Motorolerio kompresija (28 psl.) (1990)

Jei sudomino parasyk http://www.autogidas.lt/italjet-formula-2004-02992983.html

bahurai nenusisnekekit 49cc nereikia teisiu tik reik kad butu tvarkingas moto ir salma turekit ir vazinekit drasiai.

Dėkui. O ką dar pasiulysit ?

noretum peugeot v-clic? 2010 metu

ar reikia registruoti motorolerius iki 49cc .ar galima vazineti be numeriu (dokumentai ira) jei negalima kokios baudos

nu jo pravaliau ta pludes adata tai padejo dar benzas nebega i oro filtra bet dar radau viena problema tai usmeta zvake del ko gali uzmetinet ta zvake zvake gera nes nauje insukau del ko dar gali taip but

Zvake uzmeta del per riebaus misinio reikia karba reguliuoti

ten turi but dvi slangutes viena i karba kita i kolektoriu ta kuri i kolekturiu traukia ora ir pakelia kranelio membrana ir tada bega kuras. kai moto ugesintas tada turi nebekt nebent nuemes nuo koliko slangute ja patrauki biski su barna tada bega.

spec purskalas yra.

seip kiekvienam keturtakti kue yra vosztuvai yra ir vosztuvu gumeles kurios sulaiko tepala is galvutes, kad nepatektu i cilindro degimo kamera, kaip jos sukieteje ar net sutruksta tada padideje dumingumas. jos panasios i mazus salnykelius.dedasi i vosztuvo lizda. jei isimtum voztuvus ir svarei nuplautum galvute tuose lizduose voztuvu jas ir pamatytum.dabar pats pamastyk ar veleneli ta su krumpliukais kazkas tepa? sausas jis ilgai nesisuks o po tuo veleneliu stovi voztuvai, jei nebutu gumyciu, ar jos butu jau glogos tai tepalas patektu i cilindro degimo kamera ir ten degtu, o kaip zinom visi tepalas degdamas dumina

sveiki, noreciau paklaust kodėl ant stūmoklio lieka tokios žymes nuo vožtuvu kas negerai nuotraukoje pazymejau raudonai kodėl vožtuvai siekia stūmokli motoroleris 125cc 4t is anksto dėkoju už patarimus

nu va sito nežinojau kad stipriai priverst negalima galvos, tarpine aina tai reiks maziau verst labai dėkingas us paaiskinima

kas gali but motoroleriuj kuresi bet uspaudus daugiau gazo trukcioja nelygiai dirba ir beto reikejo keist ziedus nes labai stipriai dumino pakeiciau naujus ziedus ir viestiek dumina bet maziau kas gali but

kas gali but motorolerui pakeiciau ziedus vistiek dumina ir netraukia visiskai kas gali but

manau voztuvai blogai atreguliuoti

O traktoriaus tr1 tinka ?

Siaip tai man isvis dzin pirkt ar ne, galima 6.30 ryte paklausyt kaip vedasi esant salciui, matosi ir is traukos.Cia daugiau simbolinis, moralinis niuansas kaip reaguos pardavejas.Pamatuoti neilgai trunka man nekainuoja ir paprasciau nei daryt "diagnostika" kuri realiai nieko neduoda.O nesutinka tie, kurie zino kad bloga kompresija.Save gerbiantis pirkejas ne pas diagnostikus vaziuoja, o pirmiausia kompresija matuoja, tai ne koks MB CDI 120kw kur reikia "puse variklio" isardyti.Purkstukai kuo lengviausiai issisuka, saibu turim.Su tokiais trintukais kurie skelbimuose priraso kad dirzai itempejai pakeisti, bet popieriu neturi as net nekalbu.Kai realiai viskas pakeista tai galima ir kosmosa moketi.O kur nieks nedaryta, tai 50% rinkos kainos, ne daugiau.Vat visokie "diagnostikai"ir varo zmonems paranojas kad niekas nesutiks matuoti, nes realiai jokia diagnostika nenori ranku tepaluotis.Paziurekit i foruma, kiek prirasyta apie nesivedancius dyzelius, viska reik ziuret, ypac pakaba, vaziuokle, granatos kosmosa kainuoja.Neatsimenu ar siurbli irgi dirzas suka kaiop TDI 110, 132kw?

Sveiki noreciau pasiklausti kas galetu buti . Buvo kompa pajumge sake kad nekaitina viena zvake ketvirto cilindro ir mete klaida visu purkstuku taciau trauka nesiskundziu variklio darbas tai pat gan ramus nesipurto varyklis ir netrukcioja paspaudus greicio pedala duodant didesnes apsukas girdisi toks kaip ir klaksejimas ar kalimas menkas atleidus akseleratoriaus pedala jokiu garsu nesigirdi toks jausmas kad kazkur ora gaudo apbziurejau kolektoriu ir aplink purkstukus pastebejau kad kazkokie garsai sklinda link ketvirto purkstuko fiske atjumgiau reagavo i tai pradejo purtitis pajumgiau atgal kazkoks klapsejimas girdisi sliarka nesmirda nesimato jos taciau kazkokia dregme ant kolektoriaus matosi ties tuo ketvirtu purkstuku tai klausimas kas cia galejo pasidaryti ar cia bus varine ta poverzle parejusi ? Nes ranka priglaudus link purkstuko jauciamas kaip ir vejukas ta prasme regis kad is cilindro kompresija sunkiasi del to ir oro pagauna matyt uzgesinus ? Patarkit kas buvo su kazkuo panasiu susidure ka cia reiktu atlikti ? Aciu lb is anksto .

Jo. Matuojamas tokiu budu tik reikalingas jau kitoks barometras kuris skirtas tik dyzeliams. Jei turėčiau jį tai ir pats pasimatuočiau, bet juo kaina nuo 250lt Kažkaip gaila vienam kartui ketvirtadalį tukstančio mokėti

Parsisiuskit jus auto data jmj. Pc mokat naudotis? ateini i autogida ir tik pazvengt galima. autodatoj viskas yra surasyta apie jusu automobili ir nereiks forume verk

dyzelio sėkmingas startas būna kai visi punktai būna tvarkoje:

1. Variklio kompresija. Tik nereikia maišyt kompresijos su suspaudimo laipsniu, kurį galima rast bet kokiame kataloge ar vartotojo žinyne.
2. Starterio sūkimo momentas - kuo lėčiau sukamas variklis, tuo startas sunkesnis.
3. Kuro sistemos sandarumas - bet koks kuro nusėdimas ar oro siurbimas bei kuro lašėjimas visada apsunkins dyzelio startą.
4. Velenų tiksli padėtis ir degimo kampas - labai svarbus dalykas.
5. Slėgis kuro sistemoje. Taip pat kuro praeinamumas (filtrai, grubaus valymo sietukai, vamzdynas), kuro klampumas ir kuro sudėtis.
6. Šaltu metu pakaitinimo žvakių būklė ir jų veikimas, nors tavo senasis TD ir vasarą nesikurs, jei neveiks pakaitinimo žvakės
7. Kuro purkštukų tvarkingas veikimas
8. Kuro dozavimas starto metu (tai priklauso nuo 2, 3, 5, 7 punktų)
9. Išmetimo sistema (kaip pavyzdys užsikišęs katalizatorius) ir isiurbimo sistema (kaip pavyzdys užsikimšęs oro filtras)
10. Elektros sistema kaip užvedimo spynelės kontaktai, kuro uždarymo vožtuvai, rėlės.

Sveiki tautieciai, turiu nemenka beda su golfuku, tad gal pasidalinsite mintimis apie tai. Esme tokia - Labai sunkiai kuriasi saltas, o uzkurus purtosi visa masina ir meta dumus, o pagazavus ir atleidus gaza - uzgesta. Kai pasyla, laisvom apsukom dirba trukciodama ir eina dumeliai, pakelus apsukas iki 2.5k meta melyna duma, o pakelus iki 4.0k tuomet variklis issilygina, dingsta dumai ir eina tik juodas turbinos siektiek. Su pacosu siek tiek geriau dirba, bet irgi nelabai. Keiciau visas slangutes nuo bako iki siurblio, pakeiciau kuro filtra, nes pries tai jis buvo uzsikises ir kuras ejo su oru. Kompresija gera, nuemus tepalo dangteli ir pagazavus ji pitraukia. As manau, kad arba velyvas degimas arba purkstukai, bet dabar nera galimybes to patikrinti, nes esu ne Lietuvoje, o kelione namo uz dar uz 2 sav, del to bijau, kad guolis gali neatlaikyti

pas "garzainius" varyk ten kai pamatuos tai nebeuzvesi variklio

gerai kad tiek zinai , matyt pas ne viena jau esi apsigaves

Nesakyk to ko nezinai

garaziniu yra tokiu zmoniu suprantanciu technika kai kuriuose serviso tokiu zmoniu nesutiksi niekada o kainos labai skiriasi.tad reikia zinoti pas koky garazini kreiptis o ne pas UCI PRAKTIKANT

nuavažiuoti pas tikį kas turi įrankius tą darbą padaryti , išsukti pakaitinimo žvakes ir jokiais būdais neliesti purkštukų o tai tikrai gali atsirasti problemų kurių iki šiol nebuvo

baikit vaikai nusisneketi taip buna tik del vieno dalyko;pabego degimas ar grandine isdilo ir persoko per dantukus ar kokia sponke issiplake

cia kuo rimciausiai taip yra, jei tave vysis tai tu daleiskim apvirsi ir galva prasiskelsi ir kas avarine situacija sukele ??abieju kalte bus na tai va gali tada bilinetis teisme ir zala prasitesti tai taip man aiskino

reikia turėt būtinai bent jau AM kategoriją, nueini į regitrą išsilaikai ir viskas.

megink sureguliuoti voztuvus, per daug atsidaro turbut. Del tarpines jei nemanau kad taip gali but.

turesi ne lempa o zvake. nei pats matysi kad dega, nei kiti matys.

nereikejo kol neivede AM kategorijos

Sveiki, norejau paklausti. Man 16m ar apsimoka pirkti motoroleri 49cc ir ar jam butina laikyti teises? Kokios baudos jei pagauna be teisiu? Ar geriau palaukti pora metu ir nusipirkt masina? Bet zadu isvykt i uzsieny mokytis tai vat, ar apsimoka ar ne? aciu uz atsakymus

Ka manot apie siuos 2 skelbimus? ar istikruju uz tokiu metu motorolerius tokios kainos eina? :O ar cia jie belenkaip sudrozti? http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-buhy-2004-02840509.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-baotian-tanco-49-2008-02848031.html

Galiu sakyti tik tiek , nusipirkes motoroleri apsidrausk uzregistruok pravaryk technikine uzsidek salma ir vazinek ramiai nesiduok per gatves ir niekas neprisikabins.

Daug kas nezino , todel ir duodasi 13 metu sketai po gatves po 3d raso kad uzsimuse arba avarija. Pries perkant toki daigta reikia tureit galvoje smegenu.

del karbioro dumina apacoj dar yra oro padawimo adatele ja reikia regulioti

Toki filtra butina tepti. O naudos tau jis vistiek neduos. Del lemputes nieko nebus. Jai lempos veikia tiesiai nuo generatoriaus, tai sunkiau kraus akuma. Kiek turejau pirdu, su sviesom netgi sunkiau dirba pats variklis.

Norėčiau pridėti angel eyes, bet nežinau kaip ką.

Tai, kad iš vidaus jau viskas padaryta Dabar noriu išorę.

Keičiau aš jį. Kysa, o pajunkt kaip, nežinai ?

Kur galima būtų įsigyti tas angelo akis ?

Nebegrybauk. Cia gal pries 10 metu taip buvo bet ne dabar

arba blogai nustatei mietkes grandinėlės, arba vožtuvų neatreguliavai tarpelis isiurbimo 0, 10 išmetimo 0, 15, arba velenėlį ne ta puse įdėjai

`

pas mane irgi viena kart taip yra buve tai pas mane reikejo pravalyt kaip yra karbiuratoriuje plude taim reikejo tos pludes adata pravalyt pravaliau ir viskas ok.

ten kur i karba eina du laidai ten yra elektrinis pacosas. o del plonos slangutes tai nezinau imesk foto jei gali, ten gali but tepalui. o pas tave yra bakelis tepalui atskiras prie benzo bako? aisku jei pas tave 2taktis. gali tiesiogiai pajunkti is bako bet kai uzgesinsi gali karbo plude nebeuzlaikyti kuro ir prades perpilinet, bet trumpam gali pabandyt.

pasakyk kiek sio mopedo galvuteje sudeta voztuvu? kiek as zinau tai ju buna tik 2, o pas tave 4 ispjovos stumoklyje

aisku su lempute, o ta kempine kuo reikia tepti tepalu kokiu ar kokiais spec. tepalais??