Naudotos detales (28 psl.) (2137)

Mes atliekam visu markiu ir modeliu lengvuju, komerciniu mikroautobusu, visureigiu, vienaturiu automobiliu, visus diagnostikos ir remonto darbus.( Autoelektriko Paslaugos ) Originali, diagnostikos iranga, profesionalus meistrai. Varikliu, turbinu, pavaru deziu, reduktoriu, sankabu, vairo koloneliu, stabdziu sistemos, vaziuokles, kuro sistemos, elektronikos remontas.... - vykdančiųjų mechanizmų testavimas, aktyvinimas ir valdymas: purkštukų, žibintų CE (Check Engine), vožtuvų ir įvairių relių ir t.t.; - Valdymo blokų kodavimas, adaptavimas (pririšimas); - Servisinių intervalų nunulinimas (tepalo lemputės gesinimas, laiko kontrolės, atstumo kontrolės nunulinimas. -valdymo blokų kodavimą ir adaptaciją (pririšimą), imobilizatoriaus ir variklio ECU sinchronizaciją, pneumo važiuoklės kalibravimą, apsukų nustatymą • EDI variklio įpurškimo sistemos (dyzelinis įpurškimas); • Oro pagalvių sistemos; • Automatinė pavarų dėžė; • Benzininio variklio įpurškimo sistemos; • Realaus laiko automobilio sistemų duomenys; • ABS, ESP, ASR ir kitos sistemos; • Pagrindinis kompiuteris (Body Computer); • Variklio nustatymai / pritaikymas; • Prietaisų skydelis / techninio aptarnavimo laikotarpis. Padangu montavimas - balansavimas, keitimas. Geriausia kaina parupinsime detales. Paruosime jusu automobili technikiniai apziurai. Negaišindami Jūsų brangaus laiko, patys surasime automobilio remontui reikalingas detales. Visiems atliekamiems darbams ir parduodamoms atsarginėms dalims suteikiame garantiją. Mus rasite: Vilnius.m Miškiniu.g 25a TEL-860865544 (860640040)

Nelyginkite motorolerio su keturračiu motociklu. Čia kaip diena ir naktis. Be to, pats turėjau 5 keturračius motociklus ir visi buvo kinų gamybos, taigi normaliai laiko, jeigu prižiūri ir detalės truputį dažnesnės bei pigesnės nei kitų modelių, taigi ypač patarčiau naują pirkti, tai žinosi defektus ir visa kita, o dėl naudoto, tai reikia labai jau akylai viską žiūrėti ir gilintis į kiekvieną menkniekį, nes jie nuolat drožiami, kitiems net apkatkė nebūna daroma, taigi yra skirtumas...

Uz tokia kaina iseitu ne koks senas vokiskas numirelis, o gali pasiimti gera normaliu metu masina, tik aisku, reikia atsikratyti provincilumo kompleksu.Pavyzdziui Dacios itin istvermingos.gerai paieskojus uz 5-6000 gali rasti logana kokiu 2005-7m.Pabreziu-gerai paieskojus.Visos detales tinka siai masinai ir nuo nissanu notu, ir nuo renuskiu, ir net nuo Lada Largus nuo 2012m 10men.Nes ju baze ta pati .,

Be Daciu yra N kitu normaliu neblogu masinu

Pardaviau 2006 a6 3.0d automata , problema - elektronika , pakaba tvirta , man gan minksta ( aisku su mersu S klases nesulyginsi ) bet vistiek malonu vaziuoti Detales jai tvarkyti audi centre nepigiai ( termostata keiciau su darbu 1000 lt ) , nusipirkau visureigi Ssangyong rexton 2007 uz tuos pacius 30 000 lt ka ir pardaviau audi , nesigailiu nei kiek Variklis - laikrodukas, kaip priziuresi taip ir laikys tuoj sulauksi daug atsakymo , forumo vaikinai papasakos daugiau ir kaip visad prasides gincai

Na ka norejau jusu paklausti koki auto pasiulytumet jaunam zmogui ? ( ne man ). Atsizvelgiant i suma iki 3tukst lt, kazkiek patvaruma, nebranges detales. Zinoma uz tiek nelabai kas iseis bet riedanti dar galima nusipirkt. Yra pora variantu tokie kaip bmw 318 benz/dujos 103kw ir Honda Civic V coupe 1.5 benz. ir ar apsimoka det i civica dujas, ar pigiau atseitu nei su benzinu ir ar civic draugauja su dujomis ? Galimi ir kiti variantai.

Na draugas turi ir E39 trasoje jis vaziuodamas surija apie 10-12l mieste 18l supila, ir tai automatas, bet as kaip paziurejau kaip jis vazineja tai atsiprasau, as ir ispradziu masciau apie bmw semiora, bet draugas kaip pripasakojo atsoko noras, sako daug ryja detales nezmoniskos kainos. dezes nelaiko, tai net nezinau... Sakyciau gan ekonomiskai vazineju as, bet del detaliu nezinau as... Dar ziurint ant kokios masinos pataikysi ir kaip ja saugojo savininkas. cia dar loterija

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

Noreciau suzinoti jusu nuomone apie a4 1.9 tdi 1996 - 1997 metu, nes noriu ja isigyti. Siandien paklausiau kiek kainuoja dirzas pagrindinis su tais itempejais tai sake apie 600lt o jei benzo 1.8 varilis tai 56 litai skirtumas didziulis, turbut visos detales yra brangesnes taip akivaizdziai tada gal neapsimoka to dyzelio pirkti. Nors dyzelis yra ekonomiskas labai. Tai gal kas gali parasyt kai ka keite kokios kainos ar apsimoka vis delto dyzeli imti?aciu

S reiskia sudu kruva kuriai detales nuo nieko netinka ir nichuja netraukia !!!!ir salerka valgo paspaudus 140 2litrais daugiau nei tdi ar td pvz pernai vazevom i sventaja su mano beske td pirmyn atgal iki kauno uz 100lt is kolonkes suvazinejom.140-150greiciu, siemet su drauges polo sdi varem supylem uz 150lt ir dar vos vos uzteko gryst urodai ne varikliai dezes netinka siurblys netinka genikas netinka nu viskas kitaip padaryta nei visu kitu

na ka galiu pasakyt patc 3 turejau imk 2l maziau bedu tik ne doha nes su dujom jiem bedos vpaprasta 2 ltr geriause varikliai geri vaziuokles minkstos jie ne sportine zr kad neuzdrosta butu kad arkos gale nesupuvusios butu na kazinau gali varikli kompresijia patikrint kad neisdurtu siap 2, 5 dar yra bet jos neekonomiskos ir remomto atzvilgiu detales ir pans is patirties sakau 2 lt paprasta su dujom 10 lt ant 100 benz 8

na komfortas bmw ir mb mano manymu yra tikrai geras, malonus vaziavimas, gera garso izoliacija, audi manau tikrai daug neatsilieka, sakyciau kad lb panasu. o vw gal manes netraukia todel apie ji nuomone neaiski salonai ir audi ir bmw ir mb savo stiliu, bet visi patogus, minxti, smagus. vw salonas nepatinka. apie kitas nesidomiu nes nei isvaizda man, nei vidaus detales nekelia susidomejimo.ai va dar, roveriai 75 patinka, ten savotiskas jaguaro stilius, tas modelis limpa

neuzdavei parametru kame skamba muzika- t.y. kokiam kibiriukyje. daugelyje atveju rezonuoja palaidos detales kaip galinis dangtis arba galinis numeis ypatingai. ir nesvarbu kokios ypatingos kainos ar parametru aparatura, bet reik ziuret i kokia palaidu saibu ir verzliu skarbonke ja idejai. gali rastis neitiketinu vibraciju ir neitiketinu rezonansu vibracijoje netgi nuo tusinuko palikto durelese- kiseneje.dar gi ir spyneliu mechanizmuose, sudraskytoje kokioje nors pleveleje po dureliu apmusimais... taip kad dar daug minciu ir ieskojimu prerijose

Kam tau tas senas 406? Gal tu durnas? Už 1000 e galima surast nebloga w210 mersa su 2.9 arba 3.0 d. Važiuoja kaip masina o ne kaip skarbonke kazkokia.opeliu c tai nebent žiūrėti GTS komplektacija.kiti baisiai atrodo.astra baigia nuvertėt visiškai jos dabar 600-1000e o po metu dar atpigs tai nieko negausi parduodamas.pezai tai už 2000 jau 407 pilna tik nėra jie labai geri.aplamai prancūzų kainos krenta greit.o detales nepigios.pvz sankaba kompl.pugui 407 700e.

tevai pries pora sav nusipirko 02 oktavija ir reikejo vaziuokoles remonto ir ir ant visu detaliu ipakavimo rayta seat wv, ir skoda tam tikru metu ir modeliu tos pacios detales tai ka zinau, kaip tau kas netinka, o pasato sustiprint vaziuokle b5 2-3 kartus brangesne uz paprasta alumine, o jai ponas vazinejat su a8 tai nekalbekit apie tas masinas kuriu neturit, o tik prisiklausia kitu esat nuomone, as rasau visada tik is savo patirtis ar seimos nariu

nu buna sako viskas tvarkoj biski rankas reik pridet ir bus ledas. nuvaziuoji ir ziuri sveikos detales nelike kur ranku nereiktu pridet. ir ka su tokiu daryt. arba sako turbina tik nuejus, bet vaziuoja dar. nuvazai paziuret matos turbinai sakes, variklis kala jau nes po turbos uzlinkimo pravaziuota dar normaliai su mazai tepalo. visi ten pisa prota. jei dar vietoj tj galima dar nulekt paziuret. arba jei dar nuvaziaves atrandi bedu kur nesake tj bent jau nusideri bent jau.

super varyklis.aisku jai gyvas su astra 2003 metu pravaziavau 80000.tik tepalus keiciau.ne vieno sarnyro nekeiciau, nieko.apakes buvau.neuzmusama masina.dar su klimatronicu turejau-retas variantas.4 kartus i vokietija nuvaziavau.jokiu priekaistu.aisku komfortas ne bmw, merso, audi.. bet kaina ekspluatavimo.. pacios kaina.. plius kad naujesnes nerudija... pagal santyki: kokybe-kaina geraiausia masina.rodos kad pati pigiausia, pigesnes detales nei vw. o 74kw dti dar ir traukia tikrai neblogai, dirzu keist nereikia-grandine.darbinis arkliukas.o jai sest i omega?)) cia ir komforto nemazai.

turejau 99astra 1.7 dyzeliuka labai netrauke ziauriai buka papuole ju siurbliu elektra mazdaug lenkiasi kas 100.000km vidui vietos ir nemazai ir mazokai jei lyginti su kitais universalais seip detales jau brangesnes nei delfino bet smagi akiai nei anie passatai bet rinkciausi 2litri dyzeli nes vazinejau su vektra irgi tai ta ir trauke ir smagi buvo o del puvimo pasmane astra 2000metu kieme beveik metus stovejo ant lauko tai patikek supuvo skardos nerealiai tai apie cinkavima negaliu nieko pasakyti

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

Siūlome automobilių kėbulo, ratlankių dažymo paslaugas Kaune. Siūlomos paslaugos: Kėbulo dalių išrinkimas - surinkimas; Padengimas antikorozine danga; Gruntavimas; Špakliavimas; Dažymas; Lakavimas; Poliravimas (tiek kėbulo dalių, tiek plastmasinių žibintų, ratlankių nepoliruojame). Dažoma ne kameroje, tad gamyklinės kokybės kol kas negalime pasiūlyti, tačiau galime pasiūlyti labai prieinamą kainą - vidutiniškai apie 100 - 150 litų už detalę. Į šią sumą įeina visas detalės padarymas. Visi klausimai PM arba [email protected], galite iškart siųsti foto, ką reikėtų padaryti Esame Kaune, Krėvės pr.

Tai kur sitam karbe kazkoke membrana stovi Jokio kito varztelio nebandiai ysuk? Paiimi ta varzteli, vaziuoji i varztu parduotuve ir nusiperki, o jei ten nera tai susirandi skelbimuose kas taiso zolepjoves ir pas juos uz kelis centus gausi ta varzteli. sitam karbe tik kelios detales yra, tai plude su adata ir zikleris kuri reike isvalyti. viska surenki, isbandai ar adata sandariai uzdaro benzino padavima ir jei nepraleidzia benzo niekur dedi prisuki kuri ir pjauni zole

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai

tai va noriu paklausti koki auto galima butu isigyti man , pasivazinejimui po kaimo vietoves ? esu dar nepilnametis bet esu jau ismokintas vairuoti, ir vairuoju gerai. reiketu nuosavos masinikes kad biski pasivazineti. nemegstu draskytis ar pns kaip kad daro daugelis jaunimo kaip sakoma su masina reikia elgtis kaip su moterim - svelniai. masina reikalinga tik pasimokinti, geriau ismokti vazineti. aisku reikia pigios ir kad detales butu pigios kad jai netyciom kur isirurinciau ;D tai va kaina mazdaug iki 700 lt , golfo 2 nelb traukia mane tad turbut ka nors kita dairytis reik, siaip man visai patinka ford escort. ir detales pigios ir masina patikima. beje masina turi buti ekonomishka ir be duju pvz dyzelio iki kokiu 6-7 litru o benzo iki 6 nu o jai lb gera masina butu tai ir iki 7 . tai va laukiu jusu komentaru pasiulimu taip pat sakykit kokie minusai ir pliusai yra pvz pas escorta. nu aisku pats nlb tikiu kad uz tokia suma iseitu geras dyzelis

Na, gal nusipiginsiu su kitu sumanytu variantu, bet pagalvojau apie rover 620, dyzelini. Del kuro sanaudu daug kur labai patraukliai raso, bet ji man kazkokia neaiski masina. Itariu, kad detales brangios ir ju daznai prireikia. Ar itarimai teisingi? Dar kaip variantas galetu gal but Passat'as 94-97, bet kiek teke vaziuoti, jis man pasirode ganetinai kietas. O del Audi turbut nesuklysiu, kad minksta masina? Na, pasidalinkit info, kas netingit. Dekingas uz ankstesnius pasisakymus.

ikisiu nosi ir asturiu dvi b4, tik abi benzai, bet cia apie vaziuokles noresiu tart.Uz 300lt nusipirksi visas naujas detales, dar darbas kainuos.Tai nezinau ar taip jau brangu, nebent laukais vazinesi.Manau porai metu uzteks, nebent po Kauno duobes sokinesiIs kitos puses, mb 124 modelio detaliu kainos labai panasios, o laiko smarkiai geriau.Tad spresti paciam temos autoriui, ar ta b4 tikrai tokia gera, ar tik siaip vienas is variantu su nelabai rudijanciu kebulu

pirk passata b4 ir tdi detales kaip golfo bet didesnis nu ir grazesnis man o jei is anu renkiesi tik guoli imk ir su tdi tik tdi as pats delfina tdi valkioju jau 7metai isju 3metus vien ant rusiskos saliaros be problemu lekiu niekas ten nesuges jei siek tiek priziuri ir ne lavona nuperki na rudys kaip ir visu is tavo modeliu kirmyti megsta o ta td tai pamirs prapulsi su tuo slabaku

ziurint kokios detales. Srotuose kainos kaune kosmines, taurageje uz 2 golfo pigensnes (nei 2golf kaune). Priekines sakes su sarnyru ir sal.blokais 240-400 lt, priekinis guolis SKF 140 lt, galiniai sal.blokai 90 lt (jei neklystu). kuro sanaudos nuo salerkos priklauso 6.2-6.7 (is koloneliu nepilu). Neisivaizduoju kokiu detaliu gali nerasti. As ko man reikejo viska radau, net bardacioko viena traukele kad graziai laikytusi. kuro bakas 80 ltr. ciotka masina. isemiau skelbima - nebeparduodu.

Sveiki , parduodu peugeot 309 1.9l GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius , kuro siurblys , 4 ratai su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris ir kitos dalys ir t.t. . Del kiekvienos detaliu kainos susitarsim . Vidiniu granatu ir varyklio ir pavaru dezes nebera , galima deretis del kainos . Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje. 860835846

Tai jeigu rankos kreivos ir bijai pirkti automobili kuris nera vokietis, tai imk tik bulka ar passata, servisai taisyt moka, detales matyt nebrangios, ziurek - savaitgaliais su passatu dar ir taksistu galesi padirbet. Ko jau ko, bet 75 vadinti egzotika butu kvaila, pakaba BEVEIK tokia pati kaip pas 3 bmw (aisku padaryta, kad netiktu), dyzelinis variklis bmw, viskas kitkas irgi kurta su bmw koncernu.. Cia tau ne prancuzas koks kur inzineriniai sprendimai jiems patiems nesuprantami.

Gaila, tik deja ne tos spalvos o reikia juodos, net jei ir sutikciau tai tektu vezti i servisa, kad perdazytu i reikiama spalva, taciau pas mus kainos vienos detales nuo 300 iki 400 LT; http://mbgroup.lt/dazymas/?gclid=CKjX-MP977cCFSF7cAodUBoAdw Man butu per brangus malonumas, bet aciu uz pasiulyma. Gal vis del to ieskosiu savo spalvos atitinkama, na jei nerasiu tai nebeda. O pas tave tas spoileris priklijuotas ar prisuktas is vidaus?

omg.. akuma nusiperki viena karta ir naudoji daug metu.. cia nera sanaudos.. sanaudos yra vaziuokles remontai greiciu deziu defektai varikliu defektai ir pan.. kebulo detales o patikek bmw dar kurkas pigesnes nei audiniu.. pvz bmw dureles.. 50-70lt.. kapotas ten galinis dangtis apie 200lt.. na kaip rasi.. lepos po 50-150lt .. na patikek savo bmwui ka ziurejau.. o pries tai draugeliui ieskojom audinei lempu buferio sparno... tai 2 kart brangiau nei bwo

man taip buvo keitem dirza su chebra pagere ir po to taip pat omegai buvo tai pasirodo pavepe dirza nuo duolio movem sudedi gerai viskas prasuki motora ir velenelei netinka abu per danti, o virsutinis daviklis kaune 100lt nepamenu per el parduotuve esu pirkes koda i google ivedziau atsiuntimas i kita miesta dar 10lt kainavo tai 110lt o apatinis 170lt naujas bet kurioi pardei kuri veza is inter cars detales gali uzsisakyt.

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

Pradėjo į oro filtro talpyklą bėgti benzinas kaip ir radau kame beda už oro filtro talpos yra kažkokia tai puslė jį nedidele ir nežinau ar tai gali būtį kuro siurbliukas ar tai kažkas kita. Iš jo išeina du vamzdeliai į benzino paskirstytoją, vienas padavimo ir balta plasmasinė šlangutė į oro filtro talpa. Kiek suprantu joje turbūt stovi kokia tai membrana kuriai šalčiams užėjus atėjo paskutinioji. Žodžiu noriu paieškot tos detalės nežinau kaip pavadint

Forester tikrai neblogai skamba (geriau nei tiuninguota niva ) . Visados galvojau, kad jie labai sunkūs, bet sveria tik 1440 kg Tai turėtų valdytis visai neblogai. Kažin kaip kelionė kokia autostrada ? Nebus labai aukštos apsukos, kad išvestų iš proto variklio garsas ? Kažin galiniai stabdžiai būgniniai ar diskai ? . Kiek žiūrėjau iš detalių tai amortikai nepigūs ir važiuoklės detalės, bet jeigu laiko normaliai tai apsimokėtų. Galvojau seniau apie a4 b5/b6 quatro, bet aliuminė važiuoklė baisiai skamba.

Mažiau gedimų? Nu tai čia dar irgi pagal stovį, bet atmink, kad geresnių metų pyrdų ir dalys brangesnės. Čia tas pats, kas ir su automobiliais. Kuo geresni metai - tuo brangesnės detalės... O kalbama apie pirkimą, o ne apie pardavimą. Juk ne kiekvienas gimė būti perekupu... Ir dėl tų 2004 m. tai čia paprasčiausiai yra nusistatymas. Naujasniuose modeliuose daugiau visokio šlamšto prikišta šiaip, kaip ir minėtasis Di-tech įpurškimas, kurio jau daug kas paragavę arba elektros problemų...

sveiki nu suto zmogum sutinku geriau pataupyt daugiau ir naujesne a8 pasimt as turiu pasemiau uz 11tuks su dujom a6 4, 2 ltr tai mieste 19ltr duju kas liece vaziuokle tai ji restauruojama i metus ikisu 500lt restauracijai turejau ir v8 tai ju detales brangesnes negu a8 nes nedauk ju liko ir mazai kas ardo jas aisku v8 jau tampa antikvarais tai ju kaina tarkim po 5-8m bus kosmine pvz kaip audi coupe 86m 4wd kokios kainos ju

Tiksliau tai sitas projectukas nebuvo visiskai replika gt 40 jis panasus taciau glinis bufas netoks arkos uzsibaigia kitaip priekinis oro intakas netoks ir galines stogo atramos ne tokios kai gt40 o kai gtx1 duris slenkcius ir stoga reiktu taikit pagal esamo donaro matmenis atstumas tarp ratu gali skirtis taciau tai gali kompensuoti duru ir slenkciu ilgis slenkstis turetu eiti zemiau galinio sparno ligiai nuo arkos ir remtis i priekinio sparno vertikale linija tokiu principu pailginus ar sutrumpinus detales.

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai

Po remonto darbų, išvežame visas statybines atliekas iš objekto, sutvarkome ir paliekame švarias patalpas. Medieną: Medienos likučiai, medinės grindys, durys, langų rėmai. Plastiką: PVC vamzdžiai, plastikiniai pakavimo medžiagos, plastikiniai konteineriai. Metalo likučiai: Geležis, plienas, aliuminis, varis. Gipso kartonas: Gipso kartono plokštės, sienų ir lubų apdailos likučiai. Izoliacinės medžiagos: Akmens vata, stiklo vata, putų polistirolas. Bituminės medžiagos: Stogo dangos, asfalto likučiai. Keramika ir stiklas: Plytelės, langų stiklai, sanitarinė keramika. Pavojingos atliekos: Dažai, lakai, tirpikliai (šios atliekos turi būti tvarkomos atskirai dėl jų pavojingumo). Betonas: Betono likučiai, betoniniai blokai. Mūras: Plytos, kalkakmenis, molio blokai. Akmenys ir skalda: Natūralūs akmenys, žvyras, smėlis. Keramikos plytelės: naudotos plytelės ir keramikos likučiai. Kietas asfaltas: Asfalto danga be bitumo ar kitų organinių medžiagų. https://www.atliekuisvezimasvilniuje.lt/statybiniu-atlieku-isvezimas-vilniusStatybiniu atlieku isvezimas Tel.: +370 5 214 3006

ar sakiau kad coltas minkstas? colto vaziuokle yra kieciausia su kokia tik esu vaziaves, net 3 golfas ar kregzde su sportinem spyruoklem nera tokios kietos. bet esme masina pati man patinka. aisku as labai metausi, negaliu issirinkti, viena diena atrodo golfa, kita diena a3, trecia civika, dabar atrodo imsiu toki pati colta tik 1.8gti, nes megstu paspaust. uztai ir rasau forume kad zmones kanors man pasakytu, ir padetu issirinkti. komfortas man nesvarbu, jei masina buvo pagaminta su kieta vaziuokle, tai man netrugdo. vazineju visada tik vienas arba dar viena zmogu pasiemu. nezinau man tas coltas ziauriai patinka, nuo tada kai issilaikiau teises pusantru metu as ji droziau, prasukau keliasdesimt tukstanciu km ir vistiek neatsibodo noriu tokios pacios. vairavau limuzino klases auto kaip bmw e39 kur variklio apsoliuciai nesigirdi, arba audi a6 c5 aisku smagu tas komfortas visa kita, bet ne man tai keista jum tai girdeti kad japoniska skarbonke gali patikti bet taip yra. gal dar ka galit pasiulyti? ieskau masinos 1. kad gerai trauktu, cia pats svarbiausias kriterijus. 2 patvarumas, detaliu kainos. civic 1.6vtech dar ziurejau, bet labai retas variantas, ir kazkas rase kad tipo ju detales labai brangios ir ju labai mazai. o del colto tai detales 1.6 ir 1.8 tos pacios visos, ir ju netruksta. o seip idomu nebus taip kad po kiek metu isparduos detales ir negausi poto kokios nors dalies? sito kazkaip bijau, nes noriu susitvarkyt graziai visa colta ir ilgai vazinet, kol neatsibos ir nenusipirksiu normalios masinos tikiuosi mane suprasit ir nestumsit, o patarsit kanors protingo, aciu

tu pradedi mane dapistpas mane pati a4....kur parashyta jog as sakau, kad a4 vaziuokle pigi?as tik sakau jog ji nesusidevi greiciau!!!o tas tavo teiginys kad lt keliai lievi tai taip , sutinku, lievi, bet ir kitos auto su tom ale uz 40lt traukem vazineja jaj ir ne ka ilgiau laiko nei a4 vaziuokle.tiesiog ten kur maziau tu traukiu zmones per brangesnes detales, o i audi a4 (galiu lazintis, kad dauguma taip daro)deda pigiausia kiniska vaziuokle...

bemvai ir mersai triperiai !!!!!! nebent tai koks nors 7klases bymeris arba mersiuks nemazesnis nei E320... Visos tos kregzdes puva beveik kaip civickai, varikliai gal ir kantrus (visu masinu kantrus...) bet ju remonto kainos nesweikos. Mersai irgi puva... detales irgi brangios... ir benzininiai ir dyzeliniai varkliai ryja bilekiek... O jau kiek visokiu vikruntasu i juos prikista... neduok dieve. Net rankeneles turi but kitokios....juk tai bemwas... mersas... zodziu jej pirkt kregzde tai tik 2.5 ir tik draskymui...

puse tu kurie varo cia ant roverio nezino tai kad beveik visos detales yra nuo hondos... tokia pat masina kaip ir kiti japonai.. rudija ir tt.siaip masina kaip masina.. pritariu kad viskas priklauso nuo vairavimo ir vairuotojo. to raima:varyklis turbut pats sprogo buvo idealus ir sprogo.. kaip kiekviena masina turi savo lygu-peciukas viena is ju.. ir kas?del to masina yra bloga?aisku su vokieciu nelygint bet uz tokius lt kaip roveris dbr kainuoja tikrai neblogas variantas.

Aisku kad verta, nebent jau ten lauzas. O neverta tada jei to nenori ir nepatinka, bet ciuju jei kila klausimas paciam ar verta ir zn i kokia jau pats keist, tai trbt ir pezas jau gyvenimo tavo mates jei svarstai i blogesne ant daug keist. O jei kaip sakiau panasi tech bukle tai kdl nekeist ? Remontu maziau, detales pigesnes, patvaresnis, vien audi jau daug ka sako, komfortiskas jei ne sena aisku. tai va. svarbu pats ko nori.

http://www.vw-club.ru/vw/vin/ megink cia pasitikrinti...cia rodo AUDI komplektacija kokia buvo gamykline kaip sakant, is gamyklos kokia auto isriedejo buna info iki menkiausios detales...bet rodo tik nuo 1999m panasiai..ta prasme nuo tokiu metu gamybos auto info parodo...jei senesne, tai tik kokiam mieste pagaminta, salis kokia, metai pagaminimo...o nuo 1999laidos jau smulkiau info duoda, kurioj pusei vairas, kokia spalva ir tt..viskas smulkiai surasyta...bet info nuo 1999m laidos masinu pateikiama....

na priklauso kokios fyrmos rolikai kokios fyrmos dirzas pas mane citroene 2.1 td dirzas buvo nekeistas 180 000 km ir atlaike net sniurai jau buvo islinde.o tuo tarpu pvz alfa romeuose dirzai greit saibom nuein pats variklis kakaip greiciau pleso viska cia dar nuo auto priklauso.su detalem tai irgi lt fuflekas pasakiau kad duotu geriausias detales tai senas rolikas kuris buvo keistas kazkur pas prancuzus buvo dvigubai sunkesis uz ietuvoj pirkta ele pati griausia koki parduotuvej turejo

pasemes 605 galima pamirst visas rudis ir puvesius , vaziukle labai labai minksta , duobiu beveik isvis nesijaucia , tiesiog plauki ir tiek. Motoras aisku tik 2.1 td nes 2.1 biskuti traukos maza , gerai sake siurblys pradeda tarsket reiks keist y boch jai dar toks neuzdetas , detales tikrai nebrangios , kaip pavyzdys - vairo angaliai apie 35lt/vnt , stabdziu kaladeles priekiu 50lt/dviem ratam , granata nauja apie 150lt ... Tikrai neblogi auto , tik priekine panele isgaidyta , bet kai pripranti y kita auto nenori net lipti , , .

Jei pas kokius kreivarankius tvarkai, tai tikrai 166 alfos galine pakaba bus galvos skausmas, mes sutvarkome 166 tai zmones vazineja nuo 60000 iki 100000km su restauruota galine pakaba ir kainuoja jei buna viskas gale sueje apie 1200-1400lt, t.y. 6 salenblokai, stabilizatoriaus perdarymas, aisku darbams suteikiama garantija o detales dedamos vienos geriausiu cia, jei pigiomis dalimis tai gerokai pigiau, kas be jo jei nuvaziuosi i alfa romeo atstovybe ten kaina bus apie 3500-4000lt

sveiki autogido lankytojai, turiu pora klausimu gal galetumet i juos atsakyti jai kazka netinkamai parasiau paklauskyt issamiau nes nezinau kaip cia pasakyt. tai va, ar kai motorolerije keicia grupe tie varikliai yra ne vienkartiniai lenktynems? kiek laiko gyventu naujas rp 70cc variklys? ar nereiketu keist daznai detales? bent sezona pratemtu? labai reikia jusu pagalbos nes nelabai ka nusimanau apie varyklius, ju grupes ir pns. bet noriu pirkt moto kuriam dokumentuose butu 49cc bet nevaziuotu kaip vezlys.