) (67480)

Aš kažką rašiau, kad jis blogas? Turbūt ne. Ir turiu omeny D2, nes kitokia ir net neišeitų, nes jūs mėgstate kurti... Kol aš būsiu visažinis, tai ir su būlka važinėti pradėsi... Šiaip tai būna Audi A8 ir žemiau dešimt gabalų, bet taip, neturėjau, nevažiavau ir visa kita, taip kad ir tavo išgalvoto nusistatymo nėra...

Sweiki tautieciai. gal kas yra susidure su krovininiais autobusiukais? ir ypac citroen C25 1.9D. man uzkale varikli, tad idomu suzinoti ar tinka nuo fiato ducato 1.9 ar 2.5 td, d nera skirtumo. vienas veikejas jei nemelavo sako tinka, ar yra cia tokiu kurie labiau zino??? ar greicio deze kartu keiciama ar ne? gal yra gudriu ant sio reikalo ?

girdeju dujos turi krist prie 2ju litu nes cia pakele laikinai del naujos trasos vilnius kaunas ar ten kazkur tai jie pydarai issimuse is balanso tai ir sukele o seip pati lietuva perka dujas pirminem kainom ir pakelimui itakos tai neturi.... o ar cia tiesa nezinau istikro tik taip girdejau per radija o ne iskaimyno jei ka

audi b4 universalui keiciau priekinius mortizus naujus ir dejau bulkos priekines spyruokles nes b4 luzusios buvo.tai tos bulkos kudesnes kurias idejau bet kudesnes pagal apimti o ne pagal metalo stori ir lb minkstos ir zemesnes nei buvo mano originalios net ir spaust nekiek nereikejo apie koki 2 cm pan.db net priekis suzemejo truputi.kaip manot ar teisingai padariau?

taip ir gali but..tos srutos usala reduktoriui..bnuna apacioj reduktoriaus tokia kaip zagluske..koks 17 raktas..toks kaip kamstis.apacioj bet ne is kaip sakant pilvo puses o is sono..netoli slangu ausinimo..ten turetu buti..ji atsuki...isbega srutos tokios..nuosedos..geriausia buna kai dujos baiges..balionas isvazinetas..tada isleisti...koroce gali nuo to buti..

jei patinka tai ir imk.tik ne automata.gerai nepamenu, senokai tvarkiau vaziuokle, ten gal 6 ar 8 antgaliai yra vienoj pusei rato priekyje.ir va tuos visus pasikeist jeigu pabyra.restauracija bent jau pas mus usiprase 800lt cia su viskuom uz detales ir darba.patys atrestauruoja, patys pakeicia.tiek tu ziniu.. cia 800 pilna restauracija priekines vaziuokles.tu visu traukiu abieju pusiu.

dabar 500 litu.tie cze 444 kaip pvz.nebent variantas, jeigu buna pardavime paciu regitros atrinktu numeriu ir ju niekas neima tada tokius pigiau stumdo, ir tai ne visiems siulo juos, ten kokius uzsilikusius siulo kokius 666 ardar kokius.o siap uzsisakinet kaina 500 litu.buves darbdavys "paciuozes " ant 600 tai variau pats uzsakinejau imones vardu mokejau 500 litu uz tokius numerius.

o cia sena audi ar ta naujesne jau? nebent kokia cipuota yra.nes tikrai tokio variklio nesu mates nors tu audziu ne viena turejau pardavimui. 1, 6- 74kw, 1, 8-92kw, 1, 8 turbo 110kw. 2, 4-121kw, 2.6-110kw, 2, 8, 128kw ir naujesnis yra 2, 8-148 beros kw.bet kad 1, 8 TURBO 132kw butu..nesu to mtes nei girdejas.nebent naujam kebule audi.be B5 a4 audi./

kiek zinau hundajai korejos masina ir ne ka blogesne nei japonu.varikliai laiko viskas normaliai kebulai sudini kaip ir japonu.atsimenu senokai kaimynas nusipirko hundaju, hundai pony" ir visi zvengem koki cia š ..nusipirko bet nu ir laukem kada subiresnu ir atsibodo laukt paskiau pardave kaip gera. beto vienas verslininkas irgi gyre naujesnius hundajus sake motorai neuzdrozemi

as siandien nuo giraites iki ukmerges senuku be sustojimo nuvaziavau, cia koki 7-8 km per vilniaus centra.kadangi vaziavau ne su savo masina ipiliau tik 1 ltr benzo ant raudonos lemputes ji uzgeso , bet taip ir neuzsidege.tai irgi dabar galesiu girtis kad pas mane mieste 5 ltr ryja.nors ta masina sake be vargo 9 -10 mieste paima

neperseniausiai turejau 325tds , trasoi 5ltr/100km , mieste apie 7-8 litrus , ir nemeluoju ar ka , tikrai taip buvo , po kauna vazinejant iki 8litru/100km , man tj ekonomika visai tiko , vat 5 klases tj rykliai , turi ne vienas pazystamas ir keikia del sanaudu , mieste sunkiai y 10litru telpa , , 318tds neturejau ir nezinau , bet manau 325tds zymei geriau

tj cia ir durniui aisku , jai savo saskaito nr isplatini , o durnialiai dar y ja sugalvoja pavest lt , kam as turiu pervedinet tuos lt , tj is kart yrasau savo saskaitos nr , savo artimuju ir davai litvocai , perveskit visi , po to tipo gal ir as pervesiu , , , ex , koks durnius gali pakibt , , bet aisku pakiba ir ne vienas ,

Kiek tas daug sportinis automobilis varikliai būdavo arba 2 arba 2, 5 litro.(standartiniai)ims apie 10-12 litrų. Bent pagal turinčių savininkų matavimus. http://www.spritmonitor.de/en/overview/39-Porsche/364-924.html?vehicletype=1&esearch=1&page=2 Šiaip ar taip toks automobilis juk ne bulvėm ir morkom vežioti ir tuo labiau su dujom jį maitinti...

Jis neparase nieko absoluiciai, nei ar dyzelis nei benzas, nei universalas nei sedanas, nei taupyt nei lakstyt, tai ka jus nx amarai man cia pisat prota? zjb.. jau skaityt tuos pacius postus, kas diena atsiranda tokiu kaip ''kempis13'' nezino ko nori bet nori, buvo rasyta kitose temose jau ne karta, jei rasai kad nori tai parasyk ko!

vadinasi ieskoki naujos, tik ne devetos arba apynaujes is dauzytos masinos. Nauja tau tarnaus visa gyvenima, ir nepirk jokiu kitaicisku italisku ar arabisku, imi Bosch ir nebus problemu, jei turi pazystamu gali pameginti isideti gera ir pamatysi ar skirtumas tikrai yra, o siaip apie 300lt ta matuokle, priklauso kur pirksi bet brangiausia maciau 380lt, cia jau per daug.

dabar skaityk tu debiloide nx... ''Pirmąjį CR sistemos prototipą sukurė šveicarų mokslininkai 1960 metais. Vėliau, 1990-1995 metais, didelį įdirbį atliko Magneti Marelli ir Fiat kompanijų inžinieriai. 1995 metais Denso Corporation pagamino krovininį automobilį "Hino Raising Ranger" su savo CR sistema ECD-U2.'' MES SneKAM APIE COMMON RAIL O ne APIE PATI PIRMA DYZELI!!!!! vel blet nedaskaitei tu ziople !

turi prisimint kad dirza keiti ne tik del dirzo o del guoliu parazitiniu ir itempeju, plius vandens pompa ir t.t. taip kas 60k. bet nera brangu. nera tos dalys brangios, bet su benzu daugiau problemu nei su dyzeliu. Kitaisku detaliu italiskom dabar dafika, net turkisku yra, ir po 5lt ir maziau, bet kas mylintis savo masina jas des?

Bet tai greiciausiai jis jau uzsilenkes kad tokias pievas rodo. Is to kur pirkau jam tris metus rode tik -37 ir nekisdavo. Man tas kompas isvis buvo uzgeses, parodziau meistrams tai ten kazkoks saugiklis, bet galingas, 80-ties buvo sudeges, kai ta pakeite db ta temp pradejo keistis, bet vistiek temp tai nenormali, tikrai ne lauko

Pirma, nemaciau roverio su blogu galiniu guoliu, antra, ji net tanagroj SU 10 pr nulaida 422, as juns galiu gaut toki paTi maksimum uz 295, trecia, nezinau kaip 75, bet uz 45 roveri bent kokio merso, o s klases ipatingai, islaikimas kelis kart brangesnis, jei vazinet ir palaikit masina padorioi buklej o ne damust ir parduot papigiai.

Lygiai taip pat sau piara dare kai lygingami BMW X5 su Range Roveriu issityciojo is x5-to, o gyre reindzus, kolega visur tas pats, savi marskiniai arciau kuno!ne viena reindza ir x5 paskerdziau detalem, teko pavazineti ir su pakankamai normalios bukles abiem varijantais, realiai abu po 200tukst km pavargsta ir reikalauja investiciju.Be anglams roveriai jega!

Kiek Tu ju zmogau esi turejes tu ceskiu kad toks tikras, KADAISE juk ir mersai buvo tobulybe.Deje, BUVO.Dabar LEMAne kalasi AIDI su Peugeotais del dyzeliniu bolidu tobulumo.netgi ne dabar, o jau kelis metus.Geriau pasiimk apynauja citrinuke negu dvidesimties siknu pripersta ceske, arba kokia ALFA Romeo BRERRA tai bent pajusi cinkeli

Nezinau, vaziavau bmw 325Td, 85kw, traukos nelabai turi sis variklis. Tik va, kad panty. Juk e36 bmw, kregzde.. Kieta pakaba, rija daug, eksploatacija ne pigi. Pasakyciau, kad varikliai su 1.9TDI (81kw) varikliais vaziuoja smagiau, bet uztat sanaudos mazesnes ir eksploatacija pigesne. Ir durniui aisku, kur 6 cilindru, kur 4. Tikrai, masina nepaliko gero ispudzio. Cia tik mano nuomone.

gali but dezes kompo beda šituos dalykus testuoja visi servisai užsiimantis automatiniu dežiu remontu o jai ne tai problema tai tada jau didele problema kaina prasideda nuo 500 lt tai dežės nuemimas uždejimas tada tik atidarius ja mato problema reali visu dežiu remonto kaina ira 2000 lt dar priklauso ka ten reiks keist ir viso gali gautis 3000 lt

sakyciau, kad verta pirkt, varikliai sakyciau neblogi, patvarus, o jei dar ir dyzelis, tai ir pigiai labai vaziuosi ir pilt galesi vos ne viska... vaziuokles daliu kainos tai isvis juokingos, pats turejau mk2 golfa, tai masinos, kuriai dalys butu dar pigesnes, sakyciau, kad nera, o jeigu yra salygos, tai didziaja dali remonto darbu paciam galima pasidaryt...

tikrai ne is nuogirdu apie tai kalbu, pacios remonto ir daliu kainos sneka apie tai, jei tvarkingas meistras ar normalus servisas tai nemanau kad reikes keliu kartu ieskant kibirksties ar kitos problemos. o del galios tai benzinas turi pranasuma (asmeniskai man) manau kad su benzu tiek is vietos tiek vaziuojant visada paimsi greiciau negu su dyzelinu.

ne, nebuna.. visos kazkiek adaptuojasi prie prastesnio kuro (zemesnio oktano), arba prie aukstesnes temperaturos ir po kurio laiko trauka sumazeja del pavelinto degimo. purkstuku nepravalo.. bet jei visada vazineji zemom apsukom ant zvakiu prisikaupia suodziu. savaite nereikia "grezti" bet bent retkarciais pakelti apsukas, kad sudegint tuos suodzius. bet siaip mazai itakos bendram variklio veikimui visa tai turi.

tiesa chia coliais.

jo valgo neprastai jis, bet bent malonu, kad be jokio pasipriesinimo lipa visur.. sukimo momentas jo geras. arkliu, kaip 5.7L nekalnai.. tik apie 330, bet ne arkliuose dziaugsmas tokioj masinoj.

o saabo apetitas sumazejo atrodo.. laukiu kol laimesiu SID'a (borto kompo ekraniuka) eBaejuj. kad galeciau isitikinti.. laisvas ismetimas padejo manau, rodykle nebe ant akiu krenta

tu silpnaprotis gal? ne apie guolius kalba eina.. ir pagal tave porsche pilni srotai jei jau gatvese matai daugiau nei mustangu? niekas ir nesako, kad mustangas yra praktiskas automobilis.. del to ju gavese daug mazaiu nei accordu, nors accordas kainuoja daugiau.. bet jis daug praktiskesnis uz mustanga. mustangus daugiau perka entuziastai ir daliu tikrai neiesko srotuose..

siaip nezinau kodel bet man temp daviklis kas met nueina , tarkim temp pradeda blogai rodyti, nuimi fyske uzdedi viskas ok, na tas laiko jau apie pusantru metu, kiti numirdo kas met. na gal ir del to, reikes pabandyt pakeisti. o kodel jis kartais pradeda rodyti maziau net neisisvaizduoju. lemda keistas praeita rudeni 2012 spalio menesi. taip kad ne jis.

140 lt kiek pamenu tas daviklis, bet as nesu visiskai garantuotas kad butent jis, bet jau ne vienam buvo kad panasiai viskas ir pasikeicia ir viskas ok. geriausia pas patikima elektrika nuvaryt ir tada pasakys, nes kompas ta parodo davikli. mes vectrai kai keitem v6 rode kompas abu, nezinodami kuris pakeitem viena, nepadejo, teko ir antra, tada padejo

Geriau nuvezk meistrui, jeigu tik 100lt uz pilna apziura Cia daug ka tikrinti gali, pradedant nuo ar uzsikuria iskart ar is desimto karto, tada paziurek kiek tepalu yra, gal niekas nepyle niekad, tada neimk is karto. Butu gerai kad variklis negusuotu, t.y apsukas palaikytu vienodas. Tada dumas turi eiti juodas, nes dyzelis, bet ne melynas. Kol kas uzteks

ir vel tu bananas 1 posta komentoji buvo sneketa apie sias masinas kodel verta ir kodel neverta paziurek forumus apie passat ir a4 ten viskas isdeliota ka galima pirkt ka ne o visi sitie modeliai apdovanoti pasakiska daugiasvirte aliuminio vaziuokle... ir 2, 5 tdi motorais dezem automatinem ir tiptronik as tau kiekvienam alfos poste neaiskinsiu kodel neverta rinktis siu auto

Sveiki iškilo tokia problėma audi a4 97 karavanas pamačiau jog perdegė apšvietimo lemputė nežinau ar viena dar nežiurėjau ir dar pastebėjau jog kai paspaudi stabžius užgesta numerio apšvietimas ir užsidega galinio lango sildimo jungiklio lemputė nors jungiklis išjungtas ir avarinis tas pats nors ir vazuoji nors ir ne bet tik kai stabdi nuspaudi, kas galėtu būti čia?

cia escort mk7 varliaakiai?man tai jie is isvaizdos labiausiai patinka is escortu, o, kad anti korozine galejo juos kokia dengti tai tikra tiesa nebutu dabar man tiek darbojai imt koki escorta tai reik islaikyta ir neprislegta metu nastos tada bus ok, bet sunku tokiu rasti, o jai randi tai ir kaina jau ne eiline buna

minusai tai matyt tokie, kad labai reti modeliai su tokiais mažatūriais varikliais, nerasi detalių tokiem, nes siaip iprastai būna ne 2, 5 cm³ ar 1.9cm³o 2, 5 litro (2500 cm³) ar 1.9 litro (1900cm³ ) o pliusai tai kad su tokiais varikliais kur parašei matyt nuvažiuotų kokius 10000km su 1 litru dyzelio, prisipili baką pilną ir kokius 5 metus važinėji

Sitas keturratis yra ne is tu darbiu arkliu kaip yamaha grizzly, labiau drozimui ir fintams skirtas, jis labai gerai sukasi ir piesia saules, trauka nesveika, esu vaziaves, kaip esu neprates prie ju man adrenalino buvo pakankamai.. Bet sito tavo pasirinkto kaina iskart kelia daug klausimu, nes per pigiai atiduoda, jie daug daugiau verti tokiu metu

Bet tai taip nuspangai kad supratau iskart kodel tiek daug temu prikrovei su savo benzas 3.10.. Girtas gal esi, nzn.. Pasakyk modeli as tau parasysiu kas kiek gamintojas rekomenduoja keisti k-ta. Tam ir reikia orientuotis pagal rida o ne suskirdima pasiziuret ir pamirsti, nepamirsk kad ir itempejo ir atraminiu guoliu, galiausiai vandens pompos amzius irgi ribotas

matot teisiu nera jau varyti be ju cia baudos dideles, bet mentai retai kada stabdo...galvoju o petai...gal ir praverstu... o del rudziu nežinau kaip pas e36 bet turejau e34 89 metu ne vienos radialas po dugnu nebuvo, tik ant duru kur ilinksta buvo ir bagazinei biski kur atsarginis ratas gulejo...per 3 metus buvau pasiemes uz 2.000lt

mokat muziką klausyt, mokėkit ir pajungimo schemas išstudijuot, nes ta pati vadinama euro fyškė būna skirtingais jungimais daroma pagal atskirus grotuvus. Pajungimo schema dažniausiai būna ant pačio mago korpuso arba jei pirkai naują tai bus knygelėje. Pasijungsi kaip priklauso ir nereikės magų triperiais vadint. ne magai triperiai, o triperiai kas kiša laidus aklai ir paskui garsiai rėkia

tai ca visai suds , turi jamti tokia rabuska max 4.5 litro o ne 6.5 . mano niekam tikes kluonas - 7.5 vidurkis.vilnius , greitkelis , vilnius variklis crdi 2.0 .103 kw , tai tevuk arba tavo masinai kaskas netep arba sunkus sandalai arba automatas, pasikartosiu dasyk - vokieciu stebuklas , nesvarbu koks variklis max 5 litrai po vilniu

Akcija akumuliatoriams AD Batlic 63 AH 186 LT 70 AH 205 LT 74 AH 217 LT 77 AH 227 LT 80 AH 237 LT 100 AH 300 LT BOSCH S4 74 AH 270 LT VARTA Blue 74 AH 265 LT Jei kas ne iš Klaipėdos ar aplinkinių miestų kad galėtumėte pasiimti patys, tai dėl siuntimo tarsimes atskirai.

Sveiki, turiu turbina nuo bmw 318tds ir galvoju ja panaudot uzturbinant koky golf mk2 1.8 66kw, ta ydomu ar ispausciau ka nors su orginaliais viduriais ir man pofik kad variklis laikys 100km tai darau ne del to kad varyt y dragus, o tam kad gaut patirties ir turet kazka ydomaus.Arba gal kokia kita auto yra tam tinkanti.

taip metalo lydiniai wisokie ten gali but. bet siaip niekas gelezinem newadina bent jau as negirdejau wisi sako metalines, o tos tiesiog aliumines. ne wisi supranta su tom wersijom kad ir parasyta skelbimuose, tai geriausia metus imeti ir atsirenka zmogus mato kaip atrodo 98m ir kaip kokiu 94m. cia tiesiog prie zodziu kabinejimasis ir tiek. kam reikejo suprato.

Tai svedai uzdirba ne 700 kaip mes o po 7000 vidutiniskai triperiu daug ten pigiai bet parvezimas 350e uz masina tai bulku eskortu ir nissanu neapsimoka vezt nors jas ir uz kapeikas parduoda o naujasnes masinos brangesnes nei pas mus. reikia ieskot su defektais prapustom tarpinem dezem parejusiom arba buna variantu kad siaip pigiai parduoda nes naujasnes nusiperka

Taigi zmogus apie sanaudas mieste klasia o ne apie keliones tolimas.Atsiversk sarabano eksploatacijos zinyna pasiskaityk pirma kas tenai parasyta kai kita karta vaziuosi(beje, audzi-vw borto kompai turi paklaida iki ~30%), poto isigyk autodata, pasiskaityk ir tada kurk savo "versijas".Vokieciu kalba juodu ant balto pqrasyta mieste-9L.Uzmiestyje vaziuojant 90km/h 5, 3L.Misriai 6, 5.Tai naujas variklis.

Gilera runeris 180 kub.cm tiek eina, iena ir 240 bet ne 49 kubiuku.knisa prota spidometras pazek pagal gps arba perlek pro radara-kamera isitikinsi kad 80km/h nendaugiau.beje, daug kam knisa ir uzknisa , susuka protelius tiek odometro tiek spidometro klaidinantys rodmenys bt tegul.jei zmonems nuo to lengviau gyventi, girtis, puikuotis.Kas cia blogo jei zmones laimingesni nuo akiu dumimo?!?

sveiki.taigi noreciau paklaust kiek gauciau uz e46 2ltr dyzelis 100kw 2001 metu 1 metai lietuvoj parveztas is prancuzijos vaziuokle perinkta naujai naujos ziemines padangos viskas tvarkoj klimatronikas ir t.t. kebule yra vienas nezymus ilenkimas daugiau idealus salonas sviesus paprastas tvarkingas jokiu tiuningu ar neonkiu nera viskas originalu.spalva juoda.prasyciau realiu kainu o ne uz kiek tas ir anas pirko.

as auto perku is skelbimu ir tai dar ziuri kas vazinejo, bet kiek pirkau nesigaileju.be to nuperki su tech.numeriais, zodziu sukomplektuota ir nereik is karto det tukstanciu ir kainos vos ne pigesnes nei turgui.turgui tai kiek domejausi tai ziauru.koks 30% netoli nuvaziuoja kitos atkaltos zodziu blizguciai moteriskem.patikekit prisiziurejau jau sociai ka musu prekeiviai nepridaro katik uzdirbtu.pvz daug

dek ka nori tai b4 vistiek barskutiskas 2 dirzu keitimus keist tai ka zinau gal turi pinigu kitam motorui ar jo tvarkymui jau nevienam tokiam gudruciui teko keist varikli arba tvarkytis savo. Jeigu dedi pigiausias dalis tai aisku nebus taip brangu, nors karta susidek normalias, ne tokia ir pigi tada eksplotacija, bet bent jau ramus ilgesniam laikui

ka cia nusipezi apie 30lt uz granata kai kiniska 70-80lt as 175cm ugio ir ten vietos prieki visai nera gale tuo labiau. o su spyruokle tai cia tiesa visiem pazystamiem jos buvo suluze vnt 80lt pas dauguma 1, 9 tdy problemos su trauka ne tik 81kw. vaziuokle ten tikrai nieko gero nebent tik asvalta matai ir kiekviena duobute apvazineji.