Ml variklio (150 psl.) (11141)

visiskai teisingai, porniau.Viskas kartu pakeltu galinguma tikrai, kiek, sunku pasakyt...Reiketu zmogui paaiskinti, kad zeminus galvute, tektu pilt 98 benzina arba dujas det...kitaip detonacija griaus varikli tiesiog akyse.Ir dar, o tiesioginis ismetimas netriuksmauja kartais?

Teko ir man su tokia pat situacija susidurt, tik as sugalvojau lietnykus nuimt ir nusiplaut, tai uzdejes vamzduka galvute nulauziauPrie progos uzvaziaves pravedziau paskaita "Kaip priverzt ratus", tai dabar man paciam rakta duoda, tipo "uzsisuk, asile, kaip tau reik"

Bent as zinau du tipus 1.8 variklio.Vienas su mech. ipurskimu 82kw, jei neklystu, kitas su mono ipurskimu arba karbu, galingumu neatsimenu...Ti geriau su mono, aisku jai stabiliai ir tvarkingai dirba, nes pirmam variantui isvis detaliu nera-per senas daiktas, cia as apie maitinimo sistema, o pas tokio tipo purskalus su senatve atsiranda sunkiai gydomu ligu...

susitvarkyk vaziuokle ne papigiaiskom dalimis, nusipoliruok, jei dar yra ka poliruot, uzsidek gerus ratus, susitvarkyk kuro sistema, va bus ir "tiuningas"Kai masinai tiek metu, smagu, kad ji isvis praeina pati TA.Jei tikrai norisi tu kilowatu, teks keist masina.O ir b4 pakaba niekaip nepritaikyta jokiems didesniems galingumams ir apkrovoms.Pabandyk posuki staigiau islauztPats visdar tokia turiu, tai zinau

kad suzinot ar galva sveika, reikia turet iranga ir reikia nuimti pacia galva.Tarpine taip ar taip keistum.Buitiskai, tai imanoma itart, bet neardzius tiksliai pasakyt-nelabai.Yra varikliu, kuriems budingi tam tikri defektai, bet tai cia labai specifiski dalykai.Yra reagentai i antifriza, kurie keisdami spalva arb ne, parodoar yra degimo produktu ausinimo skystyje.

darau

Bet kuris motoristas nesiims keisti, juk čia fiatas.Ir klausimas, kodėl tuos žiedus keisti ir kokia ta įsivaizduojama reali kaina

Tai nieks nesiulo jam ta 1, 6 turbint, bet sneka isejo i tokia tema.. Sport filtras aisku gerai, vien kad vietos uzima maziau, graziau atrodo, ..

o gal kam teke pirkt ar zinot kas pirke kiek galetu kainuoti variklis 110kw benzinas 1, 8 audi?plikas visai nurengtas..

o kad remontuot reikes tai faktas minimum 360 tukst km pravaziavusios buna tos audzi visos dyzeliai.. nebent pirktum 2009m laidos, ir tai abejoju ar rastum mazesne rida..

sveiki fantastikos megejai, jei sniego ar ledo po ratais bus tai ir penkta prasuks.maziau filmu ziurek neskleides cia ereziju visokiu

labai daug vertingu dalykeliu

nu jo cia uz tokias kainas tai kaip reikiant fuflo .cia vidutines fyrmos raktelis 17 kinis 19lt . paprasciausiai uz tokia kaina nebus tikslumo ir tas dinamometra prilygs tam paciam verzimui is rankos

senukuose 1 litras 12litu , sutaupai

nu dauk maz nors , as net neysivaizduoju ar tai brangus malonumas

100lt

Reikia pirkt galingą autompobilį, kad paskui nekiltų noras dėt turbiną ar kokius sportinius oro filrus

ot vat butent nuimk tuos visus oro filtrus ir pamaysi kiek masinai sveikatos atsiras, patirsi orgazma rimtai esu praktiskai bandes, bulkai buvau filtra islupes, tai treciu ant esfalto svilinau, buvo 1, 8 benzas. Ydejus oro filtra trauka akivaizdziai sumazejo. Bet vazinejant be oro filtro, po pusmecio, nu gal truputi ilgiau galesi dziauti motora

aas tiesiog norejau pabandyti igyti patirties varikliotvarkymo ir tobulinimo, na 1.8 pilnu mechaniniu ipurskimu gal ir nieko bet ten kompas bukas ji cipuot neina del to nedejau, ten viskas mehaniskai veikia, o sita dar galim burti kazkiek investaves-norejau pabandyt tiesiog ar sugebesiu

dek turba su cooleriu ir bendza atsuk.ir gale tik bakely dek

aga a tai ka sportinis filtras duoda gal zinai

tik garsa ar ir kilovatu pora?

ar sportinis dadetu kilovatu?

Filtras kw neprideda, arba prideda nezenkliai, net nesimato. As tai pvz dedu del ivaizdzio, man graziau atrodo, kai sprotinis filtras po kapotu, dar jeigu variklis priziuretas ir svarus, tai negadina vaizdo tikrai.

Galios "sportinis" oro filtras gali prideti tik tokiu atveju jei gamyklinio filtro deze turejo laaabai maza isiurbimo anga. Man asmenishkai "sportinis" filtras pridejo 0 arkliu, bet turbina isisuka greichiau, del ko sukimo momentas turetu buti kazkiek aukshtesnis prie zemesniu sukiu. Atmosferiniuose manau irgi turetu nezymiai padidinti sukimo momenta prie zemesniu apsuku.. aishku su salyga, kad gamyklinis filtras buvo labai apribotas dezes.. ir naujas filtras nesiurbia karshto oro nuo ishmetimo kolektoriaus.

tu cia nesijuok as anksciau dirbau vienam servise kur privalejai naudoti dinamometrini rakta uzsikinedamas ratus net specialus buvo fiksuoto dydzio raktai keli - 60 ft-lb, 80 ft-lb ir 120 ft-lb. ir dar specialus adapteriai oriniam pistoletui, kad neprisukti per smarkiai su juo.

jo jo. matyt buvai pas rusus apsistojes. nes brighton beach buvo zopa su elektra ir rysiu.. aisku ir kitur.. bet ten labiausiai

o temos autoriui - jei esi idejes i benzini varikli turba tai idesi ir i benzinini su dujom.. bet itariu, kad nesi nei dejes nei mates kaip ji dedasi ir turbut net nelabai zinai kaip ji veikia..

su ismetimu ir pravodke keliat?

o kam jas prideti?

nepamirsk, kad dar neinvestuojant daug pinigu!

Kaip ir sveikos ar 100% sveikos?

sulaukiau tikrai idomiu minciu ir tikriausiai apsistosiu prie audi a4 1, 9TDI 81kw nes 66kw bus per silpnas, o cipais uzsimti nenoriu tik siaip paklausiau nes buwo idomu ar werta imtis tuo, siaip galwojau apie bmw 525 tds , bet prigazdine mane to kuro santykiu, 10-11 lietru mieste, tai ce man jau daug yra, ypac kai dyzelio kaina tokia ir kai tipo i jy neipilsi papigeje dyzelio nes uzlenksi siurbli

smeliavimo darbai vilniuje smeliuoijame tiek smulkmenas tiek masinas ir ne tik. Tai pat ir saratuojame bei dazome kontaktinis tel 860776779 Arunas el.adresas [email protected]

Kas ten per raktas??????? As norejau pirkt toki ne kitaiska tai be 200 net neieskok Cia rimtai mokvezoi uz tiek ira????

Kita iseitis, jei bijai pats daryt, vaziuok nebent pas patikima motorista, bet vel problema, pas gerus motoristus, eiles buna i prieki pusmeciui, bet jei tik galvutei prisukt, manau pavyktu susitart kad be eiles paimtu

Pas mus uz nudazyma kameroi ima ~250lt... jai pats dazus nuperki, pasiruosi dazymui, zodziu jie tik nupucia uz tiek... Tai nezinau ka daryt, pats nenusidazysiu nes irangos nera, bet vel niuansai, nes as greiciausiai spalva keisiu, tai noretusi paciam dazyt, nes reik daug kur perdazyt tokiu atveju........ o jie kainele grazia jauciu uzreks, jei pilnai spalva keistu...

Cia juoda

Cia salotine, kuri tavo manymu spalva labiausiai tiktu siam auto?

Kiek domejausi, tereik i regitra nuvaziuot, sia savaite skambinsiu tiksliai pasikonsultuot, tai pranesiu. O del balioneliu tai jauciu kokiu 5-7 balioneliu....

regitroi gali kabintis, tik del to ka mato mentai o as parasysiu i sita tema, kai tiksliai susizinosiu, kaip ten su registracija perdazytos auto

o kuo tas 2.5D toks ypatingas, kad jo kaina tokia ?

Tai vat tokia problema. Uzkurus salta apsukos tik 600, o kai apsyla kartais net uzgesta, bet pagazavus keleta kartu atsistato i 600. Dabar nieko, bet kai ateis ziema manau bus problemu. Tai kas cia kaltas galetu buti mazdaug? Auto NISSAN PRIMERA 1997m. 2.0TD

ne, nuemiau ne as pats ir tos pacios atgal jau nedesiu, nes ten nulauzta viena pakaitinimo zvake, bandyta kazkieno grezt, nepataikyta centre... zodziu susiradau kita galva. Tarpine, dirzas, itempimo, atraminis guoliai yra nupirkti nauji. Labiausiai gasdina mane galvos uzverzimas, nes bijau nedaverzt, bijau perverzt. Visdelto noretusi padaryti gerai, nes darausi sau, o beto ir pati tarpine nera pigi.

Na kazkur forumuose skaiciau, kad vienas nusipirko kazkoki primityvu dinamometra ir uz 20lt. Manau galima ir tokiu rast, bet rimtesni kiek ziuriu kainuoja nuo 200lt iki bijau net pasakyt kiek... Tai manau to uz 20 ar 25lt tikslumas ar kokybe turetu but aiskus pagal kaina

Tai va as visa ta darba nuo pat pradziu ir patikejau vienam meistrui kuris visada man masinas tvarkydavo, bet sikart zmogus pasivede, pragere visa ta laika ir per beveik 2 menesius tesugebejo nuimt galva, pasakyt, kad sulankstyti 3 voztuvai ir sugadinti 3 hidrokompensatoriai bei 2 voztuvu ivores. Tai baigesi mano kantrybe, parsivilkau masina atgal su visom dalim, galvojau pats susirinksiu ir butu idomu istikruju, bet kai paskaiciau, kad kiekvienam motorui taikoma speciali varztu verzimo tvarka ir technologija, tai truputi atsoko fantazija. Servise aisku gali duoti viska surinkt iki galo, bet kainuos tas manau labai nepigiai. Nezinau net ka daryt, ryt ar poryt atvaziuoja kita galva, reikes dar nuvezt nuslifuot, o ka toliau daryt nezinau, masina stovi 3menesiai nevaziuojanti...

Kur imete overboosted tai manau kainuoja toli grazu ne 25lt Jei uz 25lt rodytu normaliai, tai surizikuociau pirkt toki ir as, nes is esmes man daugiau toks raktas reikalingas nebus, neuzsiimu auto remontu, na nebent kebuliniu, bet tam raktai tokie nereikalingi

Siurblys nejudintas, tai manau ten viska atstatyt nebus labai sunku. Na ant dienu teks vistiek nusprest ar viska darytis paciam, ar duot meistram tik galva prisukt ar leist jiem viska padaryt iki galo. Turbut jei jau duosiu jiem galva sukt, tai jiem teks viska ir pabaigt, nes bereikalingas tampymas ant buksyro gaunasi.

Sveikas. Dekuj, manau pas mane turetu but panasiai. Na radau is kur pasiskolint, atrodo rimtas. Kaip supratau ant rankenos galo ten nusistatai jega ir daugiau nei tiek neuzversi.

Svarbu uzsidesiu ga;va, kad galeciau rakta grazint, o toliau jau nebus kur skubet, tai galesiu pasigilint labiau. Cia apskritai pirmas motoras i kurio vidu lendu.