Mersas ml varikliai 2.7 cdi (44 psl.) (5354)

nebesvaikit laiko tie varikliai jei tik priziuri bet jei esi is tu kuris nori turet masina su ja vazinet ir i ja neinvestuot tai bmw ne tau.td imk koki golfa

Ir man dilema - Mauzeris gyrė "Vectra", o pats normalios neranda. Bijau "grabą" nusipirkt Jei dyzelis, nuo 2000m, tai kurie vykę Vectra varikliai? Kokios šių modelių bėdos, ką žiūrėti perkant?

ir gal kas galit ikelt foto kaip atrodo gale visos sedynes islankstytos busiu dekingas. ir ten girdejau eina grandine ar tiesa ? ir aplamai ar varikliai istvermyngi ? kokios ligos ir pns

prie ko cia nurasymas BMW? Pats turbut nesi remontaves ne vieno bmw dyzelio, kai dar tik buvo atsirade LT tie aparatai teko savo laiku be skaiciaus ju vezti virinti i Alytu pas Stepa(tas zmogus jau pries 25 metus virino blokus ir galvas tiek aliumino tiek pirmas rytu europoj pradejo ir spziu virinti ), blokai islieti prastai, galvos bijo menkiausio perkaitimo, kruva kuro siurbliu kurie genda dazniau nei kitu senu dyzeliu.Jei butu teke bent tiek kiek man ju remontuoti greit pasikeistu poziuris.Seniai pts vazinejau triperiu triperiu X5-tu, irgi teko lupt galva buvo skilusi tarp vozuvu lizdu.Truko savaime, nuo tvarkingos eksloatacijos.Nieko keista, ir is gamyklos pasitaiko prasto liejimo broko.Nesakau kad visiems varikliams kaput, bet daug dazniau sios bedos nei kitiems pasitaike.Man asmeniskai prie duzios BMW atmosferiniai varikliai, o dyzeliai lengviau pazeidziami, lepesni.Dyzeliai apskritai niekam siais laikais nereikalingi, nebent studentams reikalingi taupus, visiskai kitokie varijantai, zinant kad D kuro kainos greit bus didesnes uz benzino(daugely EU saliu jau seniai apylyges)....Del 2, 7 cdi konkreciai tiems kas"susidure 012 lygyje.Viena smulkmena(is keliolikos nesamoniu).Norint pakeisti pakaitinimo zvakes arba issukti purkstukus reikia kone puse variklio apardyti, itin suniai nusiima kolektoriai ir luzta varztai , labai daznas atvejis kad luzta nei is sio nei is to atsukant purstuvu varztai ir lieka galvuteje).S klase ir M klase buvo beveik isbrokuota paties merso del itin daznu elektronikos gedimu ir savaiminiu uzsidegimu.Kadaise visa usu chebra vairavo tuos 03-05m S-sus ir ML-us, tai nelips ne tik ju vaikai bet ir proanukiai anuka tuos grabus.

Ieškok Chrysler 300m 3, 5 litro. statyk bezdalų įrangą ir važinėsi. Daug mano pažįstamų turi ir nesiskundžia, kad tai ne mersas ar Bmw. 100 km suėda nuo 8 iki 16 litrų a-92 markės kaliningrado benzino (su Lietuvos degalinių a95 - vidutiniškai pakanka iki 13 litrų). galima statyri e85 įskiepį (nereiks dujų). varikliai mėgsta priežiūrą, bet keičiant laiku tepalus ir automato alyvą, problemų nebus. dalys pakabos pigios, tik ne visada lengva agut, nes nėra paklausos. Važiuoklė itin komfortiška, salonai erdvūs, pečiukai galingi (žiema greit nupučia). Gal kiek per žemas. Atvirai sakau, tai, ko tu ieškai dabar, yra automobiliai jau atgyvenę savo amžių, kad jų patikimumas būtų auksinis. Na Bmw gal ir laikys, bet tik ne Audi (automatai viena bėda. pežo geras daiktas ir įnieką nekeisčiau, bet kai sugenda, tai numauna ir paskutinius triūsikus

Avensio sedano nelabai ir rasi uz tokia kaina gero. varikliai ir patvarumas OK. ne tiek daug ju ir pardavineja. Kas turi neparduoda ledinio jau Jei rasi gera tai negalesi atsidziaugt.

vertas demesio variantas, ekonomiskas, pakabos neuzmusi, kebulai nerudyja, varikliai tarnauja gerai, tikrai nekibiras salone nebarska niekas jei nedapjauti variantai.... pats turejau negaliu nieko blogo pasakyt

jai Lancia Lybra nieko bendro su Alfa Romeo ar su 156 ar su 166 ne turi, tik varikliai dyzeliniai panasus tai gal ir nieko automobiliukas.Bendradarbis turejo Dedra, tai buvo gan patvari.

Sveiki visi, norėčiau sužinoti viską, ar visi 1, 6TD varikliai turėjo intercooler'į ar tik kaikurie? ir šiaip kaip patvarumas 1, 6 dizelių? ir su turbo ir be turbo? kaip dalių kainos? kuro suvartojimas?

sakau. ten tokie pat zinovai kaip ir tu rase. 525d ir 530d yra M57 varikliai. stai techniniai duomenys: 525d: http://tis.bmwcats.com/doc1114987/ 530d: http://tis.bmwcats.com/doc1114988/ kur darbinis turis surasi manau

Visu geriausi ir paprasciausi varikliai yra AUDI-VW grupes 1.9 TDI AGR-ALH 66kw-81kw, ieskok is AUDI A3, VW golf 4 , polo, Seat Cordoba, leon, ibiza, Skoda oktavia, Skoda fabia.

dabar pats turiu 325ts 105kw su tokiu pačiu varikliu, traukia gerai, tik šitų variklų minusas kuro siurblys, o tie audinių c5 110kw, kiek girdejau tai trauka gera, tik varikliai prastai pagaminti

Ar tinka lexus variklis ar bent variklio blokas nuo lexus gs 300 98-2003m i gs 300 93-97m? Nes varikliai labai panasus ir abu 2jz-ge atrodo. foto senesnio lexus

Deje ne, turintys varikliai nelygini skaiciu voztuvu buna daugiau isiurbimo voztuvu-tam , kad uzpildyti degimo kamera naujesniu degiuoju mishiniu. Jei butu atvirksciai butu nesamome. P.S. pasiziurek ismetimo voztuvai truputi didesni.

Maumas, krc nusisnekejai belenkaip. b4 kaip tik patvarios auto ir gan pigi eksplotacija. bet b4 imk tik Tdi arba 1.6E 74kW arba 2.0E 85kW. sie varikliai gerai su dujom draugauk

Atsiusk man to zmogaus numeri i sita nr 862288667 Del traukos as zinau kad ji nesipudinga jug tokia mase bet vazinet benzinu per brangu O kaip varikliai ju laiko nezinai?

patariu tokios nepirkt nes nusipirkt ja tai lengva bet mazai ju yra nesudroztu ir patikek kiek jos litu reikalauja prieziura ypac variklis.tukstanciais kisi tu i ta varikli.patikek, .gavno ne varikliai.

turi pazystamas jau 4 metus, tai pinigeliu oho kiek ikyses jau, bet pirko lavonbati tai ir gavos taip. siaip ekonomiski varikliai labai, daugiau 6.5 nebuvo isspaudes mieste, uzmiestyje iki 6ltr

jai 81kw tai tiek a4 ar c5 nėra labai lepi tam kurui..PD tipo varikliai jau biškį lepesni ir netik kurui. P.s tu turėjai omenį nuo 2001 85kw ir 96kw.

O kaip tie naujesni varikliai irgi prasti kur 6cilindrai eileje pvz 3l 170kw? Beto ar normalu yra paspaudus iki kokių 6k apsukų eina kalnas dūmų? Variklis būna pasiekęs darbinė temperatūra

patarciau ziureti piaggio, pats turiu piaggio typhoon ir jokiu problemu nera greitis -+ 80 varikliai tikrai labai geris , dar labai geri piaggio nrg, aprilia, dar yamaha nu zodziu rinkis.

Laba diena, norėjau nuomonių apie x-trail benzini varianta, kas per varikliai, nes dyzliniai kiek zinau renault, o benzininiai gal japoniski? Kaip kuro sanaudos, kuri geriau rintktis, 2, 0 ar 2, 5..?

a jau taip juokinga? nu jau taip stipriai? jo?
man irgi juokinga is tavo komentaro, bent pasiulytum patauputi iki naujo lexuso (kad nereiktu daug remontuoti) juokinga? nu pasijuok

p.s. zmogus pabreze kad nori PATVARIOS ir PATIKIMOS, tai ir pasiuliau kaip viena is variantu. O tai kad skirtingos masinos (toyota ir mersas) tai yra naruralu ane? kad jos skirtingos VISIKSAI. Dar labai juokinga?

Jamk subaru ir vargo nematysi, varikliai ir vaziuokles neuzmusami, uz, kauks, bet vaziuos, pats turejes subaru legacy ziema geresnio dalyko ner, aisku skardos ne audi, bet ir eina ne kaip audi

ash kalbejau ne apie tiesioginio ipurskimo dujas ereli..ir siaip sitie varikliai gaidys yra nei juos pawaikysi nei ka. tad siulyciau taip gerai apie juos nesneket nes sulauksi prastu komentaru..

turejau dieseliuka, ne turbini, siaip varikliai nors ir be turbo tikrai traukia gan gerai, jei neuzmustas, ir siaip nelabai ten yra kam gesti.siaip kiek teko susidur tikrai geri jie ir patvarus.

Kiek susidūręs tai varikliai neblogi (kalbant ne apie atidrožtą), tik ne patys ekonomiškiausi.Sukasi ne diržas o grandinė. Važiuoklė pusę velnio, kai kurios gumos tinka nuo e36 modelio, ir laiko ilgiau..

o kad orginialiai toje puseje buna nenoreciau tyket, nes kiek zejau kur orginialiai tai kaip ir pas mane toje puseje is kaires, o visur kur deti kiti varikliai kitoje puseje Desineje

Blogai dažniausiai su lietuvaičiais, kurie mato tik audukes, golpukus ir opeliukus Gera, komfortiška mašina. Varikliai turbininiai būna užvaikyti, tad reikia atkreipti dėmesį perkant, bet iš esmės superinis saugus auto

Varikliai nera blogi, del deziu, tai tos pacios stovi vectra c, signum, xc 90.Pagrindine beda yra dezes hidraulika, kuo daugiau masina nuvaziavus tuo didesne tikimybe, kad islis kokia nors problema.

Buvo pries du menesius skelbimas Kelmeje Juodas automatas 2.5 td su sviesia oda salonas, graziai foto atrode, bet neturejau tada labai laiko, daug darbu buvo, o svaitgali paskambinau, sako katik pardaviau, va tau ir likimo ironija.. ir kaina buvo tik 900 euro.. tai dar buciau ivestaves ir kaula tureciau.. turiu w211 3.2 cdi kasdienai, bet kaip mane traukia tas w124, net kraujas uzverda kai toki pamatau.

Sveiki, norėčiau sužinoti esamų ir buvusių savininkų nuomones apie būtent šį modelį. Automobilis būtų kaip antrasis, tad kiekvieną dieną netektų su juo maltis po miestą, kol kas susidariau nuomonę, kad tinkamiausias variantas yra 2.7 dyzelis kuriame ėjo merso variklis ir automatinė dėžė. Kaip suprantu šiame variklyje ėjo ne diržas, o grandinė, taip? Kaip eksploataciniai kaštai. Važiuoklė kiek teko girdėti paprasta. Kokie mazgai prasčiausiai laiko šiuose modeliuose ir į ką reiktų atkreipti dėmesį perkant?

na perkant ne Lietuvoj vazineta gali nusipirkti kazka normalaus.. vaziuokle neturetu buti subelsta varikliai laiko gerai sunku uzpjauti juos.. nera tokios masinos kad nebutu rimtu trukumu tik tokia isvada gaunasi..

Na tikrai kad netinka visa pravotke, nes tik tinka varikliai 1.6i 1.8 gali pakeisti, o jau 2 visai kitokia pravodke, o apie 1.8is tai visai kitokie laidai ir kompas yra.

Triperiai su 2, 4 motoru.Plius nieko netraukia.Varikliai silpni ir greit užpjaunami.Kol įsibegėsi, tai ir zazas dar koks PADARYS PRO ŠONĄ.Buka kai ozys. Pazystami vieni kiti turi, baigia prasikeikt. Varikliai nelaiko. .

jo jo , sankabos kuom skiriasi , varikliai ir tie ir tie 2 litrai , tik idomu sankabos kuom skiriasi , esu ipareigotas ce nupirkt ir nuvezti i anglija , kas esat arde ir zinot ?

jeigu tavo kledaras efke pirkta uz 400lt luzta nereiskia kad visos taip. Savo laiku buvo super masinytes. Varikliai amzini, nereik jom jokiu duju det. O eina kaip galingesni bmw plytiniai.

kiek zinau is patirties mazdos vaziuokles patikimos, tvirtos, varikliai jei priziureti geri tik kebuliukas problema yra jei seimyninkas buvo netikes, megstatis parudyti tada gaunasi, seip kietoka vaziuokle jos ar ne?

v40 dyzelio tai nelabai siulyciau, reno varikliai, sejp nelabai vykes modelis , problematiska su pavaru perjungimo svirtim , isdyla ivores ir stringa jungiant begius. geriau jau pasijieskok a4 uniwersalo, tikrai ramiau vazinesi

Na pas ji viskas taspats kaip ir nissan terrano. Varikliai labai geras, bet kiek teko girdeti pavaru dezes nelaiko. Na, mano nuomone, vienas is geresniu dzipu kainos ir kokybes santykiu.

ir bulkos ir golfo tie varikliai vienodi tik viska perdet reike, pagalviu ausis savo sankaba palikt tepalu filtro ausintuva vienu zodziu viska ir galesi lekt garantuoju nes pats ta pasidariau

Kad čia nėra ką net galvot. Vienareikšmiškai Volvo. Varikliai geresni ir ekonomiškesni, pakabos geresnės, na ir šiaip mažiau nuvalkiotas auto. Volvo tik automatai kiek žinau prasti, tai gal geriau mechanika.

nuo 2l. visi jie praktiskai tapat ryja. gal skirsis ant 1l sanaudos.. o trauka zymiai skiriasi. tai manau imi v8. remontuot ten irgi nieko ipatingo nereik, puikiai tarnauja bmw varikliai.

2, 5 traukos pusetinai. kuro sanaudos pakankamai ekonomiska.. 3, 0d traukos tikrai netruksta. sanaudos 10L. 2, 0 traukos nulis sanaudos putenkinamos. visi sitie varikliai laiko gerai. tik gaila kad jiem jau apie 25m

sveiki! ruosiuosi pirkti automobili opel ascona. norejau jusu paklausti ka galite pasakyti apie si auto na domina mane 1, 3 arba 1, 6 varikliai. koki patartumete rinktis, kuris patvaresnis ir pigiau remontuojamas.

Visą variklį? Nu tai apytiksliai tiek kiek as mokejau, gal biski pigiau bet kokia 1200 reiktų manau, bet tai iskart nereik pult jo keisti, buna tikrai geri ten tie varikliai.

Benzas lieka benzu imk 2.3 trauka nebloga varikliai kaip visi neprizurek ir damusi greit o siaip tvarkyk laiku ir vaziuosi.Ant 2.3 genda sklendes ir oro srauto matuokles visa kita smulkmenos

fiat td pirkt nepatarciau nes varikliai kibirai bet kebulas ir vaziuokle nebloga, pirk 2.4 bmw penkta arba trecia ir kaina nedidele dar liks litu visus gedimus susitvarkyt galesi lakstyk kokius metus

As manau jog tau pilnai ustektu ir 600cm kol pradedi su britvom, paskui jau galima ir daugiau. O del moco, tai hondu varikliai geriausi kiek zinau, bent jau visi juos giria

kokios vibracijos ? kokie minusai ziema ? kokie salti varikliai ? tu turbut kalbi apie senus dyzelius... prisimink kad cia jau gana modernus common rail variklis kuris situ minusu skaityk neturi, nebent labai minimalius..