Ml variklio (140 psl.) (11141)

isiplauk galva tuo DIESEL. o pas mane atomatas

nesigirdi jokiu caksejimu, metalo astriu garsu? sunku kaika sakyt kai neaisku koks garsas.

tai gal antifryzas isbego ?

Va dar dirzelis lyg laisvokas, bet niekas niekad necypia, generatorius lyg ir krauna(siaip akumas naujas), gal pirma ji pasikeist?Dirzeli?Sitoj masinoj jei tikrinsiu generatoriu nuemes klema nieko nesugadinsiu?

Parduodamas VW GOLF 1999 metų TDI DYZELIS LABAI GEROS BŪKLĖS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, VW GOLF 1998 METŲ Benzinas AUTOMATAS su KONDICIONIERIUM, tvarkingas, Lietuvoje neeksplotuotas, FORD GALAXY 2001 metų TDI DYZELIS, KONDICIONIERIUS, Lietuvoje neeksplotuotas, Audi A4 1996 metų benzinas ĮDEALI, lietuvoje neeksplotuota. 867189015

traversas gali buti palaidas, arba pavaru dezes pagalves plyse.man taip buvo audi bulkai 90m.pakeisdavau dezes pagalve atrodo lyg ir tvarka.pavaziuoji kuri laika vel viskas palaida.pradedi vaziuot jaucias visas priekis palaidas, galop servize rado kad traverso visos gumos pareja buvo..pakeiciau gumas traverso, tada pavaru dezes guma ir baiges bedos nu kol nepardaviau po metu mazdaug.o tep kiek vazinedavau tai menuo ar 2 ir vel palaida viskas.i savaite koki 500km isukdavau iki tol

na speliojam visi tada , gal sklende durniuoja ,

ziurint koks automobilis ir koks motoras , koks termostatas , pvz bmw e36 tds turejau , kur buvo termostatas , tj atsidarydavo prie 90c kazkur , pakeiciau nauju nes turejau , tj prie 80c atsidarydavo , , , pezas 2.1td prie 70c atsidaro , , , koks auto ierkoks motoras , , , , seip jai tau sokineja temperatura , tj gal jis kaltas , op gal ausinimo sistema streikuoja , uzsikises radiatorius , gal y jy prilinde kokiu siuksliu isoriskai , gal ventiliatorius nesudirba , gal pas tave 2 stovi ir dirba tik vienas , dauk niuansu

http://www.filmai.in/uzeik-132788.html

Sveiki kiek kainuotu audi 80variklio pakeitimas? Ir ar tiktu pilno ipirskimo 1.8l 82kw variklis kur buvo mono ipurskimas 66kw?

jei nededant turbos tai "cipavimas" mazai naudos duos. galima paankstinti degimo kampa ir pariebinti kazkiek misini, bet tada turesi pilti tik auksciausio oktano kura, arba toki kokiam pritaikys degimo kampa. galima aisku su metanolio/vandens ipurskimu zaisti, bet uzspiisi pildyti metanoli, jei pastoviai ipurskines. jei nori kazko daugiau - dedi laisva ismetima, laisvesni isiurbima, spaudi galva, ir darai atitinkama programa (cipuoji). tada galima daugiau ispesti, bet siaip.. jei darysi rimtai tai kainuos nemaziau nei turbos idejimas, o efektas bus panasus, kaip turbos idejimas i stockini varikli - puciant ne daugiau kaip 6 psi (0.4 - 0.5 bar) boosto.

papigiai kazkaip. gal silikonas nekokybiskas ir vamzdziu galai nerollinti. ir plius reiktu prisabacint fittingus slegio/temperaturos sensoriam ir bov'ui

su "nedaug" nieko neises.. o konkreciai tam varikliui nlb yra daliu galios kelimui. kazka gamintis irgi nlb yra prasmes. nes visas gaminimas apsiribotu isiurbimo ir ismetimo sistemom, kas savaime apciuopiamu rezultatu neduotu. o tiunas (cipas) bus brangus ir nors duos kazkiek daugiau galios, tikrai nekalnus. yra dar variantas portinti galva ir abu kolektorius, bet reikia zinoti kaip tai daryti.. o LT kazkaip negirdejau, kad kas tuo uzsiimtu. gali pasidometi galvos slifavimu.. nors cia daugiau yra kaimo tipo tiuningas. as jo nepripazistu ir patarti nieko negaliu.

teoriskai taip (jei ejo tavo modelio su klima), bet praktiskai daug darbo, o efekto nedaug. man asmeniskai paprastas kondicionierius labiau patinka. klima yra "kruciau" nes yra daugiau mygtuku ir ekraniuku

tepalo uztenka? kokia masina? koks variklis?

mokymosi tikslais?

neturetu kilti problemu. variklis juk tas pats

kad nlb jie tikrina numeri per technikine.. registracijoj tai daro.. nemanau, kad prikibs

Gal ir taip, bet taip sakydamas klaidini zmogu.

Ne, ne pusiau

Man panasiai buvo. Apkatkei supyliau 5w30 pusiau sintetinius. Kazkur po puses reikiamu km pradejo mirgseti tepalo spaudimo lempute susilus varikliui ir davus apkrovos, pvz smaugiant vaira i kuria nors puse. Isleidau ta tepala supyliau 10w40 sintetika ir jau treti metai droziu sita varikli.

pataisysiu, B4 kebule

Norejau paklaust ar to to vadinamo cipavimo nepadideja masinos dumingumas. Ta prasme, ar nebus sunkiau TA pravaryt?

Vargu ar tiks ta pati deze, nepamirsk ir kad reduktorius dar gale yra tam 2.5 paskaiciuotas man atrodo, nzn neteko gilintis

i b4 tinka variklis is a4 arba passat b5.tik reik viena skyle isgrezt kur sukasi vandens pompa.is golf tikrai netinka.variklio kaina apie 500lt pliko.

joooo

Padekit naujokui nieko nesuprantanciam dar, jei perki koki audi a6 ar c4 koks ten tas variklis geriausias butu? nzn ar cia logiskas klausimas bet ka nors parasykit, aciu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-tdi-sedanas-1992-0120771760.html cia kaip pavyzdi duodu, tokie va 2.5 tdi normalus yra?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-s40-sedanas-1997-0120771606.html kazkas panasaus?

Kai vairuoji silke - dziaugiasi seima, kai vairuoji bulka-meilinas pana Visi geri matorai nu gal tik 2.6 kaprizingesnis kazkiek

O gal pats nuplauk ir parasyk kaip sekesi, turbut keistesnio ir mandresnio klausimo nesugebejai sukurti.Kuriam galui plauti, jei nesakai ne modelio nei metu masinos tai is kikena zmones is tokiu nesamoniu.Tokiom temom tinkamesnis forumas autobanBiniai arba tarpmusu kelnaiciu

Tai as ir noriu pasakyti, kad purkstukas ar oro pagauna stabiliai, blogesnis varijantas atsileidzia voztuvas arba voztuvo lankstas(bjaurii ir astriai tarsksi)o blogiausia kas gali buti tai veleneliui ragai.

Na vien su skuduru kažin ar prieisi prie visokių tarpelių ir panašiai.

As apie lita supilu(audi 100 c3 td)Bet jis ir nesake, kad nedumina.Gal koks kaimynas vagiaKoks klausimas, toks ir atsakymas

ieskau tojota avensis galvos dyzelis 66kw, arba picnic 2, 2.Gal kas galit pasiulyt?

o cia ka tas kvatriskis sneka neimk i galva, vienas keistesniu...

gal forsunke kuri kalena

tokios ir problemos, kad skirtingi perdavimai bus ir turesi maza greiti. koks konkreciai modelis?

tiesa

neveikia turbut normaliai lev arba salto paleidimo purkstukas, nors greiciau lev kaltas.

na su tavim as sutinku, bet as tiek prie jos pripratau, kad bijau net pagalvot apie pardavima, kazkuo ji man ypatinga.

na man teko toki varijanta patirt uztat ir klausiu ar taip gali but

tai taip iseina kad neverta tam galantui kazka ir daryt ne nieko neispesiu, o jei daryt, tai pirkt kita?

labas norejau paklaust cia virsutiniui veleneliui qvatriski garaza turiu bet duobes ner

Ir taip aisku , kad alkuninio veleno isilginis atraminis guolis sudilo, tokiu atveju reiktu ji pasikeist, nes jau matyt droziasi alkuninis velenas i priekinio dangtelio puse.

kas per variklis dyzelis benz?

purtosi pradzioi ? nes gal but zvake apsmeta kokia ir nedirba cilindras..

ne nu tu nenorek kad savaite pastovejus masina per salcius is pirmo aboroto uzsivestu pavazinek biski ir stebek, o tu pvz turi testeri? pasiziureti iskrovai?

Jei per virsu td px nes kai uzmaciau, kai per prieki isardyta keite, tai kazkaip noras dingo keisti, nes jau ziauriai atrodo

Nzn ar cia tiesa ar ne, bet man vienas ciuvas yra uzpasakojas, kad savo pezui 405 persimete vietoj benzo dyzelini varikli ir sake tipo degalinej pistoletai i baka neatitinka, tipo bake skyle skirias, nzn kiek tame tiesos, sakau kaip girdejau